Red Bull komt met een verklaring voor kostbare tactische fout

Red Bull-teambaas Christian Horner heeft in Canada bekendgemaakt wat er fout is gegaan in de Grand Prix van Spanje. Hij verklaart waarom Red Bull een tactische fout maakte bij de straf van Max Verstappen.

Verstappen raakte twee weken geleden zwaar gefrustreerd in de slotfase van de Grand Prix van Spanje. Red Bull vroeg hem of hij zijn positie wilde teruggeven aan George Russell, waarna hij woedend reageerde en een beuk uitdeelde aan Russell. Het leverde hem een zware straf op waardoor hij nu op de rand van een schorsing staat. Na de race bleek dat Verstappen zijn plekje niet hoefde terug te geven.

Radiobericht van Russell

Red Bull-teambaas Horner legde in Canada bij Sky Sports uit waarom ze de fout ingingen: "We hebben een proces. Het probleem is dat je volgens de regels slechts één rondje de tijd hebt om een keuze te maken. Op de screenshots leek het erop dat George net voor lag. George meldde maakte daar ook een grote show van over de radio en riep dat hij de positie moest teruggeven."

Eerdere straf in Jeddah

Horner baalde als een stekker van de tactische fout van Red Bull. Hij probeert uit te leggen waar de fout precies vandaan kwam: "Het was zo marginaal. De vraag hier was of hij de volledige controle had over zijn auto. George zou natuurlijk zeggen dat dit het geval was, maar we hebben bij de pijnlijke ervaring in Jeddah gezien dat het belangrijk is om te kijken waar de vooras zit."

Horner verwijst hiermee naar de straf die Max Verstappen in de Grand Prix van Saoedi-Arabië voor een moment in de eerste bocht. Hij haalde hier Oscar Piastri buiten de baan in, en dat leverde hem toen een tijdstraf op. Bij Red Bull waren ze toen woedend, want ze vonden de straf allesbehalve terecht. Een soortgelijke situatie wilden ze in Spanje voorkomen.

Patrace

Posts: 6.586

Die fout over het teruggeven van de positie aan Russell kan gebeuren en die was ook niet zo duur geweest als Verstappen geen botsauto was gaan spelen. Het verschil tussen 4e en 5e is immers slechts 2 punten.

Maar ik zou graag willen weten waarom Red Bull Verstappen op die harde band heeft gezet.... [Lees verder]

  • 13
  • 14 jun 2025 - 08:25

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Patrace

    Posts: 6.586

    Die fout over het teruggeven van de positie aan Russell kan gebeuren en die was ook niet zo duur geweest als Verstappen geen botsauto was gaan spelen. Het verschil tussen 4e en 5e is immers slechts 2 punten.

    Maar ik zou graag willen weten waarom Red Bull Verstappen op die harde band heeft gezet. Dat was in mijn optiek pas een dure tactische fout.

    • + 13
    • 14 jun 2025 - 08:25
    • Als hij op zijn oude banden door was gereden waren die de eerste paar rondjes 2 tot 3 seconden langzamer geweest dan de nieuwe Softs van de rest. Hij zou dan wel vooraan hebben gestaan maar ze kunnen hem buitenom inhalen. De nieuwe harde banden zijn in ieder geval in de eerste paar rondjes sneller dan oude Softs.

      • + 0
      • 14 jun 2025 - 08:34
    • @N5S, dat vermoed ik van niet. Die harde band i gewoon niet op temperatuur te krijgen achter de SC. Meteen na de herstart zag je al dat Max geen grip had. Overigens raar dat ze met de gekozen 3 stopper geen bruikbare band meer hadden voor de 4e stint.

      • + 5
      • 14 jun 2025 - 08:49
    • Patrace

      Posts: 6.586

      Ik denk ook dat het beter was om met track positie op de softs buiten te blijven. Ja, de coureurs op verse softs hadden dan de eerste ronden meer grip, maar ik denk dat Verstappen ook meer grip op die softs had gehad dan hij op verse harde banden had.

      Dus hadden ze Verstappen eerst maar moeten zien in te halen met slechts 6 rondjes te gaan. De kans was natuurlijk best groot dat de McLarens hem voorbij waren gegaan, maar dan nog was hij zeer waarschijnlijk alsnog derde geworden. Dat was op de harde band onhoudbaar omdat je dan al als derde begint na de SC.

      • + 6
      • 14 jun 2025 - 13:38
  • Wat doet het weer op zaterdag en zondag in Montréal?

    Op zaterdag wordt het bijzonder aangenaam in Montréal. Het wordt maximaal 21 graden Celsius, en vooral in de middag belooft de zon volop te gaan schijnen.
    Waar de kans op neerslag tijdens de zaterdagsessies eerder deze week maar liefst 95% bedroeg, wordt er nu nul kans op regen afgegeven.

    Ook tijdens de Grand Prix op zondag blijft het aangenaam. Het zal iets meer bewolkt zijn boven Circuit Gilles Villeneuve, maar desalniettemin wordt het ’s middags een aangename 22 graden Celsius.
    De kans op een buitje bedraagt slechts 5%.

    • + 0
    • 14 jun 2025 - 08:45
    • nr 76

      Posts: 7.390

      Ok hou het nog steeds op 50% kans.

      • + 2
      • 14 jun 2025 - 09:36
    • Dat zal wel maar als het droog blijft gaat het niet regenen...

      • + 0
      • 14 jun 2025 - 11:04
    • F1jos

      Posts: 5.100

      Wanneer doet ouw het weer.

      • + 0
      • 14 jun 2025 - 12:23
    • nr 76

      Posts: 7.390

      En wanneer doet het weer ouw?

      • + 0
      • 14 jun 2025 - 14:59
    • Ouw is eerst nog bezig op de tribune, met die vrouw die Lando een aanzoek deed...

      • + 0
      • 14 jun 2025 - 16:54
    • Tussen de druppels is het altijd droog

      • + 0
      • 14 jun 2025 - 16:54
  • SennaS

    Posts: 11.810

    Waar gaat het over. Tis maar dat Max een kortsluiting kreeg anders was die fout niet zo uitvergroot.
    Een geolied team met 4 wk’s achter elkaar, maakt een keertje een fout en de wereld is te klein. Alsof hun coureurs foutloos zijn.

    • + 0
    • 14 jun 2025 - 14:09
    • Piccachu

      Posts: 596

      Toch humor dat je iemand anders beticht van kortsluiting, terwijl jouw bijdrages zo goed als altijd voortkomen uit kortsluiting.

      • + 5
      • 14 jun 2025 - 16:23

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar