Video: Achtervleugel Red Bull in twijfel getrokken door te veel flexibiliteit

  • Gepubliceerd op 20 nov 2021 10:47
  • comments 50
  • Door: Brick van Boxtel

De achtervleugel van Red Bull Racing beweegt wel heel veel. Tijdens de live-uitzending van de vrije training was het goed te zien, de achtervleugel van de bolide van Verstappen die veel bewoog.

Achtervleugels mogen een beetje flexibel zijn, maar als je de beelden bekijkt, is dit wel te veel van het goede. De verwachting is ook dat Mercedes hier een protest over gaat indienen bij de autosportbond en de stewards. 

Over de achtervleugels was het de vorige race veel te doen. Toen was de bolide van Lewis Hamilton illegaal, wat resulteerde in een start voor de Brit. Deze race zal de achtervleugel van Max Verstappen en Sergio Perez veel bekijks krijgen, want op de onderstaande videobeelden is te zien dat deze veel beweegt. Misschien wel te veel, maar dat is aan de FIA:

 

Maastricht

Posts: 18

Wat een lachertje van deze site.
Zoals deze klep op een neer gaat heb je eerder een nadeel ervan dan een voordeel.

  • 5
  • 20 nov 2021 - 11:01

Reacties (50)

Login om te reageren
  • ADN

    Posts: 308

    Niks te zien. Doorlopen aub...

    • + 2
    • 20 nov 2021 - 10:50
    • Een zeer ingenieuze uitvinding van RedBull.

      Mercedes zou hier nooit opgekomen zijn, een doorbuigende achtervleugel.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 11:23
    • Slim van Horner om dit zo toe te passen.
      Toto krijgt dit natuurlijk nooit op het FIA protest formulier ingevuld;
      "De DRS van beide RBR's voldoen wel... niet... wel... niet... wel... niet... wel... niet...
      wel...niet... wel... niet... wel... niet... wel... niet... wel...niet... wel... niet... wel... niet... wel... niet... wel...niet... wel... niet... wel... niet... wel... niet... etc!"

      • + 4
      • 20 nov 2021 - 11:56
    • JV

      Posts: 2.645

      Nee Mercedes is meer van de doorbuigende voorvleugels.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 12:06
    • Snork

      Posts: 18.974

      Het artikel suggereert een erg flexibele vleugel. Dat is het helemaal niet, de DRS actuator die de vleugel open en dicht zet doet dit. De vleugel kantelt op en neer langs het scharnierpunt, de vleugel zelf is gewoon star.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 13:40
  • Dit lijkt mij niet een vervorming zo te zien.
    De 'planten' blijven gewoon recht.

    Wat er lijkt te gebeuren is dat de bovenste roteert. En als daarmee de minimale maat niet groter wordt lijkt me dat geen issue. Mogelijk dat hij er door stuk kan gaan maar dat is san een andere discussie

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 10:51
  • niet zo serieus reageren mensen

    de auteur maakt een grap hier

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 10:53
    • Dit schrijft de auteur.

      wat resulteerde in een start voor de Brit

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 12:24
    • Een auteur die niet de feiten brengt maar een grap???? Tijd om afscheid van zo’n auteur te nemen als het echt zo is. Het gaat om feiten brengen als je een gerenommeerde site bent…. Of gaat het alleen om de klick?

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 16:54
  • Schumi86

    Posts: 454

    hahaha grapjas.

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 10:59
  • Maastricht

    Posts: 18

    Wat een lachertje van deze site.
    Zoals deze klep op een neer gaat heb je eerder een nadeel ervan dan een voordeel.

    • + 5
    • 20 nov 2021 - 11:01
    • SennaS

      Posts: 6.294

      Nee hoor, de helft van de tijd staat die vleugel helemaal vlak. Reken uit je voordeel.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:28
  • Jammer dat ie niet helemaal rond draait, met een speelgoed auto, de kids vinden het prachtig 😂

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 11:05
    • Als ie helemaal rond zou draaien kon je Toto er aan vastprikken als een soort kip aan ‘t spit.

      Als dat maar geen voedselvergiftiging oplevert...

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 12:06
    • Leuk voor de beelddenkers onder ons haha, ik moest lachen!

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 12:14
  • k.w

    Posts: 1.084

    Niks gezien !... Wat ik wel zie , Ik tel 95 vonkjes per meter achter de wagen .. en dat mogen er 92 p/meter zijn dacht ik ;)

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 11:07
    • Nico31

      Posts: 285

      Is dit een nieuwe regel? 😂

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 11:44
  • StevenQ

    Posts: 9.250

    Dat is gewoon een falende DRS

    een vleugel creëert op die manier lift, in ieder geval niet iets dat je met opzet zou willen veroorzaken

    • + 2
    • 20 nov 2021 - 11:11
    • Beri

      Posts: 6.248

      Als er al lift gecreëerd wordt op een recht DRS stuk, dan heb je de heilige graal te pakken waar aerodynamici naar op zoek zijn. Je hebt op een recht stuk namelijk liever geen downforce. Sterker nog; een lichte lift zou zelfs wenselijk zijn.

      Maar deze inconsistente bewegingen is iets wat je niet wilt.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 12:03
    • RB heeft een DOMINANTE LIFT!!!

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 12:07
    • Beri

      Posts: 6.248

      Als die vleugel maar niet BREAKt..

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 12:44
    • Snork

      Posts: 18.974

      Beri, downforce of lift, beide krachten hebben drag tot gevolg. Dus ook lift is op het rechte stuk ongewenst.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 13:42
  • BREAKING NEWS: Red bull gediskwalificeerd vanwege krukas-achtige bewegingen in achtervleugel!

    • + 4
    • 20 nov 2021 - 11:21
  • Beetle

    Posts: 2.291

    What goes around comes around... 😂

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 11:23
    • Vade

      Posts: 3.811

      Wat komt precies around?

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:30
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Los van alles heeft Horner toch al aangegeven dat ze aanpassingen hebben moeten doen aan de achtervleugels door de hobbelige baan?

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 11:25
  • mario

    Posts: 11.951

    Zou wel de ultieme vorm van karma zijn voor Mercedes...

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 11:31
  • Naar aanleiding van de titel ben ik het verhaal gaan lezen maar ik mis in het geheel wie nu de vleugel in twijfel trekt?
    Vooralsnog is het slechts de auteur die hier twijfels heeft.
    Daarnaast waren het beide RBR bolides die er last van hadden en niet alleen Verstappen.
    Is dit "journalistiek"? Of gewoon sensatie zucht voor de klikjes?
    Ik denk er het mijne van.

    • + 2
    • 20 nov 2021 - 11:31
    • Het puberende zoontje heeft de inloggegevens van zijn pa, de schrijvert, gevonden...

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 12:01
    • RBH2019

      Posts: 6.043

      Damon Hill, de grootste Hamilton fanboy, heeft dit ook geroepen.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 12:49
    • @RBH2019, dat kan wel zijn, maar dat haal ik nergens uit de tekst.

      Dit lees ik echter wél in de tekst;
      Quote "...Toen was de bolide van Lewis Hamilton illegaal, wat resulteerde in een start voor de Brit."

      Dus ja... zeg het maar.🤭

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 12:54
    • Snork

      Posts: 18.974

      Hierboven al geschreven. Flutbericht.
      De starre vleugel kantelt om zijn scharnierpunt. Lijkt veel meer een probleem met de actuator. Maar het kan ook bewust zijn gedaan.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 13:45
  • tour71

    Posts: 1.371

    en dan doe je er een foto bij uit 1994

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 11:35
  • Goedkope kopie gekocht van Mercedes bij AliExpress?

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 11:41
  • Nico31

    Posts: 285

    Als ze dat klein beetje al gaan bestraffen vind ik het wel zielig. Denk dat dit bij vele zo is op die snelheden ( ben ik niet 100% zeker)

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 11:43
  • Die vleugel lijkt wel toto loss...

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 12:11
  • Wtf is dit voor rare post?

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 12:25
    • Je moet het volgens mij gewoon in de details zoeken;
      Quote "...Toen was de bolide van Lewis Hamilton illegaal, wat resulteerde in een start voor de Brit."

      • + 3
      • 20 nov 2021 - 12:39
    • Ohnee, dat maakt het inderdaad niet beter.
      Het is en blijft een rare post.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 12:40
    • 😂😂😂

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 13:08
  • Gewoon max als laatste laten starten.

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 12:32
  • In FP3 is het nog niet opgelost, dat is op zijn minst verontrustend voor Q....

    Zijn aan t werken aan de actuater met lijm en heatgun en verliezen wat setup tijd.

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 12:46
    • rice

      Posts: 2.096

      Sterker nog, vorige race had Verstappen het ook in de kwalificatie dus ze hebben het na een week nog steeds niet opgelost. En in Austin mochten ze bij red bull van de FIA tijdens parc ferme na de kwali nog aanpassingen doen aan de vleugels om een zelfde probleem op te lossen. misschien dat Red Bull ook op zoek is naar een manier om de vleugel flexibelere te maken icm DRS maar het lukt ze nog niet echt 😂

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 13:03
  • Ja dat ze dit niet opgelost krijgen is toch ook niet normaal dit is al een aantal races het geval. Dat ze met wat lijm aan het werk moeten. Lijkt precies of ze de wagen met lijm in elkaar steken.

    Wist niet dat dit modelbouw was 😂

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 13:14
    • Op de schetsen van Newey zat de boel gewoon vast...

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 13:59
    • Vade

      Posts: 3.811

      Modelbouw voor volwassenen...

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:32
  • SennaS

    Posts: 6.294

    Dat dit mag, is vreemd, want er mogen toch geen extreem bewegen delen op een auto zitten.
    En bij het klapperen, dus bij de omhaag beweging, is de vleugel helemaal vlak.
    Dat werkt voordelig tav luchtweerstand. Dit is iets wat de andere team niet hebben.

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 14:26
    • SennaS

      Posts: 6.294

      In ieder geval is het drs gat de helft van de tijd extreem groter dan toegestaan. In ieder geval ogenschijnlijk meer dan 0,2 mm.
      Iets waar anderen voor gediskwalificeerd zijn en wel om 0,2 mm.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:32
    • Hoe weet je dat de DRS te groot is tijdens het wapperen?
      Heb je dat gemeten of is dat een aanname?

      Daarnaast creëert het wapperende spoilertje juist drag (in plaats van het te reduceren waarvoor DRS bedoeld is) omdat het omhoog gaat door onderdruk en omlaag gaat door bovendruk. (...en dat telkens opnieuw)
      Hierdoor kan het al bij voorbaat geen voordeel geven.
      Dat zal ook wel de reden kunnen zijn waarom het bij de kwalificatie al niet meer aanwrzug was omdat het was gerepareerd.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 16:50
  • Auteur schaam je je titel is suggestief!!! Het gaat alleen om een niet werkend drs systeem op hoge snelheid, niet meer niet minder…

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 16:52

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar