Webber: "Fluctuatie in starts is toe te schrijven aan Pirelli's"

  • Gepubliceerd op 29 sep 2011 16:04
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-rijder Mark Webber verloor dit jaar al veel plekken bij diverse starts. De Australiër beseft dat en heeft de start ook aangestipt als aspect waarop hij zich moet verbeteren. De wisselvalligheid wijt hij vooral aan de banden van Pirelli.

Webber schrijft in zijn column voor BBC Sport: “Dit jaar hebben we een grote fluctuatie in starts gezien en dat is vooral toe te schrijven aan de Pirelli's en hoe die presteren vanaf de startplek. Het is moeilijker om direct grip te krijgen, maar als dat lukt maakt het meteen een groot verschil, zoals Fernando Alonso liet zien in Monza. Wat dat betreft zijn mijn starts dit jaar maar slecht.”

“De regels maken het uitdagend voor de engineers om te helpen bij de starts, aangezien hulpmiddelen zoals launch control niet toegestaan zijn. De coureurs moeten ook veel handelingen verrichten. Ik kan niet prijs geven wat precies, maar we gaan door veel procedures voordat we op pad kunnen gaan. Als de lichten uit gaan laten we een koppeling los en gebruiken een andere koppeling om geleidelijk het gas op te laten komen en de grip van de achterbanden te reguleren.”

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Het is inmiddels denk ik wel duidelijk dat het mindere presteren van Webber dit jaar vooral toe te schrijven is aan de nieuwe Pirelli banden. Hij lijkt er meer moeite mee te hebben dan veel van zijn andere collega\'s.

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 16:08
  • Sneu voor Markie dat hij van de 26 coureurs als enige daar last van heeft...

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 16:33
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Ik dacht dat er maar 24 coureurs meededen joh...

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 17:39
    • Mirani

      Posts: 3.060

      Heidfeld is vervangen door Senna, Chandhok door Ricciardo en Trulli heeft ook een race toegekeken. Dus 27 coureurs ;)

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 23:21
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Banden zijn voor iedereen hetzelfde, dus niet zeuren!!

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 16:59
  • ARW

    Posts: 1.092

    Inderdaad sneu. Wees gewoon oprecht. Als er kleuters naar f1 keken kon je het hun misschien wijsmaken.

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 17:01
    • In principe is hij oprecht, hij geeft toe dat het hem niet lukt om bij de start de grip op de banden over te brengen, gecombineerd met een aantal handelingen is dit kennelijk teveel voor Webber.

      Het valt ook moeilijk te ontkennen, z\'n starts zijn dramatisch.

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 18:46
  • GPGert

    Posts: 803

    Natuurlijk. Het ligt aan de Pirelli\'s. En dan uiteraard alleen aan de Pirelli\'s die op zijn auto worden gemonteerd. Op de identieke auto van Vettel worden natuurlijk héél andere banden gemonteerd.
    Ik vraag mezelf af welke gezegd toepasselijker is: \'Maak dat de kat wijs\' of \'Dat gelooft toch geen hond?!\'?

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 17:36
    • Lees de tekst

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 21:04
    • GPGert

      Posts: 803

      Ja en? Hij geeft uiteindelijk toch de Pirelli\'s de schuld....

      • + 0
      • 30 sep 2011 - 09:48
    • Lees het anders nog een keer, of voor de eerste keer helemaal ipv alleen de titel

      ...De Australiër beseft dat en heeft de start ook aangestipt als aspect waarop HIJ zich moet verbeteren...

      • + 0
      • 30 sep 2011 - 14:01
  • Damon Hill kreeg het in \'98 en \'99 ook niet voor elkaar om het maximale uit de gegroefde banden te halen na jaren met slicks te hebben gereden. Het was van hem verstandige keuze om z\'n racehelm aan de wilgen te hangen, al vond ik het als Hill-fan erg sneu.

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 17:50
  • Totje294

    Posts: 220

    Tja, Mark... Ik denk eerlijk gezegd niet dat je slechte starts (enkel) te wijten zijn aan de Pirelli\'s. Alonso start ook niet altijd op de ideale rijlijn en zijn starts zijn wel oké. Ik zou zeggen: zorg dan dat je elke keer op pole staat want dit is de beste startplek! En kom me niet vertellen dat hij het moeilijk heeft met de banden. Die actie op Alonso in Singapore getuigt van veel lef en zelfvertrouwen, en zoiets probeer je niet zolang je je niet goed voelt met de banden. Herlees je laatste zin hier eens en werk eraan: practice makes perfect!

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 17:57
  • Een F1 coureur zou zich daarop moeten kunnen aanpassen. Het lukt de anderen ook.
    Dus het wordt hoog tijd dat hij dat ook leert.

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 18:21
  • 89F1

    Posts: 144

    Webber moet dit echt bij zichzelf zoeken. Vorig seizoen had hij ook geregeld zwakke starts en toen waren de Pirelli\'s er nog niet. Dit jaar is het zo\'n beetje iedere race dramatisch bij de start. Anderen zoals Vettel en Alonso hebben ook Pirelli\'s en die starten bijna altijd goed en soms enorm goed.

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 18:48
  • Michael

    Posts: 1.434

    Vettel heeft er geen moeite mee. Rare uitleg van Webber om zijn slechte starts goed te praten.

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 20:31
    • hij probeert het niet goed te praten, ze hebben dit punt, de afgelopen week bestudeert en dit is de conclussie.. Webber heeft er gewoon meer/teveel moeite mee, wat hij zelf ook al zegt

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 21:05
  • is wel een erg mooie \"strategie\", vettel blaast er vandoor, webber telkens een flutstart zodat ie terugvalt naar plaats 8 ofzo en zich weer naar voren kan werken.. en vettel niet lastig valt.
    weten jullie nog monza 2010, vettels vermogenverlies en daarna mirakel aan boord? webber kon passeren en ze rijden elkaar niet van de baan.
    ik beschuldig niemand, maar toch vind ik red bull erg creatief in dit soort dingen ;)

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 20:53
    • Wat had Red Bull er nu vorig jaar aan om Webber daar voor te laten en uiteindelijk Vettel voor Webber te laten finishen. Man, sommige mensen denken echt nooit na over iets.

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 21:34
    • nou.. destijds voerde webber het kampioenschap nog aan, en had red-bull geen zin in een herhaling van turkije denk ik, dus is het aantrekkelijk om vettels vermogen (even)te minderen en webber te laten passeren, aangezien team orders verboden waren.
      als ik het verkeerd heb en niet nadenk over iets, roept u maar...

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 21:48
    • ok ik geef toe, erg extreem...
      maar vind zulke slechte starts erg vreemd voor een professional als webber.

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 21:55
    • Webber zwijgt niet bij teamorders. Daar zijn genoeg voorbeelden van:

      f1paddock.biz/2011(...)follow-team-orders/

      www.youtube.com/watch?v=smW9yo-P_zk

      • + 0
      • 30 sep 2011 - 00:00
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Mooi verhaal, maar als je ff door alle woorden heen leest, lees je gewoon dat hij er gewoon veel moeite mee heeft en dat het dus eigenlijk gewoon aan hem ligt (en niet aan de engineers etc.).

    Hij kan stellen dat het aan Pirelli ligt, maar tot wanneer? Want als verder iedereen het onder controlle heeft gekregen, verschuift het probleem van de \'nieuwe\' Pirelli\'s, naar Webber\'s onkunde om er niet goed mee om te kunnen gaan... Dat zijn helaas de feiten.

    • + 0
    • 29 sep 2011 - 22:41
    • Mirani

      Posts: 3.060

      Zo simpel is het inderdaad. Als iedereen het probleem heeft opgelost en Webber niet. Dan wordt het vanzelf zo dat het aan Webber ligt. Hij zal dit zelf moeten oplossen en niet het houden op dat het aan de Pirelli band ligt.

      • + 0
      • 29 sep 2011 - 23:27
  • Marcd

    Posts: 397

    Dus het ligt niet aan de Pirelli\'s, het ligt eraan dat Webber niet goed om kan gaan met de Pirelli\'s.

    • + 0
    • 30 sep 2011 - 08:59
  • felix50

    Posts: 5.792

    Webber is altijd al een slechte starter geweest.

    • + 0
    • 30 sep 2011 - 09:27

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar