user icon

Alonso vindt tweede plaats grote boost voor Ferrari

  • Gepubliceerd op 09 okt 2011 11:13
  • comments 35
  • Door: Nathan Kop
Fernando Alonso is zeer te spreken over het door hem behaalde resultaat in de Grand Prix van Japan. Alonso reed een solide race en kwam als tweede in zijn Ferrari over de finish.

Tijdens de persconferentie na de race vertelt Alonso: "Het was een leuke race! Bij de start maakten we helaas geen posities goed en daarna volgde een behoorlijke degradatie van de banden. Maar toch hadden we vandaag de snelheid om het tegen McLaren en Red Bull op te nemen."

Alonso vervolgt: "Dit is een fantastisch podium. Het is mooi voor het team omdat we de laatste races wat minder competitief waren. Het podium hier betekent veel voor het team en is een grote motivatie voor de toekomst."

Fernando Alonso startte op de vijfde plaats, maar haalde de een na hoogste trede van het podium na een inhaalmanoeuvre op zijn teamgenoot Felipe Massa en door het winnen van posities ten opzichte van zowel Lewis Hamilton als Sebastian Vettel tijdens de pitstops.

Voor Alonso betekent dit het behoud van de derde plaats in het wereldkampioenschap, acht punten achter McLaren coureur Jenson Button.

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Michael

    Posts: 1.434

    Misschien een optie dat Alonso zijn bril eens moet uitlenen aan Lewis Hamilton.

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 11:22
    • Niiek

      Posts: 675

      Waarom moet je Hamilton hierbij betrekken? Heeft dit iets met Hamilton te maken? basher...

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 21:14
    • Haha, zelfs in een bericht dat over de prestaties van Alonso gaat haal je Hamilton erbij, toevallig geen nachtmerries over Hamilton?

      • + 0
      • 10 okt 2011 - 11:56
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    \'maar haalde de een na hoogste trede van het podium na een inhaalmanoeuvre op zijn teamgenoot Felipe Massa\'

    Ja, het was een inhaalmanoevre, maar daar is ook alles mee gezegd! haha! Maar in de geest van het seizoen/wedstrijd een volkomen begrijpelijke actie.

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 11:25
    • Godius

      Posts: 658

      Massa is onderhand wel de prison bitch van Alonso geworden inderdaad.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 19:10
  • F1Magic

    Posts: 339

    Chapeau Alonso.
    Elke race haal je het maximale uit de Ferrari. Ondanks alle beperkingen van de F150 blijf je een onuitputtelijk vechtlust tonen. Loon naar werken!!

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 11:29
  • ARW

    Posts: 1.081

    Zou er aan deze Ferrari al geëxperimenteerd voor seizoen 2012 zoals Alonso verzocht? Gat was in Singapore namelijk behoorlijk groter.

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 11:36
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Zegt niks, karakter van het circuit is totaal anders. Ferrari doet het sowieso wat beter op circuits met een gemiddeld hoge snelheid.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 13:55
    • Zou Ferrari niet stoppen met ontwikkelen aan deze auto na Singapore? Lijkt erop dat ze dichter bij Red Bull en McLaren komen. OF de andere twee teams ontwikkelen niet meer.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 17:55
  • Toch is Alonso niet gekomen om blij te wezen met een tweede plaats....
    Hoop dat ze volgend jaar serieus mee kunnen doen,dit geld ook voor Massa.
    Hoop dat er gewoon eens 5 teams binnen 6-7 tienden komen op een circuit als dit.
    En iedereen gewoon serieus mee doet om het kampioenschap.
    Teams als Ferrari en McLaren mogen toch niet verlsagen worden door een frisdrankfabrikant?
    Met een Renault motortje.......Ik zie een Ferrari bij het stoplicht al weggereden worden door zo een Mini cooper met een blik op het dak en 2 schone dames.

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 11:51
    • ARW

      Posts: 1.081

      Dat Alonso niet blij was, was inderdaad af lezen van zijn gezicht.

      Je doet RB wel tekort met je vergelijk. Afstand tussen een autofabrikant en f1-team is afgelopen twintig jaar enorm veranderd. Al is het bij Ferrari nog wel erg dun. Veel kennis wordt tegenwoordig gekocht. Waarom alles als fabrikant zelf ontwikkelen als een derde partij er in gespecialiseerd is. Kijk naar dempers en remmen etc. Die worden niet meer door de autofabrikanten gemaakt.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 12:14
    • Werner

      Posts: 1.650

      Tja er is wel iets van natuurlijk maar het feit dat Ferrari quasi alles zèlf doet, maakt van hen hèt Formule 1 team aller tijden ! Het heeft hen een icoon gemaakt.
      Bovendien is het niet voor niets dat ook Mc Laren hiervan droomt. Ze willen in te toekomst ook zelf motoren maken en dies meer. Het is juist dat gegeven dat Ferrari zo speciaal maakt.
      Ik doe echt mijn hoed af voor Redbull maar de status van Ferrari of Mc Laren hebben ze nog lange niet. Toch is bvb. Toyota en Bmw bvb. totaal niet bereikt wat zij op zo\'n korte tijd bereikt hebben. Toch wel heel erg knap moet ik zeggen.
      Laat Ferrari aub blijven wie ze zijn. In de mindere periodes zijn ze er toch altijd goed bij en moet er rekening met hen worden gehouden; dat doet niemand ze na; echt niet !

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 15:03
    • Stri

      Posts: 2.399

      Werner, hulde voor je reactie, hier kan ik het wel mee eens zijn. Een status als Ferrari heeft RB inderdaad nog lang niet (daarvoor draaien ze in feite ook nog te kort mee). Maar je ziet als Ferrari fan inderdaad wel in dat dit een goede prestatie is van RB.

      Ben zelf niet echt een Ferrari fan (ook geen anti hoor, zeer zeker niet) maar heb wel ontzettend veel respect voor ze. De roden hebben toch echt wel iets heel speciaals.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 16:30
    • Hoe denken jullie over Williams dan? Dat team heeft in het verleden dacht ik meer WC\'s binnen gehaald als McLaren maar is nu net zoveel waard als een torro rosso.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 17:57
  • Zoals gezegd een bijzonder knappe race weer van Alonso die meer uit de Ferrari haalt dan er op papier in zit. Keer op keer laat Alonso met dit soort races zien dat hij een buitengewoon goede coureur is waar Ferrari héél en héél blij mee mag zijn.

    Doet Ferrari volgend jaar weer mee voor de titel is de vraag? Aan Alonso zal en gaat het niet liggen, die haalt altijd 200% uit de auto.

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 11:53
    • Ik hoop dat Mercedes GP zich ook eens aan McLaren kan meten!
      Force India nog een klein stapje naar voren weet te werken.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 11:59
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ferrari, Mc Laren en Redbull zullen er zeker weer staan maar pas toch maar op voor Mercedes. Brawn en Schummi zijn weer bezig met de juiste mensen op de juiste plaats te zetten. Voor diegene die twijfelen aan Michael : geef hem een goede wagen en hij staat er weer; 100% zeker. Idem dito voor Button. Hoeveel mensen hebben hem door de modder gehaald ? Hij heeft het toch weer gedaan, niet ? Een topper is het; altijd geweest !

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 15:06
    • Stri

      Posts: 2.399

      Ik was ook iemand die button een goede coureur vond, maar geen absolute topper. Ik moet absoluut mijn mening herzien. Hij heeft misschien niet die echte snelheid van een Alonso of een Hamilton (willekeurig opgenoemd overigens) maar het is een meester in het beoordelen van situaties en lezen van een race (dan heb ik het over tactiek, of sparen van de banden etc). Iemand zei hier niet al te lang geleden dat button binnen 1 race eigenlijk meerdere races rijdt, die vond ik wel goed gevonden.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 16:34
    • Als Alonso er 200% uithaald rijden ze nog maar op 100%, aangezien Ferrari maar 50% in de auto stopt

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 17:58
  • Goed gedaan. En wat is er nou gebeurd met Massa op het einde:S Ik bedoel hij reed sterk en naar de laatste pit (we zagen geen tijden van zijn pit) Stond hij opeens 9e. Ik weet niet wat daar aan de hand was maar hij had eerst 5 of 6e te pakken en nu uiteindelijk 8e ofzo..

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 12:01
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Rosberg hield Hamilton en Massa een tijd op, dat heeft ze zeker een seconde of 8-10 gekost. Hamilton kon er net op tijd langs, maar dat lukte Massa niet en 1 of 2 rondes later kwam Schumacher precies tussen Hamilton en Massa de baan op. Dus dan zak je van een 5e plaats naar een 6e (Hamilton haalde hem in) en vervolgens naar een 7e (Schumacher komt ervoor).

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 13:58
    • Ja maar die pit duurde wat ik zag ook langer dan normaal.. Wat ik zag. Want hij stond stil na een paar seconde gingen ze weer naar de veld view. Dus zeg maar bij de finish line en zag je hem nog stil staan...

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 21:03
  • Buitenaards goed weer. Massa heeft nog niet eens de helft van zijn
    punten ! Waar had Ferrari als hem niet hadden gehad ?

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 12:04
  • Het is mij echt een raadsel waarom iedereen na deze race weer zo positief over Alonso is.

    Massa laat hem er simpel voorbij en vervolgens mag hij weer zijn tactiek aanpassen aan die van Alonso. Oftewel: weer een ronde langer moeten rijden met slechte banden en hierdoor een plek of 2/3 verliezen.

    Als Alonso er achter was blijven rijden was Massa hier tweede of derde geworden en Alonso hooguit 5e. Massa had zeker de snelheid, dat zagen we gister al.

    Stel je ook eens voor dat Webber Vettel er zo makkelijk voorbij had gelaten. Had Vettel dan ook zoveel lof gehad?


    De enige die na vandaag lof verdienen zijn Button, Schumacher en Perez.

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 14:04
    • En vettel omdat hij WC is geworden.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 18:16
    • Michael

      Posts: 1.434

      Inderdaad Massa wordt smerig gebruikt bij Ferrari alleen om Alonso in de top 5 te krijgen.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 19:43
    • terazino

      Posts: 612

      Massa laat zich gebruiken. Als ie eens gaat presteren kan hij uiteindelijk misschien ook eens met de vuist op tafel. Laten we eerlijk zijn: mannetje is geen partij voor Alonso en zal ook volgen jaar weer zijn voetveeg zijn.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 21:04
  • AlYnsa

    Posts: 1.175

    Heeft iemand in lap 43 gezien wie voor FA reed?
    Ik zag namelijk dat FA met open achtervleugel reed, ook bij herhaling van digitale televisie( UPC box) zag ik dat FA zijn vleugel wagenwijd had openstaan, maar kon niet zien of er idd wel iemand binnen de seconde van FA reed......

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 14:08
    • Hij reed achter een achterblijver bij de detectie van DRS en was er inmiddels al voorbij bij het opengaan van de vleugel, vandaar dat zijn vleugel openstond. Weet even niet wie de achterblijver was...

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 14:17
    • F1Magic

      Posts: 339

      Dat klopt! Het was Luizzi.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 14:29
    • terazino

      Posts: 612

      Zat ik ook al naar te kijken, was erg verbaasd dat Fernando zn vleugel openstond.

      • + 0
      • 9 okt 2011 - 21:04
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Knap resultaat van Alonso, maar of dit een boost voor Ferrari zal zijn? Ik betwijfel het. Het is eerder een teken dat Alonso in topvorm verkeert en meer uit die Ferrari perst dan er eigenlijk in zit, dan dat Ferrari goed bezig is.

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 16:18
  • Perfecte race van Alonso! Kon dankzei de SC Vettel passeren, en maakte op het laatst ook nog kans op de overwinning! zijn opmars had net 1 ronde eerder moeten beginnen
    Knap resultaat!

    • + 0
    • 9 okt 2011 - 20:39
  • Allereerst aan alle Vettel fans, \"gefeliciteerd met de back to back titels van jullie held!\" op de combinatie Vettel / Red Bull stond dit jaar gewoon geen maat, het idee van de auto is belachelijk goed, en de uitvoering van Vettel misschien nog wel beter.

    Alonso heeft een zeer strakke race gereden, goede race pace, de hele wedstrijd, hard gepushed tijdens pitstops van de concurrentie, resoluut in het verdedigen tegen Vettel,(met hele goede timing trouwens bij het afwijken van de lijn, en weer terug naar de racelijn), en volkomen verdiend de tweede plek behouden.

    Denk overigens niet dat hij Button had kunnen pakken, die moest brandstof besparen, maar toen Alonso gevaarlijk dichtbij kwam, wist Jenson zonder veel moeite het gat buiten DRS marge te houden.

    Dit is overigens wel een bekend verschijnsel voor Alonso, het moment dat ze stoppen met het ontwikkelen van de bolide, zou je denken dat ze terugvallen, maar met Alonso zie je dan vaak dat hij nog meer èèn word met de auto, omdat deze in gedrag niet meer veranderd door nieuwe onderdelen, daardoor kan hij nog meer de limiet opzoeken, en dat resulteert vaak in resultaten.

    Mooie opmerking trouwens van Vettel tijdens de persconferentie na afloop, waarin hij refereert aan zijn strijd met Alonso, :\"i had my move of the year in Monza, i don\'t think he was going to let me through like that again\".
    Gevolgd door een duivels glimlachje van Fernando.

    • + 0
    • 10 okt 2011 - 11:49
  • arjanda

    Posts: 185

    Weet betere boost voor Ferrari ,geef die Massa een pak zakdoekjes mee en kick him out.

    • + 0
    • 10 okt 2011 - 16:57

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar