Button biedt Norris advies: "Hij moet zijn emoties onder controle krijgen"

  • Gepubliceerd op 09 jul 2024 17:26
  • comments 25
  • Door: Danny Sosef

Jenson Button heeft er bij Lando Norris op aangedrongen een beetje voorzichtig te zijn met zijn emoties nadat hij ternauwernood opnieuw een F1-overwinning tijdens de Britse Grand Prix misliep.

Norris stormde vanaf de vierde plaats naar de leiding in Silverstone, maar een fout van de coureur, gecombineerd met een slechte strategie van McLaren, zorgde ervoor dat de Brit zijn kans op een populaire thuisoverwinning verspeelde. Het kwam slechts een week nadat Norris zijn kansen op de overwinning zag eindigen in een botsing met Max Verstappen tijdens de slotfase van de Grand Prix van Oostenrijk.

Frustraties

Norris eindigde als derde en gaf achteraf toe dat hij gefrustreerd is dat McLaren 'dit seizoen al een paar keer iets heeft weggegooid dat van ons zou moeten zijn'.

Hij voegde eraan toe: "Ik neem het mezelf vandaag kwalijk dat ik niet de juiste beslissingen heb genomen. Ik heb er een hekel aan. Ik haat het om in deze positie te eindigen en excuses te hebben omdat ik mijn werk niet goed genoeg doe."

Maar F1-wereldkampioen Button uit 2009 is van mening dat Norris te streng voor zichzelf is en daarbij het risico loopt ‘zwakte’ aan zijn rivalen te onthullen. Bij Sky F1 zei Button: "Lando moet een beetje voorzichtig zijn met het tonen van zijn emoties. Hij toont zichzelf enorm neerslachtig in de laatste race, deze race, en het kan gemakkelijk uit de hand lopen. We weten hoe belangrijk het is om je hoofd koel te houden. Hij is zo getalenteerd dat ik niet wil dat hij te neerbuigend op zichzelf is."

"Je wilt je concurrenten ook niet laten zien dat je zo down bent. Dat is een zwakte die je niet wilt laten zien. Het is mooi dat hij open is over zijn emoties en het is geweldig voor ons kijkers, maar ik denk alleen aan de competitieve kant van de zaak. Hij moet niet zo neerbuigend zijn over zichzelf."

Norris behaalde zijn eerste Grand Prix-overwinning in Miami en staat tweede in het kampioenschap, 84 punten achterstand op Verstappen, die hem vier ronden voor het einde op Silverstone inhaalde voor de tweede plaats.

Misschien meteen dat miepen over de radio onder controle krijgen, als je toch bezig bent. Dat doen ze allemaal wel maar bij Lando viel het me wel heel erg op.

  • 15
  • 9 jul 2024 - 18:03

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Dat zelfkritische vind ik zeer te prijzen aan Lando, maakt een menselijk en sympathiek persoon. Dat neerslachtige moet er inderdaad uit, als dat gebeurt (en dat verwacht ik wel) wordt Norris een hele grote.

    • + 3
    • 9 jul 2024 - 17:55
    • Dat neerslachtige is ook het gevolg van hoe het team zich gedraagt naar de media. Geef die jongen ruimte om te ontwikkelen, het is soms 2 stappen achteruit en 1 stap vooruit maar bij het team van Mclaren is het altijd 2 stappen vooruit en dat werkt gewoon niet.

      • + 7
      • 9 jul 2024 - 19:21
    • Precies Remco. Door het 'gezever' van Brown en Stella wordt het zelfmedelijden in het team aangewakkerd inplaats van aanpakken

      • + 3
      • 9 jul 2024 - 20:43
    • Hij moet ook leren nuanceren. Denk maar aan Oostenrijk en de dagen erna. Helemaal niet erg. Ook Verstappen heeft het moeten leren. En als de mensen het op kunnen brengen om de eerste jaren in F1 van Hamilton terug te zien, dan is er ook van hem niet veel verschil geweest met de beginjaren van Verstappen en zoals nu met Norris.

      Het is gewoon een gegeven dat grootheden in de jonge jaren scherpe kantjes hadden. Met Norris is dat ook zo. Geen Norris een dominante auto en hij verliest af en toe van zijn teamgenoot, maar meestal zal hi winnen. Komt vanzelf een keer goed.

      • + 3
      • 9 jul 2024 - 21:20
  • Misschien meteen dat miepen over de radio onder controle krijgen, als je toch bezig bent. Dat doen ze allemaal wel maar bij Lando viel het me wel heel erg op.

    • + 15
    • 9 jul 2024 - 18:03
    • Rocks

      Posts: 631

      🍺🍺🍺😎

      • + 1
      • 9 jul 2024 - 19:20
    • @St.Patrick; het irriteert me al een aantal races, van beide McLaren coureurs trouwens. Erg onsympathiek dat proberen te naaien van je concullega’s. Het begint te overheersen bij met name Norris. Focus kan beter op zichzelf liggen want hij had alles al moeten winnen sinds Miami. Dat mag hij zichzelf en McLaren aanrekenen. Buiten de strategie vind ik dat ze bij McLaren veel te meegaand zijn in het gejank en gejammer. Hebben die jongens niks aan uiteindelijk.

      • + 8
      • 9 jul 2024 - 22:00
    • Jammer dat de FIA nergens alle communicatie beschikbaar stelt, ik denk dat ze bij de FIA redelijk selectief zijn met wat ze uitzenden. Hoe goedkoper de uitspraak hoe liever.

      • + 0
      • 10 jul 2024 - 12:24
    • @gridiron; ja, geloof ik direct. Jammer genoeg is alles tegelijk meeluisteren niet te doen. Vaak kies ik voor 2e scherm met een coureur die op dat moment in gevecht is.

      • + 0
      • 10 jul 2024 - 19:51
    • In Multiviewer zie je de transcripties van alle boardradio's voorbij komen. Ik gebruik dat eigenlijk nooit meer maar eigenlijk moet ik weer een PC op mijn TV aansluiten en via Multiviewer kijken.

      • + 0
      • 10 jul 2024 - 20:01
    • @Patrick_st; ja, in een race waar het ‘kabbelt’ lukt dat prima. Maar afgelopen zondag was de race eigenlijk te hectisch om die er nog bij te hebben. #ermoetookbiergehaaldwordenhe…😬🤣

      • + 0
      • 10 jul 2024 - 23:09
    • 20 onboardschermpjes open zetten is ook weer niet alles. Als het een keertje heel saai is, ga ik dat proberen, gewoon eens kijken of mijn internetverbinding dat trekt.

      • + 0
      • 10 jul 2024 - 23:26
  • Als je op het eind 2 geiten voorbij ziet komen begrijp ik het wel

    • + 1
    • 9 jul 2024 - 18:32
  • Silverstone werd weer eens 1 ding duidelijk.

    Er staan 2 coureurs op een ander niveau. Niet eens zozeer op snelheid, maar het volledige plaatje. Rustig blijven. Vertrouwen op wat je voelt en daarop de calls maken en de race kunnen lezen en beseffen welke band je nodig bent.

    Voor lewis was dat de "no it is to dry mate" en de softband waardoor een undercut kon worden geforceerd (en daarna net genoeg heel gehouden om verstappen te coveren)

    Voor verstappen was dat de ronde eerder binnen zoals ook een hulkie... en daarna die harde band op zn zodemieter geven.

    Dit gaat bijna altijd mis bij Leclerc... dit gaat nu ook al meermaals fout bij Norris (Sochi) en russell maakt op de baan al zn fouten of gebrek aan snelheid bij wisselige omstandigheden.

    Die gouden F2 tijdperk... die komt net te kort om imperfecties bij het team op te kunnen vangen.

    • + 7
    • 9 jul 2024 - 18:53
    • Rimmer

      Posts: 11.969

      Helemaal mee eens.
      Het is grotendeels ervaring en dan vooral ervaring aan de kop van het veld maar voor een deel is het ook overcapaciteit van de rijder.
      Als ik zie hoe zowel Russell als Lando continue volle bak rijden en alles geven dan vraag ik mij ook af of ze wel meer kunnen dan dat. Waar is de rust om na te denken, op de tv’s te kijken, te begrijpen wat er verder in het veld gebeurt, wie er al gewisseld zijn naar sinters of Hard en hoe tijden zijn?
      Zowel Max als Lewis maar ook Alonso of een Vettel of Michael Schumacher konden dat. Die rust achter het stuur kenmerkte hen.
      Bij Lando en Russell is dat toch minder. Tuurlijk, pure vechtlust brengt ze vaak succes maar om echt voor die titel te gaan, ook als het 100% dominant bent, vraagt iets extra’s.
      Niet iedereen hoeft zo berekenend te zijn als Prost maar zo impulsief als Jos is ook niet goed.
      Het is de vraag of Lando en Russell die laatste stap echt kunnen zetten of dat het rijders zijn die altijd volledig afhankelijk van hun materiaal zijn.
      Ik ben er nog niet over uit maar ik moet ook toevoegen dat zowel Russell als Lando amper ervaring aan de kop hebben dus ze verdienen ook nog tijd. Maar enige progressie mag je wel verwachten, want zo is het ook.

      • + 13
      • 9 jul 2024 - 19:21
    • Heren, in aanvulling hierop vond ik dat Oscar ook goed bezig was. Hij heeft alleen het bandmanagement nog absoluut niet onder controle. Maar wel de duidelijke wens voor de medium. Jammer dat ze geen dubbel stack deden bij Mclaren. Hij had dan denk ik zeker het podium gehaald

      • + 5
      • 9 jul 2024 - 20:46
    • We zagen het verschil tussen 2 buitencategorie coureurs en een aantal topcoureurs. Onder de normale omstandigheden is het verschil niet zo zichtbaar maar onder extreme condities heeft de eerste categorie iets extra.

      • + 4
      • 9 jul 2024 - 21:58
    • Eens met allemaal. Vooral over de ervaring. Ik denk dat Norris er wel gaat komen. En wat Freek-Willem zegt is ook waar.
      Met de huidige banden is eigenlijk nooit in de race de auto de echte limiet. Het zijn de banden, de beperking in brandstof, de bezuiniging op de motoren die de boel limiteren. F1 is al een hele tijd een manage sport. KIjk wat TylaHunter zegt: Rustig blijven. Vertrouwen op wat je voelt en daarop de calls maken. Hamilton wist de banden wel goed te houden die laatste stint.
      En juist Piastri beheerst 1 ding niet. Overigens wordt hij ook gemiddeld de maat genomen door Norris tijdens kwalificatie. Maar zijn harde racecraft lijkt mij echt niets mis mee. Die zit niet ver af van Verstappen vind ik, hoewel ik hem juist bij Verstappen vooral pogingen zie doen of een standaard drs move of zo.
      Geef de F1 betere banden en Piastri, maar ook Russell en Leclerc doen veel meer mee vooraan. Geef ze banden die vol kunnen worden gepusht en we zien hard racen tussen een grotere groep. Uiteraard denk ik dat dan nog steeds Verstappen en de Hamilton op zijn top er bovenuit zullen springen. Norris zou wel eens een beetje terug kunnen vallen, omdat juist zijn kracht toch ook en vooral het managen van banden betreft. En uiteraard zo de jonge Alonso ook vooraan meedoen.

      Dit is eigenlijk wat ik altijd bedoel. De verschillende goats zijn niet te vergelijken. Andere tijden, andere auto's, andere banden, andere regels.

      • + 2
      • 10 jul 2024 - 07:38
  • Ik vraag me oprecht af of Lando dat gaat redden.
    Ik dacht dat het na zijn eerste seizoen was dat hij ook al in behandeling is geweest bij een psycholoog of psychiater omdat het hem allemaal teveel was.
    Doet niks af aan de persoon die hij is maar in die slangenkuil van de F1 kan je als topcoureur geen mentale zwakte hebben.

    • + 2
    • 9 jul 2024 - 19:02
    • Hamilton heeft ook psychologische hulp gehad als ik hem mag geloven. Dus in dat opzicht heeft Norris wel een mooi voorbeeld. Het is mogelijk.

      • + 2
      • 9 jul 2024 - 19:20
    • Vettel had ook een coach op psychologisch vlak, niks mis mee.

      • + 1
      • 9 jul 2024 - 19:23
  • Hier thuis noemen we hem dan ook al een tijdje Landemo Norris!

    • + 1
    • 9 jul 2024 - 21:42
  • Adviesbureau Button?

    • + 0
    • 11 jul 2024 - 13:42

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HUGrand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar