Nico Hülkenberg moet wijken voor zesde plek van Force India

  • Gepubliceerd op 14 okt 2011 09:24
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Nico Hülkenberg kwam vandaag in Zuid-Korea niet zoals gebruikelijk in actie in de eerste vrije training. En bij de volgende Grand Prix, in India, rijdt de Duitser waarschijnlijk weer niet. Dat is te danken aan de ambities van Force India, dat mikt op de zesde plek bij de constructeurs.

Hülkenberg vertelde aan Sky: “Het is jammer voor mij. Hier in Zuid-Korea en waarschijnlijk ook in India krijg ik geen tijd in de auto. Het team heeft de zesde plaats bij de constructeurs veilig stellen als enige prioriteit. Daarom laten ze de vaste racecoureurs zo veel mogelijk rijden. Adrian Sutil en Paul di Resta hebben elke ronde die ze kunnen afleggen nodig, en daar heb ik begrip voor.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • het zou een fantastische prestatie zijn van Force India, houden ze teams als sauber, torro rosso, and williams achter zich (en de 3 nieuwere teams)

    2008: 0 punten - 10de
    2009: 13 punten - 9de
    2010: 68 punten - 7de
    2011: 47 punten - 6de

    al hebben ze duidelijk minder punten dan vorig jaar, al kunnen daar nog wel wat punten bijkomen in de resterende races

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 09:30
    • idd!

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 09:44
    • Godius

      Posts: 658

      Ze hebben wel een hele slechte 1e seizoenshelft gehad. Als het gewoon vanaf het begin goed zat waren ze nu voor de renaults te vinden naar mijn mening.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 09:55
  • Ik voorzie slechte tijden voor Hülkenberg, het zou zomaar kunnen dat het grootste nieuwe talent volgend jaar weer geen (race) stoeltje heeft.

    Alle teams vanaf Renault naar beneden vragen geld, en dat heeft ie niet, en welke van de twee huidige coureurs ga je dumpen?
    Di Resta? No way, dat zie ik niet gebeuren, Sutil? Nou eerlijk gezegd ook niet zo snel, maar wel eerder dan Di Resta.

    Plus, de Indiaase invloed binnen het team is nog groter geworden met de gedeeltelijke overname door Sahara Group, mocht Sutil geslachtofferd worden, denk ik dat Hülkenberg moet vrezen voor Narain Karthikeyan, en Karun Chandok.

    Vijay Mallya is dan wel niet zo gecharmeerd van die twee, maar hoe zit dat met de nieuwe geldschieter?
    En waarom wacht Mallya met de coureurskeuze, als je Di Resta, Sutil en Hülkenberg in huis hebt, er zijn teams die wilden dat ze zo\'n keus hadden.

    Mischien zie ik spoken, maar ik denk dat Hülkenberg er weer naast grijpt.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 10:06
    • Ik zou Hülkenberg niet missen.
      Daarnaast verwacht ik dat zijn kans nihil is. Force India zal bij voorkeur met het huidige duo doorgaan. Di Resta wil bij Force India blijven want die wacht op het pensioen van Schumacher. Sutil kan niet omhoog dus die zit al op het best mogelijke stoeltje voor hem.
      Williams heeft een paydriver nodig en Renault heeft met Kubica, Petrov, Senna en Grosjean al 4 kandidaten voor 2 stoeltjes, daarnaast schijnt Barrichello in gesprek te zijn met Renault. Red Bull heeft genoeg coureurs in huis om Torro Rosso te voorzien. Tot slot heeft Hülkenberg vorig jaar zelf aangegeven dat 1 van de 3 nieuwe teams geen optie is voor hem.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 10:46
    • @M4Uracing,

      Precies, Nico is het haasje.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 11:16
    • gp

      Posts: 4.739

      Zonde toch, hij had nog bij williams moeten zitten in plaats van die Maldonado. Deze jongen had echt iets kunnen betekenen in de F1. Nu vrees ik dat het te laat is.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 20:32

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 19 aug 1987 (36)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, Duitsland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×