Schumacher denkt nog niet aan 2013: "Dat is van later zorg"

  • Gepubliceerd op 19 sep 2011 09:58
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP-coureur Michael Schumacher wordt zo langzamerhand een beetje moe van alle geruchten over zijn toekomst. Eerst ging het verhaal dat de Duitser er na dit jaar weer de brui aan zou geven, na twee betere optredens spitst de speculatie zich nu toe op contractverlenging.

Schumacher laat zich niet beïnvloeden door de buitenwacht en trekt zijn eigen plan. “Ik geef niets om al die geruchten, adviezen en suggesties. I don't give a damn about suggestions. Het heeft geen zin om op dit moment al over mijn toekomst te praten. Ik wil speculatie niet in de hand helpen. Ik doe wat ik gepland had en dat is volgend jaar sowieso ook hier zijn. En wat daarna gebeurt, dat zoek ik dan wel uit. Dat is van later zorg.”

Reacties (23)

Login om te reageren
  • En gelijk heb je. One step at a time.

    • + 0
    • 19 sep 2011 - 09:59
  • \"Eerst ging het verhaal dat de Duitser er na dit jaar weer de brui aan zou geven\"
    Oh ja? Dat een paar halfbakken journalisten deze roddels de wereld in brachten wil nog niet zeggen dat veel mensen dit serieus namen…

    • + 0
    • 19 sep 2011 - 10:08
  • Let maar op Schumacher zal volgend jaar met de Mercedes WO3 wereldkampioen worden in Spa, nadat meneer het veld op 8 rondes zet en zo zijn 8ste Wk titel bemachtigd , toe kijkend op de jeugdigde mede coureurs , die zich laten verslaan door de \"oude meester\"

    • + 0
    • 19 sep 2011 - 10:11
    • cyriel

      Posts: 265

      Zucht Charlie, jij ook altijd met je let maar op.
      Hoevaak heb je uberhaupt al gelijk gekregen?

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 10:39
    • BramG44

      Posts: 426

      dat zou nog eens mooi zijn, kan ie ook met een gerust hard met (definitief) pensioen.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 10:47
    • Meneer Whiting is weer eens op zijn hoofd gevallen volgens mij.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 10:48
    • Hebben we zoiets vorig jaar ook niet gehoord, maar dan met 6 rondjes voorsprong op Spa?

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 11:00
    • @Charlie,
      Dat zal helaas niet lukken. Damon Hill zal vanaf 2012 zijn come-back maken bij Williams Renault en zal alle GP\'s op zijn naam schrijven. Schumacher zal helaas fungeren als veldvulling.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 11:00
    • Michael

      Posts: 1.434

      @DH,
      Zelfs zonder regenbanden kan hij de strijd aan.
      Kijk en huiver, dit bedoelde Charie Whiting.
      _____
      Schumacher vs Hill - Belgian GP Spa 1995
      In my opinion, one the most impressive drives of Schumacher\'s career - holding off Hill for over a lap whilst on dry tyres on a wet track.
      I have to say i\'m not much of a Schumacher fan, but you have to admit this is impressive.

      www.youtube.com/watch?v=8zYGkKzqco0

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 12:14
    • @Michael,
      Dat heeft hij van Aryton Senna geleerd op Donington 1993 in de regen. Senna won daar op spectaculaire wijze terwijl Schumacher vanuit de grinbak naar de echte meester toekeek:).

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 12:26
    • Ja Schumacher heeft het een en ander van Senna geleerd in 1993 en in 1994 heeft hij dat uitgebreid tot een klasse apart, waardoor hij Senna in de eerste 2 races van het jaar versloeg. Dit waren de voortekenen dat hij de eeuwige heer en meester van de F1 zou worden. Schumacher krijgt langzaam maar zeker vertrouwen in Mercedes en met zijn nieuwe raceingenieur loopt het ook stukken beter. Volgend jaar wordt hij werelkdkampioen. 8 ronden voorsprong is misschien voorbarig maar het zullen er zeker 2 zijn. (mits het regent en coulthard niet terugkeerd op de grid).

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 14:05
    • Uiteindelijk zal ook de Franse GP terugkeren. Hier zal Coulthard opnieuw een gedurfde inhaalactie plaatsen op Schumacher (net zoals in 2000) en tijdens de actie zelf de welbekende middelvinger uit de cockpit steken.

      Alleen op Suzuka doet Schumacher mee voor de overwinning, omdat de McLarens reeds zijn uitgevallen met een opgeblazen V12 motor (nieuwe reglementen).
      In een rechtstreeks duel met Vettel ramt Schumacher Vettel van de baan, een laatste wanhoopspoging om toch 1x te winnen na zijn come-back.

      Dit zal falen, met een gebroken stuurstang parkeert hij in het grind, en na de race zal hij voorgoed worden verbannen uit de F1 vanwege zijn zoveelste bijzonder onsportieve actie.

      En zoals gezegd wordt Damon Hill uiteindelijk kampioen bij Williams-Renault door alle races op zijn naam te schrijven.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 15:10
    • F1 live op eurosport - damn... waar zijn de goede oude tijden heen

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 20:36
  • Inderdaad totaal niet belangrijk, gewoon lekker focussen op dit jaar en volgend jaar. Het gaat nu prima en hij zit in een goede flow. Op pure rijdersbanen presteert Schumacher uitmuntend, nu moet hij ook nog zien dat hij op de \'nieuwere\' banen zoals bijvoorbeeld Singapore ook beter uit de voeten kan.

    • + 0
    • 19 sep 2011 - 11:01
    • Das allemaal onzin het ging al vanaf australie lekker, hij is al het hele jaar sneller dan rosberg in de race. Schumacher stopt als hij de grijze bolide als wereldkampioen kan verlaten eerder niet. Hij heeft altijd gezegt het doel is wereldkampioen worden.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 11:48
    • Dan heeft mercedes nog een hoop werk te verrichten… Verder is het gewoon wel zo dat hij op nieuwe circuits minder presteerd dan de oude banen waar hij altijd heeft gereden.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 11:58
    • Complete onzin Michel. Schumacher heeft een aantal topraces gereden maar ook een aantal slechte waarin zijn snelheid matig was. Ga het nou niet door een roze bril bekijken. Vooral de laatste paar races was hij enorm goed, maar aan het begin van het jaar was het nou niet echt sensationeel wat hij liet zien.

      Ja leuk dat hij pas wil stoppen wanneer hij wereldkampioen wordt, maar je ziet zelf hopelijk toch wel in dat dat nooit meer gaat gebeuren.. als je een beetje objectief bekijkt natuurlijk. Ten eerste omdat Mercedes de concurrentie waarschijnlijk niet aan zal kunnen en ten tweede omdat Schumacher te wisselvallig is, zoals hierboven genoemd. Hij wisselt briljante races af met races waar hij door fouten gewoon teveel punten laat liggen, ook dat kun je objectief gezien gewoon constateren.

      Hij stopt waarschijnlijk gewoon wanneer hij er geen zin meer in heeft, en dat is nu nog niet het geval.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 12:07
  • Copse

    Posts: 361

    Zo snel kan het dus blijkbaar gaan bij de media.
    Eerst afgeserveerd worden door de pers om vervolgens na een paar goede wedstrijden te gaan speculeren over contractverlenging.

    Persoonlijk zie ik hem het liefst na 2012 afzwaaien en in een andere functie terugkeren.
    Iemand met een dergelijke hoeveelheid ervaring en status moet in ieder geval voor de sport bewaard blijven.

    Topsporter zijn betekend ook dat je inziet dat je een keer moet gaan stoppen, ook al heb je er nog zoveel plezier in.
    Buiten dan zal hij ook wel beseffen dat WK worden met Mercedes (iets waar hij toch voor teruggekomen is) er de komende jaren gewoonweg niet inzit, daarvoor is hun achterstand veel te groot.
    En hij zal ook niet tot in den treure willen rijden voor een P4 of P5 klassering.

    • + 0
    • 19 sep 2011 - 11:37
    • 100% mee eens, goed uitgelegd en niets op aan te merken.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 12:09
    • Ze hebben Rosberg tot 2015 50 miljoen geboden.
      En Schumacher bepaalt inweze gewoon zelf wanneer het genoeg geweest is.
      Hij genereert zoveel publiciteit voor Mercedes en als hij nog net zo veel plezier heeft in 2012 kan hij gewoon bijtekenen. Mercedes zal hem nooit de laan uit sturen.
      Zijn conditie is echt nog van dien aard dat hij mee kan met de huidige generatie.
      Het zal eerder van belang zijn hoe Mercedes er voor staat.
      Ross Brawn had bij Benetton en Ferrari 3 jaar nodig om het team zo samen te stellen dat Schumacher kampioen kon worden. en bij Honda eigenlijk maar 2 jaar maar dit omdat er iemand was die de briljante double diff bedacht (dit was overigens niet Brawn zelf zoals altijd maar gedacht word) In die tijd waren ze strategisch ook vaak ongeevenaard.
      Maar op dit moment is de personeels bezetting bij Mercedes ook 1 van de punten waarop ze nog niet sterk genoeg zijn. ik geloof ook niet dat ze volgend jaar echt mee kunnen.
      Maar als 2012 ze er bijna zijn en Schumacher is dan nog gemotiveerd en fit dan zie ik hem wel bijtekenen.

      Ik denk inderdaad dat one step at a time de juiste benadering is.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 14:00
  • msg

    Posts: 686

    Ik hoop dat hij DTM gaat rijden! dat zou wel super zijn ..

    • + 0
    • 19 sep 2011 - 14:28
  • Ik denk dat het eerder zo iets gaat zijn: Is de auto volgend seizoen wéér niet goed, dan kapt ie er gewoon mee. Is er duidelijke progressie, dan zal hij wel verder gaan voor een jaartje, in het onwaarschijnlijke geval dat hij wk wordt, stopt ie waarschijnlijk ook.

    • + 0
    • 19 sep 2011 - 16:14
    • Dat verwacht ik ook. Dus ik verwacht helaas dat hij gaat stoppen want ik zie mercedes geen hele grote stappen maken.

      • + 0
      • 19 sep 2011 - 16:51

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar