user icon

Alguersuari: "Mijn leven is makkelijker gemaakt door betere auto"

  • Gepubliceerd op 25 okt 2011 14:41
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Jaime Alguersuari is zijn werkgever Scuderia Toro Rosso dankbaar voor de geboekte progressie van de afgelopen maanden. De Spanjaard behaalde in Italië zijn beste resultaat ooit en evenaarde die zevende plek in Zuid-Korea. De STR6 is op stoom geraakt.

Alguersuari: “Als coureur, en dat geldt zeker voor mij, kan je altijd leren. Ik was negentien toen ik in de Formule 1 belandde, dan moet je alles nog bewijzen en ontwikkelen. En ik heb nog steeds veel te leren. In de races hebben we dit jaar veel potentie, in de kwalificaties gaat het door de banden wat minder.”

“We proberen die problemen op te lossen en we hebben zeker meer downforce dan voorheen. Dat maakt het makkelijker om aan de auto te werken. Een competitieve auto maakt het rijden, inhalen en leven eenvoudiger. Nu kunnen we onze potentie tonen.”

“In Zuid-Korea was de auto hetzelfde als in Japan, alleen begrepen we daar de updates die we op Suzuka hadden geïntroduceerd beter. Ik was blij met het resultaat in Zuid-Korea, het was verdiend voor de monteurs die hard hadden gewerkt om alles uit de auto te halen. De top tien is nu onze plek en het doel voor de rest van het jaar.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    De kop boven dit bericht wekt de verkeerde illusie doordat het is afgeleid van een foutief vertaalde tekstpassage:

    \"But it is still difficult between qualifying and the race. I always say this - when you have a more competitive car, life becomes more easy, driving and overtaking, and now we can show [our potential].\"

    In het oorspronkelijke bericht (van Autosport) zie je dat Jaime met \'leven\' doelt op het rijden en inhalen - kijk maar naar de komma\'s. Jullie hebben bij de vertaling die zaken van elkaar los getrokken waardoor het lijkt alsof hij zegt dat zijn leven over het algemeen makkelijker geworden is.

    • + 0
    • 25 okt 2011 - 16:00
  • Ik vind het mooi om te zien dat Jaime de betere is van de 2 bij Toro Rosso, en dat hij regelmatig punten scoort. Ik gun hem zeker nog een jaartje, en dan zonder Buemi ernaast, maar met Ricciardo!

    • + 0
    • 25 okt 2011 - 16:03
  • winti

    Posts: 1.363

    Vettel was ook 19 toen hij in de F1 kwam en behaalde bij Torro Rosso aansprekende resultaten...

    • + 0
    • 25 okt 2011 - 16:06
    • Dat is de waarheid, maar eerlijk is eerlijk, die STR waarmee Vettel reed was sterker dan de STR waarbij Alguersuari en Buemi rijden.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 16:46
    • die str was gewoon een rb.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 17:05
    • george75

      Posts: 164

      ik denk juist van niet, zij zaten toen niet regelmatig in de punten.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 17:07
    • rchorus

      Posts: 880

      Die STR en RBR waren bijna identiek. De Ferrari-motor won het op het eind van het jaar echter van de Renault-motor.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 17:11
    • winti

      Posts: 1.363

      Maar ook RB was toen nog een middenmoter en Vettel maakte gehakt van viervoudig Champcar kampioen en teammaat Bourdais die al ervaring in de F1 had met de STR...

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 18:40
    • X2010

      Posts: 23

      Bourdais wat net zo goed een F1 rookie in 2008, buiten een test in 2002 met de arrows A23 na aanleiding van zijn F3000 titel en een enkele test met Renault had hij geen enkele F1 ervaring...

      Vettel had door zijn races in 2007 bij BMW en Toro Rosso wel wat ervaring dus.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 20:29
    • Mirani

      Posts: 3.001

      @ Winti
      Dat deed Buemi een jaar later ook. Nu legt Buemi het steeds meer en meer af tegen Alguersuari. Ik denk dat de Red Bull alias Toro Rosso van Vettel beter was, dan dat de Toro Rosso nu is.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 23:00

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar