user icon

Bottas roept op tot actie: "Meer sprintraces, dat brengt spanning"

  • Gepubliceerd op 19 sep 2022 16:28
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Valtteri Bottas heeft zijn mening gegeven over opties om Formule 1-raceweekenden te veranderen naar aanleiding van de radicale recente suggesties van Stefano Domenicali. De F1-CEO noemde enkele verrassende manieren om Grands Prix op te fleuren door elke sessie zinvol te maken voor de competitie.

De eerder afgeserveerde idee van reversed grids stak weer de kop op, terwijl de Formule 1 erop gebrand is – meer nog dan de FIA – om het aantal sprintkwalificaties in toekomstige seizoenen te verhogen. Dit jaar zijn er slechts drie evenementen die een sprintkwalificatie hebben.

Altijd punten

Een nieuw idee was de toevoeging van extra mogelijkheden om punten te scoren, waarbij Domenicali zei: "Ik zou graag willen dat er altijd gevochten wordt voor iets dat telt voor de titel."

Dat zou kunnen betekenen dat er punten worden toegekend voor de twee vrije trainingen van vrijdag, terwijl Domenicali zich ook waagde aan een ingewikkeld klinkend voorstel om de derde vrije training te veranderen in een soort kwalificatie-evenement voor een reverse-grid race op zaterdag.

Bottas, een tegenpool van Domenicali in termen van persoonlijkheid en met een veel beknoptere manier om een ​​punt te maken, ziet echter een meer rechttoe rechtaan manier om een ​​Grand Prix-weekend op te frissen.

"Ik denk niet dat we elk weekend sprints nodig hebben - alleen minder trainingen, meer actie. Als ik op dit moment zou kiezen voor sprint of geen sprint, dan zou ik zeggen sprint omdat we daardoor meteen in actie komen op vrijdag. Het schrappen van trainingen zou ook meer onvoorspelbaarheid creëren, omdat teams simpelweg minder tijd hebben om de juiste afstelling te vinden."

Liever niet!

  • 8
  • 19 sep 2022 - 17:25

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Wat hebben ze in zijn koffie gedaan?

    • + 0
    • 19 sep 2022 - 16:45
  • Van mij mag sprintracen vaker, maar laat de kwalificatie de kwalificatie blijven: voor zondag.

    • + 0
    • 19 sep 2022 - 16:56
    • AUDI_F1

      Posts: 2.074

      Hij heeft gemakkelijk praten, want zijn contract loopt 2023 af, en ik vraag me af of er verlenging in zit.

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 18:34
    • mario

      Posts: 11.255

      @RJH: En wat bepaalt dan de startopstelling voor de sprintrace van zaterdag??? En dan niet de uitslag van de vorige race of de stand in het kampioenschap.....
      Dus dan zou je een extra kwalificatie in moeten lassen...

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 04:56
    • @mario

      De uitslag van Q1

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 06:45
    • Cicero

      Posts: 1.179

      Waarom niet de omgekeerde stand in het kampioenschap? En misschien die race op vrijdag houden, zodat eventuele schade nog hersteld kam worden

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 06:48
    • mario

      Posts: 11.255

      @red slow: Dat vind ik nog niet eens zo'n slecht idee 👍 Dan zie je in Q1 ook wat meer actie 😉

      @Cirero: Goed voor het budgetplafond om lekker veel schade te rijden in de sprintrace... En er zijn dan waarschijnlijk ook af en toe teams die niet mee kunnen doen in de hoofdrace door de hoeveelheid schade die gereden is.... Nope, wat mij betreft geen optie!

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 08:10
  • Bottas met de dikke huid heeft te lang met zijn blote reed in de Mississippi gedobberd...

    • + 4
    • 19 sep 2022 - 17:10
    • nr 76

      Posts: 4.270

      Precies, hij steekt die sprintraces maar lekker in zijn blote bips!

      • + 2
      • 19 sep 2022 - 17:37
  • Liever niet!

    • + 8
    • 19 sep 2022 - 17:25
  • John6

    Posts: 7.078

    Die Bottas die is echt gek geworden, meer trainingen ja. 2 maal 1.5 uur, 1 maal 1 uur, die sprintraces die ga je maar lekker in je eentje rijden, mafketel.

    • + 3
    • 19 sep 2022 - 17:34
  • Joeppp

    Posts: 6.236

    Ik vind dat er al teveel F1 is, veel teveel weekenden. 16 races per jaar zou voor mij genoeg zijn. En dan ook nog 16 sprintraces erbij maakt het een overkill.

    • + 3
    • 19 sep 2022 - 17:39
    • Je hoeft ze ook niet per se allemaal te kijken Joep

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 07:35
    • Joeppp

      Posts: 6.236

      Jawel Freek, dat is het probleem als het is er is moet ik kijken....

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 07:46
    • @Joeppp

      Ik zie ook liever minder weekends waarop geracet wordt, maar zo'n Sprint Race is wel een leuke toevoeging aan het weekend. Geeft meer actie dan een Vrije Training.

      Dus wat mij betreft: minder weekends (12-18 p/j) en meer Sprint Races,

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 08:23
    • Nou @Joep, sterkte dan met de expansiedrift van de FOM

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 16:26
  • Bij deze moet Bottas uit de F1 worden afgevoerd.

    • + 2
    • 19 sep 2022 - 17:40
  • JMF

    Posts: 996

    Goed zo Bottas, 1 training en kwalificatie voor Zondag op vrijdag.
    Zaterdag een training en een super spectaculaire reversed grid (nav stand in het kampioenschap) sprintrace!
    Zondag dan de echte Grand Prix en dan praten over hoe spannend het gister was.

    • + 1
    • 19 sep 2022 - 17:51
    • mario

      Posts: 11.255

      Reversed grid??? Dan weet je op voorhand al dat veel teams in de nacht van zaterdag op zondag hard aan het werk zijn op hun auto's weer op te kalefateren....

      • + 1
      • 20 sep 2022 - 04:58
  • delta9vdp

    Posts: 73

    Herra Bottas, pysykää poissa Gustav-vodkasta, puhutte hölynpölyä

    Iedereen weet dat hij hier meeleest.

    • + 2
    • 19 sep 2022 - 18:09
  • Dan wordt Max met nog meer punten WK

    • + 1
    • 19 sep 2022 - 18:36
  • Elders staat te lezen:

    " Formule 1-CEO Stefano Dom en ic ali liet recent optekenen dat hij graag zou zien dat er ieder weekend na de eerste vrije training punten te verdienen zijn in alle overige sessies. Gevraagd naar de mogelijkheid op een sprintrace tijdens ieder raceweekend, vertelt Max Verstappen:
    "Ik zou er niet van genieten. Ik vind het gewoon niet leuk. De emotie en het gevoel van de zondag zou speciaal moeten zijn, dat is het enige moment waarop je racet."

    "Tot nu toe is er qua resultaten niet veel veranderd door de sprintraces die we hebben gehad. Iedereen start min of meer op dezelfde banden en dat is ook waar je op eindigt, want je bent bang om te crashen of zoiets omdat je dan achteraan start tijdens de hoofdrace, waar de echte p u n ten worden verdeeld.
    Iedereen heeft zoiets van: 'Oké, laten we ervoor zorgen dat we zonder problemen de finish halen', en dat is niet echt wat je wilt."

    • + 3
    • 19 sep 2022 - 20:02
  • Sprintraces zoals ze nu zijn een drama. Het is feitelijk gewoon een verlenging van de hoofdrace op zondag. Verrassende uitslagen tijdens de kwalificatie worden grotendeels al gecorrigeerd tijdens de sprintrace, bovendien zie je meteen wat de racepace van iedereen is zodat je eigenlijk de uitslag van de zondag ook al wel weet. Als er dan zo nodig 3 dagen actie moet zijn doe dan de kwalificatie op vrijdag voor zondag en een reversed grid sprintrace met als gridpositie de stand van het kampioenschap van achter naar voren.

    • + 1
    • 20 sep 2022 - 00:16
    • mario

      Posts: 11.255

      Zoals ik hierboven ook al stelde.....
      "Reversed grid??? Dan weet je op voorhand al dat veel teams in de nacht van zaterdag op zondag hard aan het werk zijn op hun auto's weer op te kalefateren...."
      Is ook goed voor het budgetplafond...

      • + 1
      • 20 sep 2022 - 05:00
    • Dat vind ik zwaar overdreven, en het is aan de topcoureurs hoeveel risico's ze willen nemen om door het veld heen te snijden. ALS er dan toch een derde dag verkocht moet worden (want daar gaat het uiteindelijk om) dan is dit de beste optie naar mijn mening omdat je het traditionele weekend ook intact laat.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 14:10
    • JMF

      Posts: 996

      Zoals ik hierboven al gepost heb....
      Helemaal mee eens.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 20:02
  • Ik zou twee vrije trainingen schrappen en het raceweekend met een dag inkorten. Zo kan de F1-wereld wat makkelijker de overvolle kalender aan.

    Zaterdag: één vrije training en een sprintrace met als startopstelling de kampioensstand achterstevoren. Zondag: hoofdrace, met als uitgangspunt de uitslag van de sprintrace.

    Dat lees je goed: geen kwalificatie - die zou ik afschaffen of mogelijk alleen behouden voor zgn. 'classic tracks' zoals Monaco, zo'n beetje de laatste race waar kwalificatie nog enige wasrde heeft.

    • + 1
    • 20 sep 2022 - 07:25
    • Lijkt me niet verstandig om het beste onderdeel van het hele weekend , de kwalificatie, te schrappen.

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 07:52
    • @de_bartman ik zie op dit moment (en eigenlijk in het gehele turbo-tijdperk) geen toegevoegde waarde meer in de kwalificatie: het levert geen punten op en het is inmiddels nauwelijks van invloed op een race-uitslag. Ongeacht waarvandaan eerst een dominante Mercedes en thans een dominante Verstappen starten, ze eindig(d)en altijd wel weer vooraan.

      Ik denk dat de rijderskampioen vooral moet kunnen laten zien dat hij races kan rijden en anderen kan inhalen op de baan, ipv. sneller kwalificeren.

      En omdat je startpositie gekoppeld is aan de kampioenschapsstand, is er geen beloning voor het 'even rustig aan doen', zoals dat wel het geval kan zijn bij een 'reversed grid' op basis van een kwalificatie.

      Alternatief is kwalificatie -> sprintrace -> hoofdrace met een startopstelling tegenovergesteld aan de raceuitslag van de sprint. Alleen dan prop je het weekend weer te vol, gezien de kalender en budgetplafonds die thans in F1 rondgaan.

      • + 1
      • 20 sep 2022 - 10:10
    • @Danimal5981, ik had al bij je eerste zin moeten stoppen met lezen, heb het niet gedaan. Stom van me, echt verloren tijd. Ik weet niet eens hoe ik moet reageren, bij alles wat jij in paar regels zegt gaan echt mijn nekharen overeind staan.

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 11:13
    • Dus het is prima zoals het nu is?...

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 11:21
    • Sinds de introductie DRS en mede dankzij het tankverbod heeft de kwalificatie idd aan waarde ingeboet. De auto's komen 9 van de 10 keer keurig in slagorde aan de finish. Gaap.

      • + 1
      • 20 sep 2022 - 11:46
    • yep, Don't fix what ain't broken.

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 12:05
  • Arie54

    Posts: 4.872

    Been het met hem eens. De meeste races zijn niet om aan te zien, amper spanning.

    • + 0
    • 20 sep 2022 - 09:06

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 1.598
  • Podiums 61
  • Grand Prix 163
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (33)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar