<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari incasseert meer prijzengeld dan kampioen Red Bull Racing

Gepubliceerd op 01 dec 2011 15:16
66
Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari krijgt bij de verdeling van het prijzengeld het meeste geld, zo berekende Autosport. De Italiaanse renstal incasseert meer miljoenen dan kampioen Red Bull Racing. Ferrari schrijft over het seizoen 2011 77,6 miljoen euro bij. Red Bull Racing moet genoegen nemen met 69,1 miljoen euro. McLaren ontvangt 62,9 miljoen euro.

Ferrari bekleedt een uitzonderingspositie in de Formule 1 en heeft privileges die andere teams niet hebben. Zo krijgt de Scuderia 2,5 procent van de totale prijzenpot dit jaar 513 miljoen euro puur omdat ze aan de Formule 1 deelnemen. Daarnaast wordt een deel van het geld ook verdeeld op basis van wereldtitels uit het verleden. Ferrari krijgt daarvoor 12,2 miljoen, waardoor de Italiaanse renstal zonder een meter te hebben gereden 24,7 miljoen euro had gebeurd in 2011.

Daarna volgt de verdeling op basis van de eindstand bij de constructeurs. De eerste tien teams maken daar aanspraak op, met een verdeelsleutel van 19 procent voor de kampioen, 16 procent voor de nummer twee, 13 procent voor de nummer drie, 11 procent voor de nummer vier, 10 procent voor de nummer vijf, 9 procent voor de nummer zes, 7 procent voor de nummer zeven, 6 procent voor de nummer acht, 5 procent voor de nummer negen en 4 procent voor de nummer tien. Dat komt voor Ferrari uit op 29,9 miljoen euro, plus 23 miljoen euro omdat de Scuderia de afgelopen drie jaar minstens twee maal in de top tien is geëindigd, en dat maakt een totaal van 77,6 miljoen euro.

Red Bull Racing moet het dus met acht miljoen euro minder doen. Teambaas Christian Horner heeft vrede met de uitzonderlijke positie van Ferrari. Het is beter voor de Formule 1 dat Ferrari hier is dan wanneer dat niet het geval is. Ferrari en de Formule 1 zijn onlosmakelijk aan elkaar verbonden, en het zorgt voor meer prestige om in de Formule 1 te winnen met Ferrari erbij dan zonder Ferrari. Historisch gezien is Ferrari het meest succesvolle team en het is begrijpelijk dat hun commerciële voorwaarden iets anders zijn dan voor de andere teams.

F1 Nieuws Ferrari McLaren Red Bull Racing

Reacties (66)

jderp

Posts: 445
En dan nog geen winnende auto kunnen bouwen.
- + 0
- 1 dec 2011 - 15:27
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  nee want het budget is alleen gericht op prijzengeld zeker? En als je iets meer geld hebt ga je ook iets sneller? pffffffff
  + 0
  
  1 dec 2011 - 15:30
- Getuige X
  
  Posts: 2.115
  Ja de briefjes van 500 gieten de monocoque...
  
  Brawn won met een team van 80 miljoen het kampioenschap.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 16:28
- .Henry
  
  Posts: 1.308
  Nadat het ontwikkelen van de auto door Honda bekostigd was...
  + 0
  
  1 dec 2011 - 17:27
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  De Benetton kostte maar 50 miljoen.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 17:34
- Getuige X
  
  Posts: 2.115
  JA maar dat deed Honda ook niet van het prijzengeld
  + 0
  
  1 dec 2011 - 18:36
- Milli
  
  Posts: 297
  @ Getuige X
  Met 80 millioen hebben ze het team slecht draaiend gehouden (met moeite). De auto hebben ze gebouwd met de 400 millioen van Honda.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 19:35
JanKnopjeMclaren

Posts: 114
Naja ik vind het niet normaal dat een team zonder maar te rijden al 24miljoen euro krijgt... Maar goed daar ben je ferrari voor. Vind het niet terecht dat de wereldkampioen minder geld krijgt dan het team dat derde is geworden.
- + 0
- 1 dec 2011 - 15:30
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Je moet even goed lezen, er staat dat het ook te maken heeft met het aantal wereldkampioensschappen.Redbull heeft er pas 2.Wat er ook niet vergeten moet worden dat ferarri alles zelf ontwikkelt die kopen geen kant en klare motor e.d..
  + 0
  
  2 dec 2011 - 08:10
Caramba

Posts: 5.786
En maar roepen dat je zo goed bent als je laatste race. Ik weet niet hoe het met anderen zit, maar ik kijk nooit naar een race omdat Ferrari toevallig in het verleden kampioenschappen heeft gewonnen.
- + 0
- 1 dec 2011 - 15:34
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Er zijn miljoenen kijkers die daar anders over denken, dat is gewoon een feit.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 17:35
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Ik dus wel, de rest interesseert me niet zo. Ferrari for ever!!!!!!!!!!!!!!
  + 0
  
  1 dec 2011 - 18:05
- Werner
  
  Posts: 1.650
  klopt. Ik ben zo iemand. Volg de F1 al meer dan dertig jaar (Jezus wat gaat het snel...) en ik betrap me er zelf op dat zelf de laatste race van dit jaar me niet meer interesseren. Mocht Ferrari er niet meer bij zijn, de F1 zou me quasi niet meer interesseren. Nee, ik ben geen fanboy en ik heb ook wel een wat haat/liefde verhouding met Mc Laren omdat zij altijd dè rivalen van Ferrari zijn geweest... Voor Redbull heb ik veel respect gekregen maar voor mij zijn ze nog bijlange geen Mc Laren of Ferrari.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 06:15
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Werner dat heb ik ook zoals jij de f1 bekijkt het blijft ook voor mij een strijd tussen ferrari en mclaren.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 08:12
- Tifoso
  
  Posts: 2.986
  Het prijzengeld wordt min of meer verdeeld op basis van de populariteit, en zie daar. Zonder Ferrari zouden er minder mensen naar kijken, zoals ook Horner dat ook inziet. Je TV rechten zijn minder waard en zou het zo kunnen zijn dat de overige teams dan nog minder zouden ontvangen dan dat ze nu doen. Lees goed, het zou kunnen!
  Zelfde zie je eigenlijks bij het voetbal. Ook al is PSV/Twente/AZ nog zo goed, wedstrijden van Ajax en in mindere mate Feyenoord trekken toch meer kijkers.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 11:29
Kimi 1

Posts: 34
Absurde regel ten faveure van Ferrari.
Alle teams belonen volgens dezelfde standaard blijft er
voor de kleinere teams ook meer over, neem alleen die 2,5 % voor deelname maar zie dat liever verdwijnen naar de kleinere teams zodat zij zich beter en sneller kunnen ontwikkelen en echt kunnen gaan mee doen.
- + 0
- 1 dec 2011 - 15:46
turbof1

Posts: 1.980
2,5 procent gwn omdat ze meedoen? Dat is hetzelfde als een commissaris een vergoeding toekennen vr 2taligheid: absurd en totaal oneerlijk. Khoop echt dat de teams hier bij de volgende concorde agreemant besprekingen tegenin gaan.
- + 0
- 1 dec 2011 - 15:46
Marcd

Posts: 397
Belachelijk, iedereen is vervangbaar ook Ferrari.
- + 0
- 1 dec 2011 - 15:47
- King Atta
  
  Posts: 21
  Uiteraard is alles vervangbaar, maar het geeft toch meer aanzien of je Ferrari hebt verslagen of Lada...
  + 0
  
  1 dec 2011 - 15:53
- Marcd
  
  Posts: 397
  Dat ligt ook maar net aan de prestaties, als je vroeger Williams versloeg gaf dat ook aanzien.
  Als Lada jaren aan de top zou rijden zou dat meer aanzien geven om die te verslaan dan een middenmoot presterende Ferrari.
  Alles staat of valt met recent geleverde prestaties.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 16:11
- Silverwing
  
  Posts: 321
  Inderdaad een belachelijke situatie.
  Want wat is Ferrari in de F1 zonder b.v Red Bull en McLaren,
  + 0
  
  1 dec 2011 - 16:58
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Er zijn miljoenen Ferrari-fans wereldwijd. Ze zijn het enige team dat al meerijdt vanaf het WK begon. Het is normaal dat ze een soort van loyaliteitsbonus krijgen. Wat trouwens niet in het artikel vermeld staat is dat zowel McLaren als Williams, hoewel het een kleiner bedrag is, ook zo een bonus krijgen. Het bedrag is kleiner omdat ze minder lang meedraaien.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 17:36
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Silverwing(154) Vandaag om 16:58
  Zo kun je het ook zien. Wat heeft een WK voor Ferrari voor waarde als er geen serieuze uitdagers zoals McL en RBR zijn?
  + 0
  
  1 dec 2011 - 17:45
- TJ
  
  Posts: 619
  Historie is niet te vervangen.. Daar gaat het om.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 23:44
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Nogmaals : zonder Ferrari zou de F1 met helemaal niet interesseren. Ik kijk al meer dan dertig jaar en zelfs in de mindere tijden van Ferrari waren zij het team die me naar de F1 deden kijken. Zelfs in de jaren van Mc Laren en Williams dominantie was Ferrari altijd een team om rekening mee te houden. Ik was echt een fan van Jean Alesi en ofschoon hij maar een race wist te winnen, was het met hem altijd spannend. Kwalificaties op Monza bvb. waren top.
  Ferrari is ook quasi het enigste team dat alles zelf deed en nog steeds doet. Chassis, motor enz.. DAt dwingt gewoonweg heel veel respect af.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 06:19
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Werner,
  het is allemaal persoonlijke voorkeur, zoals je zelf al zegt. Ik als McLaren fan zou het niet erg vinden dat Ferrari de F1 verlaat, mits er kwaliteit voor terug komt. Voor jou geld dat waarschijnlijk visa versa.
  
  Dat de F1 niet zonder Ferrari kan, komt dus van mensen met een voorkeur voor Ferrari. Het kan nl best. Als er maat kwaliteit voor terug komt.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 16:47
Snelle Eddy

Posts: 5.563
Heerlijke regel. Kan ik echt van genieten...
- + 0
- 1 dec 2011 - 16:01
- Silverwing
  
  Posts: 321
  Kan jij ook eens genieten.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 16:59
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Ik kan er meer van genieten als ik het in mijn handen krijg...
  + 0
  
  1 dec 2011 - 17:46
Getuige X

Posts: 2.115
Begrijp hier uit dat de meesten hier echt denken dat F1 een uit de hand gelopen hobby is?
Welkom in de wereld van f1 waar niet iedereen dezelfde kans krijgt.

Het is de basisschool niet waar iedereen hetzelfde pakje melk krijgt
- + 0
- 1 dec 2011 - 16:23
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Met jouw opmerking impliceer je dat de FIA Ferrari voortrekt, want niet iedereen krijgt hetzelfde pakje melk/kans...
  + 0
  
  1 dec 2011 - 17:48
- marcel
  
  Posts: 124
  en toch is het wel een klein beedje waar , een paar jaar terug toen ferrari dreigde op testappen heeft bernie ferrari 100+miljoen betaald om zich aan de f1 tebinden contractueel .
  + 0
  
  1 dec 2011 - 18:03
- Getuige X
  
  Posts: 2.115
  Ieder Formule 1 team staat anders binnen de organisatie, Ferrari is een constructeur met een lange geschiedenis , Red Bull is een frisdrank fabrikant met een hoop geld...
  
  Zie het als een flatgebouw aan een dure straat... er wonen mensen vanaf 1960 die geindexeerd meer huur zijn gaan betalen. en er zijn mensen die er sinds vorig jaar wonen de 1 betaald 450 euro de ander 1100 euro. zelfde flat. Red Bull komt net kijken Ferrari is de oude man die boven je woont met een lagere huur en een beter uitzicht
  + 0
  
  1 dec 2011 - 18:41
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Getuige X
  Je hebt je punt goed uitgelegd met de vergelijking over de huur. Denk dat het iedereen nu wel duidelijk is.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 16:54
guidoF1

Posts: 898
met dank aan bernie
- + 0
- 1 dec 2011 - 16:29
GPGert

Posts: 803
O, maar nu begrijp ik dat Massa helemaal niet zo zijn best hoefde te doen....! ;-)
- + 0
- 1 dec 2011 - 16:30
Copse

Posts: 361
Ik ben wel benieuwd wat de overige 7 ontvangen.
Iemand die een lijstje heeft / zin heeft om een lijstje te maken?
- + 0
- 1 dec 2011 - 16:33
Bodemplaat

Posts: 268
Dan is de salarishuishouding weer gedekt door de prijzenpot bij bijna elk team. Die 2.5 procent regel is wel apart. Ferrari is historisch gezien natuurlijk het team maar dat kun je ook zeggen inmiddels van McLaren en Williams. Die 2.5 procent kunnen beter naar de kleintjes gaan en gebruikt worden voor ontwikkelen van de wagens. Dan vind ik het nog knap dat ze maar een paar seconden achter de snelsten aanhobbelen! Mijn symphatie gaat naar hen uit. David tegen Goliath dus. Tijd om eens kritisch te kijken naar deze constructie is op zijn plaats, alle teams maken de F1 tot wat het is en daarom ook gelijk behandelen komt uiteindelijk de fans ten goede.
- + 0
- 1 dec 2011 - 17:30
Sparrow

Posts: 3.592
Ben wel redelijk Ferrari \'fan\', maar dat ze nog steeds meer geld krijgen dan anderen vind ik een beetje onzin. Oke, meer geld uit verleden succes is prima, dat gaat voor andere teams ook tellen, maar die 2,5 procent van het totaal puur omdat ze starten zou afgeschaft moeten worden.
- + 0
- 1 dec 2011 - 17:41
Gompie

Posts: 4.951
Het is beter voor de Formule 1 dat Ferrari hier is dan wanneer dat niet het geval is. Ferrari en de Formule 1 zijn onlosmakelijk aan elkaar verbonden, en het zorgt voor meer prestige om in de Formule 1 te winnen met Ferrari erbij dan zonder Ferrari. Historisch gezien is Ferrari het meest succesvolle team en het is begrijpelijk dat hun commerciële voorwaarden iets anders zijn dan voor de andere teams.
Kortom, deze man heeft respect voor traditie en daarmee het enige F1 team wat alle jaren actief is geweest. Zoals ik al vaker heb gezegd, het kan mij niet écht jeuken wie er waar rijden, zo lang als Ferrari maar mee doet. En dat ze niet altijd winnen, jammer dan. Zodra ze echter uit de F1 stappen is dat voor mij ook meteen finito.
- + 0
- 1 dec 2011 - 18:05
FerrariRules

Posts: 2.976
Heerlijk...
Wordt een hoop leuke berichten... haha...
- + 0
- 1 dec 2011 - 18:18
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Ja leuk hè, je hebt die fans van die amateur-teams zo op de kast :)
  + 0
  
  1 dec 2011 - 18:44
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Welke amateurteams zijn er dan?
  + 0
  
  1 dec 2011 - 22:53
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Tja,ijkt me duidelijk, alles wat niet-Ferrari is toch?
  + 0
  
  2 dec 2011 - 14:56
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Die ene kant van de pitbox bij Ferrari, dat zijn toch amateurs??
  
  Volgens GPGert ;-)
  + 0
  
  2 dec 2011 - 16:57
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Als je een F1-team, eender welk, amateurs noemt.. Nouja.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 17:45
89F1

Posts: 144
Al dat geld gewoon gebruiken om Adrian Newey binnen te halen. Zijn ze volgend jaar weer wereldkampioen :)
- + 0
- 1 dec 2011 - 19:39
- Lorenzo
  
  Posts: 167
  Newey deed er bij RB en McLaren ook wel even over om een kampioensauto te bouwen..
  + 0
  
  1 dec 2011 - 19:54
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Yep bij McLaren welgeteld 1 jaar.. bij RBR tot de nieuwe regels kwamen.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 20:28
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  Nee, totdat Vettel bij Red Bull kwam. ;)
  + 0
  
  1 dec 2011 - 23:40
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Oja, Vettel reed in 2009 nog in de Torro Rosso. Ik weet nog dat ik het zo knap vond in Australie. Met een Torro Rosso vechten tegen Kubica in een BMW om de 3e plek. (en daarna een wedstrijd wie het 1e in de pit was met een halve auto ;-)
  + 0
  
  2 dec 2011 - 17:00
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  In 2009 was die auto toch gewoon, net als de Brawn, kampioenswaardig? Dat Vettel wel of geen kampioen is geworden, doet daar toch niets van af?
  + 0
  
  2 dec 2011 - 17:46
Edgar

Posts: 1.690
ik snap niet dat sommige er zo moeilijk over doen hier, als zelfs Horner het best vind.....
- + 0
- 1 dec 2011 - 20:23
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Horner hoopt ooit nog een keer een rode overall aan te trekken ;-)
  + 0
  
  2 dec 2011 - 17:01
daantjeehxx

Posts: 184
Dan mag je wel een schitterend verleden van het team hebben gehad, maar daar heb je nu niks aan!
Hun geven zoveel geld omdat het de naam \'\'Ferrari\'\' is maar het gaat om de eindstand in het kampioenschap!!
Geef Red Bull Racing gewoon het geld wat zij hebben verdiend en de rest minder!
- + 0
- 1 dec 2011 - 20:37
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Nou ja, zoals hierboven al is gezegd is Ferrari het oudste team in de F1, en ook het meest tot de verbeelding sprekende. Teams als Force India en Red Bull Racing werven sponsoren mede door het feit dat zij het op gaan nemen tegen het grootste team uit de geschiedenis van de autosport. Als Ferrari besluit uit de F1 te stappen, zou dat grote gevolgen hebben voor de populariteit van de sport.
  
  Al vind ik persoonlijk dat de voorwaarden van Ferrari ook wel voor McLaren hadden mogen gelden.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 22:27
.Henry

Posts: 1.308
Commercieel gezien moeten ze RBR een boete opleggen i.p.v. prijsgeld geven, ze hebben de F1 dit jaar immers niet bepaald spannend gemaakt...
- + 0
- 1 dec 2011 - 21:06
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Als een atleet 25 seconden sneller is dan de rest op de 10000 meter, moeten we die maar een boete geven? Het is juist een prestatie om die snelheid te halen en het was nu niet bepaald een saai seizoen.
  + 0
  
  1 dec 2011 - 22:55
daantjeehxx

Posts: 184
nouja het gaat ook niet alleen maar om Adrian Newey, want de coureurs zijn ook goed, bijv. Vettel is gewoon veel beter dan Webber dusjaa
- + 0
- 1 dec 2011 - 21:33
core2duo

Posts: 1.541
dus Williams en McLaren krijgen dus aardig wat knaken zonder een meter te hebben gereden. Dat verklaart wel waarom bijvoorbeeld Williams met een relatief weinig sponsors toch quite kunnen draaien. Kijk maar eens naar het aantal sponsors van Sauber, Lotus en Force India. OT: dat Ferrari 2,5% krijgt vind ik onzin dan hebben Williams en McLaren daar ook recht op. Dit zijn namelijk wel de teams van de afgelopen 30 jaar die F1 hebben gedragen.
- + 0
- 1 dec 2011 - 22:29
Fernando-Alonso

Posts: 3.470
En terecht! F1 zonder Ferrari is geen F1 meer!
- + 0
- 1 dec 2011 - 23:05
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Dus F1 staat voor Ferrari 1? ;-)
  + 0
  
  2 dec 2011 - 17:14
-Baron-

Posts: 3.091
Mensen moeten ook niet vergeten wat teams nog krijgen aan sponsor geld. En, zoals Horner ook al zei, voor een team betekent het enorm veel als ze winnen in een F1 mét Ferrari.
Daar pakken ze dus ook weer veel geld mee. Wees maar gerust dat aan het eind van de rit Red Bull het meeste geld heeft gekregen dit jaar...

...Of niet want dat geld gaat waarschijnlijk naar een nieuwe windtunnel die Newey op kerstochtend uit kan pakken. ;)
- + 0
- 1 dec 2011 - 23:47
Bodemplaat

Posts: 268
Iedereen die wel eens RedBull drinkt is in principe aandeelhouder van dit team. Voor een simpel blikje suiker met water en nog wat meer chemische rotzooi tik je zo een Euro af. Dat zijn wereldwijd heel wat centjes dus zat geld voor dat team namens de drinkers van het grootste gehypte merk binnen de F1. Ik zuip die rommel gelukkig niet en dus ook geen aandeelhouder :-). Ik denk dat het salaris van Vettel binnen een paar uur is verdiend...jullie?
- + 0
- 2 dec 2011 - 01:04
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Ik denk dat je ipv \'aandeelhouder\' \'sponsor\' bedoelt, want ik neem zeer regelmatig een blikje suiker met water en nog wat meer chemische rotzooi tot mij en heb tot op heden nog geen aandeel van Mateschitz in ontvangst mogen nemen.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 11:47
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Het kost ongeveer 30 cent om een blikje Red Bull te maken, in België kost dat spul gemiddeld 2,50 euro, dus inderdaad, dat is snel verdiend. Hetzelfde geldt trouwens voor Cola en McDonalds.
  + 0
  
  2 dec 2011 - 17:47