user icon

Russell baalt van Perez-incident: "Kostte mij 10 seconden in de eerste stint"

  • Gepubliceerd op 10 jul 2022 19:36
  • comments 61
  • Door: Bob Plaizier

George Russell speelde een ongelukkige hoofdrol in de openingsfase van de Oostenrijkse Grand Prix. De Britse Mercedes-coureur begon sterk aan de race maar in de eerste ronde ging het mis. Russell zag dat Sergio Perez aan de buitenkant van hem zat, ze raakten elkaar en Perez spinde de grindbak in.

De schade aan de Red Bull van de Mexicaan was groot en al snel gooide hij de handdoek in de ring. De stewards keken naar het incident en Russell kreeg een tijdstraf van vijf seconden. Zijn pitstop duurde mede door de straf en een voorvleugelwissel zeer lang. Daarna moest hij een inhaalrace rijden.

Frustrerend

Russell reed daarna een sterke inhaalrace en kwam wederom in de top vijf over de finish. De Brit werd vierde, achter zijn teamgenoot Lewis Hamilton. Na afloop was Russell teleurgesteld toen hij zich meldde bij Sky Sports: "Als je ziet hoe deze race uitpakte, dan kan je het een gemiste kans noemen. Vanuit mijn kant was het incident in de eerste ronde zeer frustrerend. Ik remde laat en hard. Checo had de schone lijn, toen we de bocht instuurden wist ik al dat we elkaar zouden raken."

Schade

Russell kwam er genadig vanaf en belandde niet in het grind. Op het eerste oog leek het er dan ook op dat hij zonder kleerscheuren uit het duel was gekomen. Niets was minder waar en Russell zag dat Perez een voordeeltje had: "Ik zat op de limiet van mijn auto. Ik remde zo hard mogelijk en ik stuurde eveneens zo hard mogelijk in. Hij had echter meer grip op de racelijn. Het contact en de straf is een ding maar er was ook schade. Dat kostte mij waarschijnlijk tien seconden in de eerste stint."

NicoS

Posts: 15.246

Russell ging echt wel wijder dan noodzakelijk, Ho-Pin heeft daar een prima analyse op losgelaten.
Perez gaf meer dan een wagen breedte ruimte, dus was de straf van Russell terecht.
Of het slim van Perez was om op dat punt in te halen, is wat anders.

  • 28
  • 10 jul 2022 - 20:08

Reacties (61)

Login om te reageren
  • Eigen schuld. Verder is het geen gemiste kans want anders was hij ook 4e geworden. Weer een hoop onzin dus.

    • + 10
    • 10 jul 2022 - 19:39
    • ILMOP

      Posts: 298

      Eigen schuld!? Wat had hij anders moeten doen? Hij stuurde al maximaal naar rechts. Het was Perez die in de fout ging. Ik vind het daarom raar dat Russell is bestraft. Russell reed op plek vier en dus voor Lewis. Hij had met de uitvalbeurt van Sainz naar de derde plek kunnen opschuiven. Hij was anders dus ook niet vierde geworden, maar derde. Wie kraamt hier dus een hoop onzin uit😆😂😁

      • + 5
      • 10 jul 2022 - 19:52
    • NicoS

      Posts: 15.246

      Russell ging echt wel wijder dan noodzakelijk, Ho-Pin heeft daar een prima analyse op losgelaten.
      Perez gaf meer dan een wagen breedte ruimte, dus was de straf van Russell terecht.
      Of het slim van Perez was om op dat punt in te halen, is wat anders.

      • + 28
      • 10 jul 2022 - 20:08
    • OneRace

      Posts: 1.744

      Russell zegt zelf dat hij hard en laat remde, én geeft toe dat hij minder grip had dan Perez.
      Dus wie praat er onzin?

      • + 10
      • 10 jul 2022 - 20:35
    • "Als je ziet hoe deze race uitpakte, dan kan je het een gemiste kans noemen". Daar doel ik op. Onzin. was altijd 4e geworden.

      • + 1
      • 10 jul 2022 - 20:41
    • ILMOP.. Je zet jezelf echt voor schut. Als hij Perez niet aantikte was hij toch achter Perez geëindigd? Dan was het dus Leclerc, Verstappen en Perez die voor hem waren geëindigd i.p.v. Leclerc, Verstappen en Hamilton. Man man man, wel een beetje nadenken he. Hoe dan ook 4e dus. Je vergeet gewoon Perez die Russel nooit bij had kunnen houden.

      • + 11
      • 10 jul 2022 - 20:46
    • @ NicoS.. Helemaal eens. Perez nam onnodig risico. Maar het was toch echt Russel die fout zat.

      • + 8
      • 10 jul 2022 - 20:50
    • "Wanneer ik niet aan het woord ben wordt er altijd wel een beetje onzin verteld."

      - Herman Finkers.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 22:40
    • Heb het idee dat Hamilton Russell langzaam maar zeker aan het binnen hengelen is, misschien wel met name op race-intelligentie...

      • + 2
      • 10 jul 2022 - 22:49
    • "Als t' maar mild is"

      - Herman Finkers.

      • + 1
      • 11 jul 2022 - 03:36
    • JPfx

      Posts: 210

      Inderdaad.
      Nam Perez (teveel) Risico? Ja. Was Perez schuldig aan het incident? Nee.
      Feit is dat er nieuwe regelgeving is afgesproken, en dat Perez ruimte had moeten krijgen. Feit is dat Russell weigerde zijn plaats af te geven, die hij feitelijk verloren had. Te veel snelheid meegenomen, waardoor hij naar buiten onderstuurde (en ja, die onderstuur komt door een beslissing die hij maakte).

      Om dan te gaan klagen dat je 10 seconden verliest terwijl je opponent door jou fout de race uit is gebonjourd is niet chic.

      @ILMOP: misschien eens de (nieuwe) richtlijnen doornemen. Dat iemand maximaal naar rechts stuurt, heeft helemaal niets te maken met of iemand wel of niet fout zit. In jou redenering kan iemand dus gewoon vol gas in de zijkant van een tegenstander knallen, zolang hij maar zorgt dat zijn stuuruitslag maximaal is?

      • + 2
      • 11 jul 2022 - 07:51
  • Stri

    Posts: 2.841

    Incident in de eerste ronde was misschien wel zijn schuld, maar ik vond het alsnog dom van Perez. Verstappen deed dit soort dingen ook wel eens in zijn eerste seizoenen, te gretig zijn in de eerste ronde. Perez had gewoon even kunnen wachten en er later fluitend voorbij kunnen gaan.

    Verder vind ik Russell nog steeds een zeer snelle coureur, maar merk ik de laatste races wat verandering. Het is alsof hij geen zin heeft om best of the rest te zijn en daarom veel agressiever in de auto zit. Dat kan soms zin hebben, maar niet als het gat met de teams voor je nog zo groot is. Als hij zo blijft rijden, gaat hij het afleggen tegen Lewis.

    • + 0
    • 10 jul 2022 - 19:40
    • Ik dacht dat ik de enige was die zo over Perez dacht. Ik was verbaasd dat Russell gestraft werd en Perez moet zich sowieso rustiger houden in de 1e ronde.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 19:42
    • Ik vond het ook een hele domme actie. Je ziet t aankomen.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:03
    • NicoS

      Posts: 15.246

      Dat van Perez ben ik wel met jullie eens, maar Russell was wel degelijk schuldig aan het incident, dus terechte straf.

      • + 6
      • 10 jul 2022 - 20:11
    • In mijn ogen eerder een race incident, Perez leek wel een beetje een divebom te doen en Russell heeft al aangeven wat er niet goed ging. Ze hadden dit beide kunnen voorkomen en zo hebben ze beide hun eigen race verpest.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 22:29
    • WC MAX

      Posts: 4.567

      Deze twee dinges taan los van elkaar. Russell is de schuldige in deze. Kreeg genoeg ruimte.
      Perez had beter moeten weten en een ander moment moeten kiezen om in te halen.
      In het verleden is het in die bocht al vaker misgegaan op identieke wijze.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 22:32
    • NicoS

      Posts: 15.246

      @Thumbs,
      Beide hun race verpest? Ik weet niet hoor, maar Russell is gewoon 4e geworden, veel meer zat er ook niet voor hem in.
      Perez was kansloos door dit voorval op een goede klassering.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 23:34
    • JPfx

      Posts: 210

      @Thumbsup: een divebomb zit aan de binnenkant van de bocht, niet aan de buitenkant. Dus je opmerking in deze slaat nergens op.

      • + 0
      • 11 jul 2022 - 07:54
    • Nico’s fair point, in dit geval was die wellicht 30s eerder gefinished!

      JPfx, een divebomb is idd aan de binnenkant. Maar het zou fijn zijn om te lezen wat er staat. Het leek er op! Kortom Russell remde al laat maar Perez nog later die had uiteraard meer grip. Maar dan gaan de wegen elkaar een keer kruisen.

      • + 0
      • 11 jul 2022 - 08:55
  • Die voorwielophanging van Mercedes is wel ontworpen om tikkies uit te delen zonder dat deze afbreekt.
    Niet alleen dit seizoen.

    • + 18
    • 10 jul 2022 - 19:47
    • De voorwielophanging en voorvleugels van de Mercs, zijn door Hamilton in de loop van de jaren vakkundig 100% hufterproof gemaakt.

      • + 15
      • 10 jul 2022 - 19:56
    • Uit zeer onbetrouwbare bron, heb ik vernomen dat dit de Silverstone 2021 spec is,

      • + 9
      • 10 jul 2022 - 19:58
    • De voorwielophanging is in ieder geval Bulletproof.....

      • + 6
      • 10 jul 2022 - 20:00
    • Dat! Valt mij al seizoenen op. Ik moet altijd denken aan die strijdwagen uit Ben Hur met die messen uit de wielen om andere wielen te demolishen.

      • + 3
      • 10 jul 2022 - 20:05
    • @schwantz

      Stelletje hufters ook die Red Bull rijders

      • + 3
      • 10 jul 2022 - 20:13
    • Zeker @Felipe.
      Dat 2 zouden nog niet eens op de oranje tribune mogen staan.
      Asociaal volk is het die Max en Checo.....

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:16
    • @box 3x

      Gasly die reed bijna rechtdoor. Dat vind ik iets anders. George reed hier netjes op de kerb en onderstuurde naar buiten. Maargoed. Dit is nu eenmaal een 5 seconden penalty in deze bocht. De stewards zijn daar iig wel consequent in.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:17
  • Hij begint al een echte Mercedes coureur te worden. Zoals Norris al zei eerder.

    • + 18
    • 10 jul 2022 - 19:47
    • Nu nog 7 titels

      • + 2
      • 10 jul 2022 - 20:02
    • WC MAX

      Posts: 4.567

      Moeten ze weer eerst een flink technisch voordeel van de FIA krijgen om de komende 7 jaar weer dominant te zijn.

      • + 2
      • 10 jul 2022 - 22:36
  • sailor

    Posts: 11.131

    Hij mag eerder van geluk spreken , Russell was de schuldige en Perez ligt uit de race

    • + 8
    • 10 jul 2022 - 19:56
    • Ik zie echt niet wat Russell hier fout doet.

      • + 1
      • 10 jul 2022 - 20:01
    • ILMOP

      Posts: 298

      Helemaal mee eens @Royalere.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:05
    • sailor

      Posts: 11.131

      Wat ik zie is dat Russell de bocht iets te ruim nam , terwijl Perez toen al naast hem reed
      Heel duidelijk is het allemaal niet , maar dat is wat ik zie

      • + 2
      • 10 jul 2022 - 20:07
    • Perez had imo voorrang omdat hij er al voorbij was en (minimale) ruimte hield, maar wanneer in t echie je voorrang hebt en er komt er één hard van links, dan is t beter om de voorrang niet te nemen.

      • + 2
      • 10 jul 2022 - 20:17
    • Als hij er voorbij was raken ze mekaar niet...

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:38
    • WC MAX

      Posts: 4.567

      Fout van Russell, ging te hard de bocht in, raakte de kerb en onderstuurde daardoor iets naar buiten, net genoeg om Perez te raken.
      In lijn met wat voor dit soort zaken in het verleden gegeven is, is 5 sec penalty terecht

      • + 1
      • 10 jul 2022 - 22:43
    • Slakken zout ok.

      Zijn voorwielen waren voorbij die van Russell.

      Daarna raakten ze elkaar, want mekaar kun je niet raken 😜

      Hup ook een gezouten slakje voor jou.

      • + 2
      • 10 jul 2022 - 22:49
  • Hier was helemaal niks aan de hand. ik heb het 20 keer terug gezien, gewoon niks aan de hand, ga mij nu maar even uitleggen waar goerge off the jungle de fout in ging? Perez rijdt zelf tegen hem aan.

    Onzin.

    • + 2
    • 10 jul 2022 - 20:00
    • En Vettel reed tegen Gasly??

      • + 3
      • 10 jul 2022 - 20:01
    • En Hamilton tegen Verstappen in Silverstone 2021?
      (Ik denk haal 'm er nog eens een keertje bij)

      • + 12
      • 10 jul 2022 - 20:05
    • ralph2102

      Posts: 896

      Volgens mij hield Perez zn lijn, en zat hij er al voor.
      Denk dat Russell de bocht te hard in ging, maar inderdaad niet slim om de 1e ronde daar aan de buitenkant te gaan zitten. Maar Perez was degene die niks fout deed in principe.

      • + 10
      • 10 jul 2022 - 20:06
    • Iets met er voor zitten en apex?

      Stewards hebben het soms wel bij rechte eind 😉

      • + 11
      • 10 jul 2022 - 20:06
    • Bij het rechte eind in een bocht?🤔

      • + 6
      • 10 jul 2022 - 20:10
    • Russell had de binnenbocht, duidelijk te zien. Perez zat er naast. ik heb Russell geen stuur bewegingen zien maken naar links, die hield ook zijjn lijn, Perez stuurde wel naar rechts, dat mag, maar neem dat risico dan ook, als het mis gaat.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:10
    • NicoS

      Posts: 15.246

      Nee @Roy, jij mag misschien vinden dat Russell niets fout deed, maar Tung gaf een uitstekende analyse over het voorval, en daar was het duidelijk dat Russell echt wel fout zat. Straf was terecht.

      • + 13
      • 10 jul 2022 - 20:14
    • Geen idee maar Norris en Hamilton kregen hier ook een penalty voor. Dus hadden ze geen keus bij de wedstrijdleiding. Maar echt uitleggen wat hij fout deed gaat mij niet lukken om eerlijk te zijn.

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:15
    • Russell raakte de kerb aan de binnenkant en overstuurde daardoor tegen Checo aan, die daardoor ook weer overstuur was.

      • + 6
      • 10 jul 2022 - 20:21
    • Hamilton ook? Was vast manipulated. Net als de track-limits: ik zat niet naast de baan en de rest zal het vast wel mogen.

      • + 1
      • 10 jul 2022 - 20:22
    • NicoS

      Posts: 15.246

      @Felipe,
      Russell onderstuurde naar buiten, dan betekent het dat je de bocht te snel neemt, en dus geen controle hebt over de situatie.
      Perez gaf genoeg ruimte, maar die ruimte was voor Russell dus niet genoeg.
      Fout van Russell dus, hoe klein hij ook was.

      • + 5
      • 10 jul 2022 - 20:23
    • In 2020 deed lewis het zelfde bij albon en kreeg ie ook 5 sec en in 2021 was perez ook al de sigaar toen was het lando en die kreeg ook 5 sec het is gewoon een rotbocht je moet zeker van je zaak zijn als je hm aan de binnenkant er naast zet

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:50
    • @Viggenneggiv
      ‘That’s some dangerous driving man’

      • + 0
      • 10 jul 2022 - 20:52
    • Heel simpel de auto aan de beste binnenkant MOET ruimte laten, en dat deed hij duidelijk niet. Terecht gestraft, maar veel te licht. Als he slachtoffer achteraan komt te rijden, miet he de zwarte vlag krijgen, tenminste als het een MB rijder is. De rest 5 sec.

      • + 1
      • 10 jul 2022 - 20:59
    • Nee Perez rijdt niet tegen Russell aan.

      Perez lag voor bij de apex van de bocht. Dat betekent dat Russell een lijn moet rijden waarbij er ruimte over blijft aan de buitenkant voor Perez. Ofwel hij kan dan niet de lijn van Perez kruisen.

      Het gaat er natuurlijk niet om of Russell instuurt op Perez. Als je de binnenkant van de bocht verdedigt dan weet je dat er iemand aan de buitenkant kan komen. Je hebt dan 2 mogelijkheden. Of je zorgt ervoor dat je later remt en bij het ingaan van de bocht voor ligt. Of je bent verantwoordelijk dat je genoeg ruimte laat voor de coureur aan de buitenkant.

      De FIA heeft dit soort regels ook al heel vaak verduidelijkt.

      "In order for a car being overtaken to be required to give sufficient room to an overtaking car, the overtaking car needs to have a significant portion of the car alongside the car being overtaken and the overtaking manoeuvre must be done in a safe and controlled manner, while enabling the car to clearly remain within the limits of the track.

      When considering what is a ‘significant portion’, for an overtaking on the outside of a corner, among the various factors that will be looked at by the stewards when exercising their discretion, the stewards will consider if the overtaking car is ahead of the other car from the apex of the corner. The car being overtaken must be capable of making the corner while remaining within the limits of the track." (FIA driving standards guidelines)

      Dit is altijd een straf overigens. Dat was het ook toen Hamilton op Albon inreed, of toen Norris daar Perez van de baan duwde.

      Het wordt echter tijd dat de FIA een keer afstapt van die 5 seconden straffen voor iemand van de baan beuken. Perez valt uit en Russell finisht vrolijk 4e. Het klopt niet en ik heb het idee dat coureurs dit steeds vaker doen omdat het eigenlijk alleen maar voordeel oplevert. Wat ga je doen als bijvoorbeeld Verstappen daar Leclerc elimineert? Ook een 5 seconden straf geven?

      • + 14
      • 10 jul 2022 - 21:01
    • @Royalare je bewijst nu gewoon echt dat je helemaal niet objectief bent. Maar dan ook echt totaal niet.

      Toen Hamilton precies, maar dan ook echt precies, hetzelfde deed bij Albon was jij degene die de hardste schreeuwde om een straf. En nu is het wel Perez zijn schuld?

      Niet serieus te nemen.

      • + 3
      • 10 jul 2022 - 21:24
    • JPfx

      Posts: 210

      @Royalare: eerst het verschil tussen onderstuur en overstuur maar eens bestuderen denk ik.

      • + 0
      • 11 jul 2022 - 07:59
    • ralph2102

      Posts: 896

      @JPfx
      Maak hem nou niet overstuur:)

      • + 0
      • 20 jul 2022 - 13:06
  • Maurits

    Posts: 180

    De bedoeling van Russell was om hem voor de bocht eraf te tikken.. als je naar de beelden kijk!!!

    • + 0
    • 10 jul 2022 - 21:13
  • Knalpijp

    Posts: 814

    5 sec klopt gewoon niet, hij verziekt de race voor Perez, drive true penalty was meer op z'n plaats geweest.

    • + 1
    • 10 jul 2022 - 22:44
  • Tja moet je maar opletten. EIgen schuld

    • + 0
    • 11 jul 2022 - 08:40

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (32)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar