69
Sergio Perez kende een lastige kwalificatie in Oostenrijk. Tijdens Q3 werd duidelijk dat hij zich moest gaan verantwoorden bij de stewards voor het overschrijden van de track limits in Q2. Perez kwalificeerde zich als vierde maar moest vrezen voor zijn positie en mocht zijn verhaal komen doen.
De stewards kwamen vanavond met een beslissing. Men heeft besloten om de rondetijd van Perez in zijn zeventiende ronde te schrappen. Ook heeft men besloten om al zijn rondetijden in het derde kwalificatiedeel te verwijderen. De stewards geven aan dat het moment pas aan het licht kwam toen Q3 alweer was begonnen. Ze geven de schuld hiervan aan het feit dat er veel situaties zijn die men moet beoordelen.
De straf voor de Mexicaanse coureur is dus niet mals. Perez verliest al zijn rondetijden die hij noteerde in de derde sessie van de kwalificatie. Dit betekent dus dat hij zijn vierde startplaats voor de sprint van morgen op zijn buik kan schrijven. Hij zal worden teruggeplaatst naar de dertiende plaats. Dit omdat al zijn tijden uit Q3 dus zijn geschrapt.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Snel meer .......
No / Driver 11 - Sergio Perez
Competitor Oracle Red Bull Racing
Time 17:39
Session Qualifying
Fact Car 11 left the track without a justifiable reason at T8.
Offence Breach of Article 33.3 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
... ...Decision Deletion of lap time on lap 17.
.... ....Deletion of all lap times in Q3
Reason The Stewards heard from the driver of Car 11 (Sergio Perez) and team
representatives and examined video evidence.
Perez left the track at Turn 8 on his last flying lap of Q2, just prior to the end of the
session. As this was not identified until the moment before Q3 started, the lap was not
deleted prior to the start of Q3 and Perez started Q3. This is a consequence of
having many situations to examine in each session. The video was clear and there is
no doubt of the breach, which the team admitted.
The team made the point that leaving the track at this point is not a clear advantage
and brought data to support that point. However, the stewards considered that this
was not a case of “gaining a lasting advantage”, but rather is “leaving the track
without a justifiable reason”, which is another part of the same rule and which is the
section that is being applied to qualifying sessions.
This situation, where a driver moves through to a subsequent round of qualifying, and
then is identified as having committed a track limits breach, does not happen regularly
and certainly not recently. Thus the stewards have to examine this as a new situation.
The team made the point that they took both risk and expended resources to compete
in Q3. The stewards accept this point. However, in assessing a penalty after a
session, this is no different than any other situation.
The usual penalty is deleting the lap time concerned, and the stewards order the
same penalty here. However, as a consequence, the driver would not have
proceeded into Q3 and therefore, in fairness to all the other competitors, the
stewards order that all the lap times for Q3 for the driver also are deleted.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
The Stewards
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Chapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.
Tnx Pietje, heb alleen gemist waar hij stond vóór het gedeleted rondje. Dus mag hij nu starten van p10 of nog lager?
Hij stond P12 en dus had Gasly naar Q3 gemoeten en door de crash van Sir Lewis had hij dan minimaal P9 gehad
Ow, ze hebben Perez naar P13 gezet, Gasly naar P10 in de officiële uitslag
Dank je Patrick, quali was een beetje tussen de bedrijven door vandaag dus niet zo goed opgelet.
Haha, Modest71,
"Oud nieuws @Pietje ;) "
Zie nu net pas dat jij dit gisteren al een kwartier vóór mij
onder een ander artikel geplaatst had.
Dan is mijn nieuws idd oud nieuws.
Ere wie ere toekomt!
Lol FIA drukt weer eens haar stempel.
Huilen
Cry baby Lulu. Dat zwaar praten over de radio. Lekker weer aandikken overdrijven.. even een Oscar binnen slepen. Baku was deel 1, vandaag deel2. Ik ben benieuwd naar de volgende delen...
FIA last weer eens zien wat voor (corrupte?) pannekoeken het zijn. Zelf volg ik ook motogp en daar heeft men de zaken en stuk beter op orde. Door dmv sensors te meten of tracklimits worden overschreden. Dat zou in de f1 toch ook makkelijk moeten kunnen?
Dan kan men deze beslissing meteen laten en niet naderhand. Zo lijkt het een dubieuze beslissing, ofschoon deze terecht kan zijn.
Die sensoren heeft F1 ook al weet ik niet zeker of dit circuit afhankelijk is.
Vreemde situatie.
Ik ben het absoluut eens met het feit dat hij bestraft is, track limits zijn track limits (gelieve geen onzin discussies over Bahrein 2021 te starten hierop, daarvoor verwijs ik je graag naar het topic over de kwalificatie).
Maar waarom was dit pas zo laat duidelijk? Je ontneemt nu een andere coureur de kans om mee te doen aan Q3 en Perez belast onnodig zijn materiaal, want alles in Q3 heeft hij voor niks gereden.
Toch wel beetje falen van de wedstrijdleiding dit.
ja, dit kan eigenlijk niet op deze manier. Zet m dan op zn minst ook gewoon terug naar P13 waar hij stond. En dan schuift Gasly ook alsnog op naar de top 10.
Helemaal mee eens. Stel je namelijk voor dat Hamilton dit zou zijn over komen. Dan hadden we hier een hitte golf gehad. Maargoed
Het rare is dat ze de TV beelden lieten zien tussen Q2 en Q3 dus die beslissing had toen toch genomen kunnen worden?
Eens, ze hadden nu Checo's één na snelste ronde in Q2 moeten aanhouden als startplaats en Gasly op p10 moeten zetten.
En dat is nu dus precies gebeurd :-)
Precies @Ron,gelijke monniken gelijke kappen geldt niet bij de stuwarsten.
Het hele circuit heeft een tracklimit, als wij dat te horen kregen, dan zal dat bij de rijders toch ook wel bekend zijn?
ok, Perez toch naarP13 dan idd. Dan is het wel ok zo, al was het natuurlijk mooier geweest als Gasly mee had kunnen doen aan Q3.
Hamilton of Leclerc hebben hier weinig mee te maken.
Wat @Stri zegt, Klopt als een bus.
Maar..... ook de wedstrijdleiding maakt fouten en ze zullen het niet expres over het hoofd hebben gezien.
Perez zat fout, basta. Dat ze hun fout later herstellen is niet meer dan logisch en het meest voor de hand liggende wat ze konden doen.
Het doet nog enigszins recht aan de coureurs die als zijn fout meteen was opgemerkt, voor hem hadden gestaan.
Vorige race te makkelijk geweest met de straffen expeditie, wordt nu even ferm ingehaald jammer.
is niet jammer, regels zijn heel duidelijk, alleen de uitvoering is wel erg slecht.
Hij komt wel heel goed weg hoor
Ja, vanaf p10 in de vermaledijde sprintrace naar p6 of zo en in de race naar p3 of p4...
Volgens mij moet hij van plaats 13 starten. Zijn 17e rondje is geschrapt, dus .....
Idd plaats 13.
pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/FXKznBPXoAAW2T1?format=jpg&name=small
Ja, dan van p13 naar uiteindelijk p3 of p4 in de race...
De FIA laat de bull weer eens volledig uit de hand lopen, met dit veels te late achteraf gestraf.
Totale waanzin dit! Leg daar dan ook een detectiepunt neer als je het zo druk hebt. Dit kan je niet bij een coureur neerleggen. Dit is echt de meest krankzinnige straf die ik ooit heb gezien in de F1 en RB moet zeker protest aan tekenen. Koekenbakkers bij de FIA!
Toch raar dat die andere 19 coureurs het dan wel kunnen.
Gasly en AT 'moeten' een protest indienen dat dit niet voor Q3 is besloten.
Het was zo duidelijk off track als het maar zijn kan...
Boeiend. Op deze Mario Kart DRS-baan zal de Red Bull al snel in de top 4 te vinden zijn. En dan wordt Checo uiteraard Driver of the Day, want zo rolt het simpele gepeupel.
Ik sta te peupelen, misschien zit er zelfs nog wel een RBR 1-2tje in ook nog op Zondag.
Enig.
Oh die THW alias Rogerzzz kan mij zo gestolen worden.
Wat een Sujet!
@schwans34
In het kader van nationalistisch gezwam: een 1-2 zou wel mooi zijn voor Japan - er ligt immers toch een gerebatchte Honda in de Red Bull. En dat land kan momenteel wel enige troost gebruiken.
Jep, samen met dat vriendje van hem @stri
En was ie goed? Jankerd
Geef jezelf maar weer 2 plusjes..
Ik ben dat gezeur over tracklimits al jaren beu. Verplaats de muur wat verder, leg er asfalt, beide omwille van veiligheid of weet ik veel wat en die coureurs denken "hé, da's hendig, kan ik dat meepakken en ben ik nóg sneller". Ze weten allemaal verdomde goed of ze over het randje gaan en als ze er voordeel bij halen, doen ze dat.
Zolang er geen nadeel is maar vooral voordeel, als je buiten de lijntjes kleurt, zal dit gez€!k blijven.
Ik zeg maakt niet uit waar dan ook buiten de witte lijn is óf een natuurlijk nadeel (grind, muur etc) óf nadeel door straf.
Ik vond het al raar omdat hij duidelijk naast de baan kwam.
Onbegrijpelijk dat het zolang moest duren.
Perez terecht bestraft...
Terecht.
Mooi dat je luchtbedpomp weer terecht is @Deoranjecamping!
Slaapt anders best beroerd in je bungalowtentje. Of nog beroerder...
Wat een geknoei
Zou het bij aanvang van q3
Niet eerst alles controleren
Voor dat je begint
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
100.293 reacties op Red Bull Racing
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sergio Perez
768.458 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Stri
Posts: 2.851
Vreemde situatie.
Ik ben het absoluut eens met het feit dat hij bestraft is, track limits zijn track limits (gelieve geen onzin discussies over Bahrein 2021 te starten hierop, daarvoor verwijs ik je graag naar het topic over de kwalificatie).
Maar waarom was dit pas zo laat duidelijk? Je ontn... [Lees verder]