user icon

Lopez: "Totaal niet blij met leiderschap en prestaties van Heidfeld"

  • Gepubliceerd op 18 aug 2011 15:36
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Lotus Renault GP-eigenaar Gerard Lopez windt geen doekjes om zijn mening over coureur Nick Heidfeld. De Duitser heeft niet gebracht wat het team van hem verwachtte. Als vervanger van Robert Kubica stond Heidfeld dit jaar één keer op het podium.

Lopez deelde aan ESPN F1 mede: “Ik ben tevreden over het voorseizoen met Nick wat betreft zijn bijdrage aan de ontwikkeling van de auto en de complicaties die dat met zich meebracht. Ik ben tevreden over het eerste deel van zijn seizoen, maar ik ben totaal niet blij met zijn leiderschap en prestaties binnen het team. We trokken Nick aan omdat hij veel meer ervaring heeft dan Vitaly Petrov en hij deed het aanvankelijk goed met een podium in Maleisië, maar hij is niet zo constant geweest als wat wij van een ervaren kracht verlangen.”

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ik deel de mening met Lopez, al vind ik het niet goed hoe Lopez dit in de media brengt. Dat er van binnen veel kritiek wordt gegeven, dat is prima.. maar dat hoeft wat mij betreft niet uitgemeten te worden in de media.

    Heidfeld heeft net even wat meer punten dan Petrov dankzij zijn ervaring, maar qua snelheid moet hij het ondanks zijn ervaring eigenlijk gewoon afleggen tegen Petrov, terwijl Petrov (die wel steeds beter is geworden) geen mega talent is.

    Zeker na het podium in Malesië had ook meer verwacht.

    Maar laten we ook eerlijk zijn, Heidfeld is een beetje over zijn houdbaarheidsdatum heen. Bij Sauber kon hij Kobayashi ook niet aan (terwijl Perez dit de laatste tijd wél kan!!!!)

    Misschien had Lopez iets te veel verwacht van Heidfeld.. aan de andere kant.. soms vraag je je tijdens de races af of Heidfeld wel mee doet. Je ziet hem zelden.

    Kubica is een groot gemis binnen het team. En wat mij betreft zetten ze nu direct Grosjean erin om te kijken wat die kan.

    Als Kubica dan in 2012 terugkeert kunnen ze Grosjean wellicht verhuren aan een ander team (Team Lotus naast Kovalainen of Williams?)

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 15:50
    • AirJan

      Posts: 1.192

      Grosjean zal in Spa en Monza toch echt nog even de GP2 titel binnen willen halen. Als Heidfeld de komende twee races geen dikke punten gaat pakken voor Renault zien we Grosjean daarna instappen denk ik.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 16:02
    • @AirJan,
      Dat ben ik volledig met je eens, die gaat eerst zijn titel bij de GP2 binnen hengelen.

      Misschien toch ook leuk om Senna een kansje op Interlagos te geven?! Alsof Heidfeld daar opeens gaat schitteren.. denk het niet en Senna zal voor eigen publiek tot op het bot gemotiveerd zijn.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 16:18
    • Grosjean zal niet zomaar midden in een seizoen instappen. In een interview heeft hij hier al eens op gewezen dat dit de eerste keer niet bevordelijk was voor zijn cariere.
      Hij zal alleen instappen met harde garanties (contractueel) dat hij een volgend seizoen racet. Met de kans op een terugkeer van Kubica (waar iedereen toch vanuit gaat; ik ook) en de goede prestaties van Petrov, zal hij deze garantie niet zomaar krijgen.

      Grosjean zal eerst zeker willen zijn van GP2 serie zoals hierboven al genoemd en hooguit daarna overwegen om zich in de picture te rijden. Alle voorwaarden moeten echt kloppen. Nog een keer instappen en niet goed uit de verf komen en hij kan F1 wel vergeten.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 16:45
    • @ Damon Hill: \"Maar laten we ook eerlijk zijn, Heidfeld is een beetje over zijn houdbaarheidsdatum heen.\"

      Heidfeld is net 34...Als ik jouw reactie mag geloven dan was zijn uiterste houdbaarheidsdatum 32?

      Heidfeld is in mijn ogen een coureur geweest die foutloos rond kan rijden op 97% en GP na GP punten pakt. Kortom, een grijze muis die voor mij nooit in de F1 had gehoeven...

      In 1999 werd Nick welliswaar F3000 kampioen, maar de nummer 2 en 3 waren mooiere coureurs om naar te kijken! Helaas was 1999 een rampjaar voor hen, Jason Watt rijdt nu nog touring cars en van Gonzalo Rodriguez hebben we helaas voor goed afscheid moeten nemen. Gonzalo Rodriguez was mijn favoriet dat jaar en ik ben er van overtuigd een beter coureur dan Nick!

      • + 0
      • 19 aug 2011 - 07:53
  • Schumi81

    Posts: 621

    Huur Verstappen maar in :P:P

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 16:08
  • Ik word een beetje moe van het openbaar moddergooien van dat team. Flikker \'m dan die wagen uit als het allemaal zo slecht is. Ik denk dat ze het zichzelf vooral aan mogen rekenen dat die auto verder en verder achterop raakt ten opzichte van de andere teams. Iets met hand in eigen boezem.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 16:30
    • niks aan toe te voegen.was en ben fan van het team maar het word steeds meer overleven..

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 16:42
    • Heidfeld brengt absoluut niet wat velen hadden verwacht. voor mij dan ook duidelijk, wederom een kans voor Heidfeld, wederom niet genomen. De man is gewoon een aardig coureur, meer niet. Renault zelf is gewoon een team dat aan het afglijden is. Kubica kon vorig jaar nog de schijn ophouden dat men het wel aardig voor elkaar had, alleen de financiele problemen die vorig jaar al boven kwamen, gaven mij weinig redenen tot hoge verwachtingen. Begreep dan ook absoluut niet dat Lotus cars met Renault in zee wilden gaan. Echt een kat in een zak gekocht. Eerst riep men nog dat men mede eigenaar zou worden, wat dus helemaal niet het geval is, nu zijn ook de prestaties absoluut mager. Terwijl men niet verder wilde met Team Lotus want Renault zat tenminste tegen de top aan, en kon strijden voor podia. Ik schat Renault momenteel niet hoger in als een middenveld team zoals Sauber en Force India. En de tendens is duidelijk naar beneden. Daar moet men bij Renault maar eens mee aan de slag gaan, in plaats van zich druk te maken om de coureurs.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 18:19
  • Tsjonge, jonge, die Heidfeld kan ondertussen aangifte van mishandeling gaan doen, Boullier slaat hem met z\'n stok van links en Lopez slaat \'m van rechts.

    Ok, Heidfeld brent niet wat ze van \'m verwachten,maar als ie zou opstappen en zeggen stop dat ding met ontploffende side pod en al maar in je r**t, zou ik \'m nog gelijk geven ook!

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 17:34
    • Naja wellicht denkt hij nog een sportieve \"revanche\" te maken. Ik zou de eer aan mezelf houden.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 22:45
    • Michael

      Posts: 1.434

      Als Heidfeld verstandig is stapt hij nu op met de woorden:
      Er is een situatie ontstaan waardoor het vertrouwen weg is, per direct stap ik op.

      Gezien deze uitspraak komt hij nergens meer.

      • + 0
      • 19 aug 2011 - 00:45
  • 89F1

    Posts: 144

    Wat wil je ook. Heidfeld is altijd al \'mister middelmaat\' geweest. Nooit eens een spectaculaire inhaalactie bijvoorbeeld. Als je hem als vervanger aanstelt weet je ongeveer wat je kunt verwachten:iemand die met een redelijke auto redelijke prestaties neerzet, maar zichzelf nooit overstijgt. Bij BMW moest hij het ook vaak afleggen tegen toen nog nieuwkomer Kubica.

    Heidfeld is geen slechte coureur, maar ook niet meer dan dat. Alhoewel het, zoals hierboven ook ergens staat, niet bepaald chique is om dit op zo\'n manier naar buiten te brengen.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 18:33
    • Met uitzondering van 1 jaar, 2008, heeft Heidfeld Kubica ieder jaar verslagen in de eindstand.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 22:48
    • 89F1

      Posts: 144

      Hij won niet, maakte geen indruk en maakte niet, net als Kubica de overstap naar een groter team. Hoe is het mogelijk hé...

      Heidfeld kan prima een auto aan de finsh brengen, maar dat is het ook.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 23:21
    • alflonzo

      Posts: 827

      Das wel interessante info TearItUp, die basis rechtvaardigt de verwachtingen van het team wel meer i.d.d. Maar zoals ze steeds in de publiciteit treden over Heidfeld is gewoon belachelijk, en zegt meer over de paniek bij het management van Renault dan over Heidfeld die ze gewoon aan de schandpaal nagelen. Was trouwens niet mn indruk dat Heidfeld beter scoorde dan Kubica, maar neem aan dat je het hebt opgezocht, en cijfers liegen niet (ligt ook aan de rekenaar uiteraard)

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 23:50
    • Big El

      Posts: 367

      Maar dat alleen omdat Heidfeld goed in staat is om een auto aan de finish te brengen. Als de auto het toestaat, tenminste.
      Kubica rijdt aggressiever waardoor hij ook wel eens een actie heeft die mislukt. Er zijn voorbeelden genoeg waarbij Kubica uitviel doordat hij aanvallend reed. Met als gevolg dat Heidfeld weer een plekje in die race naar voren kwam omdat er iemand voor hem uitviel.

      Wat dat betreft kun je Heidfeld wel met Perez vergelijken: ook die maakt weinig fouten, rijdt races uit met opvallende strategieen en scoort zo punten, maar opvallende acties, zoals we van zijn teamgenoot Kobayashi zien, laat hij achterwege (kan natuurlijk ook niet als je een pitstop probeert uit te sparen, maar toch).

      • + 0
      • 19 aug 2011 - 08:11
  • winti

    Posts: 1.343

    Zo zie je maar hoe een team op kan komen met een coureur (Kubica na een dieptepunt in \'09) en afglijd met een coureur (Heidfeld).

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 21:59
  • Was ook te veel gevraagd. Je kan niet instappen in een team en dan direct de leider gaan spelen.
    Heidfeld is een goede coureur, maar ook niet meer dan dat. Maakt dit jaar wel iets te veel fouten.
    Maar volgens mij rijd hij zwaar over het maximale van de auto heen.
    En dhr Gerard Lopez mag ook wel eens in de spiegel kijken. Dacht hij nou echt dat een andere coureur veel meer uit de slechte auto van dit jaar had gehaald?.. Nee dus..
    Het jaar begon leuk, podium voor beide coureurs, maar daarna is de doorontwikkeling echt slecht geweest.

    • + 0
    • 19 aug 2011 - 09:52
  • Ik snap al die negatieve publiciteit over Heidfeld niet goed.Goed,hij is niet de snelste courour maar pakt toch regelmatig punten.DE laatste keren dat hij uitviel was niet zijn fout.In Silverstone werd hij eraf gereden door Buemi,en die brand in Hongarije.Daar kan toch niks aan doen lijk mij.En niet de schuld van de coureur.

    • + 0
    • 19 aug 2011 - 10:27
    • Klopt. Heidfelds grootste kwaliteit is ook het heelhuids naar de finish brengen van auto\'s en constant punten pakken. Met name ook in regenraces zie ik hem zelden fouten maken.

      Heidfeld is bijna een garantie voor aardig wat punten. Heidfeld is alleen niet zo snel.. en daarom krijg hij denk ik kritiek.

      Ik moet er wel bij vermelden dat ik Heidfeld nu wel erg anoniem rond vindt rijden, en ook vorig jaar al bij Sauber waar Koba hem echt de baas was.

      In zijn BMW tijd (en ook Williams en daarvoor) vond ik hem wel een stuk beter en sneller.

      • + 0
      • 19 aug 2011 - 13:46
  • Lotus Renault pakt in het begin van het seizoen meteen twee podia door óf als enige te blijven rijden óf op dat moment de beste auto te hebben, maar als de andere teams gaan ontwikkelen raken ze weer achterop en grijpen uiteindelijk overal naast. En wat is er nu makkelijker dan Adje Interim de schuld geven, die die geweldige auto met ontploffende sidepods maar niet aan de gang krijgt (licht sarcasme) en een eenjarig contract heeft.

    Dat Petrov \'volwassener\' is geworden klopt als je daarmee bedoelt dat hij niet meer zoveel van de baan stuitert, maar als je naar zijn eindklasseringen kijkt ontlopen de heren elkaar echt niet veel. Renault denkt op dit moment ten onrechte een topteam te zijn en geeft liever de coureur de schuld dan naar zichzelf te kijken. Ik hoop van harte dat ze niet zo met hun rijdersbezetting om gaan springen als het in 2012 net zo middelmatig gaat.

    • + 0
    • 19 aug 2011 - 10:51
  • Als ik van Heidfeld was zou ik gewoon vertrekken uit gebrek aan respect. Dit is toch gewoon in en in triest? Alle 2 weken roept men dat Heidfeld niet goed genoeg is. Dat is gewoon een rijder zijn carrière stuk maken.

    • + 0
    • 19 aug 2011 - 17:09
    • Inderdaad ja! En dat terwijl hij de laatste races buiten zijn schuld om uitgevallen is.Misschien is de DTM wel iets voor hem.

      • + 0
      • 20 aug 2011 - 00:56

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar