user icon

Daimler officieel geen aandeelhouder meer van McLaren

  • Gepubliceerd op 05 jan 2012 01:01
  • comments 33
  • Door: Robin Smeets
Daimler AG is vanaf heden officieel geen aandeelhouder meer van de McLaren Group. Eind 2009 maakte McLaren bekend de 40 procent die in handen was van Daimler terug te kopen, nadat Daimler het Brawn GP-team opkocht. Vanaf vandaag heeft Daimler voor het eerst in twaalf jaar tijd geen aandelen meer in McLaren.

Daimler had in 2010 nog maar 11 procent in handen van McLaren en in 2012 is dit dus 0 procent. Op dit moment heeft de Bahraini Mumtalakat Holding Company 50 procent van de aandelen in handen, terwijl Ron Dennis en de TAG Group elk 25 procent bezitten.

Hierdoor zijn McLaren en Mercedes voor het eerst in jaren weer twee compleet apart bedrijven en zal McLaren vanaf 2013 moeten betalen voor de motoren van de Duitse fabrikant.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • oh jee, mclaren wordt een privé team! Gaat nu al berg afwaarts. Zijn al sinds 1998 geen constructeur kampioen geweest. Flauwekul natuurlijk, uitstekende ontwikkeling dit dat de teams gewoon weer privateers worden met ondersteuning van motor fabrikanten. Geeft privateers zoals Williams weer kansen om terug te komen. Ook McLaren moet nu wat meer op hun centen gaan letten en uiteraard gaan betalen voor de motoren.

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 01:11
    • Als je niet snapt dat McLaren er een pak beter voor staat dan Williams op financieel gebied.. Nouja.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 01:38
    • F1-2009

      Posts: 562

      Beter op de centen letten, want...?? Behalve de gestegen kosten voor de motor zie ik geen enkele andere reden, maar blijkbaar weet jij iets wat wij niet weten.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:01
    • Mclaren zit wel goed financieel hoor, die hoeven zich geen enkele zorgen te maken als ze de motoren zelf moeten betalen. Dit zal de drang naar het bouwen van eigen motoren denk ik wel vergroten.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:18
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Ik hoop nog steeds op een McLaren motor..

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 01:22
    • Ja dat zal gaaf zijn als Mclaren in de toekomst een fabrieksteam is met eigen motoren! Daar hoop ik ook op.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:02
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ja dat is zeker hun natte droom.
      Zou goed zijn mochten ze daartoe in staat zijn. Tot nog toe is het altijd Ferrari geweest dat alles zelf deed en vermits Mc Laren thuis hoort in het rijtje met Ferrari, zou dat een super evolutie zijn. Je mag het alleen niet zo vanzelfsprekend vinden, denk ik. Er komt meer bij kijken dan bvb. alleen de juiste infrastructuur...
      Alleen al voor het feit dat Ferrari dit al altijd zelf heeft gedaan, geeft ze zoveel aanzien; ook van Mc Laren !

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:24
  • Kennie

    Posts: 2.566

    Waarschijnlijk dus vanaf komend seizoen voor het eerst sinds 1995 geen Mercedes ster meer op de neus, zal wel ff wennen worden :)

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 01:48
    • weer een ster minder.:P

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 02:28
    • Houwimmie

      Posts: 487

      De kans bestaat dat het er nog wel op staat. Op de Williams stond eveneens Cosworth en op de RedBull stond Renault... Nu jah, een zekerheid is het nu inderdaad niet meer.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 08:43
    • Dit seizoen staat de ster gewoon nog op de neus. Tenzij ze ergens anders een aandrijving betrekken staat de ster er ook gewoon op in 2013.
      Het zou zomaar kunnen dat McLaren de aandrijvingen (motor + KERS) van de racemotoren divisie van BMW betrekt in de toekomst.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 09:59
    • neor

      Posts: 41

      Ik denk dat ze gewoon klant van Mercedes worden en geen eigen motor gaan bouwen.
      Welke succesvolle motor-fabrikanten zijn er nou in de F1?

      Mercedes, Renault en Ferrari.

      Renault heeft al ontzettend veel teams, McLaren met een Ferrari motor zal nooit gebeuren dus ze moeten wel bij Mercedes blijven.

      De boel van BMW overnemen zie ik niet gebeuren, BMW ontwikkelt volgens mij zelf ook nog motoren in die faciliteiten (voor bijv. DTM). Daarnaast zou McLaren dit al een jaar eerder gekocht moeten hebben om niet met een achterstand de 2014 V6 motor te ontwikkelen.

      Ferrari, Renault en Mercedes hebben al test versies van de V6-turbo laten draaien en hebben dus in principe al een vroege versie van de motor af. Als McLaren nu met de ontwikkeling zou beginnen lopen ze simpelweg te veel achter.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 11:57
    • 2014 is wellicht wat realistischer om een eigen motor te gebruiken. Moeten ze nu alvast beginnen met de ontwikkelingen. Ik zie Mclaren in de toekomst zeker wel een 100% onafhankelijk team worden maar de vraag is wanneer?

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:05
    • Michael

      Posts: 1.434

      Een SAAB-motor voor McLaren is dat niet iets voor ze!

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:17
  • pokerface

    Posts: 584

    Toch netjes dat ze in 2012 nog gratis motoren krijgen.

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 10:09
    • F12011

      Posts: 617

      Idd, als B-team van Mercerdes moet dat ook kunnen in 2012 :).

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 10:19
    • Heeft niks met netjes of niet netjes te maken.
      Is puur een contractuele kwestie.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 10:22
  • felix50

    Posts: 5.792

    het niet alleen dat zedan voor de motoren moeten gaan betalen maar ook voorde monteurs e.d..Dit gaat echt wel in de tientallen miljoenen lopen

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 11:53
    • Stri

      Posts: 2.358

      Felix je maakt een grapje toch?....

      Ik hoop het

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 12:26
    • felix heeft het vaak niet helemaal op een rijtje staan...

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:13
  • Tony

    Posts: 981

    Verstappen werd woensdag gearresteerd nadat hij volgens de politie zijn ex-vriendin opzettelijk zou hebben aangereden in Roermond. De vrouw liep kneuzingen en schrammen op.

    Waar hij precies van wordt beschuldigd maakt het Openbaar Ministerie in Roermond vrijdag bekend.


    Is het niet de grindbak dan zijn ex-vrouw. Mogen trots zijn op deze Nederlandse coureur!

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 12:46
    • Ja las het gister ook. Lekker slim, zonder dat hij het in de gaten heeft richt hij met dit soort dingen ook schade aan Max zijn carriere. De naam Verstappen wordt hier niet bepaald beter op en Jos is ook degene die de connecties voor een heel groot deel bepaald, minder mensen zullen hem nog serieus nemen als hij zo\'n reputatie krijgt waardoor Max zijn carriere er niet positiever op gaat worden.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:12
    • Waarom lezen we dit hier niet in een apart topic?
      Censuur?

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 13:44
    • Michael

      Posts: 1.434

      Zo trots ben ik niet op hem, zeker die een handje er van hebben om vrouwen te bedreigen of te mishandelen.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 14:43
  • Michael

    Posts: 1.434

    <<...en zal McLaren vanaf 2013 moeten betalen voor de motoren van de Duitse fabrikant.>>

    En de overwinningen gaan nu naar MercedesGP.
    Goeie zet van Daimler AG eindelijk van dat zooitje af.

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 13:14
    • Want MercedesGP doet het zo goed, toch? Ik geef Mercedes nog één jaar om resultaten te laten zien, anders is het een eind afgelopen met ze.

      Michael, wil ik je toch even je kennis testen ... Waarom denk je dat MercedesGP al zijn aandelen nu verkocht heeft? Omdat Mercedes het geld nodig heeft, of omdat McLaren de middelen tot zijn beschikking heeft? Waarom zou een team / merk zich uit laten kopen bij een ander team wat wél resultaten laat zien, en dus als enige team Mercedes positief in de schijnwerpers laat staan (het team MercedesGP zelf lukt het niet)? Dus, ik denk niet \'Michael\' dat het de keuze is geweest van Daimler, althans dat suggereer jij met \'Goeie zet van Daimler AG\'.

      Het is juist van McLaren een goede zet om stukje terug te verkopen aan Mercedes, het zou mij immers niet verbazen als Mercedes snel de stekker uit het team trekt.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 18:32
    • ik denk niet dat Mercedes na 3 jaar de stekker eruit trekt. Ze zijn allang gevestigd in de F1 en weten als geen andere dat dit proces tijd nodig heeft. Het is een solide speler op plek 4 en kan alleen maar groeien. Als je kijkt naar WK\'s die McLaren heeft gewonnen zijn dat in 1998 en 99 geweest en 2008. Met alle respect dat is een realtie op basis van meer dan 15 jaar erg magertjes. McLaren mag zijn races winnen ieder jaar maar er moeten ook WK\'s gewonnen worden. McLaren is ieder jaar met een achterstand begonnen, kon daarna goed herstellen maar je mag van McLaren verwachten (zeker gezien het budget) dat ze er gewoon gelijk moeten staan en dat is helaas afgelopen jaren niet altijd het geval geweest.

      Het zal niet na komend jaar afgelopen zijn maar als er na 5 jaar nog niets gewonnen is dan kan het nog wel eens moeilijk worden voor Mercedes AMG.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 23:36
    • \"Michael, wil ik je toch even je kennis testen ... Waarom denk je dat MercedesGP al zijn aandelen nu verkocht heeft? Omdat Mercedes het geld nodig heeft, of omdat McLaren de middelen tot zijn beschikking heeft?\"
      Test je eigen kennis, zou ik zo zeggen.. Mercedes heeft die aandelen al verkocht toen het MGP oprichtte, nu loopt die deal gewoon in schijven af, dit is al zo gepland van 2009.

      \"Waarom zou een team / merk zich uit laten kopen bij een ander team wat wél resultaten laat zien, en dus als enige team Mercedes positief in de schijnwerpers laat staan (het team MercedesGP zelf lukt het niet)?\"
      Omdat het zo al geregeld was toen het in 2009 BrawnGP opkocht.

      \"Dus, ik denk niet \'Michael\' dat het de keuze is geweest van Daimler, althans dat suggereer jij met \'Goeie zet van Daimler AG\'.\"

      Neen, het was een keuze van MGP, toen ze Brawn GP overnamen.

      \"Het is juist van McLaren een goede zet om stukje terug te verkopen aan Mercedes, het zou mij immers niet verbazen als Mercedes snel de stekker uit het team trekt.\"
      Neen, dat hebben ze in 2009 al gedaan, toen ze Brawn GP opkochten. Zucht, dit wordt herhalend.

      • + 0
      • 6 jan 2012 - 16:00
    • RUTH, je wordt de laatste tijd behoorlijk irritant met dat kinderachtig niet communicatief kinderlijk houdinkje van je.

      • + 0
      • 6 jan 2012 - 19:11
    • En waar jij eens over na moet denken, of je als aandeelhouder medeaandeelhouders op een of andere manier kunt verplichten om \'jouw\' aandelen voor de topprijs over te laten nemen ...

      • + 0
      • 6 jan 2012 - 19:28
    • Wat doet dat er toe? Ik heb gewoon gelijk en je weet het. Je doet alsof het ineens een meesterzet is van McLaren dat ze die aandelen verkopen. Alsof dat MGP ineens het geld nodig heeft en dat ze daarom de aandelen verkopen, terwijl dit alles geregeld is in 2009, dat is toen klaar en duidelijk gemeld. Je moet anderen niet verwijten hun feiten niet te kennen (hoe achterlijk de reactie van Michael, zoals gewoonlijk, weer is) terwijl je zelf onwaarheden loopt te verkopen.

      • + 0
      • 8 jan 2012 - 01:06
  • McLaren - Honda vanaf 2013 of 2014 gok ik zo!

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 13:26
  • Goed nieuws voor McLaren denk ik!

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 15:54

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar