<< Naar nieuwsoverzicht

Perez wijst naar rijhoogte-trucje: "We doen er niets mee"

Gepubliceerd op 18 okt 2024 12:09
16
Door: Bob Plaizier

De mediadag in Austin stond in het teken van het rijhoogte-trucje van Red Bull. Het zorgde voor veel vragen, maar bij Red Bull lijkt niemand zich echt druk te maken over de zaak. Volgens Sergio Perez doet Red Bull helemaal niets met het systeem om de rijhoogte aan te passen.

In Austin gaat het dit weekend veelvuldig over het systeem van Red Bull. Vlak voor de start van de mediadag meldde Motorsport.com dat teams bij de FIA hadden geklaagd over een ander team dat gebruik zou maken van een trucje om de rijhoogte aan te passen. Deze aanpassingen zou door worden gevoerd onder de parc fermé-regels. Uiteindelijk bleek dat het om Red Bull ging, maar het team ontkende dat ze het systeem konden gebruiken als de auto was opgebouwd.

Meer over Sergio Perez

Vader Perez beschuldigt Red Bull van oneerlijke behandeling

2 apr

Perez doorbreekt stilte over pijnlijk vertrek bij Red Bull

1 apr

De FIA stelde ook dat er niets illegaals was gevonden, maar ze gaan wel strenger controleren. Red Bull-coureur Sergio Perez was zich van geen kwaad bewust in gesprek met de internationale media: "We doen er niets mee. We hebben het er wel over gehad. Maar het was vrijwel onmogelijk voor ons. Ik weet dat het bestaat, maar het is niet beschikbaar voor ons." Hij wijst naar discussies die Red Bull vorig jaar voerde: "Ik weet nog dat we hier vorig jaar ook een sprint hadden. Toen zaten we met onze rijhoogte op de maan! Dus ja, toen klopte er niets van, omdat we bang waren voor een soortgelijke situatie als bij Mercedes."

NicoS

Posts: 18.689

Als je je hersenen laat werken weet je wat het voordeel is van een tool of systeem dat RBR heeft.
Benieuwd of je er ooit achter gaat komen, en nee het is niet bedoeld om tijdens Parc-fermé de rijhoogte aan te passen….

9
18 okt 2024 - 12:40

F1 Nieuws Sergio Perez Red Bull Racing GP Verenigde Staten 2024

Reacties (16)

SennaS

Posts: 8.874
Nou gelukkig maar en is het uitsluitend voor de show ontwikkeld en op de auto gezet.
- + 0
- 18 okt 2024 - 12:24
- NicoS
  
  Posts: 18.689
  Als je je hersenen laat werken weet je wat het voordeel is van een tool of systeem dat RBR heeft.
  Benieuwd of je er ooit achter gaat komen, en nee het is niet bedoeld om tijdens Parc-fermé de rijhoogte aan te passen….
  + 9
  
  18 okt 2024 - 12:40
- Cocktailworstje
  
  Posts: 1.530
  Sommige mensen bewijzen keer op keer dat ze weinig hersenen hebben, NicoS.
  + 5
  
  18 okt 2024 - 12:55
- SennaS
  
  Posts: 8.874
  Beetje door de cynisme heen lezen.
  Klopt ik ben niet het f1 geweten, dat laat ik liever aan mensen met hersenen op deze site, die eigenlijk in dienst van rbr zouden moeten zijn.
  + 3
  
  18 okt 2024 - 13:11
- GILH
  
  Posts: 1.756
  Wauw wat zijn we weer lekker denigrerend bezig.
  + 1
  
  18 okt 2024 - 13:38
- R-FAN
  
  Posts: 310
  Ik durf zelfs te stellen dat het pas sinds Singapore op de auto zit en RB het zelf aan de FIA verteld heeft. Hiermee haalt Redbull toch weer de internationale kranten en daarmee is het allemaal weer gratis marketing! De enige reden dat RB in de F1 zit is om marketingtechnische redenen, dus dit is gegarandeerd waar!
  + 0
  
  18 okt 2024 - 15:18
- gridiron
  
  Posts: 2.270
  @R-FAN
  Dat hoef je zelf niet te stellen, RBR heeft de ontwerpen ervan zelf aan de FIA en de teams bezorgt via de open-source documentatie.
  + 0
  
  18 okt 2024 - 18:06
shakedown

Posts: 1.335
Het zit erop! Je zet het er niet op voor het mooie. Dat is dood gewicht. Uiteraard wordt het gebruikt! Waarschijnlijk tijdens de kwalificatie. En wie weet voor dat de auto naar de grid tijd. Waarschijnlijk niet tijdens parc ferme. Dat geloof ik wel.

En het aanpassen van de rijhoogte tijdens fp en q is geen probleem. Als dat snel kan is dat een pre. En niets mis mee of tegen de regels.

Maar als je heel eerlijk bent. Alle top teams zullen dit soort systemen hebben. Het is niet alsof red bull veel slimmer is dan de Ferrari, Mercedes of McLaren. En het zijn systemen waarvan de blauwdrukken gedeeld moeten worden. Dan kun je er helemaal vanuit gaan dat er meerdere teams zijn die dit systeem hebben.

Al met al denk ik eerder dat er teams zijn die een hypothetische manier bij de fia hebben neergelegd. Met de vraag of dat mag. En daar zal op geageerd zijn.

Storm in een glas water...
- + 3
- 18 okt 2024 - 13:00
- schwantz34
  
  Posts: 39.588
  Bull heisa om nycks!
  + 0
  
  18 okt 2024 - 13:15
Damon Hill

Posts: 18.966
Wordt inderdaad niets mee gedaan, omdat het voor de show is. Eigenlijk net zoals met Benetton in 1994. Die werden ook beschuldigd van volgens mij traction control en/of launch control. Maar die gebruikten het inderdaad écht niet. Het zat er gewoon op voor de leuk.
- + 2
- 18 okt 2024 - 13:14
- hellway666
  
  Posts: 130
  en maar op een auto volgens jos
  + 0
  
  18 okt 2024 - 13:25
- R-FAN
  
  Posts: 310
  Is het met zekerheid te stellen dat ze dat echt niet gebruikten?
  + 0
  
  18 okt 2024 - 15:16
- Damon Hill
  
  Posts: 18.966
  @R-Fan,
  Nee was puur voor de show joh. Gewoon omdat het kon. En dan ook de tweede coureur een beetje pesten (Lehto, Verstappen en Herbert) door het er daar niet op te zetten.
  + 0
  
  18 okt 2024 - 16:15
- R-FAN
  
  Posts: 310
  Haha, ik ben nog altijd wel benieuwd of het nou echt zo was of niet.
  + 0
  
  19 okt 2024 - 01:19
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.314
  Staat gewoon publiek beschreven . Er was geen tractiecontrole op die auto. Enkel software voor lunch control werd gevonden. Die is al dan niet gebruikt.
  
  Het is ook zo een doorprikbaar riedeltje. Er zijn zoveel omboards van 1994 beschikaar, je zou de tc gewoon kunnen horen als die erop zat. En aangezien het een hele procedure was om dat ding op te zetten, is het niet zo dat Schumacher her tussen bochten in even kon aan en uitzetten.
  + 0
  
  19 okt 2024 - 02:54
GILH

Posts: 1.756
zo’n bericht.. DAS pas echt leuk als je Red Bull met Mercedes vervangt..
- + 0
- 18 okt 2024 - 13:40