user icon

Silverstone wil niet meewerken aan verbieden vliegshows

  • Gepubliceerd op 24 jan 2022 09:07
  • comments 43
  • Door: Bob Plaizier

Vorige week werd duidelijk dat de Formule 1 de traditionele flypasts rondom de races aan banden wil leggen. De vliegtuigen zouden niet meer passen bij de groene ambities van de sport en daarnaast zouden ze ook teveel bijdragen aan militair machtsvertoon. Echter staan de organisaties van enkele races niet te popelen om de vliegtuigen te verbannen.

Bij veel wedstrijden is het een normaal ritueel, stuntvliegers of straaljagers die het publiek vermaken vlak voor de wedstrijd. In bijvoorbeeld  Monza en Silverstone is het jaarlijkse kost. De organisaties van deze twee races hebben dan ook niet de intentie om mee te werken aan de plannen van de hoge heren van de Formule 1.

Militair

In Monza is men niet van plan om de vliegshow aan banden te leggen. Op Silverstone gaat men er zelfs vanuit dat de Red Arrows gewoon zullen blijven vliegen. Ze gaan er namelijk vanuit dat deze vliegeniers niet onder militaire vliegtuigen vallen en daarom gewoon de lucht in kunnen. Het circuit heeft zelfs een officieel statement naar buiten gebracht waarin ze nogal duidelijk hun punt naar voren brengen.

Geschiedenis

Men geeft aan dat de Red Arrows officieel het Aerobatic Team zijn van de Royal Air Force. Ze geven dan ook aan dat dit helemaal geen militaire tak is en dus gewoon door mag gaan. Daarnaast geven ze ook duidelijk aan dat het onderdeel is van hun geschiedenis en dus niet gaat verdwijnen. Het is afwachten of de Formule 1 nu de maatregelen gaat aanscherpen.

Het verbieden van deze fly-by's is ook je reinste onzin, dat woke gedoe moet meteen stoppen. Doe eens normaal zeg. Vliegtuigen blijven vliegen en de pitsdames ook meteen weer terug. Stoppen met dat politiek correct gedoe.

  • 11
  • 24 jan 2022 - 09:18

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Het verbieden van deze fly-by's is ook je reinste onzin, dat woke gedoe moet meteen stoppen. Doe eens normaal zeg. Vliegtuigen blijven vliegen en de pitsdames ook meteen weer terug. Stoppen met dat politiek correct gedoe.

    • + 11
    • 24 jan 2022 - 09:18
    • ben 100% met je eens, al is het wel vechten tegen de bierkaai ben ik bang.
      iedereen schijnt ineens woke te moeten zijn.. kijk maar naar M&M's de gekte voorbij

      • + 4
      • 24 jan 2022 - 09:33
    • Ook het Spookslot in de Efteling is niet meer van deze tijd. NEE, ANTON PIECK WEL DAN??! Haha, echt, ik vind dat klimaat echt wel hoog op de agenda moet, maar doel op structurele vervuiling en focus niet op die eenmalige dingen zoals dit.
      Niet meer van deze tijd. Wat een 'kaa uu tee' argument vind ik dat altijd. Dingen zijn vaak juìst interessant omdat het van vroeger is.

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 10:08
    • Als ze ter compensatie de blote tietenparade niet alleen op de zondag maar ook op de vrijdag en de zaterdag over het circuit laten paraderen zullen de klachten snel verstommen.

      Bovendien is het mega milieuvriendelijk als dames minder kleding gaan dragen. Er zijn veel minder grondstoffen nodig en al die vliegbewegingen vanuit China om kleding over de wereld te verspreiden worden een stuk minder.

      Bijkomend voordeel is dat kinderarbeid in China sterk zal afnemen.
      Kinderen krijgen daardoor meer tijd om naar school te gaan, waar ze goed worden onderwezen hoe milieubewust met onze planeet om te gaan...

      Duidelijk een win-win-win-win-win-situatie!

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 12:20
    • MEER KEROSINE EN MEER SILICONEN !!!!

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 12:39
  • Geen verbod op vliegshows op Silverstone? Nou, dan kunnen ze de extra verstevigde safety barriers in Copse Corner laten staan dit jaar ;-)

    • + 1
    • 24 jan 2022 - 09:45
    • Dit jaar is het Hamilons beurt om te vliegen ;)

      • + 5
      • 24 jan 2022 - 09:52
    • Inclusief vliegende Ikea-tafeltjes in de Mercedes-pits...

      • + 3
      • 24 jan 2022 - 11:57
  • Rimmer

    Posts: 9.704

    Het is altijd prachtig en indrukwekkend om die vliegtuigen met donder en geweld over te zien komen. Ik vlieg zelf ook en kan er wel van genieten.
    Maar ik ben niet blind voor het milieu en ik vind dat alle beetje helpen.
    Zo’n show is leuk maar niet noodzakelijk om ene F1 weekend spectaculair of onderhoudend te maken dus ze kunnen idd prima zonder. Het is een druppel op de plaat maar het is wel een druppel en de waarheid en de toekomst is dat we naar steeds meer druppels gaan kijken. Wie zich daartegen verzet kan misschien eens naar binnen kijken. Wellicht dat je dan tot de conclusie komt dat je ook zonder die shows nog van de F1 kan genieten.

    • + 5
    • 24 jan 2022 - 09:58
    • Ikzelf merk er geen flikker van Rimmer, als er wel of geen vliegtuigen overvliegen voor n race. Maar alles wat ook 'zonder' kan daadwerkelijk 'zonder' maken, is armoede kweken.
      We genieten nog steeds van de F1 (zie afgelopen seizoen) maar het geluid blijft toch echt ècht een gemis. Je gaat dat echter niet de hele tijd roepen. Maar elke keer als je oude(re) auto's ziet/hoort gieren, dan merk je hoe erg het is dat het weg is. Het willen nivelleren en gelijkstellen van alles is dodelijk, omdat verschil dingen juist speciaal, uniek, mooi of niet mooi maakt.
      Ik vind dan ook dat men in moet zetten op de grote structurele vraagstukken mbt verbeterslag maken mbt milieu (van die TatTaSteel zaken en zo), en laat die 1 x per jaar dingen gewoon man.
      Overigens wil ik je niet overtuigen hoor Rimmer en respecteer je standpunt; ik wil er slechts de mijne naast zetten.

      • + 6
      • 24 jan 2022 - 10:14
    • MWHT

      Posts: 2.439

      goh, ben het ditmaal helemaal met Rimmer eens. Je komt voor het racen, en ook als er geen vliegtuigje overkomt word er gewoon geracet, t veranderd daar helemaal niets aan.

      Dat woke gedoe is inderdaad vaak heel irritant maar je de hele tijd boos maken omdat er iets onbelangrijks door verdwijnt is ook niet nodig. Een moorkop heet nu ook anders, kan je kwaad over worden maar hoe hij tegenwoordig ook heet, hij smaakt nog net zo lekker...

      • + 2
      • 24 jan 2022 - 10:35
    • het gaat erom dat ze je alles afpakken gvd,
      moorkoppen en negerzoenen (welke ik niet te vreten vind maar ok) vliegshows bij een grand prix (waar ik niks van meekrijg), pitpoezen (waar ik toch niet aan kan zitten), de wereld gaat naar de kl.te mannen, DAAR gaat het om

      #kankzokwaadomwordenhe

      • + 3
      • 24 jan 2022 - 11:17
    • Snork

      Posts: 15.260

      Rimmer, ik vlieg ook. Waar vlieg jij?

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 11:27
    • Door de lucht @Snork...

      • + 3
      • 24 jan 2022 - 12:01
    • Ik ben niet gek, ik ben een vliegtuig.... vroem!

      • + 2
      • 24 jan 2022 - 12:40
    • Rimmer

      Posts: 9.704

      Snork:
      Post werd niet geplaatst kennelijk.

      Ik vlieg alleen PPL-A en geen CPL of ATPL hoor.
      Lekker een beetje hobby vliegen.
      Ik hoop nog wel de baas zo gek te krijgen dat hij de multi engine voor mij wil betalen maar dat is voorlopig nog afwachten.
      Dat laatste vooral omdat het net ff wat lekkerder vliegt als je met 4 man naar Texel vliegt voor de lunch :)

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 13:52
    • Duurde ruim een uur voordat je het vakjargon bij elkaar gegoocheld had @Rimmer... ;)

      • + 3
      • 24 jan 2022 - 13:56
    • Helemaal mee eens Rimmer. Je bent ook niet meteen "woke" ,zoals menigeen hier beweert, als je het er mee eens bent dat het wat minder mag.
      Het gaat er ook meer om dat de manier van denken veranderd. Daarnaast zullen er best dingen te verzinnen zijn die minder belastend zijn voor het milieu en toch een gelijksoortig resultaat kunnen bieden. Het is het conservatisme wat een nagel aan de doodskist is.
      Maar goed, van de Britten is dit wel een logische reactie, die zijn nog conservatiever dan de onderbroek van queen Elizabeth.

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 14:11
    • Snork

      Posts: 15.260

      Rimmer, hier ook een amateur vlieger. Van jongs af aan modelvliegen (doe ik nog steeds), als student gaan zweefvliegen (doe ik nog steeds) en daarna PPL-A. IFR, multi-engine en boven de 5700 kg doe ik op de simulator met live ATC. Leerzaam en het houdt de procedures vers.
      Ik ben overal te vinden. Voor zweevliegen vooral Terlet, motorvliegen doe ik vooral als ik in USA ben op de vertrouwde 172. In December nog een Bonanza van een klant mogen vliegen. Wat een geweldige kist. 165 knots cruising op 15.000 ft. Retracts, verstelbare prop, en van binnen nog lekker analoog, op ADF en VOR's gevlogen. Alleen de beige kleur was wat sleets :-)

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 14:34
    • Snork

      Posts: 15.260

      Overigens op de thuissimulator (X-plane), met yoke en pedals.
      Niet een full flight sim ;-)

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 14:36
    • @Rimmer,
      met het vliegtuig naar Texel, zou ik ook wel willen als ik kon vliegen.
      Heb wel mijn vaarbewijs, en een paar jaar geleden een oud cruiseschip op de kop getikt, daarmee gaan de vriendin en ik wel eens gezellig een dagje naar Texel als het goed weer is.
      Mocht jij toevallig ook die dag gaan, als je grote zwarte wolken in de lucht ziet en een oliespoor op het water richting Texel, dan zie we mekaar daar wel moet je maar denken. Mag jij ons op een biertje trakteren

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 17:02
    • Rimmer

      Posts: 9.704

      Snork: Lachen!
      Ik vlieg op de Socata TB9. Maar heb ook wat lichte ervaring op de Slingsby aerobatic met constant speed prop.
      Van de zomer wil ik graag met de 172 gaan vliegen zodat ik die ook gewoon een keer ff kan huren.
      Dan kan je net met zijn vieren weg mits niet te zwaar.
      IFR zit er helaas niet in door een gehoorschade maar ach, so be it.

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 19:40
    • Snork

      Posts: 15.260

      Rimmer, de Socata die op Lelystad staan? Mooie kist. 👍

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 19:59
    • Snork

      Posts: 15.260

      De PH-BEA toch? Stond vroeger op EHHV, van Ben Air toen.

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 20:03
    • Rimmer, met jouw redenatie kan je ook de F1 als geheel afschaffen..
      wil je dat?
      natuurlijk hebben die shows ook een funktie hoe klein ook) , niet alleen entertainment, maar ook gewoon reclame voor de luchtmacht, gevoel van patriotisme, scherp blijven van de piloten of wat dan ook. Als het niet bij de F1 gebeurt, dan popt er wel ergens een vliegshow elders op.

      • + 1
      • 25 jan 2022 - 10:58
  • Houwimmie

    Posts: 544

    "Men geeft aan dat de Red Arrows officieel het Aerobatic Team zijn van de Royal Air Force."
    Dit begrijp ik niet; de RAF is toch gewoon van het Britse leger? Hoe kan dat dan niet-militair zijn, iemand?

    • + 0
    • 24 jan 2022 - 10:31
    • azzey

      Posts: 311

      Ze willen de vliegshows verbannen omdat sommige landen 'militaire spierballen' willen tonen tijdens zo'n evenement. Een aerobatic team maakt normaliter gebruik van trainer toestellen. Die kunnen natuurlijk ook bewapend worden, maar de weapon suite van dat soort toestellen zijn niet dusdanig dat ze enig indruk kunnen maken tijdens een oorlog. Nadruk ligt bij dat soort toestellen ligt écht op het acrobatische en niet op het militaire.

      Nederland had vroeger ook zo'n display team (Solo Display Team). Die maakten gebruik van de Pilatus PC-7. Leuk toestel voor de Red Bull Air Race, maar die hoef je niet richting Oekraïne te sturen bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 10:52
    • John6

      Posts: 6.438

      azzey

      Nederland stuurt niets, we hebben geen onderdelen en geen munitie, dat is dan weer een voordeel.

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 12:19
  • 12-10-8 cilinders,kippenvel,gelukkig krijg ik bij de moderne f1 autos ook wel regelmatig kippenvel maar dat komt meer door Max.

    • + 0
    • 24 jan 2022 - 10:31
    • bij een hedendaagse F1 auto krijg je alleen nog kippenvel als dat ding buiten staan in de vrieskou en je staat ernaast in je T-shirtje

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 11:19
    • Snork

      Posts: 15.260

      In de kou heb ik vooral last dat mijn snorkel van 35 cm lengte afneemt naar 29 cm lengte. Het ding gaat dan rimpelen.

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 11:29
    • Voorzie een gouden toekomst voor poeliers bij de GP’s...

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 12:08
  • Alleen in Nederland onder mom van politiek correctheid en milieu verknallen we onze tradities. Andere landen hebben er schijt aan :)

    • + 3
    • 24 jan 2022 - 10:52
  • Celleke

    Posts: 28

    Beetje hypocriet. De vliegshow verbannen ivm met milieu. Wel vip's invliegen, vele coureurs hebben een privejet, meerdere auto's die niet bepaald milieu vriendelijk zijn. Wel oliemagnaten toestaan als sponsoren en wat al dan niet meer. Maar nee een pitsgirl en een vliegtuigje kan exht niet. Wat een politieke kul. Wat is het volgende? Papiere banden? Rubber is ook niet milieu vriendelijk. Gaat nergens meer over. Laat de politiek de politiek en laat de f1 de f1.

    • + 5
    • 24 jan 2022 - 11:37
    • Precies. Opzouten met die irritante rubbertjes, zodat alle cellekes de ruimte krijgen om weer in vrijheid rond te zwemmen zoals vroegah.

      • + 2
      • 24 jan 2022 - 11:53
  • Steur

    Posts: 169

    Dat soort vliegbewegingen maken doorgaans gewoon deel uit van het trainingsprogramma, er wordt dus geen meter extra voor gevlogen.
    Die gekleurde rook achterwege laten zou wel een dingetje kunnen zijn.

    • + 1
    • 24 jan 2022 - 11:37
    • FredericS

      Posts: 355

      Dan moeten ze meteen ook die fakkels van de fans gaan verbieden.

      • + 2
      • 24 jan 2022 - 12:16
    • Steur

      Posts: 169

      Ik ken mensen met luchtweg problemen die daardoor geen wedstrijden meer bezoeken.

      • + 0
      • 24 jan 2022 - 13:03
    • Snork

      Posts: 15.260

      Een Airbus A380 vliegt geen trainingsvluchten. Piloten volgen hun type rating en rating checks 100% in de flight simulators, eventueel nog vanuit co-pilot positie nog verdere training op normale vluchten. Maar dan is de co-pilot als type rated voor dat vliegtuig.
      En formatievliegen is geen onderdeel van normale airforce training. Al helemaal niet boven publiek.
      Dus Steur, sorry, klopt niet wat je schrijft.

      • + 0
      • 25 jan 2022 - 12:40
  • Laten we even afwachten wat Hamilton hiervan vindt.

    • + 2
    • 24 jan 2022 - 13:57
  • gridiron

    Posts: 645

    Omwille van sponsorverplichtingen mag het wel waardoor er nu dus geen enkel. De meeste race's kunnen alleen blijven bestaan dankzij subsidies van de overheid.

    • + 0
    • 24 jan 2022 - 18:38
  • Als we alles wat bij 'de' geschiedenis hoort, willen behouden, gaat het nogal onoverzichtelijk worden. Woke bestaat trouwens niet. Het is bedacht.

    • + 0
    • 24 jan 2022 - 18:59

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
Bekijk volledige kalender
show sidebar