user icon

Ter nagedachtenis: Mike Hawthorn, de eerste Britse wereldkampioen

  • Gepubliceerd op 23 jan 2022 11:02
  • comments 23
  • Door: Martijn Arnoldus

Op 22 januari 1959 stierf Mike Hawthorn, de eerste Britse F1-wereldkampioen, door een auto-ongeluk. De in Yorkshire geboren coureur, slipte van de weg in zijn Jaguar en knalde op een vrachtwagen en een boom. Hij overleed op 29-jarige leeftijd. Ter nagedachtenis aan hem een terugblik op zijn F1-carriére.

Het scharlaken rood

Hawthorn reed voornamelijk voor Ferrari, in zowel de Formule 1 als andere klasses en behaalde met de Scuderia zijn grootste successen. Zijn carrière in de hoogste autosportklasse begon in 1952 voor Cooper en hij werd vijfde in de eindstand, mede dankzij een podium in zijn thuisrace. Zijn opvallende prestaties werden opgemerkt door Enzo Ferrari en de uitgesproken Italiaan haalde de jonge Hawthorn naar Maranello. 

In 1953 scoorde de Britse rijder zijn eerste F1-zege in Frankrijk en werd vierde in het kampioenschap. Het jaar daarna, in 1954,  boekte Hawthorn zijn tweede overwinning in Spanje en werd derde overall. Toch kon de Ferrari-coureur niet wedijveren om de titel en moest zijn steeds zijn meerdere erkennen in Alberto Ascari of Juan-Manuel Fangio. 

Bad times

In 1954 overleed Hawthorns vader en wilde terug naar Engeland om dichtbij zijn familie te zijn. Hij verliet Ferrari en ging racen voor het Britse Vanwall, maar dat werd geen succes. Naar twee Grands Prix in 1955 besloot Hawthorn terug te gaan naar het oude nest in Italië, maar ook dat eindigde in mineur. De Brit scoorde geen enkel punt en werd niet geklasseerd in de stand.

Eerder dat jaar, deed Hawthorn mee aan de 24 uur van Le Mans. Met Jaguar won de tweevoudig GP-winnaar deze prestigieuze wedstrijd. Toch staat deze editie van de langeafstandsrace in de boeken als een inktzwarte bladzijde. Door een race-incident, waar Hawthorn bij betrokken was, vloog een auto het publiek in met vele doden tot gevolg. Ondanks de overwinning, was deze gebeurtenis een smet op al een heel moeilijk jaar. 

Knipperlichtrelatie

In 1956 besloot Hawthorn zijn grote Italiaanse liefde weer te verlaten voor het Engelse BRM. Deze overstap liep uit op een fiasco. Zijn enige podium en punten behaalde hij in Argentinië dankzij de afwezigheid van zijn team. BRM reisde niet af naar Zuid-Amerika en gaf Hawthorn toestemming om te racen voor Maserati als gastrijder. 

In 1957 bloeide de liefde voor Ferrari opnieuw op en Hawthorn keerde voor de tweede maal terug in Italiaanse dienst. Daar ontmoette hij team -en landgenoot Peter Collins en werd daar dikke vrienden mee. Binnen de renstal leefde Hawthorn weer op en boekte weer goede resultaten met drie podia en een zesde plaats. De Ferrari-coureur eindigde op de vierde plek in de strijd om de wk-titel.

Wereldkampioen!

Het seizoen van 1958 begon stroef voor Hawthorn met alleen een derde plek en vijfde plek in de openingsrace. Een wereldtitel leek nog ver, maar na vier races kwam de jonge Engelsman op stoom. Hawthorn behaalde meerdere tweede plaatsen en een overwinning en deed mee om de rijderstitel.

De beslissing om het kampioenschap was tijdens slotrace in Marokko. Stirling Moss was zijn enige overgebleven concurrent en Hawthorn hoefde aleleb vlak achter zijn landgenoot te eindigen om de titel op te eisen. Moss werd in de Grand Prix overtuigend eerste, maar kon Hawthorn niet van zijn eerste wereldtitel afhouden. Daarmee pakte de geboren coureur uit Yorkshire zijn eerste kampioenschap (met 1 punt verschil!), en schreef historie door als eerste Brit F1-kampioen te worden.

Zijn behaalde triomf is ook deels te danken aan de sportiviteit van Moss. In Portugal werd Hawthorn gediskwalificeerd voor gevaarlijk rijgedrag, maar het was Moss die de wedstrijdleiding overtuigde dat zijn landgenoot niks fouts deed. Hawthorn mocht zijn tweede positie en punten behouden en die waren achteraf gezien cruciaal om wereldkampioen te worden, anders was niet Hawthorn maar Moss de eerste F1-kampioen uit Engeland.

Eind 1958 besloot Hawthorn een 'Rosbergje' te doen en nam afscheid van de koningsklasse met de wereldtitel op zak. De Brit ging kinderboeken schrijven en wilde meer genieten van het leven. Daar kwam drie maanden later pardoes een einde aan.

Hij zei niet zoveel. 😞

  • 2
  • 23 jan 2022 - 15:35

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Mooi stuk, Martijn. Ook goed om sportiviteit van Moss nog een keer te benoemen. Thx.

    • + 0
    • 23 jan 2022 - 11:26
    • Het droevige voor Moss was (achteraf beschouwd) dat hij anders toch nog tenminste een keer wk zou zijn geworden.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 11:28
  • Het was natuurlijk vanwege de historische datum mooier geweest als dit artikel gisteren (22 Januari) was gepost maar toen hadden jullie het natuurlijk nog niet elders gelezen.
    Desondanks een plusje van mij, omdat ik van dit soort verhalen hou.

    • + 1
    • 23 jan 2022 - 12:43
    • Ik was heel toevallig met Lewis in Hollywood en toen ik was het 22 januari.... 😉

      • + 1
      • 23 jan 2022 - 14:02
    • Oh Martijn! Nou ben ik benieuwd wat de laatste roddels over Lewis zijn. Stopt ie???

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 14:50
    • Hij zei niet zoveel. 😞

      • + 2
      • 23 jan 2022 - 15:35
    • Martijn zou je, nu je toch hier rond hangt, het artikel van gisteren (22 jan 2022 16:33) "Formule 1 kijkt terug op hybride tijdperk" openbaar maken nadat deze al bijna 24 uur geleden is gepost.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 16:04
    • Opnieuw gemaakt, credits voor Bob.

      • + 1
      • 23 jan 2022 - 16:19
  • 'Het Le Mans incident waar Hawthorne bij betrokken was'... Dat is wel een understatement hoor.

    Het was Hawthorne's ontzettend knullige actie (hij sneed gewoon iemand de weg af om vervolgens te vertragen richting te pitstraat), waardoor die andere wagen een zwieper moest maken en het publiek in gelanceerd werd.

    Een jaar later reed dezelfde Hawthorne gewoon weer lachend door de straten van hetzelfde Le Mans.

    Moet ook gezegd worden.
    (zie filmpjes op joetjoep).

    • + 0
    • 23 jan 2022 - 12:57
    • Toevoeging: Onderzoekers geven Hawthorn niet de schuld en beschouwen het als een race-incident. Het waren de veiligheidsnormen die flink tekort schoten.

      • + 1
      • 23 jan 2022 - 14:00
    • @Martijn Hawthorn's actie was gevaarlijk. Je kunt niet vlak voor iemand snijden en meteen vertragen.
      Hij had beter moeten weten.

      Dat het uiteindelijk zo'n enorme ramp werd is natuurlijk vanwege de slechte veiligheidsnormen, maar dat neemt niet weg dat Hawthorn het geheel veroorzaakte.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 14:17
    • @RJH
      Ik heb ooit dit incident beschreven in een artikel. Het was een bizarre kettingreactie dat begon bij Hawthorn.

      Anno nu was het met een sisser afgelopen, maar elk foutje in de jaren '50 stond de dood met een glimlach naast je.

      Goed dat je het even weer onder de aandacht brengt. Het was een trieste dag. De schuldvraag - los het van onderzoek - is discussievoer voor leden.

      • + 1
      • 23 jan 2022 - 14:36
    • Het schijnt ook dat het zijn eigen schuld is dat hij omkwam. Scheen veel te hard gereden te hebben op een vrij nat gevaarlijk stuk op de A3. Gerucht ging dat hij aan het racen was met Rob Walker.

      Hij zou overigens toch niet lang leven, want hij had nierproblemen.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 14:58
    • @Martijn het wás een trieste dag, maar ook vraag ik me af of Hawthorn heden ten dage om dit incident niet uit de wedstrijd was genomen.
      Maar ook heb ik rondom dit incident een paar doc's gekeken, en ook het filmpje van Hawthorn gezien waarin hij een jaar later lachend in de auto zat, en opgewekt vertelde met een onboard camera.
      Dat vond ik echt heel opmerkelijk en eigenlijk ook vrij bizar.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 15:13
    • Voor mij iig geen echte held in de sport. Wel triest dat hij zo vroeg de dood vond.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 15:15
    • @RH , HW
      Interessante info.

      Zijn nierproblemen werden idd steeds erger.

      Fijne zondag.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 15:37
    • Jij ook Martijn, al is het bijna al avond ;)

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 17:20
  • Hawthorn was een geboren man uit Yorkshire?

    • + 0
    • 23 jan 2022 - 14:46
    • Sommige mensen zijn uit de klei getrokken, Hawthorn niet, die is geboren ;-)

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 15:21
    • Aangepast, maar letterlijk gezien geen onjuiste constatering! 😉

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 15:34
    • Hawthorne, is net als wij allemaal, gewoon uit de pudding getrokken.

      • + 0
      • 23 jan 2022 - 16:49
  • TheReds

    Posts: 56

    Geweldige gast die moss! Veel respect dat zijn titel afstaat door iemand niet te laten diskwalificeren

    • + 0
    • 23 jan 2022 - 18:06
  • sailor

    Posts: 10.947

    Eenvoudige auto's , een stuur zonder circus , een tijd waar een veertiger nog kampioen kon worden

    • + 0
    • 23 jan 2022 - 18:25

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 10 apr 1929 (93)
  • Geb. plaats Mexborough, West Riding of Yorkshire, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
Bekijk volledige kalender
show sidebar