user icon

Michael Schumacher pleit voor versoepeling van testrestricties

  • Gepubliceerd op 19 jul 2011 18:01
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Dat de teams overwegen om weer een (beperkt) aantal testsessies tijdens het seizoen toe te staan klinkt Mercedes GP-coureur Michael Schumacher als muziek in de oren. Gedurende zijn gloriejaren bij Ferrari was testen nog ongelimiteerd en daar maakte de Scuderia volop gebruik van.

Dat resulteerde onder andere in vijf opeenvolgende coureurstitels met Schumacher. Dat het tegenwoordig niet meer mag wordt vaak als mogelijke reden opgevoerd voor het feit dat de Duitser sinds zijn comeback minder imponeert. “Een beetje testen tijdens het seizoen is goed voor de competitie”, luidt het oordeel van de zevenvoudig wereldkampioen.

Schumacher blikt niet graag terug op het verleden. “Ik reis liever naar de toekomst om te zien hoe het racen dan in elkaar steekt.” De Duitser heeft een duidelijke wens voor een nieuwe locatie voor een Grand Prix. “New York. Dat is een coole stad.”

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Logisch van een man die wagenziek wordt in een simulator...

    • + 0
    • 19 jul 2011 - 18:14
    • Het is ook logisch, omdat de F1 één van de duurste sporten is.. waar op het moment niet getraind wordt.
      Kan je je het voorstellen dat ze bij het voetbal, om kosten te besparen en om de kleine clubs tegemoet te komen.. een train verbod instellen

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 10:13
    • @ Mijn.Mening: Die vergelijking slaat natuurlijk nergens op. Iedereen, niet alleen de coureurs, maar het gehele team, traint het hele jaar door!

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 15:51
  • Groot gelijk. Dan wisselt er misschien nog eens wat vaker af met coureurs op het podium.

    • + 0
    • 19 jul 2011 - 20:08
  • En hij vond het juist aantrekkelijk om terug te keren omdat ie meer vrije tijd heeft dankzij het testverbod...

    • + 0
    • 19 jul 2011 - 20:46
    • Vroeger was het continue. Nu willen ze gewoon een x aantal dagen invoeren.

      • + 0
      • 19 jul 2011 - 21:33
    • Big El

      Posts: 367

      Daarnaast wordt er nu ook verwacht van de coureurs dat ze regelmatig in de fabriek zijn, om bijvoorbeeld in de simulator te kruipen (daar zijn (nog) geen beperkingen aan gesteld). En dan zit M. Schumacher toch echt liever in een echte auto.

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 07:20
    • Big El

      Posts: 367

      Oh S***: ik hoop dat ik daarmee de FIA niet op een idee breng, met die opmerking over de simulator. ;-)

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 07:21
    • @ Big El: Zolang de simulator op groene energie draait mag het wel ;)

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 15:53
  • New York is echt een mooie lokatie. Fifth ave vol gas...die straat is geloof ik 4km lang en 30m breed.

    • + 0
    • 19 jul 2011 - 22:18
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Mooie locatie om te racen maar niet haalbaar door de stremming die dat voor het \'dagelijke\' leven en verkeer daar met zich mee brengt. Ik zie het voorlopig nog niet gebeuren, zeker niet als de GP van Austin er echt komt.

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 10:17
  • Ben het met \'m eens, moet toch mogelijk zijn om nieuwe onderdelen te testen.

    • + 0
    • 19 jul 2011 - 22:20
    • felix50

      Posts: 5.792

      Maar ook dat het goed voor de strijd om het WK is het goed.Je hebt geen strijd als de wagen niet snel genoeg is.Als er geen ruimte en tijd is voor het verbeteren van die wagen ,het WK al gelijk bekend is wie dat zal winnen.Zoals nu het geval is zal je in de toekomst meer gaan zien want de teams kunnen hun fout niet voldoende genoeg herstellen.De strijd om de titels zal er alleen maar mooier en spannender van worden.

      • + 0
      • 21 jul 2011 - 14:05
  • Helemaal mee eens, dat geeft andere teams ook de kans om een team met een grote voorsprong weer bij te halen. Goed voor het kampioenschap, het geeft fans ook de kans om vaker de F1 in het echt te zien.

    • + 0
    • 20 jul 2011 - 09:06
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Ahum, ik ben voor versoepeling van de testrestricties, maar enkel indien jeugd/testrijders in die auto\'s zitten. Anders krijgen die nooit een kans.

    • + 0
    • 20 jul 2011 - 11:37
  • jderp

    Posts: 445

    Ik vind de test restricties vooral de doodslag voor jong talent dat zijn entre in de F1 wil maken. Vroeger had een team nog de mogelijkheid om jong talent te laten testen en eventueel een contract aan te bieden voor de toekomst, zo is o.a. Jos Verstappen ook aan zijn eerste F1 zitje gekomen.

    • + 0
    • 20 jul 2011 - 11:54
    • Je hebt enorm gelijk, jderp! Vooral jong talent lijden hieraan, en dat valt gewoon enorm op.

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 14:30
    • Steff

      Posts: 405

      Klopt! Mede doorontwikkeling aan een auto. Formule 1 moet met de tijd mee maar ze kunnen niet 100% doorontwikkelen zonder producten te testen. Zo zag je een paar laar geleden,005, waar Ferrari nergens was, dat ze later alsnog (uitzonderingen daargelaten) mee konden doen om een overwinning.

      • + 0
      • 20 jul 2011 - 16:38

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar