user icon
user icon

FIA geeft details voor enige DRS-zone voor Brazilië prijs

  • Gepubliceerd op 24 nov 2011 14:51
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft de gegevens voor de enige zone voor het Drag Reduction System voor de Braziliaanse Grand Prix bekend gemaakt. Het meetpunt bevindt zich in de apex van bocht 2 op Interlagos en de beweegbare achtervleugel is 133 meter voor de exit van bocht 3 al te activeren.

FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting legt uit waarom de federatie voor één DRS-zone heeft gekozen: “De enige DRS-zone is op het achterste rechte stuk gesitueerd. Dat is in onze ogen voldoende, aangezien het rechte stuk van start en finish normaal gesproken al genoeg mogelijkheden tot inhalen biedt. We willen het niet te makkelijk maken.”

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 4.895

    ik vind dat een goede zaak want we hebben mede door de banden sowieso al genoeg inhaalacties dit jaar. De DRS inhaalmomenten (actie is anders) zijn niet spectaculair om te zien en doen mijns inziens eerder afbreuk aan het spectakel dan dat ze er toe bijdragen.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 14:58
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Tja, hier is wel wat voor te zeggen... Hoop alleen niet dat we te vaak gaan zien dat men na start/finish een inhaal poging doet en dan 3 bochten later met DRS weer andersom.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 15:01
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Dat risico is natuurlijk altijd aanwezig maar het is natuurlijk ook aan de heren coureurs om daar op een slimme manier mee om te gaan. Dus misschien niet inhalen op het rechte stuk bij start finish maar jezelf positioneren en het pas in de DRS zone daadwerkelijk uitvoeren.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 15:16
    • Copse

      Posts: 361

      Dat is juist de kracht van dat lange rechte stuk, de actie inzetten en met rokende bandjes de 1e bocht in.
      Het zou zonde zijn als ze dat zouden opofferen om er op het 2e rechte stuk met DRS voorbij te cruisen.

      Maar goed, eerst maar kijken hoe het in de praktijk gaat.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 17:11
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Copse; Ja, dat zou dan wellicht gaan verwijnen... Kan goed zijn dat coureurs nu op dat punt geen risico meer gaan nemen en er een stukkie verder zonder enig spectaculair beeld er met DRS voorbij fietsen! Enfin, hoop dat het anders uitpakt!

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 17:40

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar