Marko lyrisch over Verstappen na sprintpole in Austin: "Hij levert altijd"

Max Verstappen was opnieuw ongenaakbaar tijdens de sprintkwalificatie in Austin. De viervoudig wereldkampioen van Red Bull Racing was nipt sneller dan Lando Norris en Oscar Piastri en verzekerde zich zo van de sprintpole voor de race van zaterdag. Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko was zeer te spreken over Verstappen na afloop.

Het verschil tussen Verstappen en Norris bedroeg slechts 0.071 seconde, maar dat was genoeg om de Brit en McLaren opnieuw te verslaan. Red Bull-adviseur Helmut Marko stak zijn bewondering niet onder stoelen of banken over zijn eigen pupil.

Marko genoot van Verstappen tijdens sprintkwalificatie

“Hij heeft weer geleverd,” vertelde Marko tegenover Viaplay. “In de eerste bocht ging hij iets wijd, maar zelfs dan was hij nog sneller. Ik maakte me zorgen over de banden, of die wel goed genoeg zouden werken. Uiteindelijk pakte hij de sprintpole in sector 3, zijn beste sector van de dag. Max staat er altijd als het moet, en ook met de afstelling was hij weer spot-on. Daardoor presteert hij op vrijwel ieder circuit", voegde de Oostenrijker daaraan toe.

Verstappen voelt zich beter in de RB21

Volgens Marko is het vertrouwen binnen Red Bull volledig terug. Sinds de update in Monza voelt Verstappen zich duidelijk beter in de RB21, en dat merkt ook de Oostenrijker. “We doen weer echt mee voor P1 en P2. We zullen zien wat er morgen gebeurt, maar het belangrijkste is dat Max punten pakt en dichter bij de McLarens komt.”

Verstappen gaf na afloop aan dat een goede start cruciaal zal zijn om Norris en Piastri achter zich te houden. Marko sloot zich daarbij aan. “Ik hoorde dat het warmer wordt, en normaal gesproken is dat in het voordeel van McLaren. Maar als Max goed start en slim met de banden omgaat, hoop ik dat hij de sprint zal winnen.”

Er zijn wel berichten gekomen na een paar races bij RBR dat Tsnoda wel degelijk goede feedback geeft. Van Hadjar zou ik het niet weten.
Van Hadjar wordt gezegd door een aantal, ook hier, dat Hadjar de zelfde rijstijl heeft. Ik denk de video te hebben gezien waar deze mening op is gebaseerd. Het ... [Lees verder]

  • 7
  • 18 okt 2025 - 03:30

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Vaak hetzelfde liedje van Marko, maar zou ook niet weten hoe je het anders moet stellen.
    P1 en P18 op de grid. En het is niet dat Yuki het echt slechter doet dan Lawson, Perez of Albon.

    Is die tweede garage qua setup niveau misschien ook een klap slechter of is het alleen Verstappen die solide coureurs, eruit laat zien alsof het F3 coureurs zijn? Het is vaak nooit 1 factor en gezien Horner toch redelijk conservatief was de afgelopen jaren met problemen elders aan te wijzen dan coureurs... Het kan maar zo dat de 2de garage bij Red Bull een flinke reorganisatie krijgt aankomende winter om Hadjar in iedergeval alle kansen te geven.

    Betekent niet per definitie ontslag, maar misschien andere rollen en nieuw talent naar voren schuiven voor nieuwe ideeën

    • + 0
    • 18 okt 2025 - 00:59
    • John6

      Posts: 11.351

      Hadjar - Yuki die geven niet de goede feedback, met Hadjar zal hetzelfde verlopen als de andere rijders.

      Je moet een ervaren rijder naast Max zetten, met die onervaren rijders dan ben je over 10 jaar nog aan het zoeken naar iemand die wel goed is.

      Ze hadden Checo wel kunnen laten zitten, die deed het beter dan de rest.

      • + 3
      • 18 okt 2025 - 01:57
    • Er zijn wel berichten gekomen na een paar races bij RBR dat Tsnoda wel degelijk goede feedback geeft. Van Hadjar zou ik het niet weten.
      Van Hadjar wordt gezegd door een aantal, ook hier, dat Hadjar de zelfde rijstijl heeft. Ik denk de video te hebben gezien waar deze mening op is gebaseerd. Het heeft te maken met een snelle bocht, waar maar 1 lijn is. Uiteraard reden Verstappen en Hadjar de zelfde lijn. Echter pak enige kwalificatie dit jaar, leg de rondes van Hadjar en Verstappen over elkaar en je ziet dat nagenoeg geen enkele bocht het zelfde wordt genomen door de twee.

      De rijstijl wordt als argument gekozen om Hadjar als beste oplossing te zien. Ik denk dat Hadjar een ramp tegemoet treedt.
      Wat mij vooral verontrust is dat het lijkt dat de Red Bull nu wel redelijk te besturen is. Maar Tsunoda lijkt het nog steeds niet voor elkaar te krijgen. Nu begreep ik dat hij zijn tweede poging niet kon doen. Maar als zijn teamgenoot pole rijdt, dan moet toch Tsunoda gewoon Q3 kunnen rijden? Ook al met de eerste poging in q2?
      Er is op het moment geen oplossing voor het tweede zitje. Verstappen is het probleem. EN ook de veel kleinere verschillen dit jaar. Zelfs al zou Tsunoda op 5 10de zitten, dan zou hij vele plekken achter Verstappen staan. Gasly, Albon en Perez zaten allemaal gemiddeld 5 of 6 tiende achter Verstappen in kwalificatie.
      EN dat veroorzaakt dat ze allemaal breken mentaal. En dat is niet alleen omdat Verstappen naar mijn mening de snelste van het veld is (in gelijke auto's) gemiddeld. Maak hij is ook nog een enorm constant, haalt in als de beste en verdedigt als een bezetene.
      Verstappen is de grote issue voor het 2de zitje. En 2023 was nog het beste voorbeeld. De 2023 auto was naar de wensen van Perez gebouwd, dus met onderstuur. Wat doet Verstappen? Die gaat terwijl hij in Baku met 350 km/uur op 2 seconde van Perez rijdt doodleuk met de rijderstools spelen. Hij leerde daar enorm de 2023 auto kennen. Het resultaat was al direct te zien. Het beest Verstappen stond op.

      Mijn idee is dat ze de rijder die er vanaf nu in zit ook volgend jaar het tweede zitje krijgt. Die kan namelijk werken aan het team. Die kan leren van de auto van volgend jaar. Kan nu al via de sim die auto leren kennen. EN die kan ook nog eens eventueel de eigen wensen delen voor de auto van volgend jaar.

      Voor de rest is het 1 pot nat wie er in wordt gezet. Perez is achteraf bezien. De keuze om een ander te proberen is begrijpelijk. Heb zelf wel het idee dat Lawson te snel aan de kant is gezet.
      Ik weet ook wel dat F1 geen kleuterklasje is die gepamperd moet worden. Maar na 2 races.... Tsjah. Het slaat nergens op. Tenzij er intern iets is gebeurd waar wij geen weet van hebben

      • + 7
      • 18 okt 2025 - 03:30
    • Raye34

      Posts: 1.181

      ''Ze hadden Checo wel kunnen laten zitten, die deed het beter dan de rest.''

      Ze hadden Ric aan moeten houden, hij was de enige die Max kon bijhouden en soms wist te verslaan en ze konden het goed met elkaar vinden.

      De rest is en was veldvulling.

      • + 2
      • 18 okt 2025 - 03:44
    • Ten eerste ging ricciardo zelf weg. Ten tweede was alleen in 2016 in de race op prestatie af en toe sneller. 18 jaar was Verstappen toen. 18 jaar. En Ricciardo kon al eigenlijk niet meer tegen Verstappen op.
      2017 was Ricciardo vaak nergens alleen begon Verstappen vaak achter in of viel hij uit tijdens de race. Door die betrouwbaarheid.
      In 2018 was Ricciardo echt helemaal nergens. Meest overrated rijder bij RBR.

      • + 7
      • 18 okt 2025 - 07:47
    • Ricciardo vluchtte naar Renault om verdere reputatieschade te voorkomen en toch nog aardig te cashen, voordat hij bij McLaren definitief door de mand viel...

      • + 3
      • 18 okt 2025 - 07:57
    • Quote even mezelf:
      "Er zijn wel berichten gekomen na een paar races bij RBR dat Tsnoda wel degelijk goede feedback geeft. Van Hadjar zou ik het niet weten."
      Hoorde net toevallig van een bekende nederlandse journaille die ik persoonlijk zeer integer vind overkomen. Heb hem nog niet op achterklap kunnen betrappen.
      Hij vertelde dat Hadjar bij een mediasessie inderdaad zijn technische kennis als een groot verbeterpunt ziet. Volgens de journaille zou hij hebeen gezegd dat hij daar niet goed in is.
      Wat John6 over Hadjar zei in deze heeft hij gelijk in.

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 09:25
  • Per race of kwalificatie van Max wordt Helmut een jaar jonger...
    Dus al voor de zomerstop van 2028 loopt de nu nog ouwe baas bij zijn eerste stapjes met een pamper rond.

    • + 1
    • 18 okt 2025 - 01:31
    • Over één jaartje zit der Helmut (net als vroegah) weer volle gas achter de dartelende fr-Ouwleintjes aan!

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 01:37
    • 2029 zit Marko weer in de buis van zijn vader.

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 07:48
    • Helaas voor Helmut zal zijn vader zijn moeder niet meer tegenkomen...

      • + 1
      • 18 okt 2025 - 08:02
    • De hemel moet geweldig zijn. Nog niemand is er uit teruggekomen. De zaligen van geest moeten dus hun jonge lichamen weer hebben teruggekregen. En het kan niet anders dan dat er de hele dag amoureuze handelingen worden uitgehaald tussen papa en mama Marko.
      En als ze niet naar de hemelen zijn gestuurd dan zal het nog beter zijn. Het is er lekker warm en tussen de amoureuze handelingen laven papa en mama zich met tripels. Die dan wel weer erg koud zijn. Best knap in de warme omgeving.

      • + 0
      • 18 okt 2025 - 09:31

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar