27
Vorige maand kwam Audi na veel speculatie met groot nieuws. De Duitse autobouwer gaat de Formule 1 in 2026 betreden, het was de bevestiging van een gerucht dat al zeer lang rond ging. Audi gaat Power Units maken en zoekt nog een team waarmee met gaat samenwerken. De teambaas die ze daarvoor op het oog hebben is opvallend.
Volgens meerdere geruchten wil Audi zich inkopen bij het team van Sauber. De Zwitserse renstal rijdt nu nog rond onder de naam van hoofdsponsor Alfa Romeo. Deze samenwerking eindigt echter na het aankomende seizoen en alle signalen staan dan ook op groen voor een samenwerking met Audi. Het is de verwachting dat de deal vroeg of laat bekend zal worden gemaakt en dat zal gevolgen hebben voor Sauber.
De Italiaanse sportkrant La Gazzetta dello Sport meldt namelijk dat Audi een zeer opvallende naam op het oog heeft voor de rol van teambaas. Volgens de Italiaanse sportkrant wil Audi namelijk voormalig Formule 1-coureur Cristiano da Matta naar voren schuiven voor deze rol. De Braziliaan reed in 2003 en 2004 voor het team van Toyota. Wat dit voor gevolgen gaat hebben voor de huidige teambaas van Alfa Romeo, Frederic Vasseur, is nog niet duidelijk.
Max Verstappen reed vanochtend de snelste tijd in de eerste vrije training. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wa...
Het team van Red Bull Racing kende een redelijk succesvolle vrijdag in het Australische Melbourne. Max Verstappen not...
Max Verstappen kende een redelijke vrijdag op het circuit van Albert Park in Melbourne. De Nederlandse Red Bull Racin...
Lewis Hamilton heeft een lastige seizoenstart achter de rug en hoopt in Melbourne weer mee te kunnen strijden met de ...
Oscar Piastri rijdt dit weekend zijn eerste thuisrace uit zijn nog korte Formule 1-loopbaan. De jonge McLaren-coureur...
"Volgens de geruchten, speculatie, plannen".....
Het zal allemaal wel, maar dan denk ik dat ze voor de rijders 'n paar asociale coureurs moeten nemen als ze hun F1 activiteiten willen afstemmen op de gemiddelde Audi rijders.......je weet wel, bumperkleven, rechts inhalen, geen richting aangeven......ja precies wat ze in de F1 ook doen.
Ik heb het genoegen gehad om met verschillende mooie Audi's te mogen rijden. Waaronder een RS6 en RS5. Ik heb nooit de neiging gehad om geen richting aan te geven, of om rechts in te halen (behalve in Engeland ;-) ) Voor bumperkleven reed ik weer te snel op de Duitse snelweg. Zelfs een VW Touareg W12, was fun om te rijden. Ik heb eerder het idee dat Saab rijders arrogant zijn.
Wat kan jij zeiken, Ouw-Sjagerijn ;-)
Dat is de leeftijd Black Book.
Ik ga wel mee in de punten die ouwe aangeeft. Over het algemeen asociale bestuurders. De auto kan er niks aan doen, die neemt gewoon het gedrag over van de bestuurder.
Of dan rijdt je voorganger te langzaam op de linkerbaan.
Asociaal imago komt vooral voort uit het feit dat er vaak een prutser achter het stuur zit die niet kan rijden maar wel vermogen in het vooronder en denken dat men een potje kan sturen. Het mooiste is om de rechts inhalende Audi rechts in te halen. Dat werkt verwarrend 😂
Vind Audi geen fraaie bakken maar erin rijden is zeer prettig...
* 's
Oeps @cherokee, verrekte aso. 😉😳😇
Ik had overigems een Jeep verwacht met zo'n nikname.
Gok dat @AUDI_F1 een Ferrari heeft...
Bovenstaande geldt natuurlijk niet voor Cherokee, laat dat duidelijk zijn.
Sinds ik in een 911 rij, blijken bumperklevers in echt alle mogelijke merken te rijden. Zwaar irritant hoe sommige figuren bijna m'n achterbumper kussen, omdat ze denken dat ik wil racen op de openbare weg. Dat wil ik dus niet. Voor die periode waren het bijna altijd Audi's idd :)
@jd2000 daarom altijd even goed aan de bekleding ruiken of ze niet naar kebab stinkt.
Volgens de geruchten ging Porsche ook samen met Red Bull, ik bedoel maar, laten we eerst maar eens wachten tot Audi echt aankondigt dat er een deal is.
Voorlopig is er nog niets zeker.
Klopt, heb ik gelezen.
Ohja, zo'n coureur die ik me niet eens meer kon herinneren.
Zijn naam deed me zelfs geen belletje rinkelen en ik kijk toch al wat jaartjes.
Dat wil toch wel wat zeggen.
P.S. ik zou Peter Sauber aanstellen als teambaas.👍
Ik heb enkele jaren gewerkt voor Audi Sport en diverse Audi teams en rijders. Van binnen uit een hoop mensen gezien met geweldig veel talent, zowel op organsatorisch vlak als technisch.
Eigenlijk lijkt het mij sterk dat ze da Matta naar voren zouden schuiven. Ik zou eerder kiezen voor een Vincent Vosse of een Tom Kristensen. Ze hebben binnen Audi hun strepen dubbel en dwars verdient en bewezen.
Vooral de eerste zou als hij WRT wil overdragen aan zijn goed gekwalifiseerde "onderbazen" een aanwinst zijn voor het F1 team van Audi. Vosse heeft bewezen in alle klasses enorm snel succesvol te kunnen zijn en een geweldig team te kunnen samenstellen en ye managen. Een uiterst professioneel team met een familaire sfeer. Daarbij heeft de man charisma en zou het perfect doen in F1. Vergelijk hem met een Vasseur of Horner.
Grand Prix van AustraliëLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van AustraliëLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Spanje
Circuit de Catalunya
Canada
Gilles Villeneuve
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Cristiano da Matta
G. Zhou
Ouw-sjagerijn
Posts: 10.103
"Volgens de geruchten, speculatie, plannen".....
Het zal allemaal wel, maar dan denk ik dat ze voor de rijders 'n paar asociale coureurs moeten nemen als ze hun F1 activiteiten willen afstemmen op de gemiddelde Audi rijders.......je weet wel, bumperkleven, rechts inhalen, geen richting aangeven.... [Lees verder]