Red Bull wil maximaliseren: vreest naweeën budgetstraf later dit jaar

  • Gepubliceerd op 15 maa 2023 14:46
  • comments 31
  • Door: Rik van Oosterhout

Desondanks dat het Formule 1-team van Red Bull een uitstekende start van het seizoen achter de rug heeft, is het team op haar hoede dat het in deze fase van het jaar zoveel mogelijk punten moet binnen sprokkelen. De renstal uit Milton-Keynes wil namelijk voorbereid zijn in het geval dat de effecten van de budgetplafondstraf later in het jaar merkbaar zullen worden en het voordeel ten opzichte van haar achtervolgers ‘weg smelt’, meent Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko.

In 2021 had Red Bull budgetplafondlimiet overschreden, waardoor de internationale autosportbond FIA het team naast een flinke geldboete ook een windtunnelstraf heeft gegeven. Het betekende dat de Oostenrijkse renstal voor dit jaar respectievelijk 12% en 17% minder in de windtunnel te besteden uren heeft dan concurrenten Ferrari en Mercedes.

Het Formule 1-kamp van de globale energiedrankjesgigant heeft dan wel een zeer goede start van het seizoen gehad, maar toch meent het team dat het zich bewust is dat het in deze fase van het seizoen de puntenscores moet maximaliseren, nu het nog een groot voordeel in performance ten opzichte van haar concurrenten heeft.

“We hebben ons op optimale wijze op het seizoen voorbereid”, begint de excentrieke Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko in gesprek met Formel1.de. “Op het moment dat we wisten dat deze straf ons te wachten stond, was het voor ons duidelijk dat we de gespendeerde tijd in de windtunnel zo efficiënt mogelijk moesten invullen. Tot nu toe hebben we dit voor elkaar gekregen, maar later in het seizoen zullen we geen windtunneluren hebben en dan zal onze voorsprong als sneeuw voor de zon verdwijnen. Daarom is het extreem belangrijk dat we nu zoveel mogelijk punten behalen”, sluit Marko af.

Ferrari gaat hen helpen daarbij, las net op Twitter van betrouwbare bron:

10P grid penalty voor Leclerc dit weekend 🥺

  • 5
  • 15 maa 2023 - 15:07

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Het is zaak om in de eerste helft een helebull uit te lopen op de concurrentie, om daarna het seizoen rustig uit te slenteren met de titel op zak en de focus alvast op 2024 te leggen.

    • + 4
    • 15 maa 2023 - 14:55
    • Ik snap wat je bedoelt, dat zou inderdaad het ideale scenario zijn. Maar in werkelijkheid ligt dat denk niet zo makkelijk. Iedere baan is anders, dus er zal weer opnieuw de meest gunstige afstelling moeten worden gevonden. Ook de laatste paar races.

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 15:06
    • Voor die afstelling hebben ze van Buren. Die doet daar veel voorwerk en ook rond de vrijdag lost van Buren puzzels op voor de rest van eht weekend.

      De kracht van van Buren schijnt dat hij zonder issues zowel de rijstijl van Perez als Verstappen kan adopteren.

      Dat voorwerk in de sim is het allerbelangrijkste om de juiste afstellingen te vinden. Doen ze het voorwerk niet goed, dan is er vaak een matig weekend.

      • + 1
      • 15 maa 2023 - 15:31
    • Gewoon de titel binnen slepen zoals Brawn GP.

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 15:32
    • Jammer dat die van Buren zo groot is, hij zou Checo zo kunnen vervangen.

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 21:36
  • Red Bull heeft nu al een gigantische voorsprong.
    Deze uitspraken komen bij mij Mercedesiaans over.

    • + 3
    • 15 maa 2023 - 15:03
    • Die tunneltijd wordt niet allemaal vooraf het seizoen gebruikt natuurlijk. Wat RBR nu aan voorsprong heeft, wordt door de teams afgekeken en precies dus in de tunnel uitgeprobeerd.
      Omgekeerd niet mogelijk.
      Dus heel reëel om te verwachten dat teams dichtbij gaan komen.
      Dat gezegd: 12% lijkt niet veel. We zullen zien.

      • + 1
      • 15 maa 2023 - 15:46
  • Ferrari gaat hen helpen daarbij, las net op Twitter van betrouwbare bron:

    10P grid penalty voor Leclerc dit weekend 🥺

    • + 5
    • 15 maa 2023 - 15:07
    • Ja, had het zo straks onder het Sainz artikel geplaatst.

      Lawrence Barretto
      ·
      15 mrt. 2023
      @lawrobarretto
      ·

      Vasseur says #Leclerc will take a grid penalty for this weekend’s @SaudiArabianGP (Race 2 of 23) as he will exceed his allocation of
      control electronics engine components. Fortunately for him, Jeddah has some good overtake spots and long straights should suit the Ferrari #F1

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 15:12
    • Well shit. Das al vroeg in het seizoen zeg. Niet geheel onverwacht na het gedoe in Bahrein, maar had toch Leclerc met stip bovenaan staan als voornaamste uitdager van Red Bull

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 15:28
    • Dit vind ik echt balen. Leclerc mag wel wat geluk krijgen vind ik. 10 plekken...

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 15:32
    • Nu al? Verloren seizoen voor Leclerc dus.

      Een of andere Brundle Martin heeft ergens geroepen dat Leclerc welleens naar Mercedes kan gaan, maar Lewis denkt aan een afsluiting bij Ferrari.

      Ik deel het alleen even mee dat dit ergens staat. Maar geloof hier zelf weinig van, maar dit soort dingen wakkeren deze flauwe geruchuchten wel aan bij de Plooijs en Tedjes

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 15:39
    • @Tyla:
      Dat Leclerc zo zachtjes aan niet echt gelukkig is bij Ferrari kan ik me voorstellen. Die jongen krijgt met de onbetrouwbaarheid van vorig jaar, het vermeende brandstofslangetje, en nu dit weer, de ene na de andere dreun voor zijn kiezen. En dat terwijl zijn nemesis uit de karts de successen aan elkaar rijgt.

      Lewis daarintegen heeft altijd verklaart mercedes man voor het leven te zijn. Maargoed, ik laat me graag verrassen :)

      • + 3
      • 15 maa 2023 - 15:45
    • Interview van Martin Brundle gezien . . . al vaker gezegd dat ik hem liever over technische zaken hoor praten - daar heeft hij gewoon meer verstand van 😉

      Charles gaat het niet gemakkelijk hebben, zelfs met een open gedraaide Ferrari motor. Lewis, George en Fernando zijn niet de gemakkelijkste en Lance kan soms gekke dingen doen op een recht stuk zoals we vorig jaar nog zagen bij zijn huidige teamgenoot ... Gelukkig zijn er in Jeddah wel 3DRS zones waarvan ze de detectie lijn deze keer verstandig na bocht 27 hebben geplaatst ipv ervoor. Het circuit is op vele plaatsen ook verbreed waardoor er minder blinde bochten zijn en de curbs zijn geen stalen ribbels meer wat enkel het inhalen kan bevorderen.

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 16:19
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Vraag me af of de concurrentie wel zo blij moet zijn met de opgelegde straf voor RB. Het heeft alleen geresulteerd dat men zeer efficiënt en creatief te werk is gegaan.

    • + 2
    • 15 maa 2023 - 15:13
    • Lang leve de cateringkosten!

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 16:10
    • En de blote tietenparade!

      • + 0
      • 15 maa 2023 - 20:40
    • Jd2000 Over welke atraf heb jij het ? Die tik op de vingers ? RBR had die zogenaamde straf al lang in gecalculeerd met die chassiss van ze wat 300K kost. Jullie geloven ook elk leugen dat RBR verspreid.

      • + 0
      • 16 maa 2023 - 06:41
  • d07

    Posts: 2.433

    Toto Marko is ook weer aan het woord. Spannender maken dan dat het is.

    • + 1
    • 15 maa 2023 - 18:09
    • Deze tekst van Marko moet je ook met een bull zout (in de wonde) nemen. Die weet al lang dat ondanks de budgetcap beperkingen, Max dit seizoen zelfs nog meer dan 15 Geepees gaat winnen.

      • + 1
      • 15 maa 2023 - 18:16
  • SennaS

    Posts: 6.256

    Als je door dat vergrijp een major voorsprong hebt opgebouwd, dan kun je die kleine straf wel lijden.

    • + 1
    • 15 maa 2023 - 23:45
    • Major nog wel? Lmfao, die overschrijding van de budgetcapcateringkosten was echt peanuts gast!

      • + 0
      • 16 maa 2023 - 00:01
    • SennaS Precies. Zogenaamde straf, steld niks voor. De FIA keek de andere kant op en liet RBR vals spelen, alleen die Max fans en wat RBR geloven dat het een echt straf is..

      • + 0
      • 16 maa 2023 - 06:42
    • Vade

      Posts: 3.784

      Het was toch echt een minor overtreding volgens de FIA...

      • + 0
      • 16 maa 2023 - 08:20
    • Vade Overtreding is overtreding, minor of niet. Een nieuwe chassiss kost je ongeveer 300K, reken maar uit. Die straf steld niks voor

      • + 0
      • 16 maa 2023 - 09:06
    • 2021: hele andere formule

      • + 0
      • 16 maa 2023 - 13:28
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Dan heb ik een andere race gezien, bijna het hele veld cruizend bijna op een rondje gezet, is inderdaad niet major.

      Het schijnt dat:
      Met overschrijding van 7 miljoen hebben ze net die extra updates gebracht die ze net die extra tienden van seconden voordeel gebracht om het wk 2021 in hun voordeel te beslissen, in dat nek aan nek seizoen.
      Hetgeen ook zijn positieve uitwerking heeft op 2022.
      Of zouden ze het door de wc gespoeld hebben met het risico van een straf?
      Zen zelfs rbr deed lacherig over die straf.
      Tel uit je winst. Ben benieuwd welke teams nog meer gebruik gaan maken van de precedent werking bedacht door rbr.

      • + 0
      • 16 maa 2023 - 21:45
  • Om het verhaal af te maken hè
    Er moet ergens iets gebeuren met de bull !?!

    • + 0
    • 16 maa 2023 - 01:51
  • Die zogenaamde straf heeft zero impact op RBR, wie proberen ze voor de gek te houden ? Hun eigen fans ? Als ze die hebben, neppe team. Vals spelen heeft RBR beloond en de FIA keek de andere kant op. Ik haat alles en iedereen in dat smerige team, behalve Perez dan.

    • + 1
    • 16 maa 2023 - 06:38
    • Vade

      Posts: 3.784

      Koekoek.

      • + 1
      • 16 maa 2023 - 08:20
    • Alu hoedjes weer in de aanbieding DWY?

      • + 1
      • 16 maa 2023 - 08:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar