user icon

Manager Sutil: "2012 wordt een overgangsjaar voor Adrian"

  • Gepubliceerd op 18 jan 2012 10:50
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Adrian Sutil zal zich voor komend seizoen tevreden moeten stellen met een rol in de schaduw van de Formule 1, tenzij zich nog een verrassing voordoet. Dat stelt zijn zaakwaarnemer Manfred Zimmermann in gesprek met het Duitse Sport1 en persbureau DPA.

“Wij geloven nog steeds dat we in 2012 in de Formule 1 aanwezig kunnen zijn. Het wordt een overgangsjaar, we plannen voor de lange termijn. Op dit moment focussen we ons op de rechtszaak op 30 en 31 januari. Het verbaasde ons niet dat Williams voor Bruno Senna koos. We waren al weken niet meer in gesprek met dat team. Of er komt nog een verrassing, of we moeten overstappen op plan B”, aldus Zimmermann.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Tja, het blijft bizar. Sutil, de man die vanaf zijn debuut best wat snelheid bleek te hebben, maar nog wisselvallig was en onnodige fouten maakte.
    Vanaf 2010 werd een prima uitstekende lijn ingezet en werden de prestaties meer constant.
    Overall gezien versloeg hij in zowel 2010 als 2011 zijn teamgenoot met redelijke afstand in punten. Q3 werd met regelmaat gehaald, en diverse puntenfinishes hebben bewezen dat de man weet hoe hij een auto in de top 10 binnen brengt.

    Snelheid, ervaring en een bewezen puntenpakker. Wat wil je als team nog meer?

    Sneu voor hem dat hij op een zijspoor staat, en die rechtzaak helpt natuurlijk niet mee.

    Opties voor 2012? Ergens testen denk ik, HRT moet je niet willen.
    Opties voor 2013? We moeten realistisch blijven, de topteams zullen hem niet zomaar nemen, en Lotus-Renault (en wellicht ook Williams-Renault) zal nooit een optie worden.
    Het pakket is enorm lastig. Maar... Michael Schumacher stopt misschien wel na dit jaar, en misschien schuift Di Resta dan door waardoor Sutil of FI kan terugvallen. Het is maar een gedachte.. maar veel andere interessante opties zullen voor deze Duitser niet ontstaan, helaas... zonde!

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 11:04
    • @damon, allereerst... heb je een tijd niet gezien hier...
      Begon jou commentaar al te missen... haha...

      Ik denk dat er met Sutil meer speelt dan bv alleen die rechtzaak, dat er wat dingen zijn voorgevallen die niet naar buiten gebracht worden. Anders had hij al wel een stoeltje kunnen krijgen.
      Wie weet dat we het ooit nog eens te weten komen.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 13:12
    • Dankje, ik was nogal druk in de weer met SkySports. Dan krijg je dat. Nu alles in kannen & kruiken is heb ik eveneens weer tijd om dit forum te voorzien van deskundig commentaar;)

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 13:44
    • @Damon Hill:

      Bizar idd, maar niet geheel als een donderslag bij heldere hemel. Achteraf is het altijd makkelijk praten, maar het was al vrij snel duidelijk dat Mallya voor 2012 Hulkenberg boven Sutil zou verkiezen.

      Die rechtszaak is natuurlijk een major pain in the ass. Niet alleen dient de zaak pas aan het einde van silly season, iets wat Lux moedwillig gedaan heeft, dus voor dit jaar wordt het helemaal niks met Sutil. Met een dergelijke onzekerheid neemt geen teambaas hem aan. Mogelijk is hierdoor zijn hele F1-carriere op losse schroeven komen te staan, want dit kan voor problemen zorgen als hij in de toekomst China binnen wil komen. Ik verwacht echter dat dit met een sisser en dikke schikking afgewikkeld wordt.

      Lux is aan het team van Renault/Lotus/TeamKimi verbonden via Genii Capital, en niet Renault de motoren-leverancier. Het \'glas-incident\' zou een sollicitatie bij AirAsia-Caterham, Williams of Red Bull niet in de weg staan. Ik denk ook dat hij zich op die eerste twee namen moet focussen.

      Voor Williams is 2012 kennelijk ook een overgangsjaar, en zal voornamelijk in het teken staan van de herstructurering van het team, wennen aan het Renault-blok en het vinden van een hoofdsponsor. Meedoen om het meedoen, en dankzij hun twee melkkoetjes Pastor24 en Senna63 kost het ze dit jaar geen ene rochel. Als er in 2013 of 2014 eindelijk weer een waardige Williams aan de start verschijnt, kunnen zij de imposante Valtteri Bottas naar voren schuiven. En dan is Sutil naast een bewezen puntenpakker ook de ervaren teamgenoot die een goede maatstaf vormt, net als Fisichella voor hem was ;).

      Caterham zou hem of Alguerssuari vandaag nog moeten bellen en een contract aanbieden. Dat vind ik gewoon. Al zou Christian Horner zwaar in mijn aanzien stijgen als hij Jaime de kans geeft zich te bewijzen in de GP2 bij Arden, maar dat terzijde.

      Vanaf de kant van Mercedes lijkt het erop dat Sutil niet al teveel hoeft te verwachten. Ze hebben duidelijk gekozen voor Rosberg in 2010, terwijl hij al sinds 2008 met een klanten-motor rijdt. McLaren heeft ook nooit een handreiking gedaan, terwijl Lewis daar ongetwijfeld voor gelobbyd zal hebben. Een slaafse teamgenoot die hij keihard afdroogt, maar buiten de baan zijn beste vriend is. Ook een Mercedes-motor. Norbert Haug had in beide gevallen maar met zijn vingers hoeven knippen en het was gebeurd.

      Het kan zomaar dat dit achteraf wel goed uitpakt voor Sutil, en zal hij pas in zijn afwezigheid op waarde geschat worden. De top-overtaker van het afgelopen jaar is er dit seizoen niet bij, toch een gemis, en het kwaliteitsverschil tussen de grote jongens en de plebs is behoorlijk groot.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 14:06
    • @RogerZzz,
      Erg mooie en goede post. Interessant en goed onderbouwd.
      Sutil piest een jaar lang buiten de pot, en het is vooral de vraag in hoeverre een team bereid is een coureur te nemen die een jaar uit de running is.
      Ok, dat was Raikkonen ook (en Schumacher zelfs 3), maar dan heb je het wel over Raikkonen en Schumacher. Sutil is nog maar \'gewoon\' Sutil.

      Er is echter één ding waar ik het niet met je eens ben. Ik ben bang dat Williams de komende jaren veels te gevoelig blijft voor pay-drivers. Ja, Bottas naast een ervaren puntenpakker.. hey ik teken ervoor!! Maar Frank Williams denk ik niet. Of Maldonado of Senna blijft vast wel na dit jaar.. ongeacht de prestaties.. die durf ik aan! Toch een bron van inkomsten en Frank is daar vééls te gevoelig voor.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 14:22
    • @Damon Hill:

      Thanks! Je hebt idd een punt als je zegt dat Sutil \'nog maar Sutil\' is. Hij heeft wat betreft ook niet een heel indrukwekkend cv om op terug te vallen. Sterker nog, als je zijn tijd in de F3 als teamgenoot van Hamilton bekijkt, is het een wonder dat hij de F1 uberhaupt gehaald heeft. Waarschijnlijk heeft dat cv er ook voor gezorgd dat Mercedes schouderophalend reageerde op zijn ontslag omdat hij plaats moet maken voor een andere Duitser die wel GP2-kampioen is.

      Des te opvallender is het dat het iedereen lijkt te ontgaan wat voor groei hij doorgemaakt heeft. Als zijn voorvleugel bij het uitkomen eerste bocht nog heel is, en dat was de laatste twee jaar aanmerkelijk vaker het geval dan daarvoor, rijdt hij gewoon sterk. Paul di Resta werd praktisch gelauwerd toen hij in het spoor wist te blijven, maar over Sutil zelf wordt zelden gesproken.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 16:01
    • @Damon Hill:

      Wat betreft de kwestie Williams en pay-drivers is het moeilijk een grens te trekken. Wij mogen Alonso geen pay-driver noemen, daarvoor heeft Santander heeft teveel geld betaald aan McLaren, maar feit is dat de man op enige, het zij indirecte wijze verbonden is aan een groot bedrijf die eventuele financiele hobbels (ik noem een vroegtijdige beeindiging van een arbeidsovereenkomst bij McLaren, het afkopen van Kimi) moeiteloos gladstrijkt. En dat is ook hartstikke logisch, want wij hebben het hier over Koning Fer en die moet meerijden anders is er geen hol aan. Alonso heeft zijn grote sponsor te danken aan zijn talent.

      En wanneer we het over Maldonado hebben: ja, hij heeft een hele grote sponsor. Maar hij is ook GP2-kampioen. En eigenlijk vind ik dat de GP2-kampioen een kans in de F1 verdiend (tenzij je Giorgio Pantano heet en stoer gaat lopen doen tussen de kinderen). Ook al is er zat op die titel af te dingen, want hij reed van 2007-2010 GP2 en heeft dus de grid al gedeeld met Glock, Di Grassi, Senna, Grosjean, Petrov, Kobayashi en vast nog wel een paar. Toen zij weg waren werd hij kampioen, maar werd hem nog wel het vuur aan de schenen gelegd door een rookie (ook met een dikke sponsor btw ;)). Dat zegt wel iets over het niveau van de klas en ook over de hoeveelheid groei die nog in hem zit. Je zou denken dat hij wel aan zijn maximum zit.

      Datzelfde heb ik met de kleine Senna. Bewonderingswaardig dat hij ondanks zijn achterstand van jaren aan de zijlijn zitten zich toch het F1-avontuur ingaat om zich te meten met de groten. Die achterstand maakt dat een hoge Senna gun-factor, en daar heeft hij de kleren van zijn oom echt niet voor nodig bij mij. Tegelijkertijd is die achterstand onoverkoombaar, en ieder weldenkend mens ziet dat. Dat kon misschien in de jaren \'70, but times have changed.

      Maar Williams kan voorlopig toch niet meedoen met de hoogste posities. Ongeacht de coureurs. Als ze echter de strijd aan willen gaan met Grosjean, Raikkonen, Rosberg en Schumi moeten er toch wel een paar mannen in de auto zitten die van goede huize komen.

      Ik vind al die verhalen over de financiele malaise bij Williams schromelijk overdreven. Zij zijn altijd al goed geweest in het doen alsof ze geen geld hebben. Ze hebben Toto Wolff, Williams Hybrid Technologies en de F2 om maar een paar dingen te noemen. En ik weet van Williams dat het ze niet uitmaakt om derderangs coureurs aan te stellen wanneer ze een tweederangs auto tot hun beschikking hebben.

      De komende jaren zullen uitwijzen of Williams vandaag de dag geleid wordt als een bedrijf, waar voor zo min mogelijk geld eens in de weken twee reclameborden op tv komen, of als race-team, waar nu offers worden gebracht en concessies worden gedaan om in de toekomst weer sterk voor de dag te komen. Ik hoop op het laatste.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 16:33
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Overgangsjaar....de \'overgang\' van F1 naar DTM? ;)

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 11:19
  • AtteH

    Posts: 1.560

    Ik heb het idee dat hij 3e rijder bij Mercedes wordt...

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 11:23
    • Is Sam Bird niet toevallig 3e rijder bij Mercedes?

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 12:05
    • @ Damon Hill: Niet contractueel. Bird wordt wel altijd gevraagd voor de rookietesten etc...

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 12:20
  • Gompie

    Posts: 4.951

    en Plan B is auto\'s poetsen in de paddock....?
    Jammer voor Sutil, maar die komt echt niet meer aan de bak in de F1.

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 11:28
  • Manfred Zimmermann... het blijft gillen om zijn grappen en uitspraken. Er werd vroeger wel eens gezegd dat teambazen Huub Rothengatter liever niet aan zagen komen... meneer Zimmermann heeft dat in het kwadraat verdubbeld en vermenigvuldigd. Spelletjes zijn aan de orde van de dag bij deze man, uitspraken die niet kloppen of zelf mensen vals beschuldigen van dingen. Sutil had beter een andere manager kunnen nemen.

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 11:57
  • Marsss

    Posts: 162

    Probleem is gewoon de rechtzaak tegen hem denk ik. Als hij daadwerkelijk de cel in moet, of bijv. China niet meer in mag. Denk dat sponsor de link dan niet echt prettig zullen vinden...

    feestje heeft dus meer gevolgen voor Adrian dan hij waarschijnlijk op dat moment kon bedenken.

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 11:58
  • arjanda

    Posts: 185

    tussen vier muren .

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 12:00
  • GPGert

    Posts: 803

    Een overgangsjaar? Gaat hij een cursus zelfbeheersing doen met een glas in zijn hand?

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 12:30
    • aruba24

      Posts: 640

      Oftewel glasje draaien , ik zie ik zie letter C.......

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 14:30
  • slevin

    Posts: 140

    Een overgangsjaar naar de zelfde werkgever als Jos Verstappen met een eigenkamer van twee bij vier, stalen toilet en een te dunne matras

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 13:29
  • Echt bizar dit, wat Damon ook al zei! Ik ben het volkomen met hem eens!

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 18:06
  • Nu dit zo uit de wereld is, ben ik benieuwd wat die rechtzaak gaat doen. Ik denk dat alles met een sisser af zal lopen, en meneer gewoon wat geld moet gaan betalen als schadevergoeding.

    • + 0
    • 18 jan 2012 - 18:07
  • Yannis

    Posts: 925

    @Damon/Roger Erg mooi om nog eens goed onderbouwde reacties te lezen. Is weer eens wat anders dan het gebruikelijke en misplaatste \"Ik vind het een grijze muis, laat hem weg blijven die crimineel\".

    Ik hoop dat de rechtszaak goed afloopt, maar gelegen komt het allerminst.

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 10:27

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar