Mark Gillan staat er in Japan voor het eerst alleen voor als nieuwe chief operations engineer bij Williams. In Singapore kon hij voor het laatst in de schaduw van de vertrokken technisch directeur Sam Michael meelopen. Nu stapt hij uit de schaduw en hij doet meteen van zich spreken.
Volgens Gillan zijn hij en zijn team dicht bij een doorbraak om de problemen van de huidige auto op te lossen. De mate waarin we de problemen met betrekking tot de rijbaarheid van de FW33 begrijpen is sinds Singapore significant toegenomen en we werken momenteel hard om de set-up te optimaliseren en de auto te verbeteren voor Japan. Fundamenteel voor een maximaal resultaat is dat we onze auto's in het juiste aerodynamische raamwerk krijgen. Het doel voor Suzuka is met beide wagens in de punten finishen.
Die durft de lat hoog te leggen voor hemzelf en zijn team. Ben benieuwd en hoop voor ze dat het lukt, maar lijkt me sterk dat hij gelijk het \"lek\" boven water heeft.
Williams gaat de goede kant op. Ook onder Michael was Williams al langzaam voorbij Toro Rosso en Sauber geslopen de laatste twee races. Echter dit was niet door iedereen bemerkt omdat incidenten tijdens de races de resultaten maskeerden.
Voor volgend jaar ben ik als Williams fan echt vol goede hoop, dat heeft ermee te maken dat ik Gillan, Coughlan, Somerville en de Renault motoren heel hoog heb zitten. Ook heeft Williams een geweldig aerodynamisch voordeel door de ultrakleine versnellingsbak die, op de eerste twee races na, feilloos werkt. Weinig teams schijnen hiermee bezig te zijn, dus wellicht biedt dit mogelijkheden in combinatie met een topcoureur (Raikkonen) om weer vooraan mee te strijden om de \"best of the rest\" positie.
Maar realistisch gezien, als de FW34 een standaard puntenfinisher wordt ben ik al extreem tevreden.
Volgend jaar gaat het beter met Williams, Barrichello is dan vervangen (misschien door Massa) en definitief afgesoupeerd. De winsten liggen dan in het verschiet.
Massa heeft een contract bij Ferrari hoor. Ik mag hopen dat ze bij Williams Barrichello aanhouden of anders er een Sutil plaatsen en niet één of andere rookie er inzetten, naast die andere net afgestudeerde rookie.
Mark Gillan begrijpt nu waarom de wagen niet goed is.Dan vraag ik mij af wat hij de mnd hiervoor heeft gedaan.Nu zegt hij eigenlijk dat pas alle data kent sinds hij chief operations ie geworden.Mocht hij dan hiervoor zich nergens mee bemoeien of zo hoe moet dit anders lezen dan dat hij geen inzicht had op alle data.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenHeinz Harald Frentzen
Posts: 100
Laten we hopen dat de combinatie Williams Renault volgend jaar aan de hand van deze Gillan weer terg komt aan de top.
AirJan
Posts: 1.408
Die durft de lat hoog te leggen voor hemzelf en zijn team. Ben benieuwd en hoop voor ze dat het lukt, maar lijkt me sterk dat hij gelijk het \"lek\" boven water heeft.
Beri
Posts: 6.871
Williams gaat de goede kant op. Ook onder Michael was Williams al langzaam voorbij Toro Rosso en Sauber geslopen de laatste twee races. Echter dit was niet door iedereen bemerkt omdat incidenten tijdens de races de resultaten maskeerden.
Voor volgend jaar ben ik als Williams fan echt vol goede hoop, dat heeft ermee te maken dat ik Gillan, Coughlan, Somerville en de Renault motoren heel hoog heb zitten. Ook heeft Williams een geweldig aerodynamisch voordeel door de ultrakleine versnellingsbak die, op de eerste twee races na, feilloos werkt. Weinig teams schijnen hiermee bezig te zijn, dus wellicht biedt dit mogelijkheden in combinatie met een topcoureur (Raikkonen) om weer vooraan mee te strijden om de \"best of the rest\" positie.
Maar realistisch gezien, als de FW34 een standaard puntenfinisher wordt ben ik al extreem tevreden.
Michael
Posts: 1.434
Volgend jaar gaat het beter met Williams, Barrichello is dan vervangen (misschien door Massa) en definitief afgesoupeerd. De winsten liggen dan in het verschiet.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Massa heeft een contract bij Ferrari hoor. Ik mag hopen dat ze bij Williams Barrichello aanhouden of anders er een Sutil plaatsen en niet één of andere rookie er inzetten, naast die andere net afgestudeerde rookie.
felix50
Posts: 5.792
Mark Gillan begrijpt nu waarom de wagen niet goed is.Dan vraag ik mij af wat hij de mnd hiervoor heeft gedaan.Nu zegt hij eigenlijk dat pas alle data kent sinds hij chief operations ie geworden.Mocht hij dan hiervoor zich nergens mee bemoeien of zo hoe moet dit anders lezen dan dat hij geen inzicht had op alle data.