Morgen is VT3 nog. Dat eerst maar eens afwachten.

In de nacht kunnen ze nog veel problemen analyseren en oplossen.

is = eerst.

Racepace was Max de snelste. Dus ik denk dat ze weer volop de race hebben gezet. Topspeed nu ook al hoog.

RBR staat en niet zo ver vanaf zoals de tijden nu laten zien hoor.
Max is gewoon nog zoekende met de setup.
Maar Mercedes zou zo maar eens kunnen gaan winnen hier aldus D. Hill....

Ferrari is geen favoriet naar mijn mening, is lang niet betrouwbaar genoeg. En de porpoising regels gaan Ferrari heel hard treffen.

Je moet nog altijd afwachten of Ferrari het weer niet verpest voor hun zelf

Wat ik altijd zo mooi vind aan jou reacties Roy, zodra er ook maar iemand met een flinke voorsprong een training wint, gelijk benoemen dat ze dominant zijn, dat het seizoen voorbij is (met enkele mitsen en maren).. Tovert bij mij wel een glimlach, ook omdat ik weet (zie history) dat dit eigenlijk nooit het geval is.. ;-)

Topspeed lijstje is met drs open, Justin. Vanaf Spanje je zonder drs er tot nu geen verschil geweest. Als er al iemand het snelst was qua topsnelheid, dan was het zonder drs Leclerc. Niet veel, gemiddeld 1 of 2 km.uur, maar toch ietsje sneller gemiddeld. De focus ligt veel te veel op de topsnelheid met drs. Overigens is ook dat verschil minder geworden.
Hoe het nu was zonder drs in de long runs weet ik nog niet, want ik heb de gps data nog niet.

Maar die Leclerc deed tijdens het snelle rondje rustig aan zeg. Daar zit nog veel marge in. Als de motor heel blijft dan weet ik wel wie er P1 kwalificeert. Poeh.

Racespace en bandenmanagenent daar gaat het om, en laat Max nou de snelste tijd hebben. Verwacht een mooie race, je ziet wel dat die RB sinds de update nog te zwaar is.

Max had op de rode band onderstuur. Kon niet pushen daardoor. Nog een sessie op een nieuwe set softs gaat niet, ze moeten sets overhouden voor de kwalificatie.
Over één rondje is Ferrari de snelste. De vraag is wat de race gaat laten zien. Om nu ineens Ferrari favoriet te maken slaat nergens op.

Het team met de snelste auto is favoriet voor de titel. Die 38 punten voorsprong zijn zo weg. Je kan er niet van uitgaan dat Ferrari blijft verzaken om de resultaten binnen te halen.

Sainz heeft een nieuwe motor en ze zetten die iets meer open om te kijken hoe het gaat. Verstappen heeft last met de afstelling en zijn aan het uitproberen. Leclerc zeilt daar een beetje tussendoor. Het is echt een training en niet zoveel uit af te leiden.

Ja dat klopt. Topspeed is met drs. Dat was ik even vergeten. Racepace zag er echt goed uit. Zelfs sector 3 was Max sneller dan Carlos en Charles. 1 rondje Ferrari top favoriet. Race Max. Perez zat ook niet ver af van de tijden van de top 3 kwa racepace.

weet niet of Leclerc nu favoriet is voor de titel, maar ze doen zeker nog volop mee. Verstappen zou met 2 of 3 overwinningen en verder podiumplekken al een heel eind moeten kunnen komen. We zien het aan het eind van het jaar wel hoor, we gaan niet na een wat mindere FP2 ineens de handdoek in de ring gooien of iets in die richting.

Ik heb eerst een paar uur gesport. Maar naar mijn mening zegt de long run van Ferrari helemaal niets. Meestal schakelde Leclerc niet eens naar de hoogste versnelling. Had dan wel veel meer toeren in de motor dan verstappen maar ging op die stukken duidelijk sneller. Dus in het laatste stuk werd er amper aangezet door Leclerc. Wel interessant. De rekenmodellen van Ferrari zullen wel aangeven wat de echte race pace is voor Leclerc.
Het maakt voor mij de sessie van leclerc alleen maar meer indrukwekkend.

Man man, wat vergeten we snel. 3 weken geleden kwam Red bull er op vrijdag ook niet aan te pas. En op zaterdag was opeens duidelijk dat RB het te kloppen team was op silverstone. Als Max geen pech had gehad had hij een easy overwinning geboekt. Max had het nog niet voor elkaar over 1 ronde en moest toen echt zich even op een longrun richten ( of iig iets dat daar op leek) en daarbij leek zijn pace opperbest.

Verstappen ging duidelijk sneller, ondanks het lagere toerental.

Het is niet de bedoeling dat je na het sporten hier nog eens met een mening komt opdraven @Snailer...

okay. Dan ga ik maar weer sporten dan.

Darts of curling?

Knetterhard bikkelen voor algehele fitheid. Als ik straks mag meemaken dat ik 80 ben dat ik dan nog steeds er op uit kan trekken en genieten van het buitenleven.En natuurlijk kijken naar de zonen (of dochters) van leclerc en verstappen als die op 17 jarige leeftijd in F1 instappen.

@Snailer. Gelukkig ben je buiten het sporten om heel anders dan Arie Boomsma...

Ik woist niet dat je van anabolen ook gek werd snailer? Wel grappig dat je aan deze info komt. Je weet dat alle rijders niet voluit gaan en altijd wat achter de hand houden. Dus zowel een Rb als een Ferrari. De topsnelheid met en zonder drs zou morgen nog wel hoger zijn voor Redbull. Rijden beiden met een vrijdag motor maar Redbull heeft een hogere topsnelheid dat kan nog altijd meer en Redbull kan meer van de motor vragen. Max gaf ook aan dat ze dingen uit aan het proberen waren. Dat kan zeggen dat ze de setup opzicht al hebben gevonden maar je wilt het altijd wel verbeteren. Vt1 zag er beter uit voor Max over 1 ronde. Daar zou hij wel op terugvallen. Perez reed trouwens ook dezelfde ronde tijden tijdens de race sim.

snailer, ik weet jouw bouwjaar niet. De mijne is ‘72. Met 50 jaar op de teller blijf ik ook zo actief mogelijk met fietsen, schaatsen, wandelen en een stevig potje kantklossen. Fit het leven door is wat mij betreft ook meer kunnen genieten van het leven.

@Snork

Ik doe nog veel aan sex om in shape te blijven,maar na eenn peukie en een biertje daarna weet ik eigenlijk niet of dat nog wat zoden aan de dijk zet........ sportief gezien dan.

Gek ben ik altijd geweest. Mijn schoonzus (en anderen) roepen regelmatig dat ik de puberteit nooit ben ontstegen.
Over die gps data. Veel is nog vaag. En veel is ook best duidelijk. Maar het geeft wel nieuwe gedachtes. En ik mag wel relatief oud zijn voor de huidige multi media. Ik vind het erg fijn dat ik nieuwe inzichten krijg en dat ik over dingen kan nadenken waar ik nooit over heb nagedacht in F1. Vroegah volgde ik trouw de opinie van de specialisten. Maar ik heb in ieder geval 1 ding geleerd. Die weten het ook niet altijd. Als ik constant hoor dat Red Bull ruim het snelste is op de rechte stukken en ik kijk in de gps, dan zie ik vaak dat het een waarheid is onder 1 omstandigheid, namelijk onder drs. Ze kijken alleen naar de speed traps.
Ik ben dus zeer achterdochtig (meerdat ik wil controleren wat de specialisten zeggen) over wat ze roepen. De commentatoren praten elkaar ook allemaal na.

Deze keer was duidelijk dat Leclerc erg rustig aan deed tijdens de long run. Als je op een recht stuk in de 7de blijft en niet over schakelt naar 8, dan geef je niet alles. Zo simpel is dat. Je kan mij niet wijs maken dat Russell sneller is in race trim dan Leclerc. Zelfs niet even snel. Ik denk dus dat leclerc extreem rustig aan deed.

(En neem me nu niet te serieus. Ik besloot het sporten te compenseren met flinke hoeveelheid bier, Als ik er over nadenk, wat niet meevalt met bier in mijn fl$kker, dan moet je me nooit volledig serieus nemen,)

Ik ben al een redelijk stukkie ouder. Kijk al mijn hele leven F1 en kan me flitsen herinneren uit 1968. Een race in Duitsland waar F1 auto's geen vleugels leken te hebben, waren een soort sigaren met uitstekende wielen, aan de bovenkant van een heuvel volledig los van de grond kwamen. Ik heb die race proberen terug te vinden en dat is gelukt. Van nog verdertruk... Ik vond tekeningen van me van circuits en f1 auto's uit de kleuterschool (voormalige naam van de wat nu peuter klassen wordt genoemd (denk ik)) tijd. Wanneer ik exact geboren ben is niet relevant. Ook niet belangrijk. Ik heb gemerkt dat er hier oudere fans rondhangen dan ik.

snailer, dat riekt naar de leeftijdscategorie van Ouw. Met flapperende delen?? 😄
Niet persé aerodynamisch, maar een strakke spiedo eroverheen doet wonderen 🤩

Ho ho @Snork, ben maar twee jaar jonger dan @Ouw, maar geen flapperende onderdelen hier hoor, 't is in de meeste gevallen maar net hoe jij je verzorgt.

Vermoed dat @Ouw in zijn posts ook aardig overdrijft, misschien juist het tegenovergestelde van de waarheid vertelt, maar zo niet dan behoort hij m.i. tot de minderheid...

Het verhaal van @Snailer (kleuterschool, raceauto's tekenen, half en eind jaren zestig) is heel herkenbaar, vanaf '73 kan ik me F1-liefhebber noemen...

Alles werkt perfect, Snork. Gelukkig maar, want een andere reden dat ik sport is dat ik een jonge mooie vrouw heb. Dus anabolen komen er hier niet in omdat de pipi doet krimpen. Moeten we niet hebben. (Wel dank voor de glimlach ondanks de kater)

Ik geef te veel persoonlijke info... Moet ik niet doen, want anders gaat THW het straks tegen me gebruiken. Stel dat hij naast zijn anti sukerdrank fabriekant, zijn woke en zijn groen-is-goed kampagne hier ook nog een anti alcohol campagne gaat starten.

snailer, een anti alcohol campagne met dit weer is per definitie kansloos 😊
Overigens hier ook geen flapperende delen, fijn dat jij en Larry een relatief gunstig toekomstbeeld schetsen 👍
Sowieso geldt voor mannen: hoe ouder, hoe knapper. Dat zeg ik vooral tegen mijzelf, beetje moed inpraten.

Zo te lezen beweeg je veel, Snork. Of je een ziekte oploop kan je niet voorspellen. Maar aan je fitheid kan je zelf werken als je verschoont blijft van ernstige blessures, ziekte of ernstige slijtage. Dat laatste heb je vaak geen controle over. Maar al dan niet sporten is een keuze.

Wat ook helpt is om vooral alles positief te benaderen. Om on topic te blijven met betrekking tot F1. De mooie dingen benoemen van wat je op de baan ziet. Genieten van de blijdschap die er vaak is. Genieten van de emotiewisselingen. En niet zoals hier vaak gebeurt: trollen en vooral negatief praten over die andere rijder, dat andere team, die andere teambaas. Zelfs met die ene teambaas hou ik me de laatste tijd op de vlakte trouwens.
Overigens ook: als er trollen bezig zijn het vooral luchtig opnemen.
Endorfine en adrenaline. Zo veel gezonder en beter dan anabolen en epo. Uiteraard is Alcohol het best.... Proost op een fijne kwali vandaag en een spannende race morgen!

Ok.

MrStef85.

Super toch!

Nee, wacht ff. Jij doet Max vs Checo, niet opeens over Ferrari beginnen nu, hè?

En hoeveel staat Hamilton er eigenlijk achter Rafaël?

Thanks voor de update!

Louis

@nr 76, @Raf is breed geïnteresseerd...

(ik mag Raf zeggen)

Ach ja al die leuke reacties op die " Schattige" Rafael hier de afgelopen weken. Gewoon een gefrustreerde Hamilton fan en dus anti alles wat Max is. Het leek grappig maar eigenlijk is het toch wel triest

Vind het eigenlijk nog steeds wel grappig en ook vrij onschuldig.
Er zijn hier wel ergere personages die zich bovendien in die bijna iedere discussie mengen en zo verzieken...

Bij @Raf is het vaak 1 opmerking na een vt, kwalificatie of race waar je van tevoren al rekening mee kunt houden en die je kunt kunt voorspellen.
Dat laatste maakt het trouwens m.i. vooral grappig...

Of wat positiever: "Ferrari pakt een flinke voorsprong."

Het is een mening, wel een erg domme mening. Succes ermee.

Waarom doe je je best om jezelf zo belachelijk mogelijk te maken?

Hoezo? Draai de naampies ff om. Dan hoor je jezelf praten

Gaat het goed met je jongen?

Ja, ik moest lachen. Bedankt :)

Behalve dan dat ik nergens zeg dat Ferrari oppermachtig is of dat Leclerc matig presteert of dat Verstappen en Perez hier hun klasse tonen. Dus in alles totaal niet waar wat je beweert.

Bovendien nogal een treurige houding. Je doet het voorkomen alsof anderen net zo zielig doen als jij en dat blijkt dus ook aantoonbaar niet waar te zijn. Misschien kan je maar beter je verlies nemen.

Ik heb heel sterk de indruk dat johan onderdeel van mister trollenkoning is. Bewust chargeren om reacties uit te lokken. Beetje dom gedrag.

Als ik Max schrijf zoals nu, krijgen jullie dan ook een nat broekje? Mmmmmmmmaxxxxxxxx.

johan-sandbagging2

Je doet met je uitspraak je nick eer aan

@Snork

Hij heeft gratie verleend gekregen van de oranjecamping.

Hmm, nee...probeer het nog eens...

Max max max max. Kreun. Max.

Ik heb nog steeds geen antwoord trouwens op mijn vraag...

Red bull oppermachtig? Ik wil niet aan scorebord dinges doen, maar??

Tevens leuke reacties van iedereen. Kan er wel om lachen eigenlijk.

@mustfeed Ik ga gewoon mee in de verheerlijking. Wen er maar aan.

ik moest in ieder geval op een dweil gaan zitten.....

Dat is geen antwoord op de vraag. Ik vroeg niet wat je doet, het is voor mij overduidelijk dat je jezelf belachelijk maakt. Ik vraag waarom je dat doet.

Troll

@johan_sb2 laat nu zijn ware gezicht zien...








(avatar)

In iedere grap zit een kern van waarheid zegt men wel eens, ook in verdomd slechte. En hoe erg ik het ook vind om te zeggen, ook in getrol zit die kern van waarheid, hoe klein dan ook, nog wel eens...

Open namelijk een van de Mercedes artikelen die vandaag zijn geplaatst en je vindt er vergelijkbare troll reacties, maar dan van een ander forumlid. Opvallenderwijs wordt dit forumlid stelselmatig níet aangesproken op zijn misplaatste reacties wanneer dit in een Mercedes gerelateerd artikel staat. In die zin heeft troll Johan in feite een punt wanneer hij doelt op selectieve verontwaardiging...

Lijkt een gevoelig snaar getaakt te zijn ;-)
Mannen waarom zien jullie de humor niet van in

"Lijkt een gevoelig snaar getaakt te zijn ;-)"

Dat is exact de reactie die je verwacht van iemand die er op uit is om te trollen en in alle mogelijke manieren faalt.

"Mannen waarom zien jullie de humor niet van in"

Omdat je dit alleen humor vindt als je het grappig vindt om te trollen en daar ook nog eens incompetent in bent. Dit heeft natuurlijk in de verste verte niks met humor te maken.

Jouw reactie is ook niet verrassend, of grappig.

"Open namelijk een van de Mercedes artikelen die vandaag zijn geplaatst en je vindt er vergelijkbare troll reacties, maar dan van een ander forumlid"

Dit is nogal kryptisch. Ik heb geen idee waar je op doelt en ik lees een heleboel reacties.

Laten we maar eens mee beginnen dat er een verschil is tussen oprecht plaatsen wat je denkt, waar mensen vervolgens aanstoot aan kunnen nemen. Of berichten plaatsen waarbij het doel is om te trollen. Johan geeft hier met zijn reacties schaamteloos aan dat hij het laatste doet.

In ieder geval is er een complete onbalans. Je ziet bijvoorbeeld niet forumleden wanhopig de pagina verversen zodat ze als allereerste reactie op een artikel kunnen plaatsen wat de tussenstand is tussen Russell en Hamilton wanneer Russell in een vrije training sneller dan Hamilton is geweest. En ik zie ook geen reacties die compleet tegen de werkelijkheid ingaan zoals beweren dat Mercedes hier oppermachtig is.

Ik denk dat de reden dat je meer getrol ziet naar Verstappen fans heel simpel is. Er zijn namelijk meer Verstappen fans hier. Als je alleen maar plaatst om te trollen dan wil je zoveel mogelijk reacties uitlokken, dus vanzelfsprekend richt dat zich hier meer op fans van Verstappen.

Daarnaast heb ik het vermoeden dat onder de "anti-fans" een heleboel figuren zitten die vinden dat ze zichzelf onderscheiden door een andere mening dan de meerderheid te hebben. In werkelijkheid is dat nog treuriger dan een mening hebben uitsluitend omdat de meerderheid die mening deelt.

Een kenmerk van mensen die om dergelijke redenen tegendraads zijn is dat ze nogal neerbuigend zijn over de "meute". Ook dat is een terugkerend thema wat je hier vaak merkt (kijk maar eens hoe vaak wordt beweerd dat iemand pas sinds 2015 kijkt). De ironie is dat het niveau van de reacties van deze mensen over het algemeen veel lager ligt dan het gemiddelde. Het zal dan wellicht ook wel een manier zijn om te compenseren, mensen met wat hoger niveau hebben niet noodzakelijk een afwijkende mening nodig om onderscheidend te zijn en hechten daar denk ik ook minder waarde aan.

Die red Bull is hier oppermachtig. Matig van Verstappen weer. Maar goed. Je kan natuurlijk rustig aan doen in zo'n auto. Hij hoeft niet te pushen. Sainz en Leclerc tonen wel even hun klasse. Maar met de quali zal rb de boel wel even opschroeven.

Ik heb de namen omgedraaid maar snap niet wat je bedoelt @jsb2?

Freek Willen, even openschroeven is niet aan de orde. Als de motor op een agressievere mapping wordt gezet in de kwalificatie, dan moet met die setting ook de race gereden worden met mogelijke gevolgen voor de betrouwbaarheid. In VT3 rijden de teams overigens wel vaker al met de setting voor kwalificatie en race.
In het geval van Sainz gaf Brundle bij Sky gisteren aan dat het mogelijk is dat Sainz gisteren bewust al even op race setting reed en snelste tijd daarmee noteerde. Sainz reed met een motor in de poule en krijgt vandaag zijn nieuwe motor.

"Dat is exact de reactie die je verwacht van iemand die er op uit is om te trollen en in alle mogelijke manieren faalt."

Als ik naar de hoeveelheid reacties kijk, valt het eigenlijk heel erg mee met dat falen :P

"Als ik naar de hoeveelheid reacties kijk, valt het eigenlijk heel erg mee met dat falen :P"

Als je denkt dat dit de soort reacties is waar Johan op uit was dan misschien niet, maar ik denk dat hij toch echt alleen maar zichzelf te kakken heeft gezet hier. Ik zie dat dus als een complete faal. ;)

@snork, sorry voor de onduidelijkheid, ik had het tussen aanhalingstekens moeten zetten omdat het plagiaat van @jsb2 was met twee namen ongedraaid. Verder natuurlijk met jouw eens

Geen probleem Freek Willem 😊👍

Sainz heeft helaas voor Sainz gridstraffen.

Ja, en zo kan Binotto nog een GP langer naar buiten toe volhouden dat er intern geen afspraken zijn gemaakt over de #1 en #2 driver...

Na de GP is het verschil in punten nog duidelijker en durft de gekrulde teambaas van het scharlakenrode team uit Maranello het eindelijk publiekelijk kenbaar te maken...

Als Binotto het van tevoren allemaal zo heeft bedacht dan zeg ik misschien toch wel sjappoo!

deed die ook mee?

Fernandooooooooooooooooooooooooooooooooooo.

Kun je effe normaal doen of heb je nog last van die warme dagen die geweest zijn zonneslag ?

Figuren als jij maken een forum echt kapot. Waarom kan je niet gewoon normaal doen?

RUTH, omdat ze precies om die reden hier trollen. Ultiem sneue en maatschappelijk mislukte figuren.

Ze mogen blij zijn dat ik hier geen moderator ben.
Want dan waren er weer een paar geband en geblokkeerd.
Ik vind het echt jammer dat je nergens een forum vind waar je normaal over je favoriete sport kan praten zonder dat je in een hokje word geplaatst, en rare naampjes krijg, Bv fanboy en zelf hooligan kwam voorbij. Een grapje over de inhoud van het bericht moet natuurlijk kunnen. Maar dat lijkt onmogelijk, De echte F1 fan wil gewoon leuke en inhoudelijke gesprekken voeren, een mening delen. Maar dan zonder een team/coureurs rare namen te geven. En daar door de andere fans op de kast te jagen. Heel soms kom je een heel leuk en inhoudelijk gesprek tegen. En die lees ik met veel genoegen. Of zelfs op reageren als ik denk inhoudelijk een bijdrage kan leveren. Anders scrol ik gewoon door. Ik vergeet ook meestal om te zien of er een reactie op is gekomen, omdat ik steeds minder hier kom, en minder interesse heb in het forum te lezen laat staan om te reageren. Met mij aan het roer had het forum een strengere moderatie gehad. Maar het zal altijd een droom blijven. Zeker nu ik ongeneselijk ziek ben. Nu ik toch bezig ben, ga ik iets bekennen. Ik ben niet de persoon die in mijn profiel staat, het e-mail adres is niet in gebruik, en ik weet het w8woord niet meer. Ik was hier eerst Baldy, Maar door een gesprek met een zekere Flip Fluitketel (ik geef toe iets te ver te zijn gegaan) werd ik geband en ben met dit mail adres terug gekomen. Flipje noemde Max fans Maximisten. En zo is deze naam ontstaan. En ik durf zelfs mijn ware en volledige naam te geven, en dat is Ortwin Bellekom. Ik heb die anonimiteit niet nodig. Ik schaam me niet voor wie ik ben, en wat ik heb gedaan. Ook al was justitie het er niet mee eens ;-) Doe gewoon normaal tegen elkaar, respecteer elkaars mening, en doe eens niet zo kinderachtig over taxi's ED. Ja ik ben een Max fan, Ik volg hem al vanaf zijn kart tijd. Ik heb zelfs mee geholpen om voor Max een snellere motor te bouwen voor op zijn kart. Zijn 1e kart was te langzaam. vanaf het begin life timing of streams gekeken van Max zijn kart wedstrijden. Maar ik kijk al zo lang F1 dat ik ook fan ben geweest van andere F1 coureurs, Ik was eerst fan van 2 rivalen tegelijk, Mansell en Senna, Schumacher, Jos Verstappen, Lewis Hamolton (ik vond het geweldig dat er een coureur kwam met een donkere huidskleur), Mika Häkkinen, En nog wel een paar. En dan nu Max, en wat Max van Jos heeft is, blijf jezelf zeg wat je denkt of wat jouw mening is. Zo ken ik Jos iig, Max heb ik niet gesproken, omdat ik hem niet lastig wou vallen. En het zijn toch ook gewone mensen zoals ik. Maar ik dwaal af. Zullen we een herstart maken, en wat meer respect voor elkaars mening tonen, en op inhoud reageren ipv een persoon aan te vallen omdat hij iets zegt waar jij het niet mee eens bent. Of probeer hem jouw mening uit te leggen met feiten en andersom. Op een circuit kunnen ze wel naast elkaar zitten en feestje maken. Maar op het forum kan dat blijkbaar niet. Jammer, echt heel erg jammer.

Maximist,
Een heel betoog en ik kan je aanraden om er luchtig mee om te gaan.
Want laten we wel wezen, waar gaat het om. Het is maar sport waarbij 20 man in super snelle autos rondjes rijden.
Mooie en leuke aanvulling op het leven, niet meer en niet minder.
Dat sommige zgn fans er een hobby van maken om met modder naar lekaar gooien of elkaar favo belachelijk maken hoort er kennelijk helaas bij. Sinds Max is er een extra dynamiek in gekomen.

@SennaS, dus een forum is voor lekker anoniem reacties uit te lokken, andere aanvallen op hun mening ipv van inhoudelijk reageren, of elkaar rare namen geven. F1 is/was voor mij een afleiding waar ik lang een hele hoop tijd in gestopt met 2 FB groepen maar de moed heb opgegeven om er iets leuks van te maken. Ik ben iemand die graag de discussie aan gaat op een respectvolle manier. Een grapje moet natuurlijk ook kunnen. Ik vind niks fijner om een gesprek te lezen waarbij er met respect inhoudelijk word gesproken. En elkaar gewoon in hun waarde laat. Probeer in te schatten met wat voor een persoon je hebt te maken, en hoeveel zout je nodig hebt. Vervolgens is het aan jou om te reageren, of niet. Meestal scrol ik door, omdat de discussie al kapot is gemaakt met uitlokkende reacties, persoonlijke aanvallen, rare name, enz. Ik dacht altijd dat er meer F1 fans waren die graag normaal over de F1 praten. Maar blijkbaar is het overal op elk forum een grote kleuterklas, waarin de leraren soms wel een goed gesprek voeren. Het licht ook niet alleen aan de fans, de media stookt graag vuurtjes op met kopteksten, of uitspraken. Tegenwoordig lijkt het normaal om verdeeldheid te creëren, en met vingertjes te wijzen. Nu ik terminale kanker heb, ga ik toch wat meer mijn mening eruit gooien. Maar ik blijf dat doen met respect, zonder beledigende dingen te zeggen. Wil je een gezellig forum waar je leuk met elkaar kan discussiëren? begin dan bij jezelf, en geef het voorbeeld. Verder wens ik iedereen een fijn F1 weekend.

Voor mij is het niet zomaar een sport. Er komt veel meer bij kijken. Het is passie, spanning, tactiek volgen en proberen in te schatten wanneer de kopmannen weer moeten pitten, of dat ze het gaan halen tot de finish. Ronde tijden, en nog veel meer. Ik volg de sport al 35 jaar, ben fan geweest van veel coureurs. Ik heb nooit een hekel gehad aan een coureur. Ik ben ook fan geweest van Lewis. Tot hij bij Mercedes ging rijden, en een soort van glamour boy begon te worden. Maar nu weet ik iig wel wat voor een F1 fan jij bent. Dus zal ik veel zout gebruiken ;-)

@SennaS oke ik doe even alsof ik jouw bericht niet gelezen heb. hoe hypocriet kun je zijn...

Even de context erbij 😉:

Beitske Visser behaalde in de kwalificatie zojuist de 2e plaats.

Goed gereden Beitske! 🥳 Jamie Chadwick op pole.

Nou ja zeg! Jij wel een plusje?




;-)

Nou vooruit, een plusje van mij @Modest71 omdat ik vandaag alweer niet ben gaan vissen ;-)

En van mij een plusje, omdat jij de scoop had @Modest!!

Lol, klasse mannen, de echte mannen ;)

Beitske Visser op POLE !!! 🥳 🥳 🥳

W Series @WSeriesRacing

𝘽𝙚𝙞𝙩𝙨𝙠𝙚 𝙑𝙞𝙨𝙨𝙚𝙧 𝙩𝙖𝙠𝙚𝙨 𝙝𝙚𝙧 𝙢𝙖𝙞𝙙𝙚𝙣 𝙒 𝙎𝙚𝙧𝙞𝙚𝙨 𝙥𝙤𝙡𝙚 𝙞𝙣 𝙁𝙧𝙖𝙣𝙘𝙚 🇫🇷

@beitskevisser will start #WSeriesFrance from pole 🤟,
after @jamiechadwick received a two-place grid penalty
during qualifying.

Quali report below. 📲

wseriesPUNTcom/w-hub/beitske-visser-takes-maiden-w-series-pole-position/

Beitske Visser. Klinkt Fries. Is het familie van de Vries? (Ik denk ik help @Larry heven.)

De Vries? Nyck de Vries?
Die naam hoor je hier wel vaker.

Max gaf aan dat zijn team in VT2 wat experimenten aan het uitvoeren was. Pakte niet top uit en Max had last van onderstuur en verlies van tractie. Tevens reden hij en Perez een deel van de bodemplaat kapot op een kerb. Vandaag maar eens kijken wat analyses opgeleverd hebben bij RBR. Ik verwacht dat de simulator in Milton Keynes overuren heeft gemaakt vannacht.
En bij Mercedes niet anders. Die zijn echt te langzaam nog, daar waar vele experts dachten dat Mercedes op dit circuit sterk voor de dag zou kunnen komen.