Max Verstappen kende een redelijk teleurstellende race in Silverstone. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur pakte de leiding bij de eerste start maar kon dan kunstje niet herhalen bij de tweede start. In de race nam hij daarna de leiding over van Carlos Sainz om daarna zelf tegen problemen aan te lopen.
Verstappen kreeg te maken met een lekke band en wat schade aan zijn bodywork. Hij moest de pits opzoeken en verloor veel tijd en eveneens performance. Hij reed daarna een moeilijke race en moest zijn positie in de slotfase verdedigen tegenover de Haas van Mick Schumacher. Hij werd uiteindelijk zevende.
Carbon
Na afloop van de race analyseerde de Nederlandse Red Bull-coureur zijn middag bij de internationale media. Tegenover Viaplay besprak hij zijn wedstrijd: "De snelheid was gewoon goed en uiteindelijk kwam ik steeds dichterbij Carlos. Het is alleen heel moeilijk om hier te volgen. Toen maakte hij een foutje en kwam ik op kop te liggen. In bocht vijf lag een stuk carbon en toen ik het zag kon ik nergens meer heen dus ik probeerde hem zo recht mogelijk te raken. Dat heeft de hele linker onderkant van de vloer kapot gescheurd."
Downforce
Hierna werd het een lastige situatie voor de Nederlander. Hij moest vechten tegen de spreekwoordelijke bierkaai en dat had hij al zien aankomen: "Je voelt natuurlijk dat je geen balans meer hebt en je verliest heel erg veel rondetijd. Toen ik na de race uitstapte keek ik onder de vloer en alles lag eraf. Vooral met deze auto's waar de vloer het allerbelangrijkste is verloor ik natuurlijk heel veel downforce."
104

ThaHammett
Posts: 72
Ultimate damage control!
Hier heeft Ferrari echt veel punten misgelopen. Door de verschrikkelijke strategie is Leclerc maar 6 punten ingelopen op Verstappen ipv de 21 die ze hadden kunnen hebben als ze een dubbele stop maakte.
Ferrari heeft Leclerc weer anaal verkracht