Alpine aast op meer: "Moeten nu doorgaan en blijven verbeteren"

  • Gepubliceerd op 13 jan 2025 14:09
  • comments 4
  • Door: Nick Steenhuis

Alpine heeft een matig Formule 1-seizoen na een ommekeer toch nog kunnen afsluiten op de zesde plaats in constructeurskampioenschap. De Franse renstal kan daar echter niet tevreden mee zijn en geeft aan op veel meer te azen dan een plekje in het middenveld.

Het Formule 1-seizoen 2024 begon dramatisch voor het team van Alpine. Tijdens de eerste vijf races van het seizoen leek de Franse renstal over de traagste bolide op de grid te beschikken, waardoor er geen punten werden gepakt. Vanaf de Grand Prix van Miami ging het langzaamaan steeds iets beter, maar bij het ingaan van de zomerstop stond de formatie uit Enstone-Viry met elf punten op een teleurstellende achtste plaats in het constructeurskampioenschap. Maar waarom werkte de A524 niet?

"De auto presteerde niet, omdat hij aan het begin van het jaar erg zwaar was en aerodynamisch gezien in een hoek stond", zo vertelt de technisch directeur van Alpine, David Sanchez, in gesprek met Motorsport.com.

Gewichtsbesparing & aerodynamische ontwikkeling

Sanchez werd in mei aangekondigd bij Alpine en sindsdien ging het steeds wat beter, al geeft hij aan de renstal zelf al oplossingen had gevonden om kilo's te besparen. "Voordat ik erbij kwam, hadden ze heel goed werk geleverd met gewichtsbesparing. Dat is zeker. De auto zat weer dicht bij de limiet en we stuurden volledig de richting van aerodynamische ontwikkeling."

"Het chassis en het gewicht van de auto waren één probleem, en de aerodynamische eigenschappen waren een ander probleem", legt de Fransman uit. "Dus toen we het samenvoegden, gaf het geen erg goede start van het jaar. Het chassis werd gesorteerd, het gewicht werd teruggewonnen, en nu lijken we het grootste deel van de aerodynamica te hebben teruggewonnen."

"Dat is niet waar wij willen staan"

Na de zomerstop wist Alpine het zodoende helemaal om te draaien. De Franse renstal scoorde 54 punten na de zomerbreak, waarmee ze op de vier topteams na de meeste punten scoorden. Uiteindelijk sloot Alpine het jaar af op P6 in het kampioenschap voor de teams. Maar dat stemt de Franse renstal nog altijd niet tevreden.

"Ik denk dat we inmiddels zijn teruggekeerd naar een redelijk niveau, maar het we zijn als team zijnde nog altijd niet waar we moeten zijn. Want als je de mensen hebt, je hebt de infrastructuur, waar wil je dan zijn?"

"Ik denk dat sommige teams blij zijn om, waarschijnlijk, in het middenveld te staan. Dat is echter niet waar wij willen staan", stelt Sanchez. "We hebben de middelen om competitief te zijn. Laten we dus voor nu zeggen dat we de slechte start van het jaar hebben hersteld. Nu moeten we gewoon doorgaan en blijven verbeteren."

Ik hoor meerderen over de tekst te groot op computer... maar nu ook zeker op de telefoon.

T is verschrikkelijk om te lezen

  • 5
  • 13 jan 2025 - 14:22

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ik hoor meerderen over de tekst te groot op computer... maar nu ook zeker op de telefoon.

    T is verschrikkelijk om te lezen

    • + 5
    • 13 jan 2025 - 14:22
    • Ik heb er geen moeite mee hoor.
      Ik kan het nu lezen zonder m'n leesbril....net zo fijn.

      Houwe zo!

      • + 1
      • 13 jan 2025 - 14:25
    • Ik heb er geen moeite mee hoor.
      Ik kijk op m'n telefoon, dus het grotere lettertype is totaal geen probleem...

      Ook fijner lezen en nu zonder leesbril.

      • + 0
      • 13 jan 2025 - 14:28
    • Kijk, ik kan zelfs bijna twee identieke reacties geven door dit nieuwe lettertype.

      • + 0
      • 13 jan 2025 - 14:31

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 22:39

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 22:39

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar