user icon

Minardi: "Dwing teams een jongeling in te zetten in eerste training"

  • Gepubliceerd op 24 aug 2011 13:36
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-teambaas Giancarlo Minardi heeft enkele aanbevelingen om de aanwas van jong talent voor de koningsklasse van de autosport te stimuleren. Het is de Italiaan niet ontgaan dat de grid uit steeds meer oudere coureurs bestaat. Minardi, die zelf veel jonge rijders een kans gaf, ziet het met lede ogen aan en pleit voor een reglementswijziging.

“Met dank aan de opstapklasses worden jonge jongens perfect geprepareerd voor de stap naar de Formule 1 en hun jonge leeftijd stelt ze in staat om de systemen snel eigen te maken. Maar dan moeten ze wel de kans krijgen. De resultaten van Sebastian Vettel, Robert Kubica, Paul di Resta en Jaime Alguersuari hebben alle twijfels ondertussen toch wel weg genomen. De FIA zou daarnaar moeten handelen, anders doen ze al het werk vanaf de karting teniet.”

“Mijn oplossing is simpel; dwing teams om een jongeling in te zetten tijdens de eerste vrije training bij Grands Prix. Dat gebeurt tegenwoordig al af en toe, maar puur uit noodzaak. Als het een voorschrift is krijg je op vrijdagochtend twaalf rookies tegelijkertijd op de baan. Op die manier hangen de keuzes niet meer af van budget, maar van de prijzenkast van een talent.”

“De gemiddelde leeftijd neemt toe omdat de teams niets achter de hand hebben. Als je een talent kan ontwikkelen in de eerste trainingen, dan denk je als renstal wel beter na voordat je een rijder van gevorderde leeftijd een nieuw contract aanbiedt. Teams zijn bang om te investeren in de jeugd door de onzekerheid. Dan kiezen ze al gauw voor ervaring. Daar dienen we verandering in aan te brengen”, aldus Minardi.

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Lijkt me een slechte zaak. Mocht een jonkie de auto afschrijven, dan kun je fluiten naar waardevolle punten in de race. Ook kost het herstellen van een auto veel tijd en ook nog eens heel veel geld. Ze moeten gewoon echte uitblinkers laten debuteren, en niet degene met het meeste geld!

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 14:03
  • dit jaar 5 debutanten....Pastor Maldonado, Paul di Resta, Sergio Perez, Jerome d\'Ambrosio en Daniel Ricciardo

    Ik zeg meer debutanten, want de meeste mensen komen liever voor maldonado, ambrosio, van de garde, sam bird of roman Grosjean in plaats van hamilton, alonso, vettel of button te zien rijden!!!

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 14:17
    • In 2005 had de helft van de F1kijkers nog nooit gehoord van Hamilton en Vettel en was Button in middenmotor. Alleen voor Alonso kwamen de mensen destijds kijken. Wat is mijn punt? Je moet eerst in de F1 debuteren voor je een held kan worden. Paul Di Resta en Sergio Perez kunnen binnen enkele jaren de mannen zijn die jij opnoemt in dat rijtje.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 15:12
    • Je /sarcasme mode staat nog aan.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 15:30
  • Het zit hem in het aantal uur dat een coureur tegenwoordig doorbrengt in de auto.
    Door het testverbod is dat zo laag dat ze bijna verplicht zijn de vrije trainingen niet door een jongeling te laten rijden. Anders is het gevoel met de auto niet goed.

    Door de weinige uren zie je op deze manier weinig jongelingen rijden, en ook niet onbelangrijk.. er worden meer fouten gemaakt door de huidige coureurs omdat ze niet precies weten wat de max van een auto is. Hierdoor zie je bv schumacher dit jaar net ff te laat remmen en zijn vleugel kapot rijden, als hij er 100 uur meer in had zitten, was hem dat echt niet overkomen...

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 16:57
  • Gewoon weer volop testen. Wordt een beetje moe van dat getut rond Formule 1.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 18:43
  • Giancarlo Minardi is door de Italiaanse autosportbond CSAI, aangesteld om de doorstroom van Italiaans talent naar de F1 te bevorderen, dmv een nieuw op te zetten talenten programma.

    Dan moet ie dat ook wel doen, in Italie, en niet direct 10 stappen overslaan.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 23:16

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar