Brundle kritisch op Verstappen: "Had een drive-through moeten krijgen"

Max Verstappen heeft een goede race gereden in Mexico. De Nederlander eindigde op de derde plaats, maar had zonder virtual safety car in de slotfase zomaar de tweede plaats kunnen bemachtigen. Als het aan Martin Brundle had gelegen, had de Nederlander een drive-through-penalty gekregen. 

De start was enorm chaotisch waardoor meerdere coureurs de eerste bocht misten, één daarvan is Max Verstappen. De Nederlander reed het gras op en kwam daarna weer terug de baan op. Hij liet meerdere coureurs voor en dus lieten de stewards hem met rust. Toch vindt Martin Brundle dat de viervoudig wereldkampioen een drive-through-penalty had moeten krijgen. 

'Meerdere coureurs moesten een straf ontvangen'

Lando Norris, Max Verstappen en de Ferrari-coureurs gingen met zijn vieren tegelijkertijd door bocht één. Charles Leclerc moest volgens Brundle sowieso een straf krijgen hiervoor: "Volgens mij deed Charles in ieder geval een poging in bocht één. Het lukte niet helemaal, dus negeerde hij bocht twee gewoon. Dat was voor mij een straf van 10 seconden", vertelt Brundle in The F1 Show van Sky Sports.

Ook Verstappen zou niet gespaard zijn gebleven als Brundle zijn zin had gekregen. De analist meent: "Max had een straf moeten krijgen, want als je je auto helemaal links in een viervoudige opstelling zet, komt hij op de kerbstone terecht. Maar Max had geen intentie. Je kunt zien dat Max accelereert."

"Ik moet zeggen dat hij heel behendig door het gras reed. Maar Max deed geen enkele moeite om bocht één, twee of drie te nemen, en dat had een straf moeten opleveren. Max nam het risico aan de buitenkant, wetende dat hij gewoon het gaspedaal kon intrappen en doorrijden. Als het omgekeerd was geweest, zou Max via de radio hebben geschreeuwd dat hij niet van plan was die bocht te nemen. Dat deed hij niet", vertelde Brundle. Verstappen haalde de bocht uiteindelijk niet.

Eindstand: niemand ontving een straf

"Ik zou iemand die deed wat Max deed misschien zelfs een drive-through hebben gegeven, als een gepaste afschrikking om een einde te maken aan die dwaasheid, want dan wordt het allemaal chaotisch. Ik begrijp volledig dat die coureurs die zich met hun eigen zaken bemoeiden en op het circuit bleven, dachten: 'Wacht even, ik verlies hier terrein. Ik kan net zo goed mijn eigen racebaan maken in de eerste paar bochten en wat plaatsen winnen.'"

Uiteindelijk werden er geen straffen meer uitgedeeld voor de actie in de eerste bocht. Wel kreeg Verstappen een tracklimits-waarschuwing. Norris won de Grand Prix van Mexico met Leclerc en Verstappen achter hem. 

NicoS

Posts: 19.789

Race-ban van minimaal een jaar!!!
Soms vraag je je af of deze mensen nadenken over hetgeen wat ze roepen…
Kennelijk heeft die crash in Melbourne toch wat hersenschade teweeggebracht bij Brundle.
Vier dik….ja dat ontstond toen Lewis besloot om uit de slipstreem van Norris te komen, terwijl Lec... [Lees verder]

  • 41
  • 29 okt 2025 - 14:22

Reacties (31)

Login om te reageren
  • "want als je je auto helemaal links in een viervoudige opstelling zet" nou toen Max hem naast Leclerc zette was het nog een drietal naast elkaar (2 Ferrari's en 1 RedBull). Daarna begonnen bij het inlopen op Norris de beide Ferrari's naar links te bewegen en moest Max wel meebewegen. Pas toen werd het een 4-tal.

    • + 33
    • 29 okt 2025 - 14:19
  • NicoS

    Posts: 19.789

    Race-ban van minimaal een jaar!!!
    Soms vraag je je af of deze mensen nadenken over hetgeen wat ze roepen…
    Kennelijk heeft die crash in Melbourne toch wat hersenschade teweeggebracht bij Brundle.
    Vier dik….ja dat ontstond toen Lewis besloot om uit de slipstreem van Norris te komen, terwijl Leclerc en Verstappen op dat moment naast hem zaten.
    Brundle verdraaid de bull weer eens….

    • + 41
    • 29 okt 2025 - 14:22
  • "Ik moet zeggen dat hij heel behendig door het gras reed. Maar Max deed geen enkele moeite om bocht één, twee of drie te nemen" Nee want Max werd niet alleen op de curb geduwd, maar zelfs met de linker wielen erover. Met zijn vloer surfend op de curb kon Max nieteens insturen voor het einde van de curb.

    • + 24
    • 29 okt 2025 - 14:24
    • Brundle reageert zoals een toxic fanboy op social media, totaal niet gebonden aan realiteit en alleen maar met het doel om te haten. Wat zet Brundle zich met dit commentaar enorm voor schut. Dat heeft echt helemaal geen niveau.

      • + 9
      • 29 okt 2025 - 18:56
  • Als Brundle dit zo heeft gezegd, dan heeft hij niet goed de onboards bekeken. Verstappen had door het op de kerbs duwen van Leclerc nul grip. Hij kon niet remmen. Hij had zelfs alle moeite om uit de muur te blijven. Rechtdoor was de enige optie en dat was doordat Verstappen op de kerbs werd gezet.

    Daarna gaf Verstappen direct de plekken terug.

    En ook wat da_bartman hieronder zegt. Alsof er al 3 naast elkaar reden op het moment dat Verstappen het 3 dik maakte. Verstappen kwam er naast. Vervolgens viel daarna Norris terug naast de andere 3.

    Voor mijn gevoel heeft voor het eerst de steward benden correct gehandeld mbt Verstappen. Zouden Herbert, of nog een paar van die britse stewards er hebben gezeten was er gestraft.

    Russell, Hamilton en de britse commentatoren spannen duidelijk weer samen. Zo jammer.

    • + 28
    • 29 okt 2025 - 14:27
    • Da_bartman was natuurlijk eerder. Hij zei het hier boven ergens...

      • + 1
      • 29 okt 2025 - 14:28
    • Maar toen je het aan het typen was stond de reactie van da_bartman er onder :p

      • + 0
      • 29 okt 2025 - 18:52
    • Hmmmm.... De kronkels der lochica zijn ondoorgrondelijk. En in dit geval onomstotelijk waar, MustFeed!

      • + 0
      • 29 okt 2025 - 21:46
    • logica...

      • + 0
      • 29 okt 2025 - 21:52
  • Helemaal niet Brundle, een drivethrough was iets van 10 jaar geleden als veel te zwaar bestempeld en wordt alleen nog gegeven voor zeer ernstige uitvoeringen.

    Persoonlijk ben ik voor of een regel om gewonnen plaats buiten de baan binnen 3 ronden terug te geven of en dit is een nieuwe. Een slowzone maken van 500 meter van 160kph op het stukje asfalt naast de pitmuur en de vuile kant van de grid op startfinish (dus niet in de pitlane maar op startfinish).

    Het is denk ik op elk circuit toepasbaar. De straf is letterlijk een keer zo langzaam rijden als de concurrentie en een natuurlijke straf van 5 a 6,5 seconde. Ietwar Gelijk aan de longlap penalty van motogp die erg redelijk en natuurlijk uitpakt.

    • + 7
    • 29 okt 2025 - 14:30
  • Klus

    Posts: 2.379

    Verstappen kent de regels gewoon goed en maakt er ook gebruik van. De regels zijn (doorgaans) voor iedereen hetzelfde.

    • + 4
    • 29 okt 2025 - 14:34
  • SEN1

    Posts: 2.690

    Heu-le-maal van t padje. Koekoek. Gans gek.

    • + 5
    • 29 okt 2025 - 14:35
  • Dale U

    Posts: 1.787

    Met 4 naast elkaar ontstond in een latere fase, dat is de charme van echt racen, die slipstream kan je race bepalen. Spa dit jaar was ook zo'n voorbeeld.

    • + 2
    • 29 okt 2025 - 14:38
  • Paulie

    Posts: 4.849

    Een drive-through-penalty ?
    Een race-ban zul je bedoelen, aanpakken die gast denkt dat ie alles mag, de pestkop

    • + 8
    • 29 okt 2025 - 14:49
    • Brundle verdient een GP-ban, sluit 'm op in een Britse kerker zonder communicatiemiddelen en laat hem de godganse dag en nacht naar AD21 en het Wilhelmus kijken en luisteren. Dat zal hem leren!

      • + 12
      • 29 okt 2025 - 15:01
    • NicoS

      Posts: 19.789

      Dat kun je hem niet aandoen Larry..😂😂

      • + 1
      • 29 okt 2025 - 15:06
    • Oké, misschien heb je gelijk, gooien we hem in een Noord-Koreaanse kerker...

      • + 1
      • 29 okt 2025 - 15:14
    • Paulie

      Posts: 4.849

      Sluit 'm op in een cel samen met Gordon en Joling

      • + 3
      • 29 okt 2025 - 15:31
    • Top-idee, net op het moment dat Brundle denkt dat het niet erger kan worden, dumpen we Geer en Goor erbij.

      • + 2
      • 29 okt 2025 - 15:36
  • beerkuh

    Posts: 3.801

    tja , en waar was Brundle toen Hamilton nota bene minder gelijkwaardig en zelfs 2x zijn wagen als grasmaaier gebruikte! toen hield hij zijn waffel wel! zowel Brundle als Herbert hebben - en zeker als het Max betreft- boter op hun hoofd!!

    • + 8
    • 29 okt 2025 - 15:01
  • jd2000

    Posts: 7.481

    Blijft moeilijk voor die Engelse figuren dat een niet Brit de dienst uitmaakt in de F1.

    • + 2
    • 29 okt 2025 - 15:13
  • Skoda F1

    Posts: 488

    Brundlelen is dat engels voor uit je nek kletsen? Als in: wat loop je nou te brundlelen man Of ben je nou eens een keer uit gebrundled

    • + 5
    • 29 okt 2025 - 15:18
    • Paulie

      Posts: 4.849

      Martin Brundlul

      Martin, wat loop je nou te Brundlullen?

      • + 2
      • 29 okt 2025 - 15:39
  • het ergste is nog dat deze man als commentator altijd bezig is met het beïnvloeden van de wedstrijdleiding. Gelukkig hadden ze hem dit weekend vrij af gegeven. Natuurlijk moet je als commentator commentaar geven op wat je ziet, maar hij komt altijd binnen een paar seconden met advies voor de wedstrijdleiding. Zouden ze ook wel eens naar mogen kijken, of er op die manier invloed kan worden uitgeoefend en of er idd meegeluisterd wordt via Sky. Want dan is Brundle in feite een soort extra steward. En helaas geen onpartijdige.

    • + 4
    • 29 okt 2025 - 16:17
  • Kwallebak...

    • + 1
    • 29 okt 2025 - 16:56
  • Kom op zeg, zijn we helemaal de weg kwijt Brundle? Verstappen werd toch duidelijk de kerb op geforceerd. Vervolgens zie je dat Verstappen nog probeert te remmen, en eerder ook dan dat Leclerc remt, maar door de kerb kan hij niet genoeg vertragen.

    Hoezo deed Verstappen geen enkele moeite? Als Verstappen iets anders had kunnen doen dan zou hij niet zo ver door het gras stuiteren en tenauwernood de bandenstapels missen.

    Dit is gewoon weer een typisch geval van te veel in de Britse toxische soep zwemmen. Dan ga je de meest absurde beweringen nog voor waarheid aannemen.

    En dan ook nog roeptoeteren dat het een drive through is. Ja vast. Verstappen geeft alle plekken terug maar zou een drive through krijgen en Hamilton haalt buiten de baan in en krijgt maar 10 seconden straf?
    Het moet gewoon altijd een dubbele standaard zijn blijkbaar. Zelfs al zouden alle domme beweringen van Brundle volledig waar zijn zelfs dan slaat die conclusie helemaal nergens op.

    En nu zie je dus weer hoe Britten denken en dan snap je ook waarom het niet veel beter is bij Britse stewards. Totaal niet in staat om ook maar iets enigszins objectief te beoordelen, ook niet van mensen die veel beter horen te weten.

    • + 3
    • 29 okt 2025 - 18:50
    • Daarbij was er maar 1 die na het rempunt te hebben gemist vol gas gaf en een groot voordeel genoot. Dat is het vriendje van Brundle geweest.

      • + 3
      • 29 okt 2025 - 21:48
  • Brundle vindt het gewoon verschrikkelijk dat Max de regels wel kent (en toepast) en daarom met de beste Britse wil niet bestraft kan worden. En om het helemaal af te maken, zijn zijn geitje, inclusief zijn team, niet intelligent genoeg om die plekken terug te geven...

    • + 0
    • 29 okt 2025 - 21:58
  • Drive-thru voor wat dan?!? Ja Max's actie was nogal opportunistisch maar hij heeft er geen voordeel uitgehaald, want hij reed daarna nog steeds gewoon op P4, de plek waar hij vlak voor bocht 1 ook op reed.. Totale onzin dus om hem dan een straf te geven..

    • + 0
    • 29 okt 2025 - 22:26

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar