Ecclestone: "Straf Red Bull zal slechter uitpakken dan alleen een boete"

  • Gepubliceerd op 17 okt 2022 16:02
  • comments 57
  • Door: Rob Veenstra

De straf die Red Bull gaat krijgen voor het overtreden van de budgetlimiet van 2021 zal slechter uitpakken dan alleen een boete of puntenaftrek. Dat claimt de voormalig Formule 1-supremo Bernie Ecclestone, omdat werd verwacht dat het bedrijf dat eigendom is van de energiedrank met een financiële boete aan de zogenaamde kleine overtreding zou kunnen ontsnappen.

Het is een argument dat niet verloren gaat bij Ecclestone, die begin 2017 door Liberty Media werd afgezet als CEO. De Zwitserse veteraan Roger Benoit, die schrijft voor de krant Blick, vroeg Ecclestone: "Zal Red Bull voor 2021 punten van het wereldkampioenschap verliezen?"

De 91-jarige Ecclestone antwoordde: "Het zal erger zijn dan dat."

Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt echter dat een boete alleen niet genoeg is: "Als Red Bull het budget met 2 miljoen overschrijdt, en de financiële boete is vijf keer dat bedrag, dan zijn de sancties het recht om de limiet te schenden met een boete."

"We hebben hier al over gesproken en als de straf echt zo blijkt te zijn, dan zal Mercedes ook het budget gaan overschrijden en de bijbehorende boetes te betalen om terug te keren naar de top", waarschuwde Wolff.

oale

Posts: 709

Werkelijk helemaal niemand weet van de hoed en rand, behalve de FIA en RBR, maar iedereen weet al exact wat er moet gebeuren. Hierbij vergetende dat ze zelf met deze complexe regels en sancties hebben ingestemd.

Deze hypocriete en opportunistische kant vd F1, is een aspect waar ik van walg.

  • 33
  • 17 okt 2022 - 16:11

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Betweter

    Posts: 6

    Eclestone is niet realistisch meer, de FIA is heel anders als vroeger.

    • + 2
    • 17 okt 2022 - 16:09
    • Ze geven nu wel echte straffen bedoel je dan? Vroeger was het immers meer symbolisch dan wat anders.

      • + 1
      • 17 okt 2022 - 16:42
    • @Ruth,
      McLaren, $100 miljoen en alle wcc punten : " am I a joke to you?" ;)

      • + 11
      • 17 okt 2022 - 16:45
    • walteij

      Posts: 1.996

      Waarvan 90 miljoen omdat het Ron Dennis was en 10 miljoen voor spygate..... Aldus Ecclestone zelf.

      • + 5
      • 17 okt 2022 - 16:54
    • Mick34

      Posts: 1.022

      En Wolff denkt dat hij met 2 miljoen extra ineens iedereen het schompes rijdt. Laat me niet lachen...

      Het tikkie van Hamilton in Copse was wat dat betreft veel meer waard. Niet met geld te vergelijken.

      • + 10
      • 17 okt 2022 - 17:19
    • Dat is ook het enige echte voorbeeld dat je kan geven. De straffen zijn meestal zeer mals. Hooguit een paar wedstrijden niet mogen meedoen. Dat zou Red Bull dit jaar ook niet meer echt raken.

      • + 0
      • 17 okt 2022 - 17:54
    • StevenQ

      Posts: 9.227

      Ferrari mocht anders in 2019 de 2e plek in de constructeursstand en al die podiums en overwinningen gewoon houden, zonder enige boete of straf

      • + 15
      • 17 okt 2022 - 17:55
    • Alfisti

      Posts: 200

      Ja, de FIA is echt heel integer en eerlijk. Whahahaha
      Vraag me af hoe hard de Max fanclub geroepen had als Mercedes het WK had gewonnen en nu teveel had uitgegeven. Denk dat Silverstone dan een klein roddeltje was geweest.

      • + 12
      • 17 okt 2022 - 17:56
    • Silverstone ging om 32 punten en 2 miljoen schade, deze 1,5 (?) miljoen heeft hoeveel punten opgeleverd denk jij? Als het uberhaupt al aan de 2021 auto is uitgegeven?

      • + 3
      • 17 okt 2022 - 18:07
    • het is echt 1 van de kleinere 'akkefietjes' van 2021, maar voor sommigen duidelijk wel een laatste strohalm (of een zoveelste excuus voor het falen van Hamilton en Mercedes).

      • + 7
      • 17 okt 2022 - 18:09
    • @ Betweter

      Hmmm, ben ik nog niet zo zeker van.
      Fia heeft vuile was gevonden in zijn kantoren, van wie hij is, duidelijk het logo staat erop.
      Nu wordt gekeken hoeveel wasbeurten er nodig zijn, en welk middel ervoor moet gebruikt worden
      Volgens Ecclestone, kan er wel eens een agressief middel nodig zijn.

      • + 1
      • 17 okt 2022 - 18:17
    • @Stoffelman Black Velvet?

      • + 0
      • 17 okt 2022 - 18:48
    • ILMOP

      Posts: 906

      De Fia moet opschieten met het openbaar maken van de hoogte van het bedrag welke teveel door Red Bull is uitgegeven. Op deze manier zijn wij binnen afzienbare tijd van al dat gespeculeer af. Mocht RBR het budget hebben overschreden, dan hoort hier een passende en afschrikwekkende straf op te volgen. Verder maakt het wat mij betreft niet uit waar ze deze bedragen aan hebben uitgegeven. Overschrijden is overschrijden!!

      • + 7
      • 17 okt 2022 - 18:53
    • @Ilmop,
      Reactie staat 1 draadje lager ;)

      • + 1
      • 17 okt 2022 - 20:03
    • ILMOP

      Posts: 906

      Helemaal mee eens @mr. Monza. Er worden allerlei argumenten van stal gehaald om dit goed te praten. Als ik mij goed herinner is voorafgaand aan de invoering van deze maatregel gewaarschuwd voor dit soort slimme trucjes. En zie daar het gelijk van deze personen. Ik ben echt benieuwd naar de conclusie in het rapport van de Fia. Feit is dat een groot deel van de teambazen van mening zijn dat RBR streng gestraft moet worden. En terecht!!

      • + 6
      • 17 okt 2022 - 20:16
    • B r e a k i n g :

      Morgen verschijnt op deze seit het klaagverhaal van Zak Brown onder een aangepaste titel van:
      "Brown veroordeelt overtredingen budgetplafond: "Staat gelijk aan valsspelen"...

      Het verhaal van de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team uit Woking is namelijk vandaag al te lezen op meuteurspeurtdeutceum ...

      • + 1
      • 17 okt 2022 - 20:36
    • De kop wordt waarschijnlijk:

      Brown woest op Red Bull: "Staat gelijk aan valsspelen"

      • + 2
      • 17 okt 2022 - 20:39
    • ik geef zak brown groot gelijk hierin. of denk je dat horner 1 a 2 miljoen eventjes niet heeft gezien. het is allemaal zoeken in het grijze gebied en net onder die 5 % zitten en dan denkt hij dat redbull hier wel met een kleine straf mee weg kan komen. als redbull hier een kleine straf voor krijgt dan zal andere teams hetzelfde doen volgend jaar.

      • + 6
      • 17 okt 2022 - 20:45
    • @Larry,
      Geen Brown maar Brawn, en die werkt voor Liberty en niet voor de FIA, maar aan deze uitspraak zullen ze hem dezer dagen nog wel eens herinneren, "if you fraudulently breach the financial regulations, you will be losing your championship."
      -Ross Brawn 2019

      • + 4
      • 17 okt 2022 - 20:45
    • Het stuk waar ik het over heb gaat toch echt over Zak Brown @Monza, zie de betreffende seit.

      Wat Ross Brawn betreft, als het goed is heeft hij geen invloed op de straf(maat) omdat hij - zoals jijzelf al aangeeft - geen stem bij de FIA heeft...

      • + 1
      • 17 okt 2022 - 21:04
    • @Larry,
      Ik bedoelde ook niet dat je het mis had, maar slechts een bruggetje naar een, bijna, naamgenoot ;)

      • + 0
      • 17 okt 2022 - 22:07
    • Oké.

      • + 0
      • 17 okt 2022 - 22:13
    • @Mrmonza: Red Bull heeft deze cijfers zelf ingeleverd, er is een klein verschil in interpretatie, het is niet zo dat ze op heterdaad betrapt zijn op het omzeilen van de budgetcap oid. Als je de controleur van de belastingdienst op bezoek krijgt en je hebt misschien een paar twijfelachtige aftrekposten opgevoerd dan ga je ook niet zo maar achter de tralies hoor. Goede kans dat je er zelfs zonder boete of vermaning af komt.

      • + 3
      • 18 okt 2022 - 00:04
    • @hupholland

      Opzet is geen vereiste om in overtreding te zijn. Zie de diskwalificatie van Vettel in Hongarije 2021. Een zware sanctie voor een lullig foutje.

      • + 2
      • 18 okt 2022 - 08:25
    • @hup,
      Het is iig logisch dat ze het uitdiepen, en ze zullen vroeg of laat toch openheid van zaken moeten geven, als er werkelijk sprake is van een een verschil in interpretatie en men over het algemeen van mening is dat RB daar sportief geen voordeel uit gehaald kan hebben... Maar Toto is een bloedhond, ook Ferrari zal RB niet sparen als het meer blijkt dan dat, en terecht.
      De FIA zit in een lastig parket. Dit onbestraft laten, of laten gaan met een te kleine boete cq straf, dan scheppen ze een precedent en zullen MB/FER het niet nalaten om de cap lekker te overschrijden en het nadien gewoon af te kopen.
      Dan kan de budgetcap wel definitief uit het reglementenboek

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 08:32
    • GILH

      Posts: 1.399

      @NicoS het stond nergens in het regelement beschreven dat een draadje langs de benzine toevoer leggen verboden was. Er werd wel beschreven dat knoeien met de toevoer niet mag. Maar beïnvloeden.. dat niet.. beetje de “all” en “any” discussie.

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 20:43
  • oale

    Posts: 709

    Werkelijk helemaal niemand weet van de hoed en rand, behalve de FIA en RBR, maar iedereen weet al exact wat er moet gebeuren. Hierbij vergetende dat ze zelf met deze complexe regels en sancties hebben ingestemd.

    Deze hypocriete en opportunistische kant vd F1, is een aspect waar ik van walg.

    • + 33
    • 17 okt 2022 - 16:11
    • Dan kan je beter een gehomologeerde klasse volgen, de technologische wedloop is het belangrijkste aspect van de sport.

      • + 5
      • 17 okt 2022 - 16:20
    • Eerst gaat het er om in hoeverre de FIA en/ of RB gelijk krijgen met hun interpretatie van de regels rondom de griz nes cap.

      Daarna pas over straffen speculeren

      • + 1
      • 17 okt 2022 - 16:51
    • Arran

      Posts: 1.479

      Hey, dit is normaal hoor, overal merk je dit, zodra je verdacht bent, ben je voor de Buhne al schuldig bevonden, strafmaat word bepaald, en Pek met veren worden al klaar gezet.

      Mocht je na verhoor en rechtspraak onschuldig blijken te zijn, is dit een dwaling van de rechtstaat, want waar rook is is vuur, en gooi daar nog een lading gezegdes bij, om je verdachtmakingen te ondersteunen want als je verdacht ben, ben je schuldig, en wie schuldig is, moet gestraft worden.

      Als deze straf in jou straat past, Lees je favo team word erdoor bevoordeelt, dan moet de schuldige genadeloos aangepakt worden, is het juist je favo team, dan moet er niet te zwaar aan worden getilt.

      Kijk, zo ben jij ook op de hoogste hoe echt recht werkt.

      • + 9
      • 17 okt 2022 - 17:16
    • @Ilmop,
      Inderdaad, ik snap dat Red Bull fans het een beetje bagatelliseren, dat doe ik ook als het Ferrari betreft, maar 145 is 145, als je het overschrijdt zit je fout, of het nou aan 3 sterren lunches is besteed of aan voorvleugels, dat is niet relevant.
      Ik snap ook dat de FIA hier lelijk mee in haar maag zit, want als de straf de overtreding waard is , denken Ferrari, Mercedes et al, nou prima daar kunnen wij wel mee leven en is die cap niets meer waard.

      • + 8
      • 17 okt 2022 - 20:03
    • GILH

      Posts: 1.399

      Eens mr. Monza. Was het Mercedes geweest of Ferrari dan was de toon heel anders hier.

      RBR is net als alle teams opzoek naar de mazen in de wet. Ook zij zijn niet heilig te verklaren.

      DAS, Kwalificatie modus, draadje langs de benzine toevoer. Waren allemaal voorbeelden waarbij er enorme kritiek was. Echter was dit niet tegen de regels in. Alleen niet wenselijk.

      Het overschrijden van het budgetcap daarentegen wel.

      Ecelstone heeft een punt. Zodra dit een milde straf wordt, zie ik Mercedes en Ferrari nog 20% van hun oude budget er overheen gooien, want als ze daarmee inclusief boete 100% van wat het was betalen en het WK binnen halen, dan is er niemand meer die kan roepen “dat hoort niet”.

      • + 7
      • 17 okt 2022 - 20:24
    • @MrMonza; ik denk dat hier eigenlijk weinig mensen dit bagatelliseren, er is simpelweg nog zo weinig duidelijk en het is exact wat hier geschreven wordt; RBR is al veroordeeld en wordt met pek en veren overladen zonder dat er een beroep of een arbitragezaak is geweest. En dat is echt raar. Het is schuldig omdat de uitvoerende macht dat roept. In een normale wereld, als je van een overtreding wordt beschuldigd, volgt een zaak en krijg je de mogelijkheid jezelf te verdedigen. Hier niet. Als RBR de fout in is gegaan dan vind ik het nog discutabel, al is het alleen dat er wat missers in de budgetcap zitten. Onder andere dat schade die overduidelijk door een ander team is veroorzaakt gewoon ten laste van het budget gaat. Zo kun je dus je concurrent beroven van 2 x een update door ze een auto af te laten schrijven. Ik begrijp niet dat de teams daar mee akkoord zijn gegaan. Maar goed; is er na beroep en eventueel arbitrage nog steeds het oordeel dat RBR in overtreding is dan zal er een serieuze sanctie moeten volgen want anders is die budgetcap dood en begraven. Maar algemeen; de manier waarop de concurrerende teams er zo ingaan zonder zich ook maar een centje druk te maken over de imagoschade van de veroordeelde (die dus nog niet veroordeeld is). Zeker bij jou favoriete team mogen ze best een toontje lager zitten met die 2019 PU stunt. Over de boel flessen gesproken. 🙈

      • + 7
      • 17 okt 2022 - 22:51
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @GILH,
      Een draadje langs de benzine toevoer was legaal, maar niet wenselijk……?
      Hahaha, ja zo kan ik er ook een draai aan geven….

      • + 3
      • 17 okt 2022 - 23:08
    • @Beemer,
      Ik zie weinig verschil met hoe Ferrari beoordeeld wordt eerlijk gezegd,als ze snel zijn zal het wel illegaal zijn.
      En als ze echt buiten de pot gepist hebben dan kom ik jullie vertellen dat het wel meevalt.
      Als Red Bull een boekhoudkundig trucje heeft uitgehaald en ze komen er mee weg, good for them.
      Binotto verwoord het nog allemaal vrij reëel, maar ik heb idd. liever dat Mekies zijn mond houdt.

      • + 4
      • 17 okt 2022 - 23:23
    • @Mr.Monza; ja, viel mij op dat Binotto er eigenlijk zo weinig mogelijk over wil zeggen. Kan ook dat ze denken 'laat Toto maar schreeuwen'' dan hoeven wij het niet zo hard te doen. Maar Mekies ben ik met je eens. Ik hoop in ieder geval dat dit niet net zo'n cover-up wordt als 2019 met die PU saga. Da's voor niemand goed uiteindelijk.

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 16:09
  • Één twee huppekee, iedereen kan weer los.
    Hoe heeft de Fia dit zo kunnen laten escaleren?
    De mol, ophitsend gedrag van een zekere teambaas en het lakse persbericht zonder mensen en teams in bescherming te nemen zodat er geen voer meer is voor speculatie.

    • + 5
    • 17 okt 2022 - 16:14
    • Je houdt er geen rekening mee dat de mol, indien die al
      bestaat, ook heel goed bij Red Bull zou kunnen zitten?

      • + 7
      • 17 okt 2022 - 16:22
    • @the horse Whisperer
      Canada dit jaar vergeten?

      • + 7
      • 17 okt 2022 - 16:44
    • Wel hoor, ik roep nergens waar die mol zit. Mol is mol en wie maakt me niet uit, op staande voet ontslag en aanklagen.

      • + 2
      • 17 okt 2022 - 16:47
    • Wolff heeft een neusje voor werknemers van de concurrent die op wat voor manier dan ook gebrouilleerd zijn geraakt met hun werkgever.
      In alle waarschijnlijkheid is hij zo ook aan Ferrari info gekomen in 2019.
      Red Bull heeft toch aardig wat werknemers moeten laten gaan, als daar een rancuneuze engineer tussen zit, kun je het aan Wolff overlaten die te vinden.
      Onlangs uitte Daniel Drury, ex Senior Systems Engineer van Red Bull, nog zijn frustratie over het RB bestedingspatroon.

      'Disappointed, angry, mixed emotions.
      I'll be doing another Thursday Teatime video when hopefully we have some more details but yeah...
      So glad we got to watch our colleagues get made redundant only to break the rules anyway.

      Oud zeer is er dus zeker en THW kan wel eens dichter bij de waarheid zitten dan RB fans lief is.

      • + 13
      • 17 okt 2022 - 17:18
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Oud zeer of niet, kan mij niet voorstellen dat werknemers alle informatie hebben over uitgaven van het team.

      • + 5
      • 17 okt 2022 - 17:31
    • Grappig genoeg vinden ze het niet vreemd dat er cijfers ´lekken´ over het hele internet, maar dat rb overschrijdt moet wel komen omdat de FIA onder een hoedje speelt met Mercedes.

      • + 6
      • 17 okt 2022 - 20:24
  • ja, als de boete buiten de budgetcap omgaat, dan lachen de topteams daar natuurlijk om. Gewoon het dubbele korten op het budget van het volgende jaar bij kleine overtredingen, dan ben je al een heel eind.

    • + 0
    • 17 okt 2022 - 16:26
  • Dus die oude Zwitserse journalist kan gewoon contact opnemen met het Kremlin...

    • + 0
    • 17 okt 2022 - 16:33
    • Het kan altijd erger. Heeft hij geleerd in dat gesprek met de auw-baas.

      • + 0
      • 17 okt 2022 - 16:43
  • Bernie Ecclestone wordt zelf verdacht van miljoenenfraude Wat voor Straf zal ecclestone zelf krijgen boete is voor hem geen straf

    • + 1
    • 17 okt 2022 - 18:55
    • Kielhalen en vierendelen...

      • + 0
      • 17 okt 2022 - 19:22
    • Ome Bernie heeft zoveel bezittingen en gezien zijn leeftijd kan je er zomaar eentje vergeten op te geven bij de belastingdienst natuurlijk. ;)
      Maar je hebt wel gelijk dat hij beter niet zulke uitspraken doet.

      • + 0
      • 17 okt 2022 - 20:19
  • AUDI_F1

    Posts: 2.679

    De straf die ervoor staat is al bekend. Ze zijn nu aan het kijken wat de interpretatie is van het verschil. En ja het is gemakkelijk te zeggen dat je Keihard moet straffen als jouw boekhouders wel alles hebben kunnen verduisteren.

    • + 3
    • 17 okt 2022 - 20:35
  • John6

    Posts: 8.381

    Volgens mij weet niemand het, ze zijn er nog over bezig, zou best kunnen dat er helemaal geen straf komt.

    Ik zou maar rustig afwachten waar ze mee komen, zou zo maar kunnen dat red Bull wel in zijn gelijk staat, dus.

    • + 1
    • 18 okt 2022 - 05:01
    • mario

      Posts: 11.939

      Dat zou mooi zijn als er helemaal geen straf komt.... Dan gaat iedereen er weer flink op los gaan met geld uitgeven...

      • + 2
      • 18 okt 2022 - 08:41
  • mario

    Posts: 11.939

    Ben het zeker niet altijd met Wolff eens, maar hij heeft wel een punt.... Als RBR er met een boete vanaf komt, dan zullen Mercedes en Ferrari (en andere teams ook) hun budget ook overschrijden.... Gelijke monniken, gelijke kappen en dan zouden zij er ook met een boete mee wegkomen.... Heel simpel!

    • + 3
    • 18 okt 2022 - 08:40
  • Wat een gezeik over die kleine overschrijding. Iedereen will Red Bull laten bloeden, Toto Lewis, Carlos en die zak! Plus die nog zullen komen. Red Bull titels kwijt voor 21 en 22, boete extreem en niet meer testen in de windtunnel.
    Als dat gebeurt dan is er breaking news" Red Bull verlaat direct de F1. Max Verstappen per direct naar Ferrari.

    • + 0
    • 18 okt 2022 - 09:04
    • De straf zal echt een flinke worden hoor, anders scheppen een precedent voor de andere teams met centen genoeg. Helaas ook gewoon terecht.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 11:14
    • mario

      Posts: 11.939

      @Knalpijp.... Aan jou reactie te zien weet iedereen dat als het Mercedes betrof jij ze graag aan de grootste boom had opgehangen....

      Het is niet de schuld van anderen hoor!!! RBR heeft zelf de regels aan hun laars gelapt en veul teveul uitgegeven.... Zo'n 7 miljoen is een hoop geld hoor, zelfs in de F1 kun je daar hele leuke dingen van doen....

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 12:46
  • Alfisti

    Posts: 200

    Groot gelijk hebben die teams. Gewoon schrappen uit het WK dat Red Buget. Dan leren ze het wel. Dit jaar zal met dat nieuwe chassis voor Max ook wel weer wat mis zijn dus kan die er gelijk ook bij. De 2022 titel naar Sauber/Alfa Romeo omdat dat de enige waren die aan het reglement voldeden.

    • + 0
    • 18 okt 2022 - 18:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 28 okt 1930 (93)
  • Geb. plaats Bungay, Suffolk, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×