Brown flabbergasted: "Wauw, dit seizoen is nog lang niet klaar..."

Het kan een gigantische eikel zijn en je kan veel over hem zeggen, maar het is wel een echte autosportliefhebber.

Zelfs een echte autosportliefhebber kan dus een gigantische eikel zijn ;)

Ja ik ken er nog wel een paar ;)

Helemaal mee eens, Hagueian.

Heb een samenvatting op yt zitten kijken van de race. Zonder de hele race te hebben gezien en mogelijk heb ik iets gemist, dan was Piastri voor mij toch wel 1 van de rijders van deze race. Zoals hij door het veld sneed na die zeer vreemde strategiesche call. was als Verstappen al vele jaren laat zien. Ik kijk graag naar de racer Piastri.
Buiten Verstappen en Piastri vond ik ook Albon en Hamilton enorm sterk rijden. Overigens werd uiteindelijk Hamilton vierde dankzij die actie van Leclerc. Snap wel dat Albon het zo proeerde bij Leclerc, want als ik het goed zag, dan had hij nog kans Piastri te verschalken, die op oude banden reed. Neemt niet weg dat ik ook Hamilton enorm goed vond.

Tot slot Tsunoda. Die reed ook gewoon een lastige maar sterke race zo te zien. En hij startte op wit? Denk dat dit Hannah heeft doen besluiten voor een 1 stopper. Tsunoda heeft duidelijk bijgedragen aan de overwinning van Verstappen door data over de witte band te leveren. Dit maakte de keuze om Verstappen lang op geel te laten rijden eenvoudig.

De call voor Piastri wam van hemzelf, omdat hij in de jacht op Verstappen zijn banden oprookte. Toen zijn ze overgeschakeld naar een 2 stopper. Ik vond juist Norris deze race sterker, hield zijn banden overeind en had een snellere pace. De VSC viel wel heel ongelukkig voor hem, maar had desondanks Verstappen nooit uit kunnen dagen.
Hamilton en Albon spinden juist garen bij de VSC. Hamilton zat heel lang vast achter Antonelli, en maakte een flinke sprong voorwaarts de 2de stint in, en kwam zo ruim voor Leclerc. Ik denk dat zijn 4de plek meer te danken was aan de actie van Albon. Hin reed absoluut een degelijke race, maar het is niet zo dat hij een wonder verrichtte.

Ik heb de onboard van Piastri gehoord. Maar hij vroeg nergens om zo'n vroege stop. Hij vroeg om een andere strategie dan a.
Daarbij konden de mannen en vrouwen van Piastri gewoon uitrekenen dat Piastri in verkeer zou komen.
Uiteraard had Red Bull extra data doordat Tsunoda op wit reed. die wisten toen al dat een 1 stop ging werken.

Wil nog opmerken dat ik het een vreemde call vond doordat McLaren Piastri in verkeer zette.

Om te vergelijken. Hamilton wilde het zelfde. Antwoord engineer: dan kom je in verkeer

Dat gebeurt er als je "flabbergasted" bent...

Daar ga je ook van stotteren.

‘Ze’??? Er gaat er maar 1 als een jekko in die RB21 hoor. Met afstand de beste coureur van deze generatie. Wauw. Echt wauw. Die move in bocht 1. Eentje die we vaak terug gaan zien in season recap! 😱😱

@ Beemerdude, weet je dat zeker? Recaps worden door Britten gemaakt. Als men al beelden van deze race gebruikt, dan wordt dat toch echt in inhaalactie van Hamilton of Norris. Verstappen wordt alleen in beeld gebracht bij recaps als er een race incident is waar Verstappen bij is betrokken.

@Snailer; owww ja, da's waar ook! 🤣

Ach weet je , toto , Vasseur, Horner , vowles ! Het maakt geen zak uit ze zijn op hun manier allemaal wel arrogant, het hoort gewoon bij het spelletje

@beerkuh en toch is Zak een beetje de Temu versie daarvan...

Ja, goed genederlandst.

Vrij vertaald is dat 'ge-jottumt'...

Piastri zo vroeg naar binnen halen wetende dat McL goed is op de banden en hem rangkoetjee midden in de achterblijvers droppen was in mijn ogen een van de allerdomste strategische beslissingen van dit jaar!
Tenzij de call genomen was iom Lando dit voordeel te geven!
Hoe dan ook echt ongelofelijk dom

Beerkuh@ de undercut van Leclerc was wel zo sterk, dat wanneer je geen vertrouwen had in die eenstop... wel moest... maar men had dat beter eerst met een 2de coureur kunnen testen die toch al 10 seconden van de overwinning af was.

Knuffelkindje Lando gaat Mclaren wat voorzichtig mee om.... helaas.

Ze helpen Norris niet, ze helpen Piastri niet én ze helpen McLaren niet. Ze durven niets, ze regelen niets en worden daarom weer geregeld.

Vermoed dat ze een standaard opinie rond strategie hebben willen gebruiken. Namelijk split strategie om de man aan de leiding te dwingen tot een actie.
Het is een veel toegepaste strategie die ook regelmatig werkt, want stel even hypothetisch. Piastri was wel in vrije lucht gekomen. Dan had met die gedachte Verstappen ook vroeg gepit voor track positie. En dan had Norris een groot bandenvoordeel kunnen opbouwen.
Echter gaat deze strategie ook mank soms.
Eigenlijk hebben wa alle twee de redenen gezien afgelopen race.
1) Piastri komt in verkeer. Doei strategie.
2) Hannah had al lang gekozen voor een 1 stopper. Ze waren data aan het verzamelen over de witte banden van Tsunoda die een belangrijke rol speelde rond de overwinning. Daarbij hadden ze waarschijnlijk al van te voren uitgerekend dat een 1 stopper ging werken. Verstappen was vrij duidelijk bij de persco: Zou de 1 stopper werken? Verstappen: Voor zeker.

De strategie was zeer naief. Ook McLaren zou hebben moeten weten dat een 1 stopper ging werken ten opzichte van een 2 stopper.

Dom, iedereen en zijn moeder weet dat Pisatri midden in het verkeer zou komen, hier zat nul strategie achter.
Dan ook nog eens Norris tijdens de safetycar laten pitten, nog dommer, dan komt hij met nieuwe banden achter een Piastri met versleten banden, dat schiet toch niet op. Zo kan je Verstappen toch niet van P1 houden met nieuwe banden. Geef dan op zijn minst een teamleider, maar nee, ze laten zichzelf gewoon zwemmen.
Had dan Piasti gepit, dan had men Verstappen in een sandwich wat mogelijkheden creëert.

Godz wat zitten ze te slapen daar bij McLaren, en Zak veren in de k0nt van Verstappen stoppen om hun eigen stomme fouten maar niet publiekelijk te onderkennen.

Trots? Totaal misplaatst, de lange weg die ze te gaan hebben, blijven ze over zichzelf afroepen.

Teamleider moet zijn, team order. Als het niet lukt om Verstappen in te halen hadden ze weer kunnen wisselen in de laatste ronde.

Ben jij werkelijk zo weinig intelligent dat je niet inziet dat in het verleden en het heden meerdere teams verdenkingen hadden en (in de toekomst nog zullen hebben? Zo werkt het spel. Zo komen teams meer te weten over zaken die zij ook kunnen gebruiken om verder te komen. Ouwe rukker. Veel plezier met de vlekken in je spiegel...

SennaS is vandaag laat opgestaan. Na zijn dump op de wc was dit de inspiratie die hij kreeg rond het annaaien van Red Bull en Verstappen.

Wat een taalgebruik man man, bah.
Een taakstraf heeft waarschijnlijk ook geen nut.
Je weet het maat nooit met die boeven van rbr, zal niet de eerste keer zijn dat ze een straf krijgen voor een vergrijp.

SennaS: noem voor de aardigheid eens 1 coureur die in 4 jaar 3x gedisqualificeerd is.

Tip: hij rijdt niet voor Red Bull.

Ik vloek nooit, SennaS. Dus voor mij geen taalgebruik. De gene die hier een straf moet krijgen ben jij. Iemand beschuldigen zonder bewijs.

@SennaS
Dat gezeik van jou over voortdurend "vals spel" van RBR....
Kap daar nou es mee man!
Kennelijk moet ik jou even helpen herinneren wie het grootste vals spel schandaal op hun naam heeft staan....SPYGATE----> McLaren----> boete 100 miljoen......

..... en geschrapt uit de WCC stand, die ze daardoor aan Ferrari overhandigden.

Echter moet ik hier SennaS verdedigen. Brown was toen volgens mij niet verbonden aan McLaren.