6
Het Marina Bay Street Circuit in Singapore zal aankomend weekend het decor vormen voor de achttiende Formule 1 Grand Prix van 2024. Het stratencircuit, dat al sinds 2008 op de F1-kalender staat, is al meerdere keren aangepast, en ook dit jaar zullen de coureurs weer op een ietwat aangepast circuit rijden in vergelijking met vorig jaar.
Het Formule 1-circus reist alweer voor de vijftiende keer af naar het Marina Bay Street Circuit in Singapore. Het circuit is echter niet meer hetzelfde in vergelijking met de eerste editie van de race, die in 2008 werd verreden. Zo werd de lay-out vanaf 2013 behoorlijk veranderd. Vanaf dat jaar nam het circuit afscheid van de befaamde 'Singapore Sling' chicane.
FIA negeert Verstappen na Nürburgring-succes
'FIA wil motorregels aanpassen in voordeel van Red Bull'
En ook vorig jaar vond er een grote verandering plaats. Normaliter doken de coureurs na de rechts-links combinatie - die ook wel werd aangeduid als bocht zestien en zeventien - onder de tribunes door via een links-rechts combinatie (bocht 18 en 19), maar dit veranderde vanaf vorig jaar. In 2023 werden deze vier bochten namelijk verwijderd en kwam er een recht stuk voor in de plaats.
Extra DRS-zone
Dit jaar vindt er ook een wijziging plaats, maar niet aan de lay-out van het circuit. Er is namelijk een vierde DRS-zone bijgekomen op het Marina Bay Street Circuit. Deze DRS-zone komt tussen bocht veertien en zestien, het rechte stuk dat sinds vorig jaar onderdeel is van het stratencircuit. De andere DRS-zones zullen dus gewoon blijven bestaan. Deze bevinden zich richting bocht één, bocht zeven en bocht veertien. Door deze extra DRS-zone is het Marina Bay Street Circuit nu samen met Albert Park het enige circuit op de F1-kalender met vier DRS-zones.
De FIA hoopt met deze aanpassing meer inhaalacties mogelijk te maken op het circuit waar inhalen toch vaak als 'lastig' bestempeld wordt.
🚨A new DRS zone has been added to the Singapore circuit for this year, between turn 14 and turn 16.
— Racing News (@RacingNews__) September 17, 2024
The detection zone is before the hairpin at turn 13, so it’s a double dose of DRS down to turn 14 then to turn 16. pic.twitter.com/JMTA7BEFRo
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
NicoS
Posts: 20.399
Dat was niet de reden, dat gedeelte van het circuit kan een aantal jaar niet worden gebruikt, omdat er grote verbouwingen aan de gang zijn. Als dat klaar is, zou het circuit weer naar het oude lay-out terug gaan.
Of dat in de toekomst weer gaat gebeuren weet ik niet, maar dat was wel het plan.