7
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Felipe Massa 37.187 reacties op Pirelli 2 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Pirelli
Reacties (7)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Kan iemand mij nou eens in Jip en Janneke taal toelichten waarom die medium en harde band zo nadelig zijn voor de meeste teams behalve McLaren en Red Bull? Wat doen zij dan anders dan de rest m.b.t. afstelling of soort auto?
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Downforce lijkt me, maar ik kan er ook naast zitten
miauw
Posts: 1.136
Maar met name Lewis Hamilton klaagt al over gebrek aan downforce, dus hoe zit dat dan?
Jenssie
Posts: 739
Goeie vraag, mijn complimenten. Hier zou ik meer van willen zien op het forum...
Helaas moet ik je het antwoord schuldig blijven. Ik kan me voorstellen dat RB en McLaren de banden beter op temperatuur krijgen? Maar dat zou betekenen dat ze juist ook sneller de zachtere banden zouden moeten verslijten. Bij McLaren leek dat inderdaad het geval afgelopen weekend, maar bij RB niet echt. Of zou RB minder afhankelijk zijn van de banden en de grip elders vinden?
Tifoso
Posts: 2.986
In het artikel van Pirelli zeggen ze idd dat de wagens met hoge downforce beter met de hardere banden omgaan.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik ben toch bang dat Pirelli toch denkt om de belangen van de andere teams.. ik bedoel, Redbull heeft voordeel tenopzichte van de andere als de banden harder zijn, Medium/Hard is fijner voor redbull dan Supersoft/Soft
en Pirelli wil een spannend kampioenschap.. zouden ze zich hierdoor laten beïnvloeden ?
Tifoso
Posts: 2.986
Heb je deze vraag ook aan hun gesteld? Vind het wel verdacht dat ze zelfde dag met een antwoord komen.