Alonso haalt schouders op om woedende Albon

  • Gepubliceerd op 12 jun 2022 08:01
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

De eerste kwalificatiesessie in Azerbeidzjan verliep gisteren zeer chaotisch. De rode vlag werd gezwaaid nadat Lance Stroll was gecrasht in de eerste sector. Bij de herstart stond er nog ruim twee minuten op de klok en moesten de coureurs haast maken. Een aantal coureurs kon hun tijd niet verbeteren omdat Fernando Alonso zich verremde.

De Spaanse Alpine-coureur schoot de uitloopzone in en daardoor werd de gele vlag gezwaaid. De actie van Alonso zette kwaad bloed bij Williams-coureur Alexander Albon. De Thaise Brit kon zijn tijd niet verbeteren door de gele vlaggen en viel daardoor af. Over de boordradio was hij woest en riep hij de wedstrijdleiding op om Alonso te bestraffen. Volgens Albon reed Alonso namelijk opzettelijk zeer sloom, ook vroeg hij zich af of Alonso opzettelijk zijn rempunt miste.

Moeilijke beslissing

De ervaren Alonso kon alleen maar lachen op de beschuldigingen van Albon. Na afloop van de sessie verscheen Alonso, die zich kwalificeerde als tiende, bij de internationale media. Tegenover Motorsport.com sprak hij zich uit: "Die bocht was tijdens de kwalificatie zeer uitdagend. Ik remde laat, ik kon de bochten niet meer halen en daarom reed ik de uitloopzone in. McLaren deed dat ook in Q2, Vettel dacht dat hij de bocht kon redden en brak zijn voorvleugel. Het is altijd een moeilijke beslissing die je moet maken in een luttele seconde."

Begrip

Ondanks de tirade van Albon wil Alonso niet venijnig reageren. De ervaren Alpine-coureur leeft zelfs enorm mee met de Williams-coureur: "Ik weet dat dit eindigt in frustratie want het was heel erg druk en er stond maar 2,5 minuut op de klok bij het einde van Q1. Eerlijk gezegd, ik kan ze eigenlijk wel begrijpen. Persoonlijk heb ik vaak genoeg in die positie bevonden, ik weet dus hoe het voelt."

Weet Albon ook hoe het is om opgehouden te worden ;)

  • 1
  • 12 jun 2022 - 09:05

Reacties (13)

Login om te reageren
  • De sluwe vos

    • + 0
    • 12 jun 2022 - 08:20
  • Weet Albon ook hoe het is om opgehouden te worden ;)

    • + 1
    • 12 jun 2022 - 09:05
  • Belachelijke, zeer onsportieve actie van Alonso. Toen ik geel zag in sector 2 zei ik direct al; Alonso. En ja hoor. 2 weken in Monaco zette ie m na een slechte eerste sector ook al zachtjes in de muur en in de race was ie ook nog eens dom bezig en allesbehalve een teamplayer. Tijd dat de FIA iets gaat verzinnen op dit soort actie's

    • + 1
    • 12 jun 2022 - 09:37
    • Het moet niet moeilijk zijn om opzet te bewijzen. Het is dan aan de wedstrijdleiding om daar actie op te ondernemen - iets wat binnen de bestaande sportieve reglementen gewoon kan.

      Dat gezegd hebbende, de slotminuten van een kwalificatiesessie zijn altijd druk en riskant en het is de verantwoordelijkheid van de coureur en het team om voor die tijd een sterke banker lap te hebben neergezet. Als je het laat afhangen van de laatste mogelijkheid, maak je jezelf erg kwetsbaar.

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 10:03
    • Monaco geloof ik wel dat het geen opzet was. Maar wat Alonso hier deed was 100% opzet. Alonso zat niet eens op de racelijn toen hij remde voor de bocht en die stuurbewegingen van Alonso zijn ook lachwekkend.

      Vanuit Albon is het helemaal duidelijk te zien.

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 10:46
    • Ik heb Rosberg hoog zitten, maar ik ben ervan overtuigd dat het een opportunistischs move was om zijn pole veilig te stellen.
      Er zijn zat analyses te vinden waaruit blijkt dat zijn rijgedrag voorafgaand aan zijn uitwijkmanoevre abnormaal was.

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 10:54
    • Excuses, er is een deel weggevallen: ik verwees maar Monaco 2014 (Rosberg x Hamilton)

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 10:55
    • Ik had al sterk mn twijfels over Monaco, maar na gisteren is die twijfel eigenlijk ook wel weg. Opzet bewijzen hoeft nog geen eens, maar je kunt coureurs hier prima gewoon standaard voor bestraffen. Als je n andere coureur in de weg rijdt omdat je niet goed in je spiegels kijkt of je race engineer niet zit op te letten krijg je ook minimaal 3 plaatsen straf. Ze moeten er wat aan gaan doen. Een bankerlap is bedoeld voor onvoorziene omstandigheden, t is niet de bedoeling dat coureurs met de gunstigste bankerlaps de boel gaan lopen saboteren. En als het oprechte fouten zijn dan is het ook helemaal niet verkeerd dat coureurs daar dan een straf voor krijgen.

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 11:32
    • @hupholland

      Er was juist een ontwikkeling gaande dat er niet meer voor ieder wissewasje een straf moet worden uitgedeeld, dus het bestraffen van een unforced error - waarvan de coureur zelf ook reeds nadeel ondervindt- past daar niet in.

      Opzettelijke en onsportieve overtredingen kunnen reeds worden bestraft. En als Alonso echt de boel loopt te flessen, valt hij vanzelf door de mand. Het zal niet de eerste keer zijn dat hij het deksel op de neus krijgt.

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 11:46
    • t is maar wat je een wissewasje wilt noemen. Een rode vlag veroorzaken is dat zeker niet en een langdurige gele vlag ook niet. Je moet kunde belonen en onkunde bestraffen. Dat is precies waar racen om draait. Mensen zouden deze regel ook prima kunnen begrijpen, omdat het gewoon heel logisch is.

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 12:12
  • "Over de boordradio was hij woest..."

    Weet niet wat de Thaise Brit na afloop hier nog over heeft gezegd maar het het heeft geen zin om woorden van een coureur serieus te nemen als hij nog midden in zijn woede en frustraties op de weg terug naar de pits (Parc Fermé) aan het rijden is.

    Daarom was de reactie van Alonso goed en afdoende.

    • + 0
    • 12 jun 2022 - 10:35
    • Behalve dan dat Albon volledig gelijk had.

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 10:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar