4
De Britse Grand Prix werd afgelopen weekend al na een paar bochten stilgelegd. Guanyu Zhou crashte immers op ernstige wijze waardoor men besloot de rode vlag te zwaaien. Voor veel coureurs was het duidelijk wat er aan de hand was, tijdens de code rood zagen veel coureurs in de pits al wat er aan de hand was.
De herhalingen van de crash werden pas na geruime tijd uitgezonden, op dat moment was al duidelijk dat Zhou in orde was. Een aantal coureurs keek in de pitbox naar de herhalingen, niet elke coureur koos hier echter voor. Racewinnaar Carlos Sainz wilde niet naar de herhalingen kijken en keek pas voor het eerst toen hij in de afkoelruimte achter het podium stond.
Het was een bewuste keuze van Sainz om de herhalingen niet te bekijken. De Spanjaard is er na afloop zeer eerlijk over op de persconferentie voor de top drie: "Ik koos ervoor om niet naar de crash te kijken. Door de rode vlag wist ik dat er een groot ongeval had plaatsgevonden. Ik keek bewust niet naar de televisies. Ik vond het vanzelfsprekend fijn om te zien dat Zhou ongedeerd uit de auto kon klimmen. Toen ik de herhalingen zag vlak voor het podium was ik in shock. De crash was ongelofelijk en het was eveneens ongelofelijk om te zien dat hij uit de auto kon komen."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Als je de verhakkelde wagen hebt gezien leunend tegen de hoge vangrail met de bandenstapel ernaast, weet je dat het best is dat de volle tank niet is ontploft. Daar had Zhou nooit uitgeraakt en kan de FIA aan het werk. Ook de rolhoop kon het schuren op het asfalt niet verder aan en brak nog voor de grindbak af.
Beetje een wonder dat hij daar zo zonder kleerscheuren is uitgeraakt - gelukkig!
Tijd dat Max zijn wereldkampioenschaps status gebruikt om ook wat krachtigs te zeggen, hij schittert in afwezigheid buiten de standaard algemeenheden.
Wat moet hij zeggen dan? Max is Max. Daar hoef je niet teveel van te verwachten.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
38.160 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
483.955 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Mr_Flexible
Posts: 5.309
Als je de verhakkelde wagen hebt gezien leunend tegen de hoge vangrail met de bandenstapel ernaast, weet je dat het best is dat de volle tank niet is ontploft. Daar had Zhou nooit uitgeraakt en kan de FIA aan het werk. Ook de rolhoop kon het schuren op het asfalt niet verder aan en brak nog voo... [Lees verder]