'Onderhandelingen zitten muurvast: Wolff wil niet voldoen aan contracteisen Russell'

Dus vriend gaat zijn Rookie teamgenoot die nog wat worstelt in zijn debuut jaar, niet helpen, eerder tegenwerken.

Off-topic:

Dinsdag 30 september 2025…

🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳

Hieperdepiephoera!
MAX VERSTAPPEN van
harte gefeliciteerd met je
28e verjaardag!
S T R A A T F E E S T !

🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳


* 🛣️ = straat, 🥳 = feest

(er kan er maar één de eerste zijn!)

Heb na mijn felicitatie wereldwijd al vele miljoenen gelukwensen aan Max via verschillende social media voorbij zien komen. De Telegraaf meldt dat er bij elkaar opgeteld zo'n 42 miljoen(!) mensen Verstappen het beste wensen...

Vrien moet nog een jaar bij Mercedes blijven en dan verkassen naar Aston Martin-Honda.

Je hoeft geen meervoudig kampioen te zijn om eisen te stellen. Elke coureur kan dat, het draait om de dynamiek van de markt. Russell is momenteel de derde beste coureur op de grid, achter Max en Leclerc. Die twee komen alleen naar Mercedes als er een winnende auto staat, en dat is nu niet het geval.

Norris en Piastri liggen lang vast bij McLaren, Hamilton blijft bij Ferrari zolang hij doorgaat, en daarmee zijn er nauwelijks alternatieven onder de absolute toppers. Sainz is nog een optie, maar wordt door de topteams duidelijk als tweede keus gezien.

Zolang Russell blijft presteren, heeft hij dus wél een sterke onderhandelingspositie — en Mercedes kan zich zelfs verkijken als ze hem onderschatten. Voor de toekomst zie ik ook Ferrari of Aston Martin als realistische opties.

@wieNiet, ik beweer ook niet dat er voor Russell geen kansen meer zouden komen. Die komen er zeker. Maar Russell is gewoon geen WK materiaal. Dus helpt het wel degelijk als je 2 of meer sterren achter je naam hebt staan om zaken te kunnen afdwingen bij een team.

Wolff heeft ook weinig alternatieven. Patstelling dus...

Leclerc
Sainz
Lawson
Gasly
Hülkenberg
Alonso
Bortoletto
Colapinto
Bearman
Albon
Ocon
En zelfs Hamilton.

Genoeg om mee in gesprek te gaan. Ik vind Russell niet met kop en schouders boven dit lijstje uitsteken. Ik snap wel dat Wolff nu niemand voor 3 jaar wilt vastleggen als Verstappen mogelijk geïnteresseerd is bij een winnende auto.

as-web(.)jp/f1/1255818?all

* haakjes verwijderen

Ik heb het artikel even opgezocht en de automatische vertaling zegt:
"Volgens een bron die bekend is met de onderhandelingen tussen de twee, vertraagt Wolff de deal en hij probeert Russell de voorwaarden te laten accepteren die hij wil."

Daar kun je dus alle kanten mee op. Die site is redelijk betrouwbaar, maar normaal gesproken staat de bron er bij vermeld, maar deze keer niet. Vraag me af wat er van waar is. Het duurt wel erg lang allemaal.

https://www.as-web.jp/f1/1255818?all

Hé, waarom staat jouw bericht met link er nu pas? Zo langzaam type ik nu ook weer niet, hahahatsjoe.

Bij .jp hoeven trouwens geen ( ). Bij .uk ook niet.

De geruchten dat Russell niet wilde tekenen zijn er een paar weken tot een maand geleden ook geweest.

Daarbij heeft Wolff gezegd dat het een kwestie van tijd was of de rijders en hij zouden er uit zijn.

Ik geloof best dat Russell nu op de handrem trapt.

Ja.....hoeveel tijd, maar het is simpel, Toto wil gewoon zijn handen vrij hebben voor 2027 om Max te kunnen lokken.

Kan maar zo dat 'Second Choice George' pas tijdens de wintertests of vlak voor de GP van Australië zijn handtekening zet...

Dat heeft hij gedaan maar kwam niet door de selectie

Ik begrijp de hype niet zo goed rond zijn vermeende klasse.

Maakt het hele seizoen grote fouten in kwalificatie. Australie, Japan, Miami, Monaco, Oostenrijk, Silverstone, Belgie, Nederland en Monza. Allemaal zwakke Q3's die vol fouten en foutjes zaten.
Baku, 1 van zijn zwakste kwalificaties, kan natuurlijk niet worden aangerekend. Hij was stront ziek en dan zijn de microreflexen gewoon veel minder.

Laat hem eerst dat onder de knie krijgen. Hoewel ik denk dat de Mercedes een lastige auto is, toont alles in de data aan dat Mercedes tot de 2de auto had. Let wel. Ik heb het over gemiddeld. Dat is goed te zien in de races waar hij vaak naar voren komt zonder in te halen, maar door sterke strategie van Mercedes en goede rodetijden. Niets opwindends. ZIt vooral dit jaar niet 1 keer op het puntje van de stoel bij zijn rijden. Dat was vorig jaar wel anders. Daar had hij een paar mooie inhaalacties. Hij wordt wel kampioen in een dominante auto. In wezen is dat alles wat Mercedes hoeft te doen om hem kampioen te maken.

De 'tweede rijders'
Hamilton 121 punten
Antonelli 76 punten
Tsunoda 17 punten

Ferrari lijkt 2de auto, maar dat is vooral het werk van Leclerc geweest met 5 podiums. Als hij laatst niet was gecrasht, dacht zelfs 2 keer? Dan zou ik hebben gezegd dat Mercedes voor Leclerc zou moeten gaan aangezien Verstappen bij RBR blijft.

Russell pokert hard, maar ik denk dat Wolff daar beter in is. Waarom zou Wolff toegeven met de nieuwe regelementen die komend jaar komen. Zie Lewis die heeft met de nieuwe regels (toentertijd het grond effect) niet onder de knie weten te krijgen, waarom zou hij dan nu met Russell op 'zekerheid' kiezen? Russell is goed, geen twijfel, maar of hij ook zo goed is in pokeren valt te bezien. Een lekkere verstandhouding hebben ze zo ook... (not). (btw , wedden dat Max al een soort van intentie verklaring met Merc heeft getekend..)

Denk ik ook wel... En ik ben niet echt een fan van Russell, maar hij kan het wel.... Zoals je zegt in een RBR van de afgelopen jaren had hij al een aantal overwinningen meer op z'n naam hebben staan....
Het lijkt er op dat Toto al z'n geld op Antonelli zet als zijnde de opvolger van Lewis bij Mercedes... Antonelli is echt wel een talent, maar het zou ook zomaar mis kunnen gaan en dan heeft Toto niets meer....
We gaan het zien...

Sjors Russell is de eerste "best next gen coureur" zonder contract!

Russell had in een dominante auto inderdaad de titel gepakt. Maar ook hadden nog een handvol anderen dat ook gedaan waaronder Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton, Alonso en wellicht een Carlos, Ocon, Perez en misschien Hulkenberg, Albon en Gasly ook.

En ik zeg niet dat George het niet goed doet. Hij is dit jaar gewoon prima bezig maar ik snap wel dat Toto ruimte wil houden voor Max. Als de RBR volgend jaar niet goed is gaat Max echt wel overstag mits Toto het juiste pakket heeft. Anders wordt het voor Max toch rood om Lewis te vervangen.

@Freek
Als MB volgend jaar écht het juiste pakket heeft en net als '14 plots het team to beat blijkt wat doet dat met de wens om Verstappen binnen te halen als blijkt dat Russell (en ik acht hem daar zeker capabel toe) de job ook kan doen. De noodzaak is dan verdwenen. Zelfde verhaal met Ferrari die natuurlijk ook niet het minste duo hebben. Vind het altijd nog een vraagteken hoe de beslissing van Verstappen (om tenminste nog 'n jaar aan te blijven) gaat uitpakken. Keerzijde is natuurlijk dat de mogelijkheid bestond om over te stappen en daarmee verkeerd te gokken

Met Verstappen wordt dan de boel echt dominant, Paulie. Kijk maar naar 2023.

En dat is vooral belangrijk richting McLaren. Die hebben naast de perfecte banden truuk ook de gemiddeld beste auto.
De verwachting is dat de motor het verschil gaat maken. En dan heeft McLaren de zelfde motor. Met Verstappen is dan Mercedes in staat het kampioenschap wel binnen te halen.
Dat heeft Verstappen al bewezen in 2021 en in 2024. Die wint kampioenschappen in een gemiddeld mindere auto.

Een goed baas houdt rekening met alle scenario's.

Met Verstappen in de McLarens was McLaren nu al WCC en Verstappen zou een mijl voor staan om de tweede McLaren rijder.

@Snailer,
het klopt dat een team met laten we zeggen de 2e snelste wagen (mits afstand tot concurrentie in pure snelheid te overbruggen is met puur talent) met een Verstappen aan boord alsnog de edge hebben over de concurrentie.
Maar dan nog zijn er vragen, bijvoorbeeld je pakt McLaren maar hoewel ze nu lekker gaan is het een vraag waar ze '26 staan. En dan hebben we het nog over de salarissen. Als men van eigen kracht uitgaat dat ze het sterkste pakket hebben dan kan men het met een veel goedkopere Russell ook af. Dan zou de marketingwaarde van een viervoudig kampioen moeten meewegen voor een team

De “waarde” van Verstappen binnenhalen overstijgt ruimschoots alle andere zaken.
Ten eerste maak je met hem altijd kans op de titel en anderen daardoor minder.
Ten tweede kan je de energie en het gejuich op de Mercedes fabriek nu al horen als je de aankondiging denkt. Ze worden daar gek en opeens willen tal van F1 personeelsleden ineens weer graag bij Mercedes werken.

De merchandise verkopen schieten meteen door het plafond en fanbase groeit tot voorbij die van Lewis. De aandelen schieten omhoog, het team stijgt in een week 1 miljard in waarde.

Max binnenhalen is DE natte droom van Toto.
Die zal elke kans aangrijpen die er ligt, zoveel is wel duidelijk.

Grootste probleem voor Toto zal altijd AM en Ferrari blijven. Beide hebben hun eigen aantrekkingskracht op Max en 2026 zal snel duidelijk maken wie de beste kaarten heeft.
Sjors is echt maar een klein pionnetje in het geheel en voor Toto slechts een passant. Gerommel in de marge ook al denkt Sjors dat hij zelf een hele grote meneer is omdat hij Lewis heeft verslagen. Maar dat was Sjors niet, het was Max die Lewis heeft verslagen en gebroken. Sjors heeft alleen de hoop ellende die achter bleef verslagen. Dat is wel echt iets anders.

En vergeet niet dat het imago van Russell toch niet zo heel erg positief is. Zelfs in Engeland zijn er maar weinigen die positief op Russell reageren. In elk geval niet op de fora waar ik me wel eens waag als ik in een masochistische bui ben.

Voor Mercedes is Verstappen nog meer waard dan een Duitse coureur in dat stoeltje hebben. Daarnaast ook een mooie gelegenheid om die voorraad abusievelijk oranje gespoten auto's kwijt te raken op de Nederlandse markt.

Hahahahahaaaaa

Kimi is een kind dat net zijn diploma heeft gehaald op school. Die heeft nog een paar jaar nodig maar bezit absoluut talent en kan nog altijd een grote worden.

Voor wat betreft het contract.
Wolff heeft altijd 1 + 1 contracten. Lewis was de uitzondering die nog wel eens een 2 + 1 contract kreeg maar lange termijn doet Toto nooit. Waarom zou Toto een lang contract met Sjors aangaan?
Carlos wilde ook geen 1 + 1 aangaan want hij verdiende als Ferrari ace zogenaamd een beter contract. Bij Williams laat hij echter zien dat er niks mis is met enige terughoudendheid want zo geweldig zijn die prestaties nog niet geweest. Hij staat nog altijd dik achter Albon.
Volgend jaar kan Kimi zomaar ineens op de huid van Russell zitten zoals een veel tragere Piastri van vorig jaar dit jaar ineens Lando naar huis rijdt. En wat gaat Russell dan doen als Kimi snel blijkt te zijn? Huilen? Klooien? Matennaaien? Instorten? Fouten maken?
Toto heeft het prima door allemaal en die ziet heus wel dat Sjors dit jaar goed rijdt maar hij ziet ook wel dat het fragiel is en dat zelfmoord zou zijn om hem lang vast te leggen en een evt deur voor Max dicht te gooien.

Als laatste:
10 miljoen is te weinig. Lance krijgt al 14 en Mercedes heeft geld genoeg. Geef hem 20 met een 1 + 1.

Dat krijg je als je Mercedes en of Toto het management voor je laat doen 😎