user icon

Mercedes sluit DTM-avontuur voor Michael Schumacher niet uit

  • Gepubliceerd op 23 aug 2011 09:33
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra
Het is niet ondenkbeeldig dat wanneer Michael Schumacher besluit om te stoppen met de Formule 1, hij dan aan de slag gaat in de toerwagenserie DTM. Zijn werkgever Mercedes is in beide klasses actief en zal niet nalaten om de Duitser te porren voor een avontuur in de DTM.

Maar pas als hij het hoofdstuk Formule 1 definitief heeft afgesloten. Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug vertelde aan persbureau DPA: “Michael heeft veel respect voor DTM-coureurs. En op een bepaald moment zal hij zeker onze nieuwe auto voor 2012 testen. Maar we gaan pas over een racestoeltje praten als hij het boek Formule 1 heeft dicht geslagen.”

Reacties (54)

Login om te reageren
  • AirJan

    Posts: 1.210

    Qua populairiteit in Europa zie ik DTM over een aantal jaren de F1 wel naar de kroon steken. DTM races zijn voor de fans betaalbaarder, de sfeer is meer ontspannen waardoor de coureurs wat dichter bij de fans staan, DTM races vinden overwegend plaats in Europa waardoor de races makkelijker te bezoeken zijn.
    Nauurlijk zijn er dan nog de coureurs die ze aantrekken. Namen als Coulthard en Schumacher (en in het verleden Hakkinen en Alesi) zijn toch publiekstrekkers.

    De globalisering van de F1, zowel qua circuits als qua kijkers ondermijnt de positie die de F1 heeft in zijn belangrijkste tv markt (en dus inkomstenbron) Europa.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 09:44
    • Helemaal met AirJan eens, in alle opzichten. Leuk en betaalbaar en je ziet veel bekende namen in de sport.

      Voor een ex F1 coureur is het ook een leuke stap denk ik.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 10:02
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Hoe zo interessant? Audi en Mercedes, Mercedes en Audi etc.etc. En dan Jahresauto\'s en de auto\'s van het jaar daarvoor. Dus twee fabrieksteams die hun afdankertjes dan voor nog veel geld doorschuiven om het veld vol te krijgen. Neu, niet echt interessant. Interessant wordt het pas als bijvoorbeeld Opel, BMW en Porsche en eventueel buitendlandse merken als Peugeot, Alfa Romeo en Ford ook gaan meedoen. Dan heb je een internationale tourwagenklasse van écht technisch hoogstaand niveau.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 10:17
    • Beste Gompie
      Als je je een beetje had ingelezen in de DTM materie, dan had je geweten dat er vanaf 2012 een nieuw technisch reglement is en dat vanaf 2012 BMW mee gaat doen !
      Mercedes, Audi en BMW maken voor volgend jaar elk 6 nieuwe wagens.
      Daarnaast is de DTM een samenwerking aangegaan met het Japans SuperGT kampioenschap, waar ze vanaf 2014 ofzo mogelijk van het DTM reglement gebruik gaan maken. Dus Mercedes, BMW en Audi kunnen daarmee ook in Japan rijden en wellicht zien we dan ook Toyota\'s, Nissans en Honda\'s in Europa...

      De nieuwe wagens zullen zoals het er nu naar uitziet minder van die rare flaps en turnings vanes etc. voorzien zijn.
      Ik hoop dat het racen daarmee weer wat closer gaat worden en er eindelijk weer ingehaald gaat worden.

      Wat betreft de crowdpullers als Coulthard, Ralf Schumacher, Hakkinen en Alesi; echt overtuigend vond ik ze niet. Ze werden stuk voor stuk overklast door jonge ventjes die net uit een F3 wagen kwamen...

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 11:16
    • Np-F1

      Posts: 917

      Tja, er zijn mensen die dat rond 2003/2004 ook begonnen te roepen, toen kwam ook het klad er in en ik geloof dat de kijkcijfers, maar vooral het aantal inschrijvingen en sponsor gelden inmiddels tegenvallen tov de verwachtingen van toen.

      Vergeet niet dat de Formule 1 een rijke historie heeft en nog altijd vrijwel alle frontrunners uit Europa komen. Daarnaast zullen landen zoals Frankrijk, die zeer graag naar hun eigen automobielen kijken, toch niet zo snel naar een Duits gedomineerd spektakel kijken, zeker zolang het merendeel van de races nog in Duitsland gehouden wordt.

      Ik denk dat je ook de invloed van de globalisering een beetje overschat. Mensen riepen ook moord en brand toen we in 1999 naar Maleisië gingen, want dan konden beter maar een 2e GP in Engeland oid doen. Zo gaat het nu al jaren en de kijkcijfers en merch verkoop vallen, tot zover ik weet, in vergelijking met 1998 nog niet tegen.

      DTM heeft zeker potentie, zeker áls er Japanse fabrikanten bij komen, maar vergeet niet dat zij steeds minder direct met racen bezig zijn en dat Europa niet de belangrijkste mark voor ze is qua sportwagens.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:47
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Beste Ramshoek,

      Ik heb me ingelezen maar het blijft hoe dan ook nog steeds een onaantrekkelijk (Duits) merkenkampioenschap. Het is bijna net zo onaantrekkelijk als de Porsche Cup.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 13:17
  • Jacques

    Posts: 172

    Dat zou dan weer een nieuw avontuur worden voor de man. hij is (was) een groot coureur. Weer weken achter elkaar reizen. Laat hem eens gaan genieten van zijn gezin. Laat hem genieten van al zijn miljoenen. Het moet toch ook een keer klaar zijn allemaal. Zijn rijdersprestaties worden toch nooit meer zoals vroeger. Begrijpelijk gezien zijn leeftijd en houdbaarheidsdatum.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 09:57
  • msg

    Posts: 686

    Dit zou zeer mooi zijn .

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 10:02
  • Het interesseert me helemaal niks meer wat Schumacher wel of niet gaat doen, voor mijn part schrijft ie zich in voor de wk autoped.
    Ik ben d\'r klaar mee!

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 10:17
  • Goh, hij doet maar natuurlijk, maar ik denk niet dat hij dat zal doen. Ik denk dat hij na 2012 gewoon gaat genieten van formule 1 vanaf de zijlijn en tijd zal doorbrengen met zijn familie.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 10:47
  • Juan1958

    Posts: 103

    uffffffffff, hier wordt ik nou echt moe van, ga met pensioen kerel, want het enigste wat je nu doet is gebaseerd op je raceverleden en naam, een racestoeltje bezetten, waar jong talent in hoort te zitten.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 11:13
    • Tja, je bent lang niet de enige die het zo ziet. Maar de meeste (waaronder ik) durven dat al bijna niet meer te zeggen omdat je dan een hele lading Schumacher fans over je heen krijgt.

      Het is inderdaad teren op oude roem. Stel dat een Sutil/Massa/Kovalainen, of eigenlijk wie dan ook die prestaties naast Rosberg zou neerzetten dan zou diegene er allang uitgetrapt zijn.

      Van mij mag Di Resta het stuurtje vanaf volgend jaar overnemen.
      En als Schumacher zo doorgaat met voorvleugels kapot rijden en weinig punten pakken zie ik het nog wel gebeuren ook, ondanks het contract.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:07
    • \'Tja, je bent lang niet de enige die het zo ziet. Maar de meeste (waaronder ik) durven dat al bijna niet meer te zeggen omdat je dan een hele lading Schumacher fans over je heen krijgt\'

      Oh, dus je bent je tot nu toe aan het inhouden? :p

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:52
    • Tony

      Posts: 989

      @DH

      Welke Schumacher fans dan? Je scheert ze telkens allemaal over 1 kam. Begint beetje vervelend te worden. Elke post begin je er over. Lijkt wel of je aan de fans een nog grotere hekel hebt dan aan Schumacher zelf.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:09
    • mensen lees eens het hele bericht ipv enkel de titel...
      hierin staat enkel dat Mercedes/motorsportbaas hem GRAAG ziet rijden in die klasse, er staat NERGENS dat MSC dit bevestigd of er zelfs al over nadenkt!!!

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:17
    • Massa zet nog zwakkere prestaties neer naast Alonso en rijdt volgend jaar nog voor Ferrari?

      Kovalainen heeft ook twee jaar zo gepresteerd naast Hamilton en rijdt nu nog rond bij Team Lotus?

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:35
    • @Schumi uit Deventer,
      Nee hoor, ik scheer ze zeker niet over 1 kam. Dat had je op kunnen merken als jij mijn eerdere berichten bij andere onderwerpen GOED gelezen zou hebben (en niet alleen de negatieve aspecten eruit haalt).

      Om het kort te houden zijn er met name 2 soorten Schumacher fans.

      Type 1:
      De Schumacher fan die volop geniet van zijn come-back en HOOPT dat hij ooit nog eens stunt.. maar tegelijkertijd ook weet dat Schummacher geen schim meer is van vroeger.
      Voor dit soort type fan heb ik VEEL RESPECT!

      Type 2:
      Het type fan dat blijft roepen dat de slechte prestaties allemaal aan de auto liggen, hij in een goede auto weer gaat winnen en Rosberg gaat verslaan.. en continu met l*lsmoesjes komen (hij pust te hard, de afstelling is niet goed, hij heeft pech, de maan staat verkeerd) om zijn slechte prestaties in een positiever daglicht te zetten.
      Voor dit soort fans heb ik VEEL MINDER RESPECT.

      Om in jouw termen te spreken, ik scheer het dus zeker niet over 1 kam, maar vooral over 2 verschillende kammen:).

      Bij welke type fan hoor jij?

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:36
    • Tony

      Posts: 989

      @DH

      Ik lees al je reacties en sommige met plezier. Je onderbouwd goed je mening en je schrijft een mooi stukje verhaal op. Behalve wanneer het om Schumacher gaat. Iedereen ziet dat die het niet goed doet. En dat zal geen enkele fan ontkennen. Echter kom je telkens weer met dit verhaal en telkens begin je met \" de fans zullen dit niet leuk vinden\" of \" Ik durf het bijna niet te zeggen want dan worden de fans boos\" dat is toch al een soort uitlokking of niet? Houd het hiet gewoon gezellig en blijf bij je onderbouwde posts maar wees reeel wanneer het over Schumacher gaat. Hij doet het niet goed oke, maar zeg dat niet bij elk verhaal over hem. Laat de fans nou van deze man genieten over een jaar kan dat waarschijnlijk niet meer. En misschien hoop ik dat het dan ook niet meer kan.

      Wat voor fan ik ben? Dat is wel terug te vinden in mijn berichten die ik hier heb gepost.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:31
    • Dat is het \'m juist Schumi uit Deventer. Er zijn nog talloze onrealistische fans die blijven beweren dat Schumachers matige prestaties 100% aan de auto liggen en honderden excuses blijven verzinnen voor de fouten tijdens de races.

      En nee, jij bent niet zo denk ik. En wel meer niet.
      Sterker nog, met veel Schumacher fans hier op dit forum heb ik leuke discussies en ik respecteer die mensen allemaal enorm.
      Als klapper op de vuurpijl, één van mijn beste maatjes is die-hard Schumacher fan.

      Voor de buis hebben we samen de grootste lol, vooral vroeger. Als Hill hem de vangrails in klapte lachte hij me uit, en bij Schumacher andersom..

      Geloof me, ik heb echt wel respect voor Schumacher fans maar er lopen hier nog steeds pannenkoeken rond met opmerkingen als:
      \"Schumi is nog steeds de beste\"
      \"In een goede auto verslaat Schumi Rosberg\"
      \"Schumi\'s botsingen/kapotte voorvleugels liggen niet aan hem\"

      Snap je? Er valt met die mensen totaal geen discussie te voeren.
      En misschien heb je gelijk.. misschien maar beter helemaal niet in discussie gaan met die mensen.

      Laat ik in ieder geval duidelijk maken dat ik naar jou wel degelijk respect heb en je posts goed onderbouwd vindt.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:37
    • Tony

      Posts: 989

      Dankje DH. Ben blij dat het respect wederzijds is.
      Maar laat die Schumacher \'fans\' die de hele tijd smoesjes gebruiken links liggen en reageer er dan niet op.
      Dat geldt niet alleen voor jou maar voor iedereen hier. Ik kan me soms ook wel eens onrespectvol uitlaten tegen iemand anders die zich onrespectvol gedraagd. Ook dat moet ik niet doen.
      Laten we het gewoon gezellig houden het zou zonde zijn als dit een voetbalforum begint te worden.
      Al moet ik wel zeggen dat de redactie dit ook wel een beetje kan uitlokken door telkens berichten over Schumacher te plaatsen.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 15:00
    • 100% mee eens. En eigenlijk is het ook zo. F1 is een sport waar verschillende fans (van verschillende coureurs dus) goed naast elkaar kunnen leven.

      Dat kunnen we beter zo laten want dat siert de sport enorm!

      Als Schumacher straks op zondag in de grindbak staat lig ik dubbel, ik geef het toe.. maar als hij in de regen een keiharde strakke podiumplaats pakt ben ik de eerste die zal buigen en jullie zal feliciteren op het forum.

      Net als na Canada waar ik ook lovend over hem was. En dat is zo jammer weet je, want sommige Schumacher fans kijken enkel naar de kritiek die ik over hem uit, terwijl ik ook echt heel vaak lovende woorden neertyp over Schumacher.
      Dat ziet helaas niet iedereen.

      Ik verafschuw sommige acties van hem, de botsingen met Hill & Villeneuve en de actie in Monaco 2006.
      Maar ondanks dat.. de man was een meester vroeger.. diepe buiging! Ook van mij!
      Alleen.. nu niet meer en als ik dat zeg vliegen zijn fans mij in de haren.

      Soms vind ik het voor Schumacher bijna een belediging weet je. Als fans dan roepen dat Schumacher het nu goed doet denk ik... heb je Schumacher vroeger wel eens gezien in mindere auto\'s? Ga eens heel gauw die beelden bekijken want dan zie je pas wat voor held het was.

      Er zijn een hoop echte goede fans, maar ik heb ook het idee dat sommige pas Schumacher fan geworden zijn vanaf de dominante jaren (vanaf 2000 of 2001) en geen flauw idee hebben van wat er hiervoor allemaal is gebeurd. Deze fans roepen vaak ook maar wat.
      Snap je mijn punt?

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 15:28
    • Tony

      Posts: 989

      Ik heb precies hetzelfde bij Alonso. Ik mag hem totaal niet. Maar wanneer hij het goed doet ben ik ook lovend over hem ook op deze site. Al moet ik wel zeggen dat ik stiekem toch steeds meer respect voor hem krijg.

      Maar goed om nog weer terug te komen over de fans die moord en brandend schreeuwen over hoe goed Schumacher wel niet bezig is, ik denk dat dit vooral de jongere generatie is. Die Schumacher voor het eerst hebben zien rijden in 2002. Misschien ook niet, maar laat deze \'fans\'. Niet alle fans zijn zo en het is jammer dat een Schumacherfan met deze stempel wordt bedrukt.
      Verder begrijp ik je punt en je hebt het mooi uitgesproken.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 16:31
  • Norbert Haug zegt tegen Schumacher :
    Zeg Michael, is de DTM niet wat voor je ?
    Michael : DTM ? Hoezo ???

    Norbert weer : Nou zomaar...

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 11:26
    • Norbert Haug zegt tegen Schumacher :
      Zeg Michael, is de DTM niet wat voor je ?
      Michael : DTM ? Hoezo ???

      Norbert weer : Nou zomaar...

      Michael: Ik heb het nog steeds ontzettend naar mijn zin in de F1
      Norbert: Dat is mooi, en wat vind je van je prestaties dan?
      Michael: Nou, niets mis mee toch.. het gat in de kwalificaties met Rosberg is heus niet zo groot en in de race push ik hard.

      Norbert: Oh ok.. dat is mooi. Misschien moet je nu proberen een keer je voorvleugel heel te houden en zonder te pushen Rosberg bijhouden.
      Michael: Heb je nou kritiek op mijn rijden? Dat kan echt niet!
      Voor een 42-jarige doe ik het toch ontzettend goed?!

      Norbert tot slot: Ja, dat klopt.. voor een 42-jarige ja.
      Maar wat hebben we daar aan?

      Michael: Euhm ja... weet ik niet.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 11:50
    • AirJan

      Posts: 1.210

      Haug: We gaan Schumacher vervangen
      Mercedes Marketing: Wat?

      Haug: Hij presteerd niet meer zoals voorheen
      Mercedes Marketing: Enig idee hoeveel marketing exposure hij geeft?

      Haug: Dat valt vast wel te compenseren met wat leuke reclamespotjes.
      Mercedes Marketing: Als we jou team opheffen kunnen we dat geld in de reclamespotjes stoppen. Dat is het budget wat we nodig hebben om dezelfde exposure te krijgen.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:21
    • Haug: Oooh.. dus het draait allemaal weer om poen?
      Mercedes Marketing: Uiteraard, doordat we Schumacher als coureur hebben staan we altijd in de spotlights.

      Haug: Ja maar hoe moet dat dan als die prestaties nog slechter worden?
      Mercedes Marketing: Gewoon nog 5 jaar door laten gaan! Negatieve aandacht is ook aandacht!

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:42
    • Haug: Eeey micheal, wat vind je van je prestaties.. we wille gra...
      Schumacher: Als jij mij gaat bekritiseren word Mercedes in het kwade daglicht gezet.

      Mercedes Marketing: Dat moet niet, Schumacher blijft mooi voor 2012.. we zijn tevreden over zijn prestaties en inbreng in het team
      Schumacher: helemaal mee eens
      Haug: Maaarrr.... Natuurlijk, Schumacher je doet het goed

      Mercedes Marketing: er zullen vast heel wat mensen zijn die gesprekken tussen ons nadoen.. dat komt onze reputatie vast ten goede

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:48
    • Np-F1

      Posts: 917

      Is het weer eens tijd voor fan fiction? En ik maar denken dat alleen knullige tekenfilm fans dat deden..

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:49
    • *kijkt eens vreemd naar de reacties boven mij*

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:50
    • Stri

      Posts: 2.397

      Ben wel van mening dat Schumacher een beetje meer respect verdiend dan wat ik hier lees, maar misschien zie ik dat als fan verkeerd...

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 12:56
    • @Stri,
      Sommige dingen moet je ook met een korreltje zout nemen natuurlijk.
      Over elke coureur wordt op termijn wel 1 of meerdere grappen gemaakt.

      Respect voor Schumacher is er zeker, ook vanuit de anti-fans denk ik.
      Maar een beetje dollen over iemand die eigenlijk feitelijk een beetje teert op zijn naam en historische prestaties moet ook kunnen:).

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:09
    • Tony

      Posts: 989

      @ Stri

      Zeg dat nou niet. Dan beginnen de fans van Hill rode ogen van kwaadheid te krijgen. De fans van Hill willen dat niet inzien.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:11
    • Zonder Schumacher had Mercedes de stekker er al lang uitgetrokken.
      Brawn is naar de directie gestapt met een all-german line up met daarbij Schumacher.Anders hadden ze al niet eens aan het avontuur begonnen.

      De Jordan in \'91 was goed voor de 7 e plaats (dit zij Schumacher zelf al na de kwali in \'91)
      De Mercedes van 2011 is niks beter als de 7 e plaats.
      Rosberg en Schumacher kunnen sturen wat ze willen hij gaat gewoon niet harder.
      Dus hoe kan Mercedes hun coureurs wat verwittigen dan?
      Alsof ze in Duitsland wakker liggen van Paul Di Resta (wie)
      of Nico Hulkenberg.
      Met zulke coureurs is het rap gedaan met Mercedes (en dat heeft niks met hun prestaties te maken) maar die rijden ook met deze wagen op de 7e plek rond.
      Een mercedes spotje of aanplakbord met Paul Di Resta erop in Duitsland hangen heeft lekker veel nut.

      Dus ik vraag nogmaals aan de anti\'s hiero wie er voor Mercedes interessanter is??
      Ik denk dat ze bij de Marketing afdeling van Mercedes wel wat meer kaas gegeten hebben dan de on-onderbouwde guru\'s hier.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:13
    • Even serieus.

      Als een team alleen bestaat of blijft bestaan omdat Schumacher in die auto rijdt is toch ook in- en intriest!

      Dat vond ik vroeger ook zo typerend. Naast Schumacher hadden we Frentzen en Heidfeld die ook redelijk vooraan reden. Maar geen enkele Duitser die zich daarvoor interesseerde. Als Schumacher uitviel gingen ze niet eens voor die andere Duitsers juichen.
      Nee, alles draait alleen om Schumacher.

      Nee echt jongen, als dat team alleen maar bestaat vanwege Schumacher dan lach ik me helemaal kapot.

      Er zijn meer Duitsers:). Rosberg en Hulkenberg zijn daar 2 belangrijke van.. maar dat schijnt weinig te boeien zo te zien.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:41
    • Tot slot nog 1 opmerking of meer vraag.

      Draait de F1 nou alleen maar om marketing en geld of ook nog om hard racen?

      Ik mag toch ook hopen het laatste. Het is niet de bedoeling dat straks meerdere teams alleen maar coureurs vanwege hun naam aannemen.

      Anders kunnen ze Senna ook meteen in die McLaren zetten. Nee, presteert niks maar dat boeit niet!! Is marketing technisch wel een hit, net als Schumi bij Mercedes! Meteen doen!

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:48
    • Als fan zou je zeggen dat het draait om racen. Volgens mij draait het in het F1 wereldje zelf toch grotendeels rond geld.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:52
    • Ja Damon, het gaat toch om geld en namen in F1.
      tuurlijk is het wel van belang om te racen en een snelle coureur in dienst te nemen.
      Kijk Badoer was een voorbeeld van echt niet presteren.
      En tuurlijk maakt Schumacher fouten maar Rosberg net zo
      Alleen het verschil is dat ze als er geen technische problemen zijn niet verder uit elkaar liggen dan Web/Vet /Ham/But zovoorts zovoorts.




      Ik geef alleen maar aan dat Rosberg en Schumacher strijden om plaats 7 en daar maken ze allebij kans op.
      Di Resta rijdt ook om plaats 7 in die auto.

      Senna moet nog bewijzen of ie om die plaatsen kan strijden.
      Senna presteert niks zegt u maar waar heeft ie zich in kunnen bewijzen ?

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:25
    • Wat betreft Senna, ik hoop echt dat hij gaat knallen! Maar ik zie het gewoon somber in, bij HRT had hij veel moeite met onze vriend Karun Chandhok en door Klien werden de oren gewassen, dat is echt niet goed!
      Maar ik hoop dat zijn 2e kans beter uitpakt.

      En wat betreft Schumacher.. ik ben nu héél eerlijk. Hij doet het matig, maar niet heel slecht.. dat ben ik met je eens. Di Resta zou denk ik wel even wat sneller zijn, maar is in de races wellicht net zo onstuimig gezien zijn onervarenheid.

      Echter.. volgend jaar wordt Schumacher 43. De klok tikt gewoon door en doet echt zijn werk. Het wordt alleen maar minder en minder en ik hoop echt dat Schumacher zichzelf niet voor l*l gaat zetten tijdens de races als hij straks écht langzaam wordt en nog meer fouten maakt.
      Geloof me, ik wil hierbij niet lullig doen of lullig overkomen, maar op 43 of 44-jarige leeftijd F1 gereden (vooruitkijkend) is gewoon zo enorm oud.
      We zitten niet meer in de Fangio tijd. We leven anno 2011.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:42
    • Mercedes zag niets in een f1 avontuur tot Brawn haast fluitend kampioen werd en ze hadden alleen een motor geleverd.
      Toen kwam Brawn aan met Rosberg, Schumacher en een titel op zak.
      En kocht Mercedes voor 80 miljoen een winnend GP team met 2 grote namen als coureur.
      Dus de keerzijde is dat 80 miljoen het dubbele is van HRT maar nog geen schim van McLaren , Ferrari en de blikken power up drank.
      Met te weinig personeel en resource. dus eigenlijk niet gek dat ze vorig jaar en dit jaar nog niet kunnen winnen.
      Hun budget is inmiddels een stuk groter en met Titelsponsor Petronas en Aabar investments en het 50 miljoen prijzengeld heeft Mercedes voor een luizen bedrag een GP team.
      Waar ze nu in moeten investeren en personeel voor moeten aantrekken om er wat van te maken

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:51
    • \'Geloof me, ik wil hierbij niet lullig doen of lullig overkomen, maar op 43 of 44-jarige leeftijd \'

      Geloof me, ondanks dat je niet lullig wilt doen of overkomen, kom je toch zo over... Soms vind ik je altijd heel correct overkomen en soms vind ik je gewoon overkomen als een gefrustreerd iemand. Ik bedoel komaan... Is het nu echt nodig om in elk artikel steeds hetzelfde te komen zeggen?

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:53
    • Ja hij doet het ook matig maar hij gooit het bijltje er niet bij neer en als we badoer taferelen gaan zien dan moet ie echt verkassen.Maar hij zit close op Rosberg in de zelfde Marge als bij andere teams en is inderdaad al 42 jaar. Maar dan kun je alleen maar eerlijk zijn dat hij dan toch beter op zijn plek zit voor het team als PAul Di Resta die ook 7-8 word en minder commerciele exposure trekt.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:56
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @De Autoverkoper:
      \"Een mercedes spotje of aanplakbord met Paul Di Resta erop in Duitsland hangen heeft lekker veel nut.\" Daar sla je dus de spijker op de kop! Niemand kan mij wijsmaken dat omdat Schumi in een Mercedes F-1 rijdt het aantal verkopen prettig is gestegen. Want dat zou betekenen dat als Schumi volgend jaar in Renault F-1 zou rijden diezelfde mensen hun suffige \'taxi\' verkopen en inruilen voor een Renault?

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 13:28
  • Mercedes Marketing: Hmmm....Norbert, mischien heb je toch gelijk, we hebben zijn strakke rode zwembroekje met \"simply the best\" opschrift al in de aanbieding moeten doen voor €6,96

    Haug: Scheiße! Dat was z\'n pronkstuk!

    Sorry,sorry,sorry, kon het niet laten, ik zwijg verder, beloofd ;)

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 13:14
    • Had uw Divemaster er een aan?
      Strakke rode zwembroekje?

      U had ook gewoon teamcap kunnen zeggen toch?

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 13:21
    • @de autoverkoper,

      Ha,ha,ha, had al zo\'n vermoeden dat je je zou melden ;)

      Nee wij dragen zwart rubber en houden ons bezig met pijp- leidingen, ja ik weet \'t, roep het over mezelf af ;)

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:02
  • tja, als hij na 2012 nog steeds geen verbetering bij mercedes ziet, waarom niet?

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 13:51
  • Hey, als we het dan toch over marketing hebben en het binnenhalen van geld heb ik ook nog een slimme.

    Zet Nico Rosberg uit de auto en zorg dat Ralf Schumacher een comeback maakt.

    Bij broeders in de Mercedes, de fans worden gek en het geld stroomt binnen. Michael zal het wellicht beter doen dan Ralf dus zijn prestaties lijken dan ook weer opeens goed.

    Die Rosberg kan toch alleen maar kwalificeren joh.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 14:08
    • PROT

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:30
    • Np-F1

      Posts: 917

      Nee joh, als je echt wilt dat Schumacher het plots goed doet, gooi dan Nick Heidfeld in de 2e wagen, gezien hij het zo \'slecht\' doet bij Renault. ;) Houdt Boullier er misschien ook nog centen aan over.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:57
  • T,was grappig bedoeld,
    Maar vind het een beetje dom om nou al aan te geven dat ze Schumacher graag in de DTM zouden zien rijden.
    ( Weliswaar na z,n F1 carriere )
    Dat kan iedereen bedenken

    Zeker omdat ze nu in een behoorlijk onrustige fase zitten lijkt mij dit niet zo,n goede uitspraak.
    Dat kan later wel

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 14:12
    • Onrustige fase? Omdat een aantal mensen die niet bekend staan als fans van schumacher kritiek hebben? De meeste van hen hadden al kritiek voor zijn pensioen toen hij iedereen op 3 laps reed :)
      Denk niet dat ze daar in huize schumacher of bij mercedes wakker van liggen hoor.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:40
    • Er is namelijk maar 1 nuttig bericht hierover op deze site verschenen. En dat is het bericht waarin hij zelf aangaf volgend jaar gewoon te racen.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 14:54
    • Wacht verwacht je anders in een zomerstop? Er is gewoon barweinig te melden dan.
      Nog knap dat ze alles met zoveel onzin hebben weten te vullen.

      Feitelijk waren er maar 2 boeiende berichten.

      1: Schumacher rijdt volgend jaar gewoon nog een jaar bij Mercedes.
      2: Senna vervangt Heidfeld de resterende races van 2011.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 15:32
  • Cypher

    Posts: 2.154

    Schumacher heeft gezegd dat hij in auto\'s waarin hij niet de wielen kan zien aanzienlijk minder snel is

    dus of dit nou zo verstandig is weet ik niet

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 21:59

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar