user icon
user icon

Buemi en Alguersuari voldeden niet langer aan criteria Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 15 dec 2011 17:02
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso gooit het voor 2012 over een compleet andere boeg. Jaime Alguersuari en Sebastien Buemi moesten wijken ondanks een heel behoorlijk seizoen, Daniel Ricciardo en Jean-Eric Vergne zijn door Red Bull naar voren geschoven als nieuwe speerpunten. Een besluit dat voor velen als een verrassing kwam.

Scuderia Toro Rosso vaardigde een Vraag & Antwoord met teambaas Franz Tost uit, waaruit bleek dat de knoop pas op dinsdagavond werd doorgehakt. “Sebastien zat inmiddels drie jaar bij ons team, Jaime ondertussen alweer tweeënhalf jaar. Ze hebben beiden hard gewerkt, hun best gedaan en van tijd tot tijd goede resultaten behaald. Echter, Scuderia Toro Rosso is opgericht als leerschool voor jonge talenten en met twee seizoenen in de Formule 1 onder je riem ben je geen rookie meer. In de ideale wereld stoomt Scuderia Toro Rosso rijders klaar voor Red Bull Racing, maar helaas heeft dat team op dit moment geen vacante stoeltjes. Het lijkt misschien een twijfelachtige besluit, maar de Formule 1 is een harde wereld en Scuderia Toro Rosso is altijd eerlijk geweest over de principes achter de rijderskeuze.”

Reacties (27)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.753

    Ok duidelijk antwoord op zich en ergens wel begrijpelijk maar ik had het beter begrepen als ze Buemi of Alguersuari hadden aangehouden. Mijn voorkeur moge duidelijk zijn maar dat had wel op meer begrip kunnen rekenen denk ik ;-)

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 17:27
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    \"Echter, Scuderia Toro Rosso is opgericht als leerschool voor jonge talenten en met twee seizoenen in de Formule 1 onder je riem ben je geen rookie meer.\"

    Jong talent. Alguersuari is 21 en wat mij betreft wel degelijk een talent, dus voldoet hij aan de eisen. Wat dat betreft spreekt hij zichzelf dus eigenlijk tegen.

    Ook Buemi is volgens mij pas 22, al vind ik hem minder potentieel hebben.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 17:28
  • GPGert

    Posts: 803

    Hoezo arrogant?

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 17:31
  • Geen knaken meer in de voering!(?)

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 17:47
  • Dan zou ik als talent zijnde die door Red Bull benaderd wordt wel uitkijken of ik zou tekenen.....wat een stel hondelullen, geen andere bewoording heb ik ervoor. Hoop echt dat ze gigantisch door op hun bek gaan volgend jaar. Dit soort lieden maakt de sport kapot en neemt de F1 niet serieus vind ik.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 17:51
    • Mirani

      Posts: 2.912

      Als je 15 bent mag je vaak al blij zijn dat een bedrijf voor jouw je carrière wilt betalen. Het is niet zo dat je veel andere keuzes hebt dan ja zeggen.

      Ondanks dit moeten Buemi en Alguersuari Red Bull gewoon dankbaar zijn. Misschien waren ze zonder Red Bull nog niet eens in de buurt van F1 gekomen.

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 18:58
  • winti

    Posts: 1.284

    Dan had hij dat van te voren moeten zeggen. Hij heeft ze al die tijd aan het lijntje gehouden. Hij wil natuurlijk het uiterste uit hen halen maar het lijkt me niet nodig om ze daarvoor aan het lijntje te houden. Het is logisch dat als ze goed presteren dan meer kans op doorstroming hebben. Absurd om van hen een overwinning te eisen alhoewel dat wel voor een doorbraak had gezorgd.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 18:03
    • Als een coureur weet dat ie de zak gaat krijgen dan komt er niks meer van terecht..

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 18:21
    • Mirani

      Posts: 2.912

      @Fernando-Alonso
      Hoeft niet. Als je een coureur een contract geeft van 2 jaar, waarbij je duidelijk aangeef dat het contract niet verlengt zal worden. Nog voordat het contract getekent is.
      2 jaar om je te bewijzen dat je goed genoeg ben om promotie te maken naar het grootte \'senior\' team. Zolang er een stoeltje beschikbaar is bij dat \'senior\' team, zullen ze ervoor vechten en als ze dat stoeltje niet kunnen krijgen, gaan ze proberen zich in de kijker te rijden bij een ander team.

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 18:53
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Als een coureur weet dat ie de zak gaat krijgen dan komt er niks meer van terecht.. \"

      Zoals Button de zak kreeg bij Renault en een aantal jaren later WDC werd? En dit jaar Hamilton aftroeft?

      Ja, Button kan beter stoppen. Dat wordt nooit meer wat.

      • + 0
      • 16 dec 2011 - 00:41
  • GPGert

    Posts: 803

    Alsof de nieuwe bemanning in 2012 wél voor een overwinning gaat zorgen....

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 18:13
    • als u even de tekst leest, kunt u zelf zien dat dat het doel niet is.. dit is de gedachtegang

      \'\'Echter, Scuderia Toro Rosso is opgericht als leerschool voor jonge talenten\'\'

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 21:17
  • tja, red bull heeft veel talentjes onder contract staan, en helaas kan je ze niet allemaal tevreden houden...

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 18:14
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Op zich ben ik het hier wel mee eens. Alleen dit wisten ze bij STR natuurlijk al maanden geleden. Dan hadden ze toen al moeten aangeven dat de keuze waarschijnlijk op Ricciardo en Vergne zou gaan vallen en dat dat los zou staan van de prestaties van Alguersuari en Buemi.

    Ook kan je zeggen dat als STR zich aan dit principe moet houden. Red Bull dat in zekere zin ook moet doen. Natuurlijk zullen ze Vettel niet vervangen voor een talent en dat is terecht. Maar het stoeltje van Webber...

    Uiteindelijk lijkt het nu toch alsof Buemi en Alguersuari valse hoop is gegeven. Ze zullen bij Red Bull meer weten dan wij, dus misschien zijn zowel Buami als Alguersuari niet goed genoeg. Al heeft vooral Alguersuari in mijn ogen toch een aantal goede prestaties neergezet en hoop ik hem volgend jaar ook te zien in F1.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 18:40
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Wat een onzin. Had het ze dan eerder verteld, zoals hierboven staat, dan konden ze tenminste nog shoppen. Had Jaime bijvoorbeeld graag naast Kimi gezien bij Lotus. Nu maken ze gewoon carrieres kapot.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 18:51
  • bruintje

    Posts: 272

    Als je in een red bull junior programma zit weet je dat dit programma op een bepaald moment stopt. Want jaar na jaar worden er nieuwe rijders klaargestoomd in de Red Bull filiere. Je mag niet vergeten dat piloten als Buemi en Alguersuari zwaar gesponsord werden door Red Bull. Die gasten zaten in een luxe-positie op dat vlak. Om je eens een idee te geven welke piloten er binnen twee of drie jaren, als alles goed meezit, zullen debuteren in de F1. In het Red Bull Junior team zit bijvoorbeeld de zoon van Carlos Sainz. De Spanjaard deed het bijzonder goed in de Renault 2.0 liter klasse. Het was wel zijn tweede of derde seizoen in de serie maar toch. Die kerel kan al serieus aan een stuurtje draaien. Volgend seizoen maakt hij zijn debuut in de 3.5 liter klasse. Na een leerjaar 2012 zie ik hem misschien wel kampioen worden in 2013 om misschien in 2014 door te stoten naar de F1. Marketing technisch een mooi uitgangbord want het is de zoon van Carlos Sainz (wereldkampioen rally).
    Ik wil je maar eens een voorbeeld geven van de werkwijze van Red Bull. Die gasten kijken gewoon uit naar jong, vers bloed. Jaar na jaar. Het is mooi dat je als piloot, die rijdt in de 2.0 liter klasse of de 3.5 liter klasse droomt van een toekomst als F1 piloot. Want het bewijs is geleverd dat dit weldegelijk kan. Zomaar doorstoten naar de koningeklasse, de absolute top van de autosport. Ik heb zowel Vergne als Ricciardo gezien en gesproken begin dit jaar tijdens de World Series by Renault in Francorchamps. Beide piloten stonden dan al serieus te kloppen aan de deur om hun entree te maken in de F1. Een aantal maanden later was het al prijs voor Ricciardo bij HRT. Heel jonge kerel en heel sympathiek en ook snel.

    Nu, het nieuws sloeg bij mezelf ook wel in als een bom moet ik eerlijk toegeven. Zowel Buemi als Alguersuari deden het goed. Ze waren elkaar waard. Daarbij komt nog dat zowel de Zwitser als de Spanjaard rechtstreeks of onrechtstreeks geld meebrachten. Denk maar aan de Spaanse petroleum gigant CEPSA.Ik dacht bij mezelf, die Spanjaard zit gebeiteld want Cepsa zullen hun eisen stellen. De Spanjaard moet blijven. Niet dus.

    Wat gebeurt er nu met Alguersuari. Ik denk dat het HRT wordt. Misschien neemt hij wel Cepsa mee of een gedeelte van de sponsoring. Dat kan ook want in feite is de hoofdaandeelhouder een bedrijf uit de Emiraten (Abaar). De spaanse link is nu ook weer niet zo sterk te noemen. Van de Garde zal vloeken denk ik. Het plan van de Nederlanders zag er nochtans behoorlijk realistisch uit. Ik begon er ook al in te geloven dat we volgende seizoen opnieuw een Nederlander in de F1 zouden zien. Maar het zal niets worden denk ik.
    Voor Buemi zal het denk ik einde verhaal zijn met de F1. In andere raceklasses zie ik hem wel nog rijden want echt traag is die kerel echt niet.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 19:05
    • Maximo

      Posts: 6.341

      Sainz is het nou ook niet echt hoor. In 2008 en 2009 door Nyck de Vries weggereden in de KF3, vervolgens te jong en zonder ooit in de topkartklasse SKF en KF1 ervaring op te hebben gedaan, door RB in 2010 in eenzitters gezet. Topteam topwagens, maar zeker dit seizoen de titel verspeeld aan Robin Frijns, omdat Sainz de druk niet aan kon. Kortom talent aanwezig, maar nog niet 1 seizoen ooit zijn belofte waar gemaakt.

      De fout die RB maakt is dat ze die jongens veels te snel brengen. Vettel was een uitzondering, maar de meeste kunnen beter een jaartje of 2 langer rijpen in de GP2 voordat ze in de wagen van TR mogen stappen. Kijk nou naar zo\'n Jaime, op zijn 19e al in de F1 begonnen zonder ooit onder druk te hebben moeten presteren, lijkt het dit jaar dan eindelijk onder de knie te krijgen en moet nu al weer plaats maken voor weet 2 te snel gebrachtte jongens.

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 22:44
  • GPGert

    Posts: 803

    Ze beschouwen zichzelf dan misschien wel als kweekvijver voor nieuw talent, maar kennelijk is het zo dat als dat talent niet van voldoende kwaliteit is en dus niet kan doorstromen naar Red Bull het ze geen moer meer uitmaakt wat er met de betreffende coureurs gebeurt.

    Sterker nog: Het lijkt er zelfs op dat ze zó lang gewacht hebben met de beslissing dat de gedropte coureurs vrijwel geen kans meer hebben om volgend seizoen elders te gaan bewijzen dat ze ten onrechte zijn ontslagen! Alsof ze bij Toro Rosso ergens een beetje bang zijn dat hun ongelijk anders wel eens bewezen zou kunnen worden. Buitengewoon onsympathiek!

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 19:11
    • winti

      Posts: 1.284

      Met Doornbos, Liuzzi en Klien is het ook slecht afgelopen. Ze zijn onder druk gezet maar hebben het niet gehaald. Door de manier waarop ze geloosd werden kwamen ze niet meer aan de bak. Liuzzi is inmiddels door het ijs gezakt, Klien heeft nooit meer een eerlijke kans gehad en Doornbos is naar de VS gevlucht.

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 19:31
    • GPGert

      Posts: 803

      Kortom: Red Bull kan je maken en kan je breken. En de kans op een vieze nasmaak is het grootst!

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 21:29
    • TJ

      Posts: 619

      Goed punt!

      Wat ik niet snap is dat je voor een C coureur kiest, als je een B coureur hebt? Natuurlijk zijn ze een kweekvijver voor jong talent, maar als je daar geen races mee kan winnen of in de top meerijden, wat is dan het nut van je team? Het enige wat ik kan bedenken is: geld!

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 23:52
    • @TJ

      Toro Rosso gaat nou éénmaal niet voor het korte termijn succes, maar voor het lange termijn succes

      Daarnaast hoeft niet elke coureur die voor Toro Rosso rijd, naar Redbull te gaan, of ze zijn niet goed genoeg, of er is geen plaats
      Dat 1e was natuurlijk het geval bij Liuzzi, Klien en Doornbos.. alhoewel je doornbos niet vanaf jongs af aan is opgeleid door redbull. dus die kan je buiten beschouwing nemen

      Buemi is gewoon niet goed genoeg voor Redbull, en voor Alguersuari is momenteel geen plek.. sja F1 is een harde sport en bij elk team word je er naast gezet als er geen plek meer voor je is.. dat is bij Mclaren niet anders

      • + 0
      • 16 dec 2011 - 07:38
  • Kevin

    Posts: 4.643

    Ik vind het de grootste bullshit die er bestaat dat redbull gewoon 2 teams heeft. Dat is hetzelfde als dat Ajax 2 teams in de eredivisie zou hebben (alsof 1 niet erg genoeg is). Ferrari wilt 3 auto\'s, laat ze een voorbeeld nemen aan RBR.. Dan hebben ze er 4.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 21:51
    • Maximo

      Posts: 6.341

      Zat ik me ook net te bedenken. Alsof ze het belofte elftal van Ajax onder een andere naam ook aan de ECV mee laten doen.

      • + 0
      • 15 dec 2011 - 22:56
  • Maximo

    Posts: 6.341

    Een hoop jonge karters die RB in hun programma op wil gaan nemen zouden nog eens goed bij zichzelf af moeten vragen of RB wel de juiste keuze is. Wat goed is komt snel, maar vaker is wat te snel komt ook weer snel weg. Vettel is echt de enige uitzondering, want McLaren heeft Lewis wel netjes al raceklasses van kart t/m GP2 laten doorlopen. En als Lewis samen met Vettel bij hetzelfde team zouden zitten, zet ik toch echt mijn geld op Lewis.

    • + 0
    • 15 dec 2011 - 22:53
  • Ik hoopte dat GUIDO daar voor in aanmerking kwam maar helaas.
    Hij was in het begin van het seizoen de beste van de GP2.
    Daarna kwam men er achter dat die een stoeltje kon bemachtigen in de F1 en werd HIJ telkens aan gereden TOEVAL ik denk het niet.

    • + 0
    • 16 dec 2011 - 01:52
    • szixxx

      Posts: 4.753

      Ik weet niet welk GP2 seizoen jij hebt gekeken maar nadat Romain Grosjean op stoom kwam heeft Giedo tot de laatste race 2e gestaan en in de laatste race kon hij die hooguit vasthouden. Die laatste race had hij een goede start maar vergooide die enkele bochten later met als resultaat een 5e plaats in de eindstand.

      • + 0
      • 16 dec 2011 - 12:49

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 825
  • Podiums 21
  • Grand Prix 111
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar