<< Naar nieuwsoverzicht

Norris hoopt op aanpassing Tarzanbocht: "Dat kan vrij makkelijk"

Gepubliceerd op 07 sep 2022 15:44
35
Door: Bob Plaizier

De Nederlandse Grand Prix was afgelopen weekend een groot succes. Op het circuit van Zandvoort genoot men van een interessante race. De coureurs waren op hun beurt wederom zeer enthousiast over het iconische circuit in de Noord-Hollandse duinen. Lando Norris heeft echter wel een tip voor een aanpassing.

Het circuit in Zandvoort kende afgelopen weekend een opvallende DRS-zone. De heren coureurs konden hun achtervleugel namelijk al openen in de laatste bocht van het circuit. In de kombocht ging de vleugel open zodat de coureurs een grotere kans hadden op het maken van een inhaalactie. Veel inhaalacties vonden dan ook plaats in de eerste bocht van het circuit, de bekende Tarzanbocht.

Aanpassen

McLaren-coureur Lando Norris had genoten op het circuit, toch had de Brit wel een advies betreffende de Tarzanbocht. Norris is namelijk van mening dat de bocht een aanpassing nodig heeft. Hij wordt geciteerd door RaceFans: "Ze moeten bocht 1 aanpassen en dat kan vrij makkelijk. Ze moeten een grotere remzone aanleggen in de eerste bocht. De bocht moet krapper worden en dat geeft meer kansen en een langere DRS-zone."

Verdedigen

Norris vond het zeer lastig om een inhaalactie in te zetten in de Tarzanbocht. De Britse coureur hoopt dat de remzone in de bocht gaat veranderen en hij verduidelijkt zijn punt nog maar eens: "De eerste bocht is te kort voor een remzone. Het gaat veel te snel en daardoor kan je iemand niet uitremmen. Het is heel makkelijk om daar te verdedigen, terug te komen, de deur dicht te doen en dan weer voor iemand uit te komen. Als het aan mij ligt veranderen ze die bocht dus."

Ouw-sjagerijn

Posts: 13.416

Nee Lando, van de Tarzanbocht blijf je af.

23
7 sep 2022 - 15:46

F1 Nieuws Lando Norris McLaren

Reacties (35)

nutstree

Posts: 548
Ik snap hem wel, maar juist doordat het geen scherpe bocht is zie je vaak auto's zij aan zij en gebeuren er dingen.
- + 8
- 7 sep 2022 - 15:43
- Maximo
  
  Posts: 8.854
  Het is alleen geen bocht waar je iemand er echt uit kan remmen, de verdediger heeft daar best wel een voordeel door aan de binnenkant te gaan zitten.
  
  Verder vind ik het zoals het nu is prima, makkelijker hoeft het niet te worden.
  + 2
  
  7 sep 2022 - 15:46
- Snork
  
  Posts: 18.828
  Ik pleit voor de Tarzanbocht mét DRS. Dan wordt het lachen gieren brullen. Ik joor André van Duin alweer: “m’n gras!”
  + 3
  
  7 sep 2022 - 23:25
- Hagueian
  
  Posts: 5.149
  Als je er aan de buitenkant helemaal naast zit kan je meer snelheid meenemen. Ook kan je er voor kiezen om terug te kruisen. Dit gaat wel ten koste van het uitremmen. Het een is niet per definitie een verbetering ten opzichte van het andere.
  + 0
  
  8 sep 2022 - 12:07
Ouw-sjagerijn

Posts: 13.416
Nee Lando, van de Tarzanbocht blijf je af.
- + 23
- 7 sep 2022 - 15:46
- Astfgl
  
  Posts: 749
  Dit, inderdaad. De Tarzanbocht is dé klassieke bocht van circuit Zandvoort, en daar blijf je vanaf. Ook al voldoet ie misschien niet meer aan de meest moderne TIlke-trends, sommige dingen moet je gewoon laten zoals ze zijn.
  + 7
  
  7 sep 2022 - 15:55
- misstappen
  
  Posts: 2.902
  Me Tarzan, you.. euh.. Lando..
  + 0
  
  7 sep 2022 - 17:32
- TylaHunter
  
  Posts: 8.957
  Eens. Misschien de een na laatste bocht offcamber maken of smaller maken zodat het meer verleid tot foutjes en een goede run naar t rechte stuk meer wordt beloond.
  + 1
  
  7 sep 2022 - 17:36
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.458
  De Tarzan van mijn buurvrouw is kaarsrecht en lekker breed die zou er echt geen bocht in willen....
  + 3
  
  7 sep 2022 - 19:46
- misstappen
  
  Posts: 2.902
  hier spreekt de kenner: Dick de Cock.
  + 0
  
  8 sep 2022 - 09:35
Dale U

Posts: 1.507
Zorg dat je auto beter wordt Lando, dan lukt het makkelijker, ik heb die inhaalactie nog op mijn netvlies van Max bij Guus zonder DRS, mss een tippie voor Lando.
- + 2
- 7 sep 2022 - 15:46
Evert van der Pick

Posts: 5.974
Ik heb genoeg inhaal acties en pogingen daartoe gezien in de Tarzan dus Norris moet niet zo zeuren en beter zijn best doen.
- + 8
- 7 sep 2022 - 15:46
- Beri
  
  Posts: 6.219
  Dit.
  + 2
  
  7 sep 2022 - 15:57
- walteij
  
  Posts: 1.990
  Het mooie van de Tarzanbocht is juist dat je er zowel buitenlangs als binnendoor kunt inhalen en dat je dus ook op beide lijnen kunt verdedigen.
  Inhalen is met DRS al een beetje flauw, als je dan ook nog eens de verdediger onmogelijk maakt zijn plek te verdedigen, zijn er helemaal geen duels meer op de baan.
  + 5
  
  7 sep 2022 - 16:38
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Dat.
  + 0
  
  7 sep 2022 - 20:00
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.458
  Een échte Tarzan kan gewoon voorlangs en achterlangs en vooral binnendoor.
  *bron: mijn buurvrouw."
  + 1
  
  7 sep 2022 - 21:30
- Beri
  
  Posts: 6.219
  Zus
  
  (van @Krombacher)
  + 0
  
  7 sep 2022 - 22:32
- Snork
  
  Posts: 18.828
  en zo.
  
  Zo.
  + 0
  
  7 sep 2022 - 23:26
- Snork
  
  Posts: 18.828
  Inkoppertje.
  + 0
  
  7 sep 2022 - 23:26
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  * Inhoofdertje.
  + 0
  
  8 sep 2022 - 00:33
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Van koppen wordt je dom...
  
  * hoofden
  + 0
  
  8 sep 2022 - 00:33
Tifoso-01

Posts: 3.523
Lewis denkt daar heel anders over Lando, is groot fan van Zandvoort en zei te hopen dat er meer van dat soort banen komen.
- + 0
- 7 sep 2022 - 15:58
- nr 76
  
  Posts: 5.713
  Dat zei doe omdat daar altijd de beste fans ter wereld komen.
  + 6
  
  7 sep 2022 - 16:01
John6

Posts: 8.330
We gaan een circuit aanpassen omdat Norris problemen met de Tarzanbocht heeft, misschien in 2023 rijden de autos wel beter, en zeg je gelukkig is alles zo gebleven.

Volgens mij kunnen er wel 200.000 mensen per dag komen, is ruimte zat, spendeer daar je geld maar aan, kan je ook meer verdienen.
- + 1
- 7 sep 2022 - 16:11
StevenQ

Posts: 9.217
De krappe pitstraat is een groter probleem volgens mij
- + 4
- 7 sep 2022 - 16:24
- ThisGuy
  
  Posts: 1.527
  Dat gaat nog wat worden als er in de toekomst 11 teams op de grid staan.
  Zandvoort is dan niet meer de enige met dat probleem.
  + 1
  
  7 sep 2022 - 16:34
- StevenQ
  
  Posts: 9.217
  Ze zouden eigenlijk op de plek van de huidige pitstraat een "Sepang achtige" tribune moeten bouwen en dan de pitstraat naar de buitenkant verplaatsen, dan los je een aantal problemen op, er is aan de buitenkant meer ruimte voor een langere pitstraat en meer ruimte voor de teams , ideaal zou zijn als die camping dan ook nog verplaatst naar het Noorden zou worden om nog meer ruimte te scheppen
  + 1
  
  7 sep 2022 - 16:47
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Nee, de te grote auto's zijn het probleem...
  + 1
  
  7 sep 2022 - 20:04
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.458
  Te grote ego's ook....
  + 0
  
  7 sep 2022 - 23:01
Mr Marly

Posts: 7.335
Max had het er ook over na de race (in dat kamertje met de podium kandidaten) dat de banking in de Hugenholtzbocht (?) helemaal doorgetrokken moet worden naar beneden zodat je daar makkelijker aan de binnenkant kan blijven.
- + 4
- 7 sep 2022 - 16:30
JDinkelman

Posts: 2.487
Beetje raar geformuleerd maar dat kan aan de vertaling liggen. Een remzone wordt niet aangelegd maar is het gevolg van snelheid vóór en bij het insturen van een bocht.
- + 2
- 7 sep 2022 - 19:50
Larry Perkins

Posts: 48.951
Is Norris nu ook al aangestoken door de arrogantie van zijn Britse landgenoten?
Hoop dat het hierbij blijft Lando!
- + 2
- 7 sep 2022 - 20:06
Trekhaak

Posts: 239
Het is een skelter amateur circuit.. net zoals veel circuits weinig kans op 'duels' en inhalen.

Die kombocht zal je NOOIT meer als 1 wagen zien (dus geen 2of3 naast elkaar indycar taferelen), daar is het stuk ERVOOR gewoon niet op ingesteld, leuk zo een bocht maar nutteloos.

Met een beetje visie kan Zandvoort VEEL beter en langer - rondetijden van 1,25,00 (Qualify) ongeveer, het is zo kort en eentonig.
- + 1
- 7 sep 2022 - 21:16
- Q3FI
  
  Posts: 769
  Vraag ik me toch af waar jij meer asfalt wil laten. Het gebied is vrijwel maximaal benut met de baan zoals die er ligt, en gelijk eraan grenzend liggen beschermde natuurgebieden.
  + 1
  
  8 sep 2022 - 09:17
Felix1

Posts: 70
Een van de mooiste bochten van alle circuits en Norris wil dat deze bocht aangepast moet worden , deze bocht ligt zeker niet goed voor de McLaren coureurs vroeger hadden de coureurs er geen commentaar op maar dat waren ook echte coureurs, die vochten zij aan zij en namen soms teveel risico, kijk naar Hamilton dat is gewoonweg een jankertje als hij niet vooraan kan rijden. Alhoewel hij afgelopen zondag door zijn team aardig genaaid is .
- + 0
- 8 sep 2022 - 17:27

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00