De teams naderen consensus over het testschema voor volgend jaar. In plaats van vier tests tijdens de voorbereiding zullen de renstallen nog maar drie testsessies afwerken voordat het seizoen begint. De vierde testweek verschuift naar tijdens het seizoen, voor of na de eerste Europese Grand Prix.
Mercedes GP-teambaas Ross Brawn verklaarde aan ITV-F1: Er is momenteel veel discussie gaande, maar het plan is om een van de voorbereidingstests tijdens het seizoen te plaatsen en de overige sessies meer verspreid over de maand februari in te roosteren. Dit jaar kwamen we tot de conclusie dat de tijd tussen de tests eigenlijk te klein is om nog wat aan de auto te doen. Het was een drukke en gespannen periode, en omdat testteams niet meer bestaan moesten onze mensen extreem lange dagen maken.
Het plan is nu om drie keer te testen in de voorbereiding en tussen elke test een week zonder testactiviteiten te houden. Tijdens het seizoen misschien na de overzeese races, misschien na de eerste Europese Grand Prix volgt dan nog een test. Dat is volgens mij een beter programma. En de teams hebben bewezen dat ze in korte tijd hun auto's betrouwbaar kunnen maken, dus dat mag geen probleem opleveren.
Zeker de komende 2 seizoenen zal dat wel meevallen: weinig wijzigingen in de techniek.
Maar bij de overgang naar het nieuwe motor-regelement kan dat inderdaad wel eens een probleem worden. Nieuwe motoren die andere eisen stellen aan de versnellingsbakken, etc.
Een aantal teams willen weer (beperkt) gaan testen tijdens het seizoen. Ferrari voorop.
Ik heb niet het gevoel dat dit nu is wat ze bij Ferrari en anderen bedoelen. Van de 4 testsessies wordt er gewoon eentje het seizoen binnen geschoven...
dat is toch alleen maar goed dat hij zit te zeuren over de lange werkdagen hoe zou jij het vinden dat al het werk wat je normaal in een week doet nu ineens in twee dagen moet doen.
deze man komt nog op voor zijn personeel!!!!
Mensen die soms 16 uren per dag moeten doen en weken weg zijn van hun familie etc, dat is toch normaal dat hiervoor wat gedaan wordt. Maar jij bent die kerel die denkt dat die mensen alleen maar werken als er geracet of getest wordt zeker?
Klopt, voorheen werd er bijna 4 a 5 dagen non stop gewerkt aan de auto\'s, bv na de kwalificatie was het normaal als om 3 uur \'s nachts nog in de pit gewerkt werd, tegenwoordig mag dat niet meer. Dus tijdens de raceweekenden is al minder te doen dan vroeger.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Canada
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenmitchell
Posts: 2.267
hopelijk levert dit niet te veel kinderziektes op in het begin van het seizoen...
Big El
Posts: 367
Zeker de komende 2 seizoenen zal dat wel meevallen: weinig wijzigingen in de techniek.
Maar bij de overgang naar het nieuwe motor-regelement kan dat inderdaad wel eens een probleem worden. Nieuwe motoren die andere eisen stellen aan de versnellingsbakken, etc.
Ramshoek
Posts: 1.016
Een aantal teams willen weer (beperkt) gaan testen tijdens het seizoen. Ferrari voorop.
Ik heb niet het gevoel dat dit nu is wat ze bij Ferrari en anderen bedoelen. Van de 4 testsessies wordt er gewoon eentje het seizoen binnen geschoven...
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Komt ie weer aan met z\'n gezeur over lange dagen... Ik word steeds meer moe van die Brawn (die ook al over zijn houdbaarheidsdatum heen is)
mitchell
Posts: 2.267
heb je zelf ervaring in een race-team?
bertus bloker
Posts: 29
dat is toch alleen maar goed dat hij zit te zeuren over de lange werkdagen hoe zou jij het vinden dat al het werk wat je normaal in een week doet nu ineens in twee dagen moet doen.
deze man komt nog op voor zijn personeel!!!!
Runningupthathill
Posts: 18.355
Mensen die soms 16 uren per dag moeten doen en weken weg zijn van hun familie etc, dat is toch normaal dat hiervoor wat gedaan wordt. Maar jij bent die kerel die denkt dat die mensen alleen maar werken als er geracet of getest wordt zeker?
FerrariRules
Posts: 3.097
Klopt, voorheen werd er bijna 4 a 5 dagen non stop gewerkt aan de auto\'s, bv na de kwalificatie was het normaal als om 3 uur \'s nachts nog in de pit gewerkt werd, tegenwoordig mag dat niet meer. Dus tijdens de raceweekenden is al minder te doen dan vroeger.