Mercedes GP-teambaas Ross Brawn is van mening dat de internationale autosportbond FIA goed gehandeld heeft in de kwestie rond de off-throttle blown diffusers. De federatie houdt vanaf dit weekend verscherpt toezicht op het gebruik van engine mapping om de diffusers continu te voeden met uitlaatgassen. Brawn: Ze moesten wel, anders was het een zooitje geworden.
Hij vervolgt: Als ze alles bij het oude hadden gelaten, dan hadden we een spervuur aan protesten gekregen en daar zit niemand op te wachten. Eigenlijk zie ik dit soort ingrepen liever niet tijdens een seizoen gebeuren, maar het was noodzakelijk, anders zou de situatie onoverzichtelijk worden met protesten en beroepszaken en al dat soort dingen.
Iemand is naar de FIA gestapt en heeft er een punt van gemaakt. De FIA snapte dat standpunt en wilde de boel onder controle houden. Soms bereik je een bepaald punt dat je niet anders kan. De FIA zocht een oplossing en de tijd die de teams kregen om aanpassingen te maken was een goed compromis. Andere teams hadden al kunnen protesteren, maar gingen akkoord om zich tot dit moment koest te houden en iedereen een oplossing te laten vinden voor dit weekend.
Of toch HRT met Kolles voorop.
Want zij hadden zeker geen BD, laat staan deze excessieve versie.
Door zo\'n protest zouden ze zomaar een paar van de middenmoot teams kunnen bijhalen en bij diskwalificaties zelfs richting punten kunnen gaan, waardoor het er plots, zonder geld in de auto te hoeven steken, een stuk rooskleuriger voor ze zou uitzien. Ook al zou het wel lastig worden om dan volgend jaar nog aan klant-spullen te komen, zoals motoren, versnellingsbakken, etc.
zolang de spanning idd door terug komt vind ik alles best, maar als blijkt dat e RBR nog steeds zo dominant is dan hebben ze toch wel gefaald.
want dat is gewoon et feit waar et nu om gaat, men wil geen races meer kijken omdat Vettel toch wel wint en plek 2 tm 20 telt niet meer mee... van mij mogen ze ook wel gelijk de DRS eraf halen, of iig veranderen zodat het niet zo gemakkelijk is en blijft als wat het nu is. want nu lijkt het wel alsof je langs een stilstaande wagen rijdt... dat je erdoor dichterbij komt, OK. maar dat je het ook kunt blijven gebruiken om er langs te kunnen vind ik te simpel...
als je binnen 2tiende vd wagen voor je komt, moet de vleugel weer dicht gaan. zodat je het fijn op eigen kracht en ingeving kunt doen op de ouderwetse manier... (of zo iets dan iig :P)
Het waren over het algemeen de teams die met Cosworth motoren rijden.Dat komt omdat die motoren het engine mapping niet voor elkaar kregen.Hrt was wel een van de eerste omdat dat team door dat gedoe de 107% regel in de problemen kwam.
99% hier heeft echt geen idee waar ze het over hebben.
De reden dat Brawn dit op deze manier zegt is natuurlijk omdat eigenlijk alle auto\'s op de HRT na, verboden zijn. Dat is gewoon een feit. Ze gebruiken bewegende delen ten behoeve van de aerodynamica. Veel simpeler kun je het niet krijgen. HRT kan dus bijv. naar de WMSC stappen en die zouden daar gewoon gelijk krijgen. Alle teams gediskwalificeerd etc. Maar zoals Brawn al aangeeft hebben ze gewacht hiermee en het besproken met de FIA.
Dus geen Ferrari of Williams, want ook die auto\'s zijn illegaal.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 3.004
Mercedes is dus positief...Schumacher gaat komend weekend winnen :)
Swearengen
Posts: 1.745
Als het regent wel ja :P
Tifoso
Posts: 3.004
Dan moet het maar gaan regenen :-)
Mika4ever
Posts: 3.145
\"Iemand is naar de FIA gestapt en heeft er een punt van gemaakt.\", Williams?
F1FAN76
Posts: 1.224
ja, of ferrari.
Big El
Posts: 367
Of toch HRT met Kolles voorop.
Want zij hadden zeker geen BD, laat staan deze excessieve versie.
Door zo\'n protest zouden ze zomaar een paar van de middenmoot teams kunnen bijhalen en bij diskwalificaties zelfs richting punten kunnen gaan, waardoor het er plots, zonder geld in de auto te hoeven steken, een stuk rooskleuriger voor ze zou uitzien. Ook al zou het wel lastig worden om dan volgend jaar nog aan klant-spullen te komen, zoals motoren, versnellingsbakken, etc.
Tifoso
Posts: 3.004
Tuurlijk was het Ferrari,
news.bbc.co.uk/spo(...)la_one/13493669.stm
F12011
Posts: 617
Ja, of iemand anders
Tifoso
Posts: 3.004
Dat waren ze dus niet voor de duidelijkheid, was het team van HRT.
SulpherSouls
Posts: 341
zolang de spanning idd door terug komt vind ik alles best, maar als blijkt dat e RBR nog steeds zo dominant is dan hebben ze toch wel gefaald.
want dat is gewoon et feit waar et nu om gaat, men wil geen races meer kijken omdat Vettel toch wel wint en plek 2 tm 20 telt niet meer mee... van mij mogen ze ook wel gelijk de DRS eraf halen, of iig veranderen zodat het niet zo gemakkelijk is en blijft als wat het nu is. want nu lijkt het wel alsof je langs een stilstaande wagen rijdt... dat je erdoor dichterbij komt, OK. maar dat je het ook kunt blijven gebruiken om er langs te kunnen vind ik te simpel...
als je binnen 2tiende vd wagen voor je komt, moet de vleugel weer dicht gaan. zodat je het fijn op eigen kracht en ingeving kunt doen op de ouderwetse manier... (of zo iets dan iig :P)
F1 ANARCHIE
Posts: 136
Sorry Mr Brawn (siroop smeerder) en FIA,
Ten eerste vind ik dat het goed gevonden is door A.Nw. En ook de FIA heeft eigenlijk geen KL..temaken met wat er in die mappen staat.
Het is toch normaal dat het voor de kopmannen overzichtelijk is, voor de andere niet.
Is er ooit al controle gedaan op inhoud(cc) van de moter? Ik heb er nog nooit iets over gehoord.
Mr Brawn dit lijkt me paraplu trekkerij omdat je eigen zaakje onoverzichtelijk is.
Reglementen worden zo wie zo niet veranderd tijdens f1 seizoen, tenzij het gevaarlijk is voor een ander, wat het in dit geval zeker niet is.
Fia moderniseer je 74 pagina\'s tellend technisch regelement of beter hoe maak je een F1.
grzzt
Runningupthathill
Posts: 18.527
De reglementen zijn niet veranderen.
Cypher
Posts: 2.193
maar als Mercedes GP zich in de positie had bevonden van RBR op dit moment , had hij dit dan ook gezegd? ik heb dr zo mijn hele grote twijfels over
felix50
Posts: 5.792
Het waren over het algemeen de teams die met Cosworth motoren rijden.Dat komt omdat die motoren het engine mapping niet voor elkaar kregen.Hrt was wel een van de eerste omdat dat team door dat gedoe de 107% regel in de problemen kwam.
DRF
Posts: 1.315
99% hier heeft echt geen idee waar ze het over hebben.
De reden dat Brawn dit op deze manier zegt is natuurlijk omdat eigenlijk alle auto\'s op de HRT na, verboden zijn. Dat is gewoon een feit. Ze gebruiken bewegende delen ten behoeve van de aerodynamica. Veel simpeler kun je het niet krijgen. HRT kan dus bijv. naar de WMSC stappen en die zouden daar gewoon gelijk krijgen. Alle teams gediskwalificeerd etc. Maar zoals Brawn al aangeeft hebben ze gewacht hiermee en het besproken met de FIA.
Dus geen Ferrari of Williams, want ook die auto\'s zijn illegaal.