Voormalig Ferrari-teambaas Mattiacci gecontracteerd door Aston Martin

Tien maanden nadat de geruchten voor het eerst opdoken, is voormalig Ferrari-teambaas Marco Mattiacci bevestigd in een rol bij Aston Martin. Maar het is niet het Formule 1-team waar de 51-jarige Romein zich bij aansluit.

Mattiacci, die 10 jaar op de marketingafdeling van Jaguar in Engeland werkte, kwam in 1999 voor het eerst bij Ferrari in een verkoopfunctie. In 2014 volgde hij Stefano Domenicali op als algemeen directeur en teambaas van de Scuderia, maar het duurde slechts acht maanden voordat hij werd vervangen door Maurizio Arrivabene.

Afgelopen april doken er speculaties op dat Mattiacci zich bij Aston Martin zou voegen in een 'consultancyrol voor groei en ontwikkeling', maar het bedrijf ontkende dat hij een officiële functie kreeg en diende slechts als 'adviseur van Aston Martin Lagonda'.

De zaken zijn nu echter formeler geworden na een officiële aankondiging. Mattiacci zegt hierover: "Het nieuwe hoofdstuk voor Aston Martin is het meest opwindende project in de auto-industrie op dit moment, en ik ben verheugd om me bij het ongelooflijke managementteam te voegen dat is samengesteld door Lawrence Stroll en Tobias Moers in de rol van Global Chief Brand en Commercial Officer", aldus Mattiacci. .

"Na 109 jaar wereldwijde genegenheid, passie en loyaliteit te hebben genoten, zoekt Aston Martin nu een nieuwe groep klanten met zijn volgende generatie producten, ultra luxe klantervaringen en terugkeer naar Grand Prix-racen. Als onderdeel van een bekwaam en gepassioneerd team, kijk ik ernaar uit om de bewaarder te zijn van dit iconische merk dat uniek is in het vizier van ultra luxe en hoge prestaties."

Heeft echt te weinig tijd gekregen bij Ferrari, maar kan moeilijk zeggen dat we minder zijn geworden na/door zijn vertrek. Arrivabene deed het uitstekend in de paar jaar daarna.

  • 1
  • 13 feb 2022 - 15:53

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Heeft echt te weinig tijd gekregen bij Ferrari, maar kan moeilijk zeggen dat we minder zijn geworden na/door zijn vertrek. Arrivabene deed het uitstekend in de paar jaar daarna.

    • + 1
    • 13 feb 2022 - 15:53
    • Rimmer

      Posts: 13.073

      Hij is een marketing en verkoop man en had daar als F1 teambaas helemaal niks te zoeken. Bij AM gaat hij zich ook niet met racen bemoeien en derhalve is dit nieuws amper vermeldenswaardig behalve dan het feit dat hij ooit een blauwe maandag bij Ferrari teambaas is geweest.

      • + 1
      • 13 feb 2022 - 16:30
    • Stitch

      Posts: 6.179

      Mwah, marketing technisch zeker een icoon. Maar als teambaas was otch wel ff andere koek. Daarvoor had ie gewoon niet het overwicht en ook niet de uitstraling die je daarvoor nodig hebt.

      • + 0
      • 13 feb 2022 - 16:32
    • Stitch

      Posts: 6.179

      Rimmer je was me net voor ;-)

      • + 0
      • 13 feb 2022 - 16:33
    • Jullie halen de twee door elkaar. Arrivabene was de marketing man van Philip Morris. Mattiacci is CEO geweest van Ferrari Noord-Amerika, dus dat is echt wel een functie waarin je wat kan. Hij heeft daar ook uitstekend gepresteerd.

      • + 0
      • 13 feb 2022 - 17:14
    • Hij werd ook binnen gehaald bij de Scuderia, juist omdat hij van buiten kwam. Gebrek aan overwicht is niet helemaal correct. Zo heeft hij Alonso eruit geforceerd omdat hij een stoorzender was geworden binnen het team. Vettel kon er daardoor bij komen.

      Dat hij van buiten kwam was uiteindelijk zijn zwakte; hij was wars van de politiek in F1 en helaas is dat een nadeel. Arrivabene snapte dit, zowel door zijn eerdere ervaring in de F1 als door wie hij was, veel beter.

      • + 0
      • 13 feb 2022 - 17:20
    • Altijd dat gel*l over 'de uitstraling'. Daar koop je helemaal niks voor. Het is mooi meegenomen als een manager een charismatische verschijning is, maar het is zeker geen vereiste.

      Jaap Stam had ook de 'juiste uitstraling' voor Feyenoord. Nou, dat was ook een groot succes. En die meneer van de NOS werd ondermijnd omdat hij zogenaamd niet bij de club paste, maar die overzag het plaatje achteraf gezien helemaal goed.


      On topic: wat een fascinerend project is Aston Martin toch aan het worden. Ik vraag me af hoe Daimler het kannibalisme van de AMG-tak gaat ondervangen, want ik zie Aston Martin tot grote hoogten stijgen, vergelijkbaar met de ontwikkelingen bij Ferrari van de afgelopen jaren. Lawrence Stroll schijnt zich zich enigszins te spiegelen aan Enzo en dat legt hem vooralsnog geen windeieren.

      • + 0
      • 13 feb 2022 - 21:08
    • Stiekem Feyenoord fan ouwe consigliere? Jan de Jong bedoel je :)

      En verder eens; het is een mooi project daar. Dat zo'n megalomane Stroll dit op poten weet te zetten, maakt het extra interessant. Benieuwd wat ze kunnen gaan doen, voorlopig hebben ze qua technische mensen nog een inhaalslag te maken. Aan de faciliteiten (bijna af) en de resources zal het niet liggen.

      • + 0
      • 14 feb 2022 - 09:03
    • @Snelle

      Haha, niet bepaald, maar iedere sportclub mag van mij doen en laten wat-ie wil, tot het belastinggeld gaat kosten.

      Het ongeschreven regel dat voetbalclubs niet failliet zouden mogen gaan is mij echt een doorn in het oog. Ik werkte ooit in Bos en Lommer in de buurt van een beroemde fabrikant van Amsterdams tafelzuur. Waarom moet Amsterdamse icoon er wel een gezonde bedrijfsvoering op nahouden, maar mag Feyenoord wel aan de Gemeentetiet hangen voor een nieuw stadion, terwijl ze zelf geen stuiver op de bank hebben?


      Onbegrijpelijk. Daarom zitten er op al die bobo-posities mensen die het in het normale bedrijfsleven nooit zouden redden.

      • + 0
      • 14 feb 2022 - 09:21
    • Ja hier kan ik het alleen maar mee eens zijn natuurlijk. Een goed paard is nog geen goede ruiter, dat wordt in het voetbal dagelijks bewezen. Zowel op het trainersvlak als bestuursvlak.

      • + 0
      • 14 feb 2022 - 10:07
  • Mattiacci laat er geen gras over groeien en gooit er meteen een stevig stukje marketing-blablablablabla tegenaan...

    • + 0
    • 13 feb 2022 - 18:24
    • Ze noemen hem ook wel Mattiblabla.

      • + 0
      • 13 feb 2022 - 19:47
    • Wordt alleen maar erger nu hij ook nog Aston Martini’s gaat drinken...

      • + 0
      • 13 feb 2022 - 20:56

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar