Wolff gefrustreerd zomerstop in: "Auto stuiterde zelfs op rechte stukken"

  • Gepubliceerd op 31 jul 2023 17:00
  • comments 40
  • Door: Rik van Oosterhout

Terwijl het Belgische Grand Prix-weekend opnieuw in het teken van een uiterst dominante Max Verstappen stond, konden zijn concurrenten niet meer doen dan hulpeloos toekijken. Zo ook Mercedes-teambaas Toto Wolff, die terugkijkt naar de race op Spa-Francorchamps waarin hij een zorgelijk signaal bij zijn W14-auto terugziet: namelijk het porpoisen. 

Sinds de introductie van haar nieuwe aeroconcept van de W14-bolide, heeft Mercedes hier en daar laten zien dat het een stapje voorwaarts heeft gezet op het gebied van performance. Het is weliswaar overduidelijk dat Red Bull nog verreweg de snelste van het veld is, maar met een P4-finish voor Lewis Hamilton hoeft de Duitse renstal niet geheel gefrustreerd te zijn, zo is de mening van velen. 

Maar, toch ziet Mercedes-teambaas Toto Wolff een ontwikkeling bij zijn openwielbolide terugkomen dat hem zorgen baart: "Onze limiterende factor was het gestuiter", begint Wolff als hij terugblikt op het Belgische Grand Prix-weekend. "De auto stuiterde zelfs op de rechte stukken. Zelfs Blanchimont was een bocht voor ons – Lewis (Hamilton) moest elke keer van het gas af, terwijl het normaal gesproken een gedeelte is waar je makkelijk vol gas kan." 

"We zitten momenteel in een vicieuze cirkel. We stuiteren op de rechte stukken, en zowel onze remmen als de banden raken oververhit. Het is frustrerend om zo de vakantieperiode in te gaan", concludeert Wolff. 

Snork

Posts: 18.902

Misschien is een zero sidepod concept iets?
Ik probeer ook maar te helpen met wat ideeën…

  • 56
  • 31 jul 2023 - 17:14

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Dat krijg je met nieuwe updates en geen vrije training. Ik maak mij geen zorgen erom.

    • + 1
    • 31 jul 2023 - 17:11
    • Rimmer

      Posts: 11.719

      Ik maak mij ook geen zorgen.

      • + 14
      • 31 jul 2023 - 19:00
    • AUDI_F1

      Posts: 2.682

      Maar zo lang ze bij MB deze problemen hebben, blijven ze zeuren dat andere het wel voor elkaar hebben en het saai is.

      • + 7
      • 31 jul 2023 - 19:09
    • geen zorgen, als ze maar blijven stuiteren.

      • + 1
      • 1 aug 2023 - 04:03
    • De headphone van Toto maakt zich wel grote zorgen.

      • + 0
      • 1 aug 2023 - 10:14
    • Het zal mij een zorg wezen...

      • + 0
      • 1 aug 2023 - 10:48
    • Gebruiker

      Posts: 614

      Misschien kan de FIA nog een keer een TD doen, net als de vorige keer. Gewoon onder de noemer veiligheid’.

      • + 0
      • 2 aug 2023 - 10:15
  • Snork

    Posts: 18.902

    Misschien is een zero sidepod concept iets?
    Ik probeer ook maar te helpen met wat ideeën…

    • + 56
    • 31 jul 2023 - 17:14
    • Toto mag echt blij zijn met jouw hulp! Hoop dat hij het waardeert en je ruim zal belonen. ;)

      • + 7
      • 31 jul 2023 - 17:22
    • De volgende update zal een under,- en upperpod krijgen begreep ik.

      Overigens heb ik me wel afgevraagd waarom Mercedes in de handen van Hamilton niet voor Leclerc kon komen. Ik heb Perez onderschat toruwens. Die zag ik buiten de top 3 vallen. Maar ik had minstens verwacht dat Hamilton ook hem voorbij zou zijn gestoken. Alle data wees gewoon er op dat ze dit weekend dichter op Red Bull zaten. Uiteraard bleek het dus volgetankte Mercedes te zijn, waar ik geen data van zag.

      Wat me trouwens afgelopen race opvoel is dat er een behoorlijk gat achter Leclerc en Mercedes zat.

      • + 1
      • 31 jul 2023 - 17:23
    • Alle ideeën zijn welkom Snork om vriend George aan de top te krijgen.

      • + 0
      • 31 jul 2023 - 17:50
    • ouwe, we noemen hem sjors hier.

      • + 4
      • 31 jul 2023 - 17:54
    • Nee, de Sjors is de pa van Max.

      George blijf vriend George.....dat kan niet anders.

      • + 0
      • 31 jul 2023 - 18:44
    • Luistsr dan ook naar alleskunner Hamilton!

      Straks moet Lewis ook nog zelf zn contracf in elkaar draaien tussen het ontwerpen van de Lewis Rocketship

      • + 4
      • 31 jul 2023 - 18:45
    • 😂😂😂

      On a serious note: kan met de aangepaste rijhoogte tbv Eau Rouge te maken hebben waardoor de bodem hapt.

      Gewoon een heel raar weekend mbt set up.

      • + 1
      • 31 jul 2023 - 18:51
    • En Hamilton noemen we Sjimmie hier......

      • + 0
      • 31 jul 2023 - 19:52
    • hoe geniaal zouh het zijn als ik en die ouwe een keer commentaar onder een race gaan geven?

      • + 3
      • 1 aug 2023 - 09:22
  • amigob

    Posts: 413

    De onboards van Russell waren echt stuitend.

    • + 0
    • 31 jul 2023 - 17:19
  • Toch mag ik die vent wel, je ziet wat je krijgt, hij steekt zijn emotie niet weg. ik ben hetzelfde.

    • + 1
    • 31 jul 2023 - 17:53
    • Driver87

      Posts: 582

      Minstens zo arrogant en aandachtsg*il met een vleug gespleten persoonlijkheid ;)

      Nu het matchende banksaldo nog

      • + 21
      • 31 jul 2023 - 18:15
    • Als jij net zo dominant persoon bent en goed zaken kan doen ga je aardig wat centen verdienen. Ik wil je wel even herinneren aan het feit dat je me nooit mag vergeten mocht je succesvol worden. ;)

      • + 0
      • 31 jul 2023 - 19:09
    • Wat een vent die Gaston.....
      Moest opeens denken aan een liedje uit Belle en het beest.

      • + 0
      • 31 jul 2023 - 19:14
    • massa, ik had inderdaad succesvol geweest, bij feyenoord in de jeugd gespeeld en ik kon ook redelijk karten, ik kreeg een hersenvliesontsteking op mijn 14r, en werd doof.

      • + 0
      • 1 aug 2023 - 07:05
    • ik heb ook geen evenwicht meer. ikkan nietmet mijn ogen dicht op 1 been staan. maar over het algemeen kan ik alles weer.

      • + 1
      • 1 aug 2023 - 09:06
  • nr 76

    Posts: 5.713

    Misschien moet ie de sidepods er weer af halen?
    Just fix your damn car!

    • + 8
    • 31 jul 2023 - 18:22
    • Meesterlijke uitspraak was dat van Horner.

      • + 4
      • 31 jul 2023 - 18:42
    • SEN1

      Posts: 2.516

      Fix your f***ing car

      • + 6
      • 31 jul 2023 - 22:48
  • Davidof

    Posts: 12

    Niks mooier als een gefrustreerde Wolff.
    Ruk alvast maar weer een doosje Bose koptelefoons aan.

    • + 3
    • 31 jul 2023 - 18:38
  • Viel me bij de onboard van Leclerc op dat hij ook last had van porpoising. Dus niet alleen de Mercedessen hadden er last van.

    • + 1
    • 31 jul 2023 - 18:58
    • Alleen Ferrari hoor je er niet over klagen. Je zag het ook op Silverstone bij de Ferrari.

      • + 2
      • 31 jul 2023 - 19:04
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Want als de regel weer verscherpt worden, is Ferrari weer als eerste de Sjaak

      • + 2
      • 31 jul 2023 - 23:37
  • Nomar

    Posts: 717

    Even off topic,

    Fernando Alonso beschuldigt Lewis Hamilton van gebruikmaken illigale motorstand tijdens de GP van Belgie.

    Bron GP33

    • + 5
    • 31 jul 2023 - 19:26
    • Nomar

      Posts: 717

      Aston Martin maakt de komende jaren gebruik van Mercedes-motoren, waarna ze in 2026 over zullen stappen naar de Honda-krachtbron. Volgens Mercedes HPP [High Power Performance] krijgen zowel het fabrieksteam als de klantenteams precies dezelfde motor ter beschikking.

      Daarnaast krijgt ook ieder team bepaalde regels. Welke standen mogen wanneer gebruikt worden. Iedere krachtbron heeft namelijk meerdere standen, zo kunnen ze krachtiger gemaakt worden, zuiniger of kan er gezorgd worden dat de motor minder snel oververhit raakt. Dat allemaal door aan een knopje te draaien. Maar daar zit het probleem.
      In parc fermé - als de auto's voor het eerst naar buiten rijden in de kwalificatie - mogen teams nog maar één stand gebruiken. Dit na het verbod van de party mode in 2020. Mercedes kon met een simpele draai aan een knop veel meer pk gebruiken in de laatste kwalificatiesessie, zodat ze altijd verzekerd waren van pole position. In de race gebruikten ze dan weer een modus wat minder zwaar voor de motor was.

      Gebruikte Hamilton een illegale motorstand?
      Maar volgens Fernando Alonso heeft Lewis Hamilton zich hier mogelijk niet aan gehouden tijdens de Grand Prix van België. In de één-na-laatste ronde zag hij zijn oud teamgenoot voor zich rijden, waarbij het licht aan de achterkant van de Mercedes begon te flitsen.

      Dat gebeurt normaliter als de batterij opgeladen wordt, wat toegestaan is. Maar aangezien Alonso en Aston Martin een Mercedes-motor gebruiken, weet hij precies wat iedere soort flits betekent. Zowel hij als zijn engineer waren er niet van overtuigd dat Hamilton alleen maar zijn batterij aan het opladen was.

      "Ja, in de één-na-laatste ronde was het licht van Hamilton aan het flitsen. Opladen voor de laatste ronde, overduidelijk. Maar wij mogen alleen race gebruiken, toch? Niet 'cool' of 'out'", zegt Alonso naar zijn engineer.

      Aan de pitmuur van Aston Martin was dit ook al opgevallen: "Ja, misschien gebruikte hij K0 [een stand van de Mercedes-motor]. We gaan ernaar kijken", aldus zijn race-engineer.

      Gebruikt het fabrieksteam van Mercedes een stand die hun klantenteams niet mogen gebruiken of is Fernando Alonso een beetje paranoia? Er zullen hoe dan ook vragen gesteld gaan worden vanuit Aston Martin, dat is zeker!

      • + 8
      • 31 jul 2023 - 19:34
    • Gaan we weer. Gewoon alle standen vrijgeven. Zijn we gelijk van het gedonder af.

      • + 1
      • 31 jul 2023 - 19:50
    • Zo is dat Snailer. Een mooie oranje ploffer zien we veel te weinig tegenwoordig.

      • + 2
      • 31 jul 2023 - 19:57
    • @Nomar, nu is het wachten op de uitbarsting van petertje over het fraude plegende Mercedes team.

      • + 3
      • 1 aug 2023 - 07:24
  • John6

    Posts: 8.414

    Dat stuiteren dat is alleen op het circuit in Spa, zodra je de weg opgaat in België stuiter je ook alle kanten op.

    Made in Belgium, niks mis mee.

    • + 2
    • 1 aug 2023 - 03:28
    • Nou idd.,die wegen in België zijn vreselijk.
      Zodra je over de grens gaat krijg je een soort van turbulentie....

      • + 0
      • 1 aug 2023 - 10:33
    • Ligt er aan waar je in België rijdt.

      • + 0
      • 1 aug 2023 - 14:18
  • Toto blijft stuiteren tot 2026.

    • + 0
    • 1 aug 2023 - 09:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (52)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar