Max Verstappen heeft na een fenomenale inhaalrace de Grand Prix van Brazilië op zijn naam geschreven. De Nederlander startte de regenrace vanaf P17 en kwam uiteindelijk een kleine twintig seconden voor nummer twee Esteban Ocon over de finish. Red Bull-teambaas Christian Horner komt na de race superlatieven tekort voor zijn stercoureur.
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië verliep voor Max Verstappen en Red Bull dramatisch. De Nederlander was onwijs snel in de lastige omstandigheden, maar een late rode vlag in Q2 zorgde ervoor dat de kampioenschapsleider niet verder kwam dan P12. Hij moest de race uiteindelijk zelfs vanaf P17 starten door een gridstraf van vijf plaatsen voor een motorwissel. En dat terwijl titelrivaal Lando Norris de race in São Paulo vanaf pole mocht gaan aanvangen.
Er zat voor de Red Bull-coureur daarom niks anders op dan een inhaalrace te rijden, om de schade zo veel mogelijk te beperken. Het werd echter veel beter dan dat. Verstappen lag na een aantal ronden al op P10 en werkte zich op richting de kop van het veld. De Nederlander had een ongekende snelheid te pakken en leek zelfs mee te kunnen doen om de raceoverwinning.
Toen een rode vlag halverwege de race ook nog eens perfect uitpakte voor de Nederlander leek die overwinning er ook daadwerkelijk te gaan komen: de drievoudig wereldkampioen kon gratis wisselen naar nieuwe intermediates en zat meteen op de staart van raceleider Esteban Ocon. Hij passeerde de Fransman bij de herstart en gaf de leiding daarna niet meer uit handen. Het is de eerste overwinning voor Verstappen sinds de Grand Prix van Spanje in juni van dit jaar, en nog veel belangrijker: hij liep achttien punten uit op titelrivaal Lando Norris.
Als Christian Horner na de race voor de camera van Viaplay gevraagd wordt naar de race van de Nederlander, komt hij superlatieven tekort. "Het was een briljante race van Max. Hij was vandaag een klasse apart", vertelt de Brit. "Hij is de beste ter wereld. In deze condities maken de coureurs het verschil en hij was werkelijk fantastisch vandaag. We hebben bovendien alles goed uitgevoerd als team zijnde. Het werd een beetje gevaarlijk voordat ze de eerste safety car de baan op stuurden, maar toen hingen ze gelukkig de rode vlag uit. En daarna bij de herstart was hij fenomenaal, en had hij een ongekende snelheid te pakken."
Verstappen heeft nu een voorsprong van 62 punten op titelrivaal Lando Norris. Met nog drie Grands Prix en één sprintrace te gaan, zijn er nog 86 punten te halen. Verstappen kan dus al ruiken aan zijn vierde kampioenschap op rij. Ondanks de enorme voorsprong is de titel nog niet binnen volgens Horner. "We hebben nog steeds drie races te gaan, maar we hebben een grote slag geslagen vandaag."
De Formule 1 bereikte een aantal weken geleden een principeakkoord met General Motors en hun merk Cadillac, waardoor ...
Lando Norris en Oscar Piastri hebben elkaar dit jaar een aantal keer op cruciale momenten geholpen. Zo gunden de twee...
In het aankomende Formule 1-seizoen zullen er veel nieuwe gezichten op de grid staan. Eén van deze debutanten ...
De algemene vergadering van de FIA is akkoord gegaan met een opvallende regelwijziging. Door deze wijziging kan de le...
Max Verstappen zal vandaag in Rwanda zijn taakstraf gaan uitvoeren. Toen de Nederlander de straf kreeg opgelegd in Si...
Aangeschoten wild...
En Lance.... jaar in jaar uit in en in triest.... en dan al die medewerkers die geen kritiek mogen uiten op hem in de media. Bah!
Maar on-topic, Max was ouderwets weergaloos. Verdiende 4e titel terwijl hij dit jaar niet de beste auto had.
Zo, die Lance werd nog ff te kakken gezet bij Sky DE! Helemaal gefileerd, die stonden m gewoon uit te lachen en het oordeel was ‘bijzonder F1 onwaardig’
Weet nog wel dat men zei dat RB Newey miste, maar daar hoor je tegenwoordig niemand meer over...
Zo iemand mis je altijd wel. Ze zijn veel kwaliteit kwijtgeraakt. Verstappen verbloemt nog een hoop, maar of dat volgend jaar nog lukt moet nog blijken. Maar dan is titel 4 in ieder geval binnen. En 2026 zal de motor de doorslag geven, niet het werk van Newey.
(het was een gebbetje)
Dit is de grootste wijziging in het motorenreglement ooit. Er zullen (zoals eerder ook is gebeurt bij grote aanpassingen) grote verschillen zitten in het aantal pk's, maar vooral de werking van het elektronische gedeelte. Daar gaat het om verschillen van meerdere seconden. De wijziging op aerowvlak is een stuk minder groot. Een matige motor kan zelfs een aerowgenie als Newey niet compenseren.
Moondust. Daar is geen bewijs van. Maar het is zeer waarschijnlijk wel zo.
Het team dat de hybride component in 2026 het best voor elkaar heeft, laden en deployen. En als ze dan ook nog eens de procedures goed krijgen ronde het gebruik in de races, die heeft een enorme voorsprong.
Vergeet niet dat de hybride component voor de helft van hetvermogen zorgt. Give or take.
Als nu de batterijen leeg zijn, dan mist de rijder 150 pk. In 2026 500 pk.
Het racen gaat er echt niet leuker op worden. En de kans is erg aanwezig zoals Haguian aangeeft: een grotere dominantie dan ooit tevoren.
Waar de redenatie mis gaat is bij teams met de zelfde motor. McLaren, Mercedes, AM, Williams. Allemaal Mercedes motor. Onderling gaat daar natuurlijk de aero en het chassis wel verschil maken.
Verstappen heeft geen 24 punten nodig. Het aantal punten dat hij nodig heeft hangt van Norris af. Als hij 9 punten minder dan Norris haalt in Vegas of beter is hij wereldkampioen.
Het balletje valt in Las Vegas vast op 33. :-)
Er is hier vanuit gegaan van het scenario dat Lando maximaal scoort. En dat hoeft natuurlijk niet het geval te zijn.
Verschil is nu 62 punten
Laatste twee races zijn er 52 punten te verdienen.
Verstappen mag dus in de sprintrace én de hoofdrace in Vegas bij elkaar opgeteld 9 punten minder pakken dan Norris om in Vegas wereldkampioen te worden. In theorie zijn het zelfs 10 punten die hij mag verliezen omdat als ze gelijk eindigen in de stand in Abu Dhabi Verstappen de meeste overwinningen heeft en bij een gelijke stand de titel heeft.
Correct me if I am wrong
Er is nog één sprint, in Qatar. Vegas is alleen de race. Na Vegas dus nog 2x 26 en 1x 10 punten te winnen. Is totaal 62 punten. Mocht Max in Vegas voor Norris finishen, dan is hij wereldkampioen. Anders hangt het af van verschil tussen Max en Norris na Vegas.
Nee, niet 1 x 10, maar 1 x 8 punten. Sprintrace is 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 voor de eerste 8 die over de finishlijn komen. Dus niet voor de top 10.
@Snork: dus maximaal nog 60 punten. (26+26+8)
Andersom geredeneerd moet Norris gemiddeld per race weekend 21 goedmaken op Verstappen.
Eigenlijk moet Norris alles winnen. Als er een sprint race nog is, wat ik niet weet, dan moet Norris die ook winnen. En dan is nog steeds Norris afhankelijk van Verstappen.
Ik heb even in de resultaten gekeken voor de hoofdraces. De drie slechtste resultaten zijn 0 punten door een motor. 8 punten in Monaco. 8 punten in Italie.
Brazilie was de sleutel door de straf van Verstappen. Echter heeft de regen water gegooid in de ogen van Norris. Zonder dat had Norris een grote chunk uit de voorsprong van Verstappen kunnen halen. de swing is dan ook veel groter dan het verschil dat Verstappen nu is uitgelopen.
Beste ter wereld? Ja dat denk ik en vele Max fans ook. Handen in het vuur als iedereen exact dezelfde auto heeft over een heel seizoen zonder uitval of gekkigheid dus gelijke kansen, dan zal IMHO Max kampioen zijn na de laatste race van het seizoen. Ocon zei het al, in de regen zijn de auto's veel gelijkwaardiger.
In de regen komen de allergrootsten bovendrijven...
Max is inderdaad de beste ter wereld en de terechte wereldkampioen. Niet zomaar een wel redelijk goede coureurs zoals Jenson Button, die het geluk had op het juiste moment in de juiste auto te zitten. En ook geen over het paard getilde coureur die anderen zowat dwingt te bukken voor zijn politieke stokpaardjes. Nee, een nuchtere Hollandse jongen met extreem veel talent en een enorm portie gezonde werklust. Ik ben erg blij dat ik juist nu leef en dit mee mag maken. Dankjewel, Max!
Wat begrijp je niet @gridiron? Dat Max de beste ter wereld is en niet iemand die per ongeluk een keer een titel wint?
Karun Chandhok
@karunchandhok
Just bumped into Bernie Ecclestone who predicted on the grid that Max would win….
“Told you” , a wink and off he goes to the airport.
Fair play - 93 years old and still on it!!
8:00 p.m. · 3 nov. 2024
·
Zelfs een kapotte klok heeft 2x per dag gelijk.
Maar echt joh dit is een overwinning om in te lijsten.
Het mist die laatste ronde drama effect van Kimi in Suzuka... maar zeker net als die dag was er 1 met afstand niet te stoppen zeg.
Mocht verstappen toch een Rosbergje doen... dan heeft die in iedergeval nog 1 magistrale race neergezet. Hier kan ik lang van nagenieten.
Nadat ik vanmorgen de uitslag zag van de kwalificatie dacht ik:
Ik moet kijken! het gaat een geweldige race worden met de toekomstig werldkampioen zo ver naar achter.
Ik pak er lekker een stel tripels bij. Voor de rest wat gezonde smakeloze hapjes. Ik moet natuurlijk niet te enthousiast zijn.
EN dan het weer! Ideaal om jezelf te tonen! De grote egalisator! En dan begint de race. Inderdaad worden een paar achterblijvers ingehaald.
Vervolgens is daar de rode vlag en de herstart. Ik schuif nog wat verder op het puntje van de stoel. EN daar gaan ze! Wat een klasse. Wat een resultaat! Net buiten de punten op p11! Strak gereden Sergio. Toekomstig kampioen!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hagueian
Posts: 7.309
Zo iemand mis je altijd wel. Ze zijn veel kwaliteit kwijtgeraakt. Verstappen verbloemt nog een hoop, maar of dat volgend jaar nog lukt moet nog blijken. Maar dan is titel 4 in ieder geval binnen. En 2026 zal de motor de doorslag geven, niet het werk van Newey.