<< Naar nieuwsoverzicht

Helmut Marko: "Onze deal met HRT was goed en efficiënt"

Gepubliceerd op 16 nov 2011 01:21
18
Door: Robin Smeets

Red Bull kampt met een klein luxeprobleem. Bij het moederteam Red Bull Racing heeft men de coureurszaken voor 2012 allang op orde, maar het kleine zusterteam Toro Rosso heeft nog geen enkele rijder vastliggen. Er maken nog vier coureurs kans op een stoeltje, terwijl Red Bull's-aviseur Helmut Marko niet uitsluit dat één van deze rijders naar HRT zal verhuizen.

Red Bull sloot dit seizoen een deal met Hispania Racing waardoor Daniel Ricciardo vanaf de race in Silverstone kon racen voor het Spaanse team. Daarmee werd de Australiër alvast klaargestoomd voor de overstap naar één van de twee Red Bull-teams. Hij is dus een kanshebber voor een zitje bij Toro Rosso, al is ook testrijder Jean-Eric Vergne dat. Daarnaast worden de huidigde coureurs Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari ook niet uitgesloten.

"We zullen eens kijken wat Vergne kan presteren op de vrijdag en tijdens de young driver test", vertelde Marko. "Daarnaast moeten we ook de prestaties van Ricciardo bij HRT en van Buemi en Alguersuari nog analyseren. Alle drie de coureurs die dit seizoen in de Formule 1 racete hebben vooruitgang geboekt en laten een stijgende lijn zien."

"De deal die we voor Ricciardo hebben gemaakt met HRT is een erg goede en erg efficiënte samenwerking gebleken. Het kostte ons tevens niet meer dan je soms moet betalen voor een GP2-stoeltje. We zullen pas na afloop van het seizoen bekijken of we hier volgend jaar mee doorgaan."

F1 Nieuws Daniel Ricciardo Red Bull Racing HRT

Reacties (18)

rchorus

Posts: 880
\"Alle drie de coureurs die (...) racete (...) laten een stijgende lijn zien.\"

\'racete\' moet \'racen\' zijn. Het seizoen is namelijk nog bezig en zelfs als dat niet meer zo zou zijn, spel je dat als \'raceten\' vanwege de overduidelijke meervoudsvorm.

Of wordt dit nu ook weer weggecensureerd? #kritiekopartikel
- + 0
- 16 nov 2011 - 06:50
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Nee maar zo kan je over alles gaan mierenneuken..
  + 0
  
  16 nov 2011 - 12:29
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.700
  Je kan toch wel verwachten van een redactie over F1 dat ze het werkwoord racen kunnen vervoegen? Ik vind dit persoonlijk geen mierenneuken, zelfs al zijn het mensen die dit als hobby doen.
  + 0
  
  16 nov 2011 - 13:50
Damon Hill

Posts: 17.068
Dit concept kunnen ze mij betreft in 2012 opnieuw toepassen. Alguersari laat een uitstekende groei zien en presteert voor zijn leeftijd bijzonder goed en rijdt volwassen. Wat mij betreft mag hij blijven en is hij in 2013 dé vervanger van Webber.

Ook Buemi heeft het de afgelopen races iets beter gedaan maar het mag duidelijk zijn dat hij toch minder goed is dan Alguersari. Wat mij betreft neemt Ricciardo dan ook zijn stoel over.

Dan zit je nog met Vergne, en die zou dus (net als Ricciardo dit jaar) alvast ervaring op kunnen doen bij HRT, zodat hij in 2013 door kan stromen naar STR. Het is ontzettend handig voor STR, en voor ons als kijker leuk dat er een toptalent in die HRT zit i.p.v. een pay-driver zoals Karthikeyan.

Buemi zou dan het grote slachtoffer worden, maar misschien wil een ander team hem nog? Zo heel slecht is hij niet, hij is niet heel traag ofzo. Het probleem met Buemi is gewoon dat hij niet opvalt en te weinig stappen lijkt te maken, stappen die je bij andere jonge jongens zoals Alguersari, Di Resta en Perez wel ziet!
- + 0
- 16 nov 2011 - 09:00
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.268
  Wat denk je?
  Toro rosso: Alg. & Ricciardo
  HRT: Buemi & Vergne ?
  + 0
  
  16 nov 2011 - 09:21
- Damon Hill
  
  Posts: 17.068
  Wat ik uiteindelijk denk is dit (en dat is niet altijd wat ik hoop):
  
  RBR: Vettel & Webber
  McLaren: Button & Hamilton
  Ferrari: Alonso & Button
  Mercedes: Schumacher & Rosberg
  Lotus: Petrov & Grosjean
  Force India: Di Resta & Hülkenberg
  Sauber: Kobayashi & Perez
  STR: Alguersari & Ricciardo
  Williams: Maldonado & Sutil
  Caterham: Kovalainen & Buemi
  Virgin: Glock & Pic
  HRT: Liuzzi & Villa, één van deze wordt na 5 races vervangen door Vergne.
  
  Uiteraard hoop ik op terugkomst van Kubica & Raikkonen, maar gevoelsmatig (onderbuikgevoel) zie ik het niet gebeuren.
  + 0
  
  16 nov 2011 - 09:47
- Stri
  
  Posts: 2.851
  Neem aan dat je bij Ferrari Massa bedoelde ipv Button :p
  + 0
  
  16 nov 2011 - 10:03
- Damon Hill
  
  Posts: 17.068
  Haha, inderdaad.. uiteraard bedoel ik Massa. Ik dacht van: rijdt Massa nog mee dan? Maar af en toe zie ik langzaam een gele helm voorbij rijden.
  
  Wat denk jij Stri? Hoe zien de stoeltjes er volgens jou uit volgend jaar?
  + 0
  
  16 nov 2011 - 10:23
- Stri
  
  Posts: 2.851
  Ik denk dat je een heel realistisch beeld hebt geschetst. Ik hoop zelf dat Sutil mag blijven bij FI, maar mijn gevoel zegt dat hij daar inderdaad moet vertrekken. Räikkönen zie ik ook inderdaad niet instappen en over Kubica heb ik grote twijfels. Ik denk wel dat Caterham Trulli laat blijven. Buemi zie ik niet meer in de F1 terugkomen.
  
  Een iets grotere stoelendans zal volgend jaar plaatsvinden, wanneer Webber en Massa vertrekken bij de topteams. Dan gaat het pas echt interessant worden. Mijn persoonlijke wens voor volgend seizoen is om Kubica te zien instappen bij een redelijk competitief team en om Sutil behouden te zien blijven. Itt
  + 0
  
  16 nov 2011 - 10:41
- Stri
  
  Posts: 2.851
  Weer te vroeg gedrukt..... Nou ja, hierhe vervolg:
  
  Itt vele anderen zie ik hem namelijk wel graag rijden. Zijn resultaten zijn namelijk heel solide de laatste tijd!
  + 0
  
  16 nov 2011 - 10:42
- Damon Hill
  
  Posts: 17.068
  Je bedoelt Sutil, ja inderdaad.. ik heb mij ook regelmatig positief over hem uitgelaten op het forum. Ik snap dat die man zoveel kritiek krijgt. Over het algemeen doet hij het nog steeds beter dan Di Resta en pakt hij vaak punten. De snelheid lijkt er ook nog gewoon te zijn.
  
  In 2013 durf ik met 90% zekerheid te zeggen dat we Perez bij Ferrari gaan zien, en met 50% zekerheid Alguersari bij RBR.
  
  Op het moment dat Schumacher stopt, dit kan 2013 zijn maar ook pas 2015 of 2016, dan zie ik Di Resta zijn plek overnemen.
  
  Verder zal in 2013 Vergne bij STR zitten en zie ik Bottas ook ergens debuteren.
  
  Van Petrov & Grosjean heb ik geen hoge pet op en ik hoop dat Lotus eens naar serieus snelle gasten gaat kijken. Met Petrov & Grosjean haalt je never nooit het maximale uit een auto. Ze moeten 200% zeker Kubica heroverwegen, absoluut voor 2013! en misschien ook voor 2012.
  + 0
  
  16 nov 2011 - 11:02
- Copse
  
  Posts: 361
  Ik zie Sutil liever niet bij \"mijn\" Williams.
  Soms heb je weleens van die gasten waar je niets mee hebt, en Sutil is er zo één.
  Toch gun ik hem wel een plekje bij een ander team.
  Caterham lijkt me een mooie plek voor hem naast Kovalainen.
  
  Bij Grosjean ben ik toch wel benieuwd naar wat hij over een heel seizoen kan laten zien.
  Na zijn inval-debuut in 2009 verdiend hij m.i. wel een 2e kans.
  
  Mijn lijstje:
  
  RBR: Vettel-Webber
  McLaren: Hamilton-Button
  Ferrari: Alonso-Massa
  Mercedes: Rosberg-Schumacher
  Lotus: Grosjean-Petrov
  Force India: Di Resta-Hulkenberg
  Sauber: Kobayashi-Perez
  STR: Alguersuari-Ricciardo
  Williams: Raikkonen-Maldonado
  Caterham: Kovalainen-Sutil
  Virgin: Glock-Pic
  HRT: Buemi-de man van ca. 10 miljoen....
  + 0
  
  16 nov 2011 - 11:24
- Stri
  
  Posts: 2.851
  Tsjah, Lotus heeft bij mij alle krediet verspeeld. Ik was best wel een klein beetje aanhanger van het team toen het nog benneton was en ze reden met coureurs als fisichella, wurz en Trulli. Toen het echt Renault werd was ik geen groot supporter meer maar had ik wel respect voor ze. Tegenwoordig heb ik er helemaal niks meer mee en vind ik dagboek team een bepaalde identiteit mist. Met Petrov heb ik overigens ook totaal niets. De centen zullen wel de grote doorslag geven. Ik ben er echter bang voor dat ze flink gaan afzakken.
  
  Ik zie me de kaatste tijd overigens steeds meer supporter voor Kovalainen en vooral team Lotus zelf. Ik ben nooit echt iemand die echt een team fanatiek support, maar ik betrap me er de laatste tijd op dat ik ontzettend veel sympathie voor het team heb. Ik zie ze dan ook enorm graag aansluiting vinden met de middenmoot. Trulli was vroeger na Schumacher mijn favoriete coureur, maar van mij mag hij vervangen worden, voegt niet echt iets meertje. Zijn specialisme (kwalificeren) is hij ook kwijt helaas. Zet daar maar een talent of desnoods Sutil, mocht deze geen ander stoeltje vinden.
  + 0
  
  16 nov 2011 - 12:41
- Stri
  
  Posts: 2.851
  Meertje = meer toe
  En dagboek... Geen idee wat dat moet zijn
  
  Samen die autocorrectie op de iPad :(
  + 0
  
  16 nov 2011 - 12:43
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.700
  Op zich had ik nooit iets tegen Renault, maar het mismanagement van dit jaar.. nouja, mijn respect is weg. Eerst de manier waarop ze Heidfeld publiekelijk hebben afgezeken leek nergens naar, dan Senna half verafgoden tot die eens een mindere race rijdt en dan is men weer niet tevreden, maar intussen wel Petrov (zijn geld) een extra jaar aanstellen, terwijl die een pak achter lag op Kubica en gewoon 0,0 beter was dan Heidfeld. Hypocriet en triest.
  + 0
  
  16 nov 2011 - 13:53
Mirani

Posts: 3.057
Mijn persoonlijke lijstje;
Red Bull; Vettel - Webber
McLaren; Button - Hamilton
Ferrari; Alonso - Massa
Mercedes; Schumacher - Rosberg
Force India; Di Resta - Sutil
Lotus; Petrov - Grosjean
Toro Rosso; Alguasuari - Ricciardo
Sauber; Perez - Kobayashi
Williams; Buemi* - Maldonado
Caterham; Kovalainen - Trulli
Marussia; Glock - Pic
HRT: Luizzi - Vernge

*Of toch gewoon Barichello.

Persoonlijk geloof ik niet dat er veel zal veranderen. Of Buemi of Barichello zullen we niet meer terug zien in F1 en vrees eigenlijk voor Buemi, ook al heb ik zijn naam ingevuld bij Williams. Al is Raikkonen natuurlijk ook een optie voor Williams, maar dat zal alleen gebeuren wanneer Raikkonen echt heel erg graag wilt. De gesprekken zijn er, maar gesprekken zijn er eigenlijk altijd.

Hulkenberg zal denk ik langer moeten wachten op zijn comeback, al komt die er uiteindelijk wel. Maar pas in 2013.

Kubica zullen we helaas ook niet meer terug zien in F1. Lotus zal voor geld kiezen van Petrov en de korting van Renault via Grosjean. Een ander team zal ik niet het risico zien nemen om Kubica een kans te geven. Misschien als testcoureur. Maar dan wordt er niet meer zoveel getest als vroeger dus daar heeft Kubica ook niet veel aan. Het liefst zou ik willen dat er een grootte Poolse sponser zou opstaan, zodat Kubica wel volgend jaar in de Lotus zit en dan kan Grosjean naar Caterham.
- + 0
- 16 nov 2011 - 20:42
- Damon Hill
  
  Posts: 17.068
  Lijk die lijstjes!
  
  Wat dacht je hiervan:
  Caterham moet Trulli eigenlijk gewoon de laan uit sturen, die man heeft geen bal meer te beiden.
  Caterham kan met gemak het risico nemen en Kubica aantrekken. Blijkt hij (nog) niet fit, dan kunnen ze makkelijk een jonge hond naast de zeer goed presterende Kovalainen zetten.
  Veel slechter dan Trulli het doet kan haast niet.
  + 0
  
  17 nov 2011 - 12:08
- Damon Hill
  
  Posts: 17.068
  Lijk = leuk.
  + 0
  
  17 nov 2011 - 12:08

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00