user icon

Alonso: "Combinatie met Hamilton had elders wel gewerkt"

  • Gepubliceerd op 04 jul 2011 01:15
  • comments 31
  • Door: Robin Smeets
Volgens Fernando Alonso is er niks mis met de relatie tussen hem en Lewis Hamilton. De twee coureurs reden in 2007 samen bij McLaren, maar dat seizoen werd overschaduwd door het hele spy gate-schandaal. Alonso denkt dat een samenwerking met Hamilton bij een ander team dan McLaren wel succesvol was geworden.

"Waarom zou ik niet meer met hem in hetzelfde team willen rijden? Ik heb geen enkel probleem met Hamilton en dat hadden we ook bij McLaren niet met elkaar", vertelde Fernando Alonso. "Ik heb absoluut veel respect voor hem. Zolang het niet bij McLaren is, zou ik een goed koppel kunnen vormen met Hamilton."

"Ik zou met elke coureur in hetzelfde team kunnen racen. Ik heb het geluk dat ik altijd met sterke coureurs samen kan rijden in een team. Het lijkt er echter op dat ze naast mij snelheid verliezen en dan lijken het opeens slechte coureurs. Ik wil daarbij graag mijn teamgenoot verslaan. Ik race op de limiet en hecht er veel waarde aan om hoger dan mijn teammaat te eindigen."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Fusy

    Posts: 2.181

    \'\'Het lijkt er echter op dat ze naast mij snelheid verliezen en dan lijken het opeens slechte coureurs. \'\'

    Massa geen partij voor Alonso dus Ham naar Ferrari??

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 01:32
    • je zou haast zeggen dat lewis richting ferrari gaat bij deze tekst.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 02:13
    • Of beiden naar Red Bull en dat Vettel moet opzouten. XD

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 02:24
    • De reden dat andere coureurs naast hem snelheid lijken te verliezen heeft vast niks met een voorkeursbehandeling te maken....

      DAt zal dan ook wel meteen de reden zijn dat hij niet bij McLaren naast Lewis wil rijden. Bij McLaren worden de coureurs namelijk wel gelijk behandeld. Daar houd meneer alonso niet zo van.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 07:34
    • @disorton

      oohke, ja Lewis kreeg geen voorkeurs behandeling in de tijd van Kovalainen ?? en Lewis werd al helemaal 100% gelijk behandeld als alonso.. netals dat Barichello gelijk werd behandeld naast shumie.. en Raikkonen gelijk werd behandeld naast Coulthard

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 09:00
    • Michael

      Posts: 1.434

      @alonso fan,

      Dacht het niet en Hamilton zal nooit meer naast Alonso rijden. Bovendien waar komt dit verhaal nu weer vandaan?

      Las dit een tijd geleden:
      Financieel hoeft Hamilton zich geen zorgen te maken. Wel hangt aan zijn ontsnappingsclausule een prijskaartje van 75000000 Britse pond, zijnde 83009708 euros.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 11:26
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik zou Hamilton wel eens in een andere wagen willen zien .Dat hoeft niet perse een ferrari te zijn maar wel een ander team dan mclaren.Dan zou ik meer respect voor hem hebben dan dat hij zijn hele race leven op een gespreid bedje bij mclaren blijft racen.De grote kampioenen hebben toch bij meerdere teams hun titels gehaald .Daar schat ik Hamilton ook in die dezelfde categorie maar dan zal hij ook een keer risico moeten nemen , te kunnen laten zien ,ook hij bij een ander team wereldkampioen zou kunnen worden.

      • + 0
      • 5 jul 2011 - 14:35
  • ives

    Posts: 1.227

    Als het geen Spanjaard was, zou ik nog denken dat hij een zonneslag heeft opgedaan in Valencia!

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 02:44
  • bvonk

    Posts: 930

    Vond het een geweldig gevecht tussen Lewis en Alonso in 2007. Die spanning was er vorig jaar ook een beetje tussen Webber en Vettel. Alonso heeft na zijn vertrek bij McLaren gezegt dat hij misschien nog wel een keertje terug gaat naar McLaren maar denk dat er op het moment te veel oud zeer is bij zowel Alonso als bij McLaren.

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 02:53
  • Tifoso

    Posts: 2.876

    Lewis is de trots van McLaren, bij twijfel krijgt hij toch de voordeel. Daarom werkte het niet bij McLaren. Zelfde als Vettel bij RBR en Schumacher bij Mercedes. Zeggen A maar je merkt tussen de regels door wel wie ze het liefst zien winnen.

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 08:23
    • en schumacher bij Mercedes? het zou gewoon onrespectvol zijn om hem nu af te kraken en hem er na dit jaar uit te gooien

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 09:03
    • Tifoso

      Posts: 2.876

      Dat zullen echt nooit doen. In ergste geval laten ze het Schumacher zelf naar buiten brengen dat hij gaat stoppen omdat hij niet de motivatie meer heeft of zoiets.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 10:15
    • Michael

      Posts: 1.434

      Ze hebben bij MercedesGP Schumacher hard nodig of het nu in of buiten de wagen is. Rosberg heeft niet de ervaring om een wagen klaar te stomen daar hebben ze een 7-voudig WKer voor nodig.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 11:35
  • winti

    Posts: 1.347

    Alonso eiste als tweevoudig WK de nummer 1 status t.o.v. rookie Hamilton. Hij stelde zijn wagen ook het beste af. Hamilton was de lieveling van Ron Dennis en mocht de afstelling van Alonso overnemen. Toen bleek dat hij daarmee Alonso kon bijhouden en zelfs sneller was en ook nog zeer constant, ging Alonso zijn status afdwingen terwijl hij op de baan fouten uit frustratie begon te maken.

    Dat Spy gate verhaal was misschien niet eens in de wereld gekomen als hij daarmee niet gedreigd had. Mosley pakte Ron Dennis door hem de constructeurspunten af te pakken. McLaren mocht geen kampioen meer worden.

    Ze hadden het wel kunnen worden als ze op de ervaring van Alonso hadden gegokt en niet op de zeer talentvolle maar onervaren Hamilton die op het laatst zijn zenuwen niet meer de baas kon.

    Zelfs in 2008 hadden ze het bijna laten liggen. Zowel voor Mclaren als voor Alonso is het een aderlating geweest. In die zin geef ik Alonso toch gelijk en heeft McLaren het vekeerd gemanaged.

    Dat hebben ze ook met Senna en Prost gedaan. Prost was al tweevoudig kampioen en reed al jaren voor McLaren toen Senna kwam. Die werd in 1988 meteen kampioen maar Prost bleef en werd het jaar daarop kampioen. Daarna ging hij weg omdat hij zich niet fair behandeld voelde tegenover de ongenaakbare en zeer getalenteerde Senna. Die werd de lieveling van McLaren.

    Toen het team de slag om de motoren miste ging Senna alsnog naar Williams waar Prost voor de vierde keer kampioen was geworden. Die had in zijn contract staan dat Senna niet zijn teamgenoot mocht worden. Die moest wachten tot Prost klaar was maar toen verongelukte hij...

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 08:55
    • Bij mijn weten gebeurt het wel vaker dat een coureur de afstelling van z\'n teamgenoot overneemt, is niets bijzonders en heeft helemaal niets te maken met dat Hamilton de lieveling van Ron Dennis zou zijn.

      \"Dat Spy gate verhaal was misschien niet eens in de wereld gekomen als hij daarmee niet gedreigd had.\"

      Je bedoelt; Alonso probeerde Ron Dennis te chanteren met inmiddels bekende e-mails, waarna het overigens R.D. geweest is die Mosley hiervan op de hoogte gebracht heeft. Dat plannetje is dus helaas voor Alonso mislukt, en toont tevens het karakter van Ron Dennis, die incasseert liever 100.000.000 dollar boete dan dat hij zich laat chanteren door de heer Alonso.

      \"Ze hadden het wel kunnen worden als ze op de ervaring van Alonso hadden gegokt en niet op de zeer talentvolle maar onervaren Hamilton....\"

      Hiermee impliceer je volgens mij dat Alonso op de één of andere manier benadeeld werd, of juist dat Hamilton bevoordeeld werd, wat gewoon niet waar is dus ben ik het er ook niet mee eens.

      Voor aanvang van seizoen \'07 dacht McLaren dat Alonso die status die hij zo graag wou hebben, gemakkelijk zou kunnen afdwingen door prestaties op de baan, en dat ze dus met hem voor het kampioenschap zouden gaan, niemand bij McLaren had verwacht dat Hamilton zo snel al de echte concurrentie met Alonso aan kon gaan, Alonso ook niet en daar kon hij overduidelijk niet goed mee omgaan.

      McLaren gaf juist beiden gelijke kansen, en juist doordat ze geen van beiden de status van eerste coureur gaven, hebben ze het kampioenschap toen verloren. Had McLaren dus zoals jij zegt puur op Hamilton gegokt dan hadden ze bijvoorbeeld op Monaco 2007 een \'Ferrari\'tje\' alla 2010 gedaan dan was Hamilton kampioen geweest. Maar dat is dus nie gebeurt omdat McLaren beiden evenveel kansen geeft.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 10:51
    • winti

      Posts: 1.347

      Alonso werd het jaar daarvoor al gehaald door McLaren (voordat hij voor de 2e x kampioen werd) als onbetwiste nummer 1. Anders was hij ook niet naar Mclaren gegaan. Ze hebben tot het laatste moment getwijfelt of Hamilton meteen zou debuteren of nog een jaar test coureur zou worden.

      Het doorgeven van elkaars afstelling is hoogst ongebruikelijk als je elkaars grootste concurrent bent. Maar voor een rookie hoeft dat niet tot problemen te leiden. Totdat bleek dat deze rookie over zoveel talent beschikte dat Alonso het oneerlijke concurrentie begon te vinden.

      Hij vond hierin geen steun bij zijn team, wat stom was omdat ze met Alonso het WK hadden kunnen winnen. Hamilton was te onervaren om de druk op het eind aan te kunnen.

      Hamilton werd niet de lieveling van Dennnis maar was dit al vanaf zijn 15e. Dit in combinatie met zijn fabuleuze debuut waarin hij waar leek te maken wat nog geen coureur ooit gelukt was (WK in debuut jaar) en het gezeik van Alonso heeft ervoor gezorgd dat de aandacht is verschoven naar Hamilton en Alonso geisoleert raakte.

      Hij mocht geen eigen beslissingen meer nemen en was de laatste races waarin Hamilton het verklootte niet meer in staat vol aan te vallen (zoals Raikkonen). Je zag het aan de prestaties van de auto maar ook aan zijn rijstijl. Ook in de laatste race kon hij niets uitrichten.

      In die zin heeft McLaren op het verkeerde paard gewed. Want zelfs als ze in Monaco die beslissing al genomen hadden (wat ondenkbaar was t.o.v. Alonso op dat moment) had hij het niet gered. Dat had Alonso nooit geaccepteerd. Dan had hij het team helemaal opgeblazen en hij was bovendien nooit aan de kant gegaan. Absurd om te denken dat wat Massa deed voor Alonso, Alonso ooit voor zijn teamgenoot zou doen aan het begin van een titelstrijd!

      Ik ben toen in Monaco geweest, ook achter de schermen en er rustte toen al een groot taboe op (5e race). Als je er iets over vroeg tijdens een persconferentie werd je eruit gezet (is ons overkomen na de vraag aan Hamilton: \'Do you believe you are faster than Alonso?\').

      Omdat Hamilton niets te verliezen had, waanzinnig goed reed, hulp kreeg van Alonso en de lieveling en protege van Ron Dennis was kon hij Alonso partij bieden.

      Alonso sneed zichzelf in de vingers door hem niet op de baan de baas te blijven, maar achter de schermen de strijd met zijn team aan te gaan. Daardoor heeft zowel Alonso als McLaren verloren. Hamilton heeft het jaar daarop nipt revange kunnen nemen, maar ze hadden hem beter kunnen laten rijpen naast Alonso. Wie weet hoe sterk het team en Hamilton dan nu geweest was.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 11:43
    • \"Alonso werd het jaar daarvoor al gehaald door McLaren .......... getwijfelt of Hamilton meteen zou debuteren of nog een jaar test coureur zou worden.\"

      Het doet helemaal niet terzake wanneer Alonso precies getekend heeft bij McLaren. Feit is dat toen hij kwam, hij tweevoudig kampioen was en dat schept nou eenmaal bepaalde verwachtingen. Bij mij als fan igg wel. Het grappige is juist dat het naar verluidt Alonso is geweest die McLaren geadviseerd heeft om Hamilton naast hem te zetten, zal hij later nog wel eens aan gedacht hebben.

      \"Het doorgeven van elkaars afstelling is hoogst ongebruikelijk als je ........ dat Alonso het oneerlijke concurrentie begon te vinden.\"

      Precies, en dan kom ik weer op het verwachtingspatroon van zowel McLaren als van Alonso. Die hadden namelijk verwacht dat Alonso wel ff op de baan zou laten zien wie de beste was, net zoals Alonso dat dacht, daarom had hij er in het begin ook geen moeite mee, Alonso heeft zich gewoon op de kwaliteiten van Hamilton verkeken. Overigens toen Alonso zijn afstelling niet meer wou geven zijn ze daar toch ook mee gestopt?

      \"Hij vond hierin geen steun bij zijn team, wat stom was omdat ze met Alonso het WK hadden kunnen winnen. Hamilton was te onervaren om de druk op het eind aan te kunnen.\"

      Ja, maar dat is nou eenmaal de filosofie die ze bij McLaren volgen. Die wijzen geen van de coureurs aan als 1ste, maar willen dat de coureurs dat zelf afdwingen op de baan. Wat had McLaren dan volgens jou voor Alonso moeten doen? Hem altijd de beste strategie geven? Hamilton\'s auto zwaarder maken? Of wat?
      Bovendien ben ik het niet met je eens dat Hamilton het kampioenschap heeft verloren omdat hij niet tegen de druk zou kunnen, eerder onervarenheid. Het uitvallen in China 2007 vind ik bijv. meer te wijten aan het team, onbegrijpelijke beslissing van het team om Hamilton zo lang op die versleten banden door te laten rijden. Hamilton had misschien zelf ook wel eerder moeten binnenkomen maar dat wijt ik dan weer aan die onervarenheid.

      De laatste race dat jaar had hij een slechte start en lag aan het einde van ronde 1 op plaats 8, ik geef toe, daar zou misschien die druk om de hoek kunnen komen kijken, maar als dat alles was dan was het nog niet onoverkomelijk geweest, dat was die \'tempory gearbox glitch\' wat het team aangeeft voor het 30sec. stilvallen van Ham dus wel. Of denk jij zoals zo velen dat hij op een verkeerd knopje gedrukt heeft?
      Hij viel toen terug tot op de 18e plek en is uiteindelijk als 7e gefinished, wat dus niet genoeg was.

      \"Hamilton werd niet de lieveling van Dennnis maar ...... het gezeik van Alonso heeft ervoor gezorgd dat de aandacht is verschoven naar Hamilton en Alonso geisoleert raakte.\"

      Mee eens, maar ik vind wel dat Alonso dat aan zichzelf te danken heeft, met hoe hij zich gedroeg op en naast de baan.

      \"In die zin heeft McLaren op het verkeerde paard gewed. Want zelfs als ze in Monaco die beslissing .............. Absurd om te denken dat wat Massa deed voor Alonso, Alonso ooit voor zijn teamgenoot zou doen aan het begin van een titelstrijd!\"

      Ook mee eens, is ook niet realistisch, Alonso zou dat nooit accepteren, en terecht. Als McLaren fan zit ik nou ook niet bepaald op zulk soort taferelen te wachten hoor. Maar als ze Hamilton écht hadden willen voortrekken, hadden ze gewoon een teamorder kunnen geven, ongeacht wat Alonso daar nou van zou vinden. Ik bedoel dan in het voordeel van Hamilton, want zoals bekend is het juist omgekeerd en mocht Hamilton Alonso niet aanvallen, wat mij betreft zag je toen in Monaco de eerste scheurtjes binnen McLaren ontstaan.

      \"Omdat Hamilton niets te verliezen had, waanzinnig goed reed, hulp kreeg van Alonso en de lieveling en protege van Ron Dennis was kon hij Alonso partij bieden.\"

      Hij reed idd goed met hulp/afstelling van Alonso, maar dat hij de lieveling en protege van R.D. was daar m.i. niets mee te maken, uiteindelijk moet hij het zelf op de baan laten zien, tevens vind ik dat zulk soort teksten altijd suggereert dat Hamilton op de één of andere manier bevoordeelt werd tenopzichte van Alonso, dus niet mee eens. Hij kon gewoon goed partij bieden omdat hij een goede coureur is.

      Met je laatste stukje ben ik het grotendeels wel eens, ik vind het ook jammer hoe het gelopen is, had igg graag Alonso nog naast Hamilton zien rijden, net zoals ik Vettel ook wel graag bij McLaren zou zien rijden, gewoon de beste coureurs bij McLaren dan ben ik tevreden;).

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 15:52
  • \'\' Het lijkt er echter op dat ze naast mij snelheid verliezen en dan lijken het opeens slechte coureurs.\'\'

    wat bekijkt Alonso dat op een uiterst mooie manier.. \'\'rijd men naast mij, dan lijken zij slecht\'\'.. oftewel \'\' ik ben de beste\'\'

    ik kreeg de laatste weken toch wel echt respect voor alonso, maar dat loopt nu een klein deukje op

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 08:58
    • En jij bent die die-hard Vettelfan boy die wanneer iemand maar iets over hem zegt zich meteen in de broek gezeken voelt? Je bent geen haar beter dan ieder ander hier op het forum. Op basis van iets dat gezegd is wat jou niet bevalt of verkeerd wordt opgevat is er meteen een deukje??? hahahaha pffff, gaat dus nergens over.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 09:16
    • wie zegt dat ik me beter voel dan ieder ander, zou je beter van jezelf kunnen zeggen

      en waarom zou ik niet mogen zeggen dat mijn respect voor hem nu wel iets gedaald is na deze 2 uitspraken.. en wat heeft het er mee te maken dat ik Vettel-Fan ben ???

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 09:35
    • HamiltonF1

      Posts: 3

      @DutchF1

      Gaat ook nergens over typisch Raikkonen-Fan

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 10:01
    • Tifoso

      Posts: 2.876

      @Dutchy, in dit geval gaat het niet om iemand op het forum die iets zeg maar is het een quote van wat de coureur zelf heeft gezegd. Daar mag je wel van laten afhangen of je een coureur wel/niet mag.

      Betreft de qoute wat hij aanhaalt vindt ik het mooit dat om te lezen dat hij het zo sneaky brengt, maar tis natuurlijk niet waar. Hij heeft op Lewis na geen topper naast zich gehad tot nu toe. Massa is nooit constant geweest. Hij heeft wel van de dagen dat hij onverslaanbaar is, maar dat hangt vaak van de circuit af. Zelfde met Fisichella op zijn tijd bloedsnel, maar niet constant. En Piquet is niet het noemen waard.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 10:23
    • Elpeos

      Posts: 312

      morgen vergaat de wereld!

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 11:27
  • Nou Alonso, ik vind je maar een zielig mannetje. De laatste tijd rijd je nog geen deuk in een pakje boter en om jezelf goed te voelen ga je jezelf ophemelen door je beter voor te doen dan je collega coureurs en door Ferrari boven de andere teams te stellen. Toch blijft het een feit dat jij en Ferrari dit jaar het onderspit delven.
    Nu nog maar afwachten wanneer je de schuld van je slechte presteren bij een ander neer gaat leggen.

    Gegroet,

    Jackie

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 10:23
  • Elpeos

    Posts: 312

    @F1 today: Waar hebben jullie dit interview vandaan?
    Ik heb namelijk vaker het vermoeden dat uitspraken verdraait worden puur als sensatie voor jullie lezers. Met name als het om Alonso gaat.

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 11:25
    • wat een verassing, jij bent aan Alonso fan

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 11:46
    • Wij zullen uitspraken niet verdraaien en er al helemaal geen andere betekenis aan geven. Alonso heeft dit zo gezegd volgens de bron.

      • + 0
      • 4 jul 2011 - 11:50
  • Hij zou er mee kunnen werken... Ja Hamilton mag vast z\'n schoenen poetsen of z\'n helm schoonmaken....

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 19:04
  • waar dan>? Waar hij eerste rijder zou worden? No offense Alonso is snel maar hij wilt wel 1e rijder zijn. En dat was hij niet bij mclaren en dat vond hij niet leuk. Bij het bgein van het seizoen zat hij al van ik heb de wagen gemaakt en ik hoor dus ook wat extra te krijgen voor dat. Terwijl het een team was. Die spirit moet je niet hebben. niet bij Mclaren dus deels heeft hij gelijk maar dat alleen omdat hij als eerste rijder zou behandeld willen worden

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 20:31
  • Kenney

    Posts: 2.209

    Dus hadden er Ferrari-mannen naast zijn auto gestaan in Hongarije 2007 was hij niet blijven staan om Hamilton te blokkeren?
    Als hij dus voor Ferrari reed met Hamilton, zou hij in Indianapolis niet hebben geklaagd dat hij teamorders wilde?

    • + 0
    • 4 jul 2011 - 21:43
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    \"Het lijkt er echter op dat ze naast mij snelheid verliezen en dan lijken het opeens slechte coureurs.\"

    Inderdaad grappig hoe zo\'n eerste rijders clausule werkt. :)

    Wat dat betreft snap ik ook wel dat Alonso bij elk team behalve McLaren tegen Hamilton wilt rijden. Hij gaat er vanuit dat die clausule die hij bij Ferrari heeft ook bij andere teams een vanzelfsprekendheid zullen zijn.
    Bij McLaren kreeg hij dat niet voor elkaar en legde hij het af qua snelheid en consistentie tegen een rookie.

    Met gelijk materiaal en gelijke kansen legt Alonso het gewoon af tegen Hamilton.

    • + 0
    • 5 jul 2011 - 02:24

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar