user icon

Fry probeert twee oud-collega's van McLaren naar Ferrari te lokken

  • Gepubliceerd op 13 jul 2011 13:39
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Pat Fry begint zich al aardig te nestelen in zijn functie van chassis directeur bij Ferrari. De Brit is net een jaar in dienst in Maranello nadat hij eerder werkzaam was bij Benetton en McLaren. Van dat laatste team probeert hij nu twee oud-collega's naar de Scuderia te halen.

Turun Sanomat meldt dat Fry werk maakt van de overgang van Rupad Darekar en Ioannis Veloudis. Darekar is een aerodynamicaspecialist, Veloudis is een CFD-expert. Bronnen bij Ferrari wilden het nieuws bevestigen noch ontkennen.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Aynsley

    Posts: 101

    logisch dat Fry mensen probeert te halen waar hij veel vertrouwen in heeft

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 13:56
  • Giovanny

    Posts: 106

    Lijkt mij een logische set. Of het ook daadwerkelijk goed gaat uitpakken is wel een tweede vraag.

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 14:16
  • Als Mclaren fan kan ik dit niet uitstaan als ik eerlijk ben :P. Maar ik kan het begrijpen dat hij zijn eigen team bij Ferrari wil versterken! Hopelijk gaat het niet ten koste van Mclaren.

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 14:17
  • bvonk

    Posts: 930

    Niet helemaal netjes maar dit heb je bij bijna elk bedrijf en is ook niets aan te doen. Maar denk niet dat de keuse om voor Ferrari niet zo makkelijk is als voor Fry. McLaren zit in Engeland en als je voor Ferrari kiest moet je toch eigenlijk wel verhuizen.

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 15:11
    • Aynsley

      Posts: 101

      ja en het weer in Italië is toch een stuk beter dan in Engeland ;)

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 15:39
    • Maar dan wordt fish & chips weer zo moeilijk ;-)

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 17:56
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Beter weer, mooiere vrouwen, met afstand mooiere dienstauto, veeeeeel betere keuken, prima wijnen. Lijkt me genoeg redenen om zo snel mogelijk te switchen :)

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 22:25
    • ik geloof dat de bedrijfs auto een Fiat is, zon kleintje

      • + 0
      • 14 jul 2011 - 11:11
    • bvonk

      Posts: 930

      Allemaal waar maar veel mensen willen toch gewoon blijven wonen bij familie, vrienden en het land dat ze al heel hun leven lang kennen.

      • + 0
      • 14 jul 2011 - 14:31
  • DRF

    Posts: 1.315

    Begrijpelijk dit, met name Ferrari en McLaren switchen regelmatig van personeel. Maar dat ze op het gebied van CFD iemand krijgen verbaasd me aangezien Ferrari een heel zwikje mensen van Toyota heeft overgenomen die daar in zijn gespecializeerd.

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 17:22
  • Gompie

    Posts: 4.951

    McLaren gaat denk ik de spreekwoordelijke zeven magere jaren tegemoet. Kan ik niet mee zitten, heb het altijd een waardeloos team gevonden. Er is maar één écht F1-team en dat is Ferrari, de rest is surrogaat.

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 22:04
    • bertje

      Posts: 249

      Natuurlijk is de rest surrogaat incl. McLaren , Williams, Renault en RBR. Je bent zeker een stuk van de film kwijt van die jaren dat deze teams Ferrari duidelijk de baas waren. Ook zul je wel niet weten dat het tussen Scheckter en Schumacher een eeuwigheid heeft geduurd voor Ferrari weer eens won. Dat waren meer dan 7 magere jaren. Blijf lekker in je natte rode droom zitten. Proberen objectief te zijn is schijnbaar moeilijk voor Gompie. Elk topteam heeft zijn ups en downs. Dat zal zeker ook met RBR gebeuren. Dat maakt van F1 een topsport wat het nu is. En daar is Ferrari maar een deeltje van. En dat is goed zo.

      • + 0
      • 14 jul 2011 - 00:44
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @Bertje: Het heeft niets met objectiviteit te maken. Inderdaad heeft Ferrari helaas heel wat slechte jaren gekend. Maakt mij niet uit, ik vind het gewoon altijd het beste team, de rest zal regelmatig zo niet vaak beter scoren dan Ferrari, ook dat maakt mij niets uit. Er zijn en waren ook wel andere teams die mijn sympathie hebben, maar die zullen Ferrari nooit van de eerste plaats verjagen.

      • + 0
      • 14 jul 2011 - 07:26
    • Big El

      Posts: 367

      Ferrari is het enige team wat al zo lang in de F1 zit, alles (chassis EN motor) zelf ontwikkeld en ook nog eens een automerk is dat zich concentreert op snelle auto\'s.
      Er zijn wel andere teams en merken geweest die dit ook hebben geprobeerd, maar Ferrari is de enige die het nog steeds volhoudt.

      Wat betreft het verhaal zelf: dat doen alle teams onderling. Voorbeeld is bijvoorbeeld ook James Key die naar Sauber ging en zijn halve team mee heeft genomen van FI. En zo zijn er in het verleden genoeg andere voorbeelden. En dan is dat nog alleen het topje van de ijsberg die naar buiten toe is gebracht. Wat er aan verschuivingen plaatsvindt achter de schermen zullen we misschien wel nooit weten.

      • + 0
      • 14 jul 2011 - 07:33
    • Het relaas van Gompie vertoont tekenen van een Fanboy.

      • + 0
      • 14 jul 2011 - 11:13
    • Gompie z,n pasfoto staat hier onder op de pagina.

      • + 0
      • 14 jul 2011 - 13:19
  • F12011

    Posts: 617

    Ik denk toch dat ze beter een andere aerodynamicaspecialist kunnen aannemen ;).

    • + 0
    • 14 jul 2011 - 19:33
  • bertje

    Posts: 249

    Ik denk dat ze bij Ferrari het hele leidinggevende groepje even overboord moeten gooien. Met Italiaanen is het chaos. Altijd geweest. Zelfs Enzo was chaos. Hij nam je net zo makkelijk aan, als dat je weer werd ontslagen.

    • + 0
    • 15 jul 2011 - 00:48

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar