Leclerc wil toeslaan in thuisrace: "Moet dit jaar maar eens gebeuren"

  • Gepubliceerd op 17 mei 2022 10:54
  • comments 43
  • Door: Bob Plaizier

Over anderhalve week staat de legendarische Grand Prix van Monaco weer op de kalender. De race is elk jaar weer een hoogtepunt op de kalender, daarnaast wordt een foutje op het Monegaskische asfalt gelijk afgestraft. De Grand Prix kan dan ook zomaar een grote rol gaan spelen in de titelstrijd.

Wereldkampioenschapsleider Charles Leclerc reed afgelopen weekend al zijn eerste rondjes over het circuit. De Monegaskische Ferrari-coureur nam tijdens de Historische Grand Prix plaats achter het stuur van de legendarische Ferrari van Niki Lauda. Zijn demonstratierondje eindigde in tranen, de remmen begaven het en hij crashte. Het was een pijnlijk weerzien van Leclerc met zijn thuiscircuit.

Waardering

Leclerc is zich dan ook zeer bewust van de gevaren van het circuit door de straten van zijn vaderland. De Monegask weet wat er allemaal mis kan gaan. Tegenover Sky Sports deelt de Ferrari-coureur zijn duidelijk analyse van het bekende circuit: "Voor de Formule 1-coureurs is het de uitdaging om hier rond te rijden met geen ruimte voor een foutje. Dat is iets wat wij als coureurs allemaal kunnen waarderen."

Schoolbus

Leclerc is de enige Monegask op de grid en de Grand Prix is voor hem dan ook zeer speciaal. De Ferrari-coureur racet straks weer door de straten van zijn jeugd. "Voor mij zijn dit tevens de straten waarover mijn bus naar school elke ochtend reed. Dit is echt een heel erg bijzondere baan. Ik heb er helaas nog niet kunnen winnen dus ik moet daar dit jaar misschien maar eens voor gaan zorgen."

Wat een genie is die Mateschitz eigenlijk heh? Is toch mooi dankzij "een paar van die simpele blikjes suikerwater" miljardair geworden wat hem in staat stelde om het leading merk te worden in extreme sports wereldwijd en zijdelings ook nog even een F1 team op te richten waarmee legendarische merk... [Lees verder]

  • 17
  • 17 mei 2022 - 11:46

Reacties (43)

Login om te reageren
  • GHM65

    Posts: 1.017

    Now playing...'I put a spell on you' CCR

    • + 1
    • 17 mei 2022 - 11:00
  • Bakema

    Posts: 195

    Zou dat niet geweldig zijn, een één tweetje voor die mooie scharlaken bolides gevolgt door een paar prachtige zilverpijlen en vooruit dan maar een paar van die simpele blikjes suikerwater

    • + 5
    • 17 mei 2022 - 11:22
    • Ondermaats is de standaard voor de nieuwe trollen. trollen.

      • + 7
      • 17 mei 2022 - 11:24
    • nr 76

      Posts: 5.709

      Van mij mogen die zilveren dan wel gewisseld worden voor een paar mcLarens. En om en om graag, van elk team 1 op het podium. Geeft een mooier plaatje

      • + 3
      • 17 mei 2022 - 11:33
    • GILH

      Posts: 1.374

      Zou inderdaad een mooie uitslag zijn voor de Ferrari en Merc fans!

      • + 2
      • 17 mei 2022 - 11:38
    • Wat een genie is die Mateschitz eigenlijk heh? Is toch mooi dankzij "een paar van die simpele blikjes suikerwater" miljardair geworden wat hem in staat stelde om het leading merk te worden in extreme sports wereldwijd en zijdelings ook nog even een F1 team op te richten waarmee legendarische merken als Ferrari en Mercedes het nakijken is gegeven ;)

      • + 17
      • 17 mei 2022 - 11:46
    • GILH

      Posts: 1.374

      @Villeneuve, je kan het een succes noemen. Maar om eerst 60% aandelen te hebben in Sauber F1, om vervolgens het contract te verbreken omdat Raikkonen kwam om vervolgens Jaguar Racing op te kopen en ook Minardi. Om ook vervolgens Red Bull in de Nascar. Is niet echt "oprichten" maar je merk naar buiten krijgen. Daar staan ze ook echt om bekend. Extreme sporten en Commercieel belang.

      Daarnaast heeft Mateschitz geen meerderheidsbelang en werkt er ook een hele organisatie voor Red Bull. Ik zie Mateschitz eerder als iemand die graag iets met Motorsport te maken wil hebben en daar gewoon vol Red Bull kapitaal in gooit wat ook te maken heeft met Branding.

      Ik zeg niet dat Red Bull een slecht team is, maar voor hetzelfde geld was het nooit een succes geworden. Want het enige echt grote succes dat ze hebben is Vettel + Red Bull en 4 WDC's en WCC's achtereenvolgend (tot nu toe).

      • + 3
      • 17 mei 2022 - 11:54
    • nr 76

      Posts: 5.709

      JV: gekocht he, 2 teams gekocht😉

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 11:57
    • Bwoah, natuurlijk hebben ze twee teams gekocht. Maar die gekochte teams waren nou niet bepaald hoogvliegers. Red Bull Racing is ondertussen volledig nieuw opgebouwd op de fundering van Jaguar en Stewart.

      Punt is dat Red Bull Racing afdoen als een simpele drankjes fabrikant veel te kort door de bocht is.

      • + 7
      • 17 mei 2022 - 12:10
    • Mooi hè dat dat niet gaat gebeuren. (Dat van die zilverpijlen)

      • + 2
      • 17 mei 2022 - 12:13
    • nr 76

      Posts: 5.709

      Dat is helemaal waar, JV

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 12:39
    • shakedown

      Posts: 857

      @GIHL maar ook anderen:

      F1 is marketing... UIteraard. Maar geld dat alleen voor Red Bull? En Mercedes? Of moeten we eigenlijk zeggen Daimler... Mercedes is alleen het uithangbord. Ze hebben fabrieken gekocht in brackley, en een fabriek gekocht in Brixworth. Ferrari of eigenblijk FIAT. Ferrari is de branding. Alfa Romeo? Is ook gewoon FIAT. Renault? is een uithangbord. voor een bedrijf waar ook Nissan, Dacia en Infiniti onder vallen.

      En nu weet ik ook wel dat het allemaal erg gechargeerd is. Maar wat ik bedoel te zeggen is dat Branding en Marketing de hoofdzaken zijn voor F1. Merk identiteit bestaat amper meer. Ze kopen van alles bij elkaar in, delen productie lijnen, delen design studios. Enz enz enz. En daar is niets mis mee.

      Red Bull verschilt tegenwoordig niet zoveel meer met Mercedes of Ferrari. We willen heel graag denken dat dat echt aparte merken zijn en alles zelfstandig opgebouwd en ontwikkeld hebben. Als je daar echt in geloofd? Dan heeft de marketing gewerkt. En daar gaat het om!

      • + 3
      • 17 mei 2022 - 12:48
    • De eerste die over de streep rijdt gaat de race winnen.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 13:37
    • Ik vind die Bakema wel leuk trollen hoor..., hij krijgt het vaak voor elkaar dat nogal wat reakties komen.., chapeau zou ik zeggen en ga zo door. :-)

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 15:38
    • "De eerste die over de streep rijdt gaat de race winnen."
      Daar ben ik nog niet zeker van

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 18:21
    • GILH

      Posts: 1.374

      Red bull is nog steeds een drankjes merk. De andere als Ferrari (onder FIAT) en Daimler (waaronder Mercedes) zijn automerken die de racerij zijn ingestapt. Daar zit het grote verschil in.

      Als Walmart een team opkoopt is het dan een supermarkt keten of een autobedrijf die zijn sportlijn aanzien vergroot?

      • + 0
      • 18 mei 2022 - 11:38
    • @GILH;
      Dat maakt niet uit. Red Bull Racing is een volbloed renstal. Klopt dat het moederbedrijf geen autofabrikant is, maar maakt dat iets uit?

      • + 1
      • 18 mei 2022 - 11:41
    • shakedown

      Posts: 857

      @GHIL

      Uiteraard heb je gelijk met het feit dat Red Bull geen auto merk is. Dat het helemaal hetzelfde als Walmart.

      Maar wat ik bedoel is dat het merk dat je ziet niet het merk is dat de rekening betaald.

      Ferrari en Alfa Romeo worden allemaal betaald door de Stellantis groep. Hoe die rekeningen lopen geen idee.
      Williams heeft een investeringroep. Echter is het Williams wat de branding en marketing is. en de rekening wordt betaald door investeringsmaatschappij Dorilton Capital. Die naam hoor je niet.
      Stroll heeft Astin Martin aandelen genomen. Waarbij Aston dus de branding en marketing is. Maar die betalen geen rekening.

      En dat is Red Bull msschien wel duidelijker. Red Bull betaal de rekening. Mercedes? Daimler. Alpine? Renault groep enz enz enz.

      Ja, sommige zijn gelieerd aan auto merken. Maar dat is vooral en marketing idee. Is de meerwaarde van de marketing weg? Dan stoppen alle teams direct. hooguit teams welke gerund worden door echte fans van de auto sport zullen overleven.

      • + 0
      • 18 mei 2022 - 11:51
    • GILH

      Posts: 1.374

      Villeneuve dat maakt in weze wel uit. Red Bull zal totdat ze geen auto’s produceren, niks aan deze technologie hebben. De andere teams wel.. het zijn immers auto merken met sport aspiraties.

      Red Bull steekt letterlijk in elke extreme sport zijn geld. Daar zit wel degelijk een verschil.

      En shakedown, dat klopt. Wie de rekening tegenwoordig betaalt zijn vaak grote VC’s of moederbedrijven. Maar Williams komt historisch gezien uit een heel ander tijd. Denk dat marketing destijds niet op de manier wordt gedaan als vandaag.

      Ik denk dat zelfs al zou de marketing waarde zou wegvallen dat er genoeg auto merken nog door zouden gaan.

      • + 0
      • 18 mei 2022 - 18:51
  • nr 76

    Posts: 5.709

    Elders overigens een mooie foto gezien van Lauda's Ferrari, waar de stukken remschijf al in het rond vliegen vlak voordat Leclerc achterstevoren de muur raakt.

    • + 5
    • 17 mei 2022 - 11:37
  • John6

    Posts: 8.287

    Of Charles wil of niet, het niet willen crashen zal hem zeker snelheid kosten, je moet wel de pole pakken.

    Maar goed zal zeker een spannende kwalificatie gaan worden, de race daar hebben we het maar niet over..

    • + 0
    • 17 mei 2022 - 11:47
    • Monaco word de eerste overwinning in 2022 voor Mercedes.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 11:50
    • @Red;
      Poeh, dat weet ik zo net nog niet hoor. Komend weekend zal sector 3 op Barcelona ons meer duidelijkheid geven. Wie daar snel is zal het ook goed doen in Monaco

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 11:52
    • John6

      Posts: 8.287

      Monaco hebben inderdaad meerdere teams de kans om de pole te pakken, het zou inderdaad zomaar Russell kunnen zijn.

      Ik kijk wel uit naar de kwalificatie, die is altijd spannend.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 11:54
    • Zo snel mogelijk een snel rondje maken zodat er een tijd staat. Grote kans dat er weer iemand in de muur beland.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 11:56
    • @jack

      Klopt, we gaan het zien. ik denk toch dat het bijzondere concept van Mercedes de doorslag gaat geven in Monaco.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 14:01
    • @red slow

      Ik gok op Red Bull, ene Max Verstappen.

      • + 0
      • 19 mei 2022 - 13:06
  • Als dit maar geen jinx wordt!

    • + 0
    • 17 mei 2022 - 11:55
  • Leclerc en stratencircuits zijn nog niet echt een gelukkige combi. Verwacht de Ferrari wel als snelste wagen in het Prinsdom. Benieuwd of Leclerc er vol voor gaat of de boel misschien toch voor de zekerheid heel wilt houden en ietsje rustiger aan doet.

    • + 0
    • 17 mei 2022 - 12:09
  • Maximo

    Posts: 8.833

    Voor Leclerc zou het 't beste zijn als hij vooral bezig is met maximaal punten pakken in Monaco. Is dat de winst, prachtig, maar als hij te ver tot het randje moet gaan voor de winst dan is een podium ook voldoende met de titelstrijd in het achterhoofd. Overdriven en in de muur belanden om maar pole te pakkken en de winst in zijn thuis race zou echt zonde voor hem zijn.

    • + 0
    • 17 mei 2022 - 12:20
  • Tactische zet die crash met 312B 3, Ferrari heeft met de remmen gerommeld.
    Charles heeft nu zijn gebruikelijke jaarlijkse Monaco crash achter de rug.

    • + 1
    • 17 mei 2022 - 12:32
    • Heerlijk die zelfspot 😂

      • + 1
      • 17 mei 2022 - 12:41
    • nr 76

      Posts: 5.709

      Haha, dat was ook mijn gedachte.
      Hij is natuurlijk benieuwd of de finishvlag in Monaco ook gewoon zwart-wit geblokt is...

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 12:43
    • Stri

      Posts: 2.851

      Ik verwacht sowieso nog een onderzoek naar de vloer van de wagen waar hij in reed. Volgens mij was hij stiekem onderdelen aan het testen voor komend weekend.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 14:21
    • Het is overduidelijk dat Mattia de voorkeur aan Carlos heeft gegeven. Leclerc wordt weer even op zijn plek gezet. Iedereen die dit niet ziet is stekeblind. Daarnaast zijn het typisch Italiaanse gebruiken, dus wat zitten jullie nou?!

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 16:36
  • RBH2019

    Posts: 5.985

    Voorlopig heeft hij een 100% crash score in Monaco, dus dat zal wel niet veranderen. De bolide van Lauda ligt ook al in puin. Lecrash doet zijn naam eer aan.

    • + 1
    • 17 mei 2022 - 12:38
    • Maximo

      Posts: 8.833

      Ook al was er volgens Ferrari een technisch probleem (al zouden we het ook nooit te horen hebben gehad als het een technische fout van Leclerc was), het werkt noit bevorderend voor het zelfvertrouwen.

      Al die crashes op dat circuit blijven onbewust toch in iemands achterhoofd spelen.
      Al biedt de eerlijkheid te zeggen dat Max er ook wat van kan op Monaco, die zie ik vroeg of laat ook nog wel eens een muurtje raken daar.

      • + 1
      • 17 mei 2022 - 16:36
    • RBH2019

      Posts: 5.985

      Ik denk dat na de zege van vorige keer de druk er bij Verstappen wel af is. Bij Leclerc neemt die alleen maar toe.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 17:22
    • Dat het een technisch probleem was is wel duidelijk, er zijn zelfs beelden van. Wat Leclerc aangaat, natuurlijk zit het in zijn achterhoofd, maar dat zal hem niet weerhouden. Hij gaat voor de pole en de winst. Zo werkt dat nu eenmaal bij die jongens. Max gaat ook niet inhouden.

      • + 0
      • 17 mei 2022 - 17:51

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.121
  • Podiums 32
  • Grand Prix 128
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar