Schumacher waarschuwt: "Overvolle kalender kan voor burn-out zorgen"

  • Gepubliceerd op 29 sep 2022 14:54
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

De steeds groter wordende racekalender van de Formule 1 is misschien niet houdbaar in de toekomst. Dat is de mening van voormalig F1-coureur Ralf Schumacher, die een kalender van 17 races betwistte toen hij zijn debuut maakte in 1997. Tien jaar later, toen de nu 47-jarige Duitser met pensioen ging, stond de kalender nog steeds op slechts 17 races - maar het is geëxplodeerd naar een recordaantal van 24 Grands Prix voor 2023.

Schumacher zegt dat het steeds groter wordende karakter een spannend project is voor F1 - maar hij maakt zich ook een beetje zorgen. In gesprek met de Kronen Zeitung zegt hij: "Ik ben benieuwd hoeveel mensen het op de lange termijn kunnen volhouden. Ik denk dat de problemen zoals een burn-out onder de monteurs niet volledig kan worden uitgesloten. Het moet verschrikkelijk voor hen zijn. Ze zien hun familie niet eens meer."

Een andere zorg voor Schumacher is dat 24 races nu mogelijk het verzadigingspunt bereikt voor zover het het publiek betreft.

"Als ik met vrienden praat, zeggen ze soms 'Formule 1 is weer begonnen? Ik wist het niet!' Maar als de Formule 1 dan een korte pauze neemt, ontbreekt het op de een of andere manier. Ik betrap mezelf erop dat ik denk: 'Geen race dit weekend - wat ga ik zondag doen?'"

Het valt ook gewoon niet te rijmen... wel duurzaam willen lijken, maar inefficiënt vliegen.
Wel een budgetcap invoeren, maar kosten omhoog jagen en prijzenpotten gelijk.
Wel een engine freeze... maar steeds meer kilometers op de motoren.
Wel fans belangrijk vinden, maar naar plekken gaan waar ni... [Lees verder]

  • 9
  • 29 sep 2022 - 15:10

Reacties (21)

Login om te reageren
  • arone

    Posts: 816

    Ik vind zo'n Burn-out, of een donut altijd wel iets hebben.

    • + 1
    • 29 sep 2022 - 15:08
    • MWHT

      Posts: 4.135

      volgens mij mogen burn-outs en donuts niet van de wedstrijdleiding dus dit probleem is dan ook meteen opgelost. Iedereen in de F1 blijft geestelijk gezond en lekker slank.

      • + 0
      • 29 sep 2022 - 15:42
  • Het valt ook gewoon niet te rijmen... wel duurzaam willen lijken, maar inefficiënt vliegen.
    Wel een budgetcap invoeren, maar kosten omhoog jagen en prijzenpotten gelijk.
    Wel een engine freeze... maar steeds meer kilometers op de motoren.
    Wel fans belangrijk vinden, maar naar plekken gaan waar niemand wat met de sport heeft.
    Wel menselijk welzijn belangrijk vinden, maar het welzijn van al het vrachtpersoneel niet belangrijk vinden...

    "Ja maar vroeger testen ze ook"... ja maar dat waren letterlijk testteams die even om de zoveel tijd 4 dagen van huis waren omdat ze een circuit dichtbjj bezochten... in de ochtend van Silverstone naar Paul ricard, was je er in de middag al.

    • + 9
    • 29 sep 2022 - 15:10
    • Dus de conclusie die je hieruit trekt is?

      • + 0
      • 29 sep 2022 - 16:17
    • Dat laagvliegen meer weerstand oplevert dan hoogvliegen.

      • + 5
      • 29 sep 2022 - 17:03
  • Dale U

    Posts: 1.523

    In Toto's groepje, elke woensdagavond is nog ruimte, zonder gekheid, als alle coureurs de hakken in het zand zetten, moet men hier iets mee, toch ?

    • + 0
    • 29 sep 2022 - 15:35
  • F1 is als een mespuntje pindakaas uitgesmeerd over 24 goedkope droge jumbo bammetjes

    • + 0
    • 29 sep 2022 - 15:52
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Goedkope bammetjes? Welkom inn2022....

      • + 1
      • 29 sep 2022 - 16:55
    • Ik neem het Jumbo nog steeds kwalijk dat ze het vezelrijke volkoren Knäckebröd uit het assortiment hebben gehaald. Nu ben ik overgeleverd aan die struikrovers van Bolletje. Schande!

      • + 0
      • 29 sep 2022 - 23:11
  • John6

    Posts: 8.379

    Ze krijgen allemaal dik ervoor betaald, en ze wisten ook dat je heel veel van huis zou zijn, en vaak na een aantal jaren veranderen ze van functie in het bedrijf.

    Ik zie het probleem niet.

    • + 0
    • 29 sep 2022 - 16:00
  • shakedown

    Posts: 905

    Donderdag aankomen. Vrijdag, zaterdag en zondag werken en dan naar huis. 1 dag in de week naar ff naar de fabriek, twee weken kerst vakantie en vier weken zomervakantie… en dan van januari en februari eigenlijk niets om handen… en dat voor meer dan 4 keer modaal… ik ga toch eens met mij baas praten, ik moet toch echt 4,5 dagen in de week werken, heb vijf weken vakantie en in januari en februari ben ik niet extra rustig…

    • + 2
    • 29 sep 2022 - 16:03
    • MWHT

      Posts: 4.135

      Denk dat je echt zwaar onderschat hoeveel uur de gemiddelde medewerker van een F1 team an het werk is.....

      Echt loodzwaar, veel uren draaien, gigantische druk en altijd onderweg.

      Zie het mezelf niet doen, zelfs niet voor 8 x modaal.

      • + 1
      • 29 sep 2022 - 16:29
    • Trainen, reizen (jetlag) simulator, besprekingen, sponsor verplichtingen voor coureurs.
      Motorhomes opbouwen/afbreken, reizen (jetlag), trainen, besprekingen, trainen, motoren in en uit elkaar voor de rest van het personeel.
      Nee ze hebben echt niets te doen die luie donders.

      • + 2
      • 29 sep 2022 - 16:42
    • Driekwart van het jaar bivakkeren op plekken in de wereld waar de zon lekker schijnt.
      Als je dat niet wil doen ben je inderdaad een luie donder.

      • + 0
      • 29 sep 2022 - 17:22
    • Als je dat niet wil doen *voor 8 x modaal* ben je inderdaad een luie donder.

      • + 0
      • 29 sep 2022 - 17:24
    • Ik weet wat het is om 3 kwart van het jaar van huis te zijn. Doe het vrijwillig en vind het nog steeds prachtig voor 3x modaal. Dat neemt niet weg dat er thuis ook een leven is.
      In de f1 gaat er steeds weer een paar weekjes van huis bij, ja ze kunnen kiezen maar het is hun passie met bijhorend thuis leven en alle poespas die je op afstand moet regelen. Misschien moet je dat ook eens proberen @laagvliegerT boek een vakantie van februari tot oktober, eens zien of het dan nog vakantie is.

      • + 1
      • 29 sep 2022 - 17:37
    • Ik ken persoonlijk een roadie van de rolling Stones. Podium opbouwen, podium afbreken ... Continu on the road.. Hard werken!! Zelfde verhaal ... Toch?
      Maar als ik dan achteraf de verhalen hoor, en de foto's zie ...
      Sightseeing, restaurantjes, .. en daar wordt gefeest ook!!
      Net zoals bij de Stones, hebben ze in de F1 ook een grote 'crew' .. ieder z'n job en 'that's it!' ...

      • + 1
      • 29 sep 2022 - 18:49
  • Wat een onzin .. De 'gewone' man werkt ook dag in dag uit. En daar komt de sleur sneller in te zitten dan een fantastische job in de F1. Zomerstop, winterstop ... De vorige race was drie weken geleden.
    Wat me opvalt is dat de klaagzang altijd komt van mensen die aan de zijlijn staan, nooit van de engineers, monteurs of de techniekers zelf ..

    • + 2
    • 29 sep 2022 - 18:37
  • Taures

    Posts: 1.363

    Burn-out met zulke hoge salaris, zelfs de monteurs verdienen goed.

    • + 0
    • 29 sep 2022 - 20:48
  • De hele FIA is verrot slechts 3 motoren mogen gebruiken maar wel de hele aardbol
    oversteken, meest onlogische logistieke planning,landen aandoen terwijl t tornado seizoen nadert, en iedereen kijkt 3 uur lang naar een rode vlag, je kunt van Bernie Ecklestone van alles vinden, maar gaat t nu zoveel beter?

    • + 0
    • 30 sep 2022 - 01:43
    • Ja, het gaat veel beter, tenminste als je van autoracen houdt!
      Kijk als je het vanuit milieu oogpunt beschouwd kan je de hele racerij beter afschaffen, voetbal ook trouwens want hele massa's gaan zondag met de auto naar het stadion.
      Eigenlijk kan je beter de hele mensheid afschaffen want als je het objectief bekijkt maken we er met zijn allen een grote klerezooi van.
      Wat ik zondag ga doen? Lekker F1 kijken, héérlijk ;-).

      • + 2
      • 30 sep 2022 - 08:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 30 jun 1975 (48)
  • Geb. plaats Hurth, West Germany, DE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×