Mekies gelooft in Verstappen: "McLaren is niet meer dominant"

Dan moet hij wel het ritme weer terug vinden, en in deze competitie/fase v.h. seizoen en omstandigheden binnen het team van Mclaren zie ik dat echt niet meer gebeuren. Als ik dan mijn geld moest inzetten op een Mclaren coureur dan zou ik voor Norris gaan.

In Mexico maar eens kijken hoe Oscar het doet, staat hij er weer, of nog steeds een dip, belangrijk weekend voor Oscar.

Hi @Totalia, je hebt me maandag iets gevraagd en ik vroeg toen of je in Austin in de paddock was geweest.
Ben je in Austin geweest waar je dat gerucht hebt gehoord?

Piastri heeft geen dip. Ik begrijp dat hij niet overweg kan met de nieuwe ophanging.

@Totalia: Omdat Max betreft is iets in ene nog nooit eerder vertoond??? Wat dacht je van 2007 waarin Kimi in de allerlaatste race van plek 3 in de WK-stand zomaar wereldkampioen werd met 1 punt verschil op nummer 2 én 3.... Dat was nog een veel bijzondere dan wat Max misschien bewerkstelligt (al is dat natuurlijk ook wel knap)... En dit was maar één voorbeeld van hoe het zomaar ineens omgedraaid kan worden gedurende een F1-seizoen....
Als je doelt op 5 WK's achter elkaar.... Ook dat is eerder vertoond door Ferrari met der Schumi.... Dus ook niet iets wat nog nooit eerder vertoond is....
Verder heeft Max nu de De Raketauto (wordt ook door vele oud-coureurs gezegd en journalisten en andere kenners...), dus de kans dat Max toch nog WK wordt is hierdoor wel groter aan het worden...

Het jan nog alle kanten op en verkeert in bloedvorm en is foutloos.
En bovendien inmiddels weer de beste auto gezien de laatste 4 races. In 3 races zelfs dominant. Mcl lijkt een stapje gedaan te hebben gezien ze soms overtroefd worden door mercedes of ferrari.
De mcl mannen hebben ook last van spanning.
Piastri zit in zijn 3e jaar F1

SennaS

En bovendien inmiddels weer de beste auto gezien de laatste 4 races. In 3 races zelfs dominant.
=====================================================

Kijk jij enkel naar de race uitslagen? Heb je niet gelezen wat Zak en Stella en Max en Lando hebben gezegd? Zou ik maar eens doen.

Pietje ja maar niet fysiek … mobiel

Ik vind het nog steeds voorbarig dat te stellen. De kans is behoorlijk groot dat de 2 McLaren auto's niet meer optimaal waren afgesteld na de reparatie. Daarbij hebben ze veel keuzes moeten maken vanuit sim data. Ze hebben tot aan de race maar 1 longrun test gedaan. Dat was Norris in de vrije training. En dat was ook nog eens op de witte band. Ze hadden nul data.

Ook was uiteraard de voorbereiding voor kwalificatie niet optimaal.

Het is wel duidelijk dat de RBR sterk verbeterd is. Dat is niet het zelfde als beter dan.

Uit de data volgt dat nog steeds de degradatie van de banden bij Red Bull hoger is. Tijdens de eerste stint waar Norris veel rondes achter Leclerc vast zat had Norris de beste degradatie. Tijdens de laatste stin had Norris dat niet. Ongeveer gelijk aan Verstappen. Maar ik denk dat hij de banden gekookt heeft richting Leclerc en om er voorbij te komen. En nog gingen de banden er bij Leclerc eerder aan.
De laatste stint had Puastri de beste degradatie. Alleen had die dan weer niet de snelheid.
Ik zou zeggen dat op race snelheid de McLarens gewoon nog de nummer 1 auto zijn. En in Cota was dat specifiek Norris. Hier ben ik redelijk van overtuigd.

Nog steeds moet Verstappen 8 punten inlopen per weekend. Dan staat hij gelijk met Piastri qua punten.

Mexico zal wederom duidelijkheid geven

Verstappen heeft niets te verliezen en McLaren heeft alles te winnen. En die 2 van McLaren willen allebij natuurlijk voor het eerst wk worden, daar zit de angel en Verstappen doet gewoon zijn ding weekeinde voor weekeinde. Enige gevaar is domme pech zoals ongeval of techniek dat weigert. Snelheid is goed genoeg weer voor overwinningen en ik durf hem wel aan, Verstappen in duel met een McLaren, die lopen de messen in.

Snailer denkt dat een lang verhaal schrijven betekent dat je het beter weet?
Feit is NORRIS EN PIASTRI gaand dit weekend CRASHEN in de eerste bocht onthoud dat.

Waar zeg ik wie kampioen wordt, Avb1?

Ik geef gewoon data die ik zie op F1-tempo. Jij mag je eigen coclusies trekken verder.

Of ze gaan crashen? Van mij hoeft dat niet. Maar ik kan het niet voorspellen. Als je gelijk krijgt, dan kom ik wel terug voor wat lottogetallen.

"Red Bull is op dit moment een van de snelste autos en misschien zelfs de snelste"

Inderdaad, niet normaal meer hoe Yuki ineens de punten aan elkaar rijgt!!
/S

@Housmans: Yuki is gewoonweg niet Formule 1 waardig.... Zelfs ik zou het beter doen in die Raket Bull Racing of Red Bull Raket.... Wat jij wilt....
Bij RBR interesseert het ze geen ene bal wie er in die tweede auto zit en de eerste auto niet om Max heen gebouwd, maar wel is er 100% rekening gehouden met wat Max wilt...

@Erwinnaar: "Verstappen heeft niets te verliezen en McLaren heeft alles te winnen"
Volgens mij zeg je het verkeerd (ondanks dat ik wel begrijp wat je bedoelt 😉)....
Max heeft niets te verliezen en alles te winnen en de McLaren-coureurs hebben alles te verliezen.... Dat zou de lading beter dekken...

"Zelfs ik zou het beter doen in die Raket Bull Racing of Red Bull Raket"

🥱

Russell kan ook roet in het eten gooien bij Verstappen. Dat heeft ie onlangs nog gedaan.

Dat klopt zeker dat dat kan, echter, als ik zie hoe Verstappen de actie van Russell ontweek door de eerste bocht op Cota ruimer te nemen....
Verstappen is een meester in situaties omzeilen maar ook anderen in een val te laten lopen. Dat komt allemaal door de zogenaamde: overcapaciteit.

Komt die: zou Mercedes al niet genoeg balen dat het wdc al bij een klantenteam is gekomen en zometeen ook bij de rijders? Dus Russell en Antonelli instructies geven om toch vooral de McLarens het meer dan lastig maken...? Dikke duim natuurlijk.

De voornaamste reden waarom RBR geen tweede in het WCC staat is dat RBR totaal geen moeite heeft gedaan om een echte coureur in de tweede RBR te zetten... Die tweede auto is hetzelfde als de eerste auto (tenminste, dat zou zo moeten zijn volgens de regels) en de eerste auto heeft het hele seizoen aangetoond dat de auto zeker bij de top 3 qua raceresultaten hoort en dus zeker de tweede auto van het veld was en nog steeds is...
Dat Max bij de beste rijders van het huidige veld behoort moge duidelijk zijn, maar dat ze geen goede coureur in de tweede auto kunnen krijgen geloof ik niet... Alles draait bij RBR om Max en dat heeft ervoor gezorgd dat ze niet tweede staan in het WCC...

Ik denk dat niemand in die 2e rbr potten kan breken. Alle afgeserveerde b coureurs doen het beter bij het rbr b team. Ik zou er niet van opkijken dat zelf Max moeite zou hebben in die auto

Dat legt dan ook meteen weer het mankement van die gekkies bloot.... Geen realisme en leven in een fantasiewereld...